| Mês | Preço |
|---|---|
| Jan/26 | R$ 6.397,00 |
| Dez/25 | R$ 6.410,00 |
| Nov/25 | R$ 6.420,00 |
| Out/25 | R$ 6.436,00 |
| Set/25 | R$ 6.457,00 |
| Ago/25 | R$ 6.471,00 |
| Jul/25 | R$ 6.482,00 |
| Jun/25 | R$ 6.489,00 |
| Mai/25 | R$ 6.503,00 |
| Abr/25 | R$ 6.509,00 |
| Mar/25 | R$ 6.519,00 |
| Fev/25 | R$ 6.523,00 |
Entendendo a Tabela FIPE para o Peugeot 306 XSi 2.0 3/5p 1996: ficha técnica, contexto de marca e impacto no seguro
O que é a Tabela FIPE e por que ela importa para o seguro de veículos usados
A Tabela FIPE, referência amplamente utilizada no Brasil, é uma base de dados que consolida valores médios de mercado para veículos usados. Ela não representa o preço de venda de um automóvel específico, mas serve como referência para cálculos de indenização em seguros, avaliação de veículos no mercado de usados e bases de comparação entre diferentes modelos e versões. Quando se trata de um Peugeot 306 XSi 2.0 3/5p de 1996, a tabela FIPE ajuda a entender a posição de mercado do modelo, levando em conta fatores como motorização, configuração de carroceria, ano de fabricação e histórico de demanda. Para profissionais de corretagem e seguradoras, esse apontamento é essencial para definir coberturas adequadas, limites de cobertura e, principalmente, o valor de referência para indenização em caso de sinistro. Já para o proprietário, a FIPE funciona como um guiador, evitando empresas que utilizam valores irrealistas ou desatualizados que poderiam distorcer o custo anual do seguro ou a reposição do veículo em caso de perda total.
Ficha técnica simplificada da versão XSi 2.0 3/5p (1996)
- Motorização: 2.0 L 16V a gasolina, com injeção eletrônica multiponto, desenvolvida para oferecer equilíbrio entre desempenho e uso diário.
- Transmissão: manual de 5 marchas; tração dianteira (FWD), característica comum em hatchbacks europeus da época, com foco em responsividade urbana e boa distribuição de peso.
- Carroceria e configuração: hatchback com opções de 3 ou 5 portas, desenho compacto voltado a agilidade na cidade e boa habitabilidade para o segmento, típico dos concorrentes diretos da época.
- Desempenho e peso: potência estimada em torno de 150 cv (valor típico para a configuração 2.0 16V da linha XSi) com torque compatível para uso diário; peso em ordem de marcha aproximadamente entre 1.100 e 1.150 kg, o que contribui para uma dirigibilidade estável e eficiente no trânsito brasileiro.
A marca Peugeot: tradição, design e presença global
Fundada na França, a Peugeot tem uma história marcada pela combinação entre engenharia, confiabilidade e estética. A marca construiu ao longo das décadas uma reputação de produzir carros com boa relação entre desempenho, conforto e economia de combustível, especialmente em seus modelos de passeio e hatchbacks compactos. No Brasil, a presença da Peugeot no segmento de carros populares e médios ajudou a consolidar a percepção de que um veículo europeu pode oferecer uma condução agradável sem abrir mão da robustez necessária para o uso cotidiano. A linha de 306, em particular, representou uma etapa importante no portfólio da Peugeot durante os anos 1990, com propostas que buscavam amalgamar a esportividade com um acabamento cuidadoso, conforto de passeio e uma identidade de marca que priorizava o desenho cuidadoso e o comportamento dinâmico. Em termos de confiabilidade, os componentes mecânicos de origem europeia costumavam exigir manutenções periódicas, porém exibiam uma durabilidade compatível com a expectativa de posse prolongada, desde que se mantivessem as revisões recomendadas e o uso adequado de peças originais ou certificadas. A história da Peugeot, portanto, não se resume a uma linha de carros; ela se traduz na ideia de mobilidade com estilo, associando engenharia a uma percepção de valor que atravessa gerações de compradores.

Como interpretar a FIPE no contexto do Peugeot 306 XSi 1996
A referência FIPE para uma versão específica, como a XSi 2.0 3/5p de 1996, é influenciada por características que vão além do motor: porte do carro, peso, configuração de portas, histórico de uso e até o tipo de combustível. Em seguros, esse conjunto de fatores libera uma compreensão mais fiel do risco envolvido. Modelos com motorizações mais fortes, como o 2.0 16V, costumam ter valores de reposição considerados mais altos quando comparados a versões com motores menores, o que se traduz em limites de cobertura diferenciados, franquias e condições de indenização. Além disso, a FIPE vê, de forma integrada, a evolução dos preços no mercado de usados ao longo do tempo: cada mês, os dados são atualizados para refletir a realidade de venda, reposição e depreciação observada entre os diversos estados do país. Por isso, quando um corretor de seguros avalia um Peugeot 306 XSi, ele olha não apenas o preço atual, mas a trajetória de mercado daquele exemplar, a versão específica (2.0, 3 ou 5 portas), a idade do veículo e a quilometragem reportada. Tudo isso influencia, direta ou indiretamente, a indenização de um sinistro, as coberturas indicadas e o custo do seguro anual.
Como o histórico da FIPE ajuda no planejamento de seguro e de proteção do veículo
Ao planejar a proteção de um Peugeot 306 XSi 2.0 3/5p de 1996, a FIPE atua como uma bússola para o seguro. Ela orienta a definição de valor de referência para indenização em caso de colisão, roubo ou furto, por exemplo. Com base na estimativa de valor de mercado que a FIPE aponta para aquela configuração específica, o corretor pode sugerir coberturas com valores adequados de reposição, sem subestimar ou superestimar o bem. Isso evita situações em que o segurado pagaria prêmio alto demais para uma cobertura menos útil, ou, inversamente, ficaria desprotegido caso ocorra um sinistro com impactos que exigem reposição a valor de mercado correspondente. Também é possível discutir cenários de depreciação, inspeção de sinistro e políticas de franquia à luz da idade do veículo, do seu estado de conservação e da disponibilidade de peças originais para o modelo 306 XSi, que pode exigir cuidado redobrado na hora de repor componentes danificados.
Impacto da ficha técnica na avaliação de risco e no custo do seguro
A ficha técnica, quando consolidada com os dados da FIPE, ajuda a equipe de seguros a compreender o perfil de risco do veículo. Por exemplo, um carro com motor 2.0 16V pode apresentar custos de reparo diferentes em razão da complexidade de componentes, disponibilidade de peças originais e padrões de uso. A versão XSi, por ter apelo esportivo, pode ter maior propensão a desgaste acelerado de itens como suspensão, freios e componentes de transmissão, situações que influenciam a avaliação de risco. Além disso, a configuração 3/5 portas pode impactar o custo do seguro quando se avalia a exposição de danos ao redor de áreas com maior probabilidade de uso familiar ou de deslocamentos urbanos frequentes. Todos esses elementos são considerados pela seguradora para estabilizar o prêmio, exercendo um papel estratégico na proteção financeira do proprietário.
Aspectos práticos para quem possui ou pretende adquirir um Peugeot 306 XSi 1996
Para quem mantém um Peugeot 306 XSi ou pensa em adquirir esse modelo, alguns aspectos práticos ajudam na gestão de seguro e de manutenção. Em primeiro lugar, manter um histórico de manutenções preventivas, segundo o manual do fabricante e as recomendações de oficinas autorizadas, contribui para manter o estado de conservação do veículo e, por consequência, o valor de referência informado pela FIPE. Em seguida, é essencial documentar qualquer modificação que possa alterar o desempenho, o consumo ou a dinâmica de condução do carro, pois alterações não autorizadas ou fora das especificações podem impactar o cálculo de risco. Por fim, considerar um seguro que ofereça cobertura de proteção total, com opção de franquias alinhadas ao uso do veículo (carro de uso diário, fim de semana ou uso esportivo ocasional) pode representar economia a longo prazo, principalmente quando se observa a volatilidade dos valores de reposição e de mercado ao longo dos anos.
Considerações finais sobre a Tabela FIPE, a ficha técnica e o seguro do 306 XSi
A combinação entre a Tabela FIPE e a ficha técnica específica do Peugeot 306 XSi 2.0 3/5p de 1996 fornece um arcabouço sólido para entender o valor de reposição, o custo de seguro e as necessidades de proteção para esse modelo. A FIPE oferece um referencial mutável, que acompanha as mudanças do mercado de usados, enquanto a ficha técnica traz as características técnicas que influenciam o desempenho, o consumo, a manutenção e o risco associado a determinadas situações de uso. A PSA/Peugeot, por sua vez, construiu uma reputação associada a um design que mescla funcionalidade com estilo, e esse conjunto ainda atrai entusiastas e motoristas que valorizam a experiência de condução aliada a uma ideia de durabilidade. No dia a dia, para quem dirige ou pretende comprar esse modelo, entender esse triângulo entre FIPE, ficha técnica e seguro ajuda a tomar decisões mais informadas e a planejar a posse do veículo com mais tranquilidade.
Se você está buscando orientações sobre opções de proteção para o seu Peugeot 306 XSi, pense em fazer uma cotação com a GT Seguros. Uma abordagem bem estruturada pode facilitar a negociação de coberturas, franquias e condições específicas para a sua realidade de uso, contribuindo para uma proteção mais eficaz sem comprometer o bolso.
