Valor FIPE Atual
R$ 10.084,00
↓ 0,2% vs mês anterior
FIPE: 024059-1
Ano: 1998-1
MêsPreço
Mar/26R$ 10.084,00
Fev/26R$ 10.107,00
Jan/26R$ 10.130,00
Dez/25R$ 10.150,00
Nov/25R$ 10.166,00
Out/25R$ 10.191,00
Set/25R$ 10.224,00
Ago/25R$ 10.246,00
Jul/25R$ 10.263,00
Jun/25R$ 10.274,00
Mai/25R$ 10.295,00
Abr/25R$ 10.305,00

Guia completo sobre a Tabela FIPE e a ficha técnica do Peugeot 406 Break 3.0 V6 24V 1998

Para quem atua no mercado de seguros ou avalia veículos usados, entender a relação entre a Tabela FIPE, as especificações técnicas do carro e as implicações no seguro é fundamental. O Peugeot 406 Break, especialmente na versão 3.0 V6 24V de 1998, representa um segmento de station wagon executiva com performance, conforto e identificadores de custo relevantes na hora de fechar uma apólice. Este artigo apresenta a ficha técnica, discute o papel da FIPE na formatação de coberturas e traz insights sobre o que considerar ao segurar um modelo com motor V6 moderno para a época. Tudo isso com uma abordagem educativa, destinada a orientar clientes e profissionais de seguros na tomada de decisão mais informada possível.

O que é a Tabela FIPE e como ela impacta o seguro do Peugeot 406 Break 3.0 V6 24V 1998

A Tabela FIPE, elaborada pela Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas, funciona como parâmetro de referência para o valor de venda de veículos usados no Brasil. Ela representa uma estimativa de preço de mercado com base em um conjunto de dados que incluem idade, histórico de desvalorização, demanda e condições gerais do mercado. No universo de seguros, a FIPE serve como referência para a indenização de danos totais, cálculo de coberturas, valor venal para indenização em casos de roubo ou furto e para orientar o envio de propostas de reforma ou substituição do modelo.

Tabela FIPE Peugeot 406 Break 3.0 V6 24V 1998

Quando falamos do Peugeot 406 Break 3.0 V6 24V 1998, a própria natureza do veículo — um station wagon de porte médio, com motor mais potente para a época — influencia diretamente na segurabilidade. Veículos com motorizações V6, especialmente em versões 3.0, costumam apresentar prêmios mais elevados, não apenas pela potência, mas pela complexidade de manutenção, disponibilidade de peças e histórico de sinistros. A FIPE, nesse caso, ajuda a calibrar o valor de referência que será utilizado na indenização, evitando distorções que possam ocorrer com flutuações de preço de mercado, variações regionais ou estados de conservação diferentes. Em termos práticos, o valor referenciado pela FIPE orienta a seguradora quanto ao nível de cobertura necessário, ao valor de franquia e às características de proteção, incluindo itens como proteção contra roubo, garage e acessórios originais de fábrica, que, por vezes, podem ter impacto no prêmio final.

Além disso, vale destacar que a FIPE não é estática: ela é atualizada periodicamente, com variações entre meses e anos. Por isso, para o Peugeot 406 Break 3.0 V6 24V 1998, o valor de referência pode depender do estado do veículo, da quilometragem, da conservação da carroceria e do histórico de manutenção apresentado pelo proprietário. Com veículos mais antigos e potentes, é comum observar flutuações maiores entre as avaliações, principalmente se o carro se enquadra em categorias de colecionáveis ou de uso diário com histórico de sinistros. Por isso, para quem trabalha com seguros, conhecer a tendência de atualização da FIPE e como a seguradora aplica essas variações de acordo com o perfil do veículo é essencial para precificação justa e competitiva.

Ficha Técnica do Peugeot 406 Break 3.0 V6 24V 1998

  • Motorização e desempenho: V6 3.0 litros, 24V, com potência próxima a 208 cv (aprox. 153 kW) e torque de cerca de 28 kgf.m, em uma configuração que privilegia o torque para o transporte de carga e passageiros, sem abrir mão da performance típica de um motor V6 da época.
  • Transmissão e tração: disponibilidade de transmissão manual de 5 velocidades ou automática de 4 velocidades, com tração dianteira. Essas opções afetavam tanto o consumo quanto a dirigibilidade, especialmente em trechos urbanos com. perfil de condução mais exigente.
  • Dimensões e peso: comprimento aproximado de 4.694 mm, largura em torno de 1.776 mm e altura de cerca de 1.420 mm; entre-eixos perto de 2.730 mm. Peso em ordem de marcha costuma ficar na faixa de 1.500–1.550 kg, dependendo do equipamentovo e da presença de itens adicionais.
  • Capacidade, tanque e equipamentos: capacidade de passageiros para até cinco ocupantes, tanque de combustível com cerca de 70 litros, suspensão confortável para uso de viagens longas e kit de itens de conforto típicos da linha Peugeot da época, como ar-condicionado, volante multifuncional em versões mais equipadas, e sistemas de áudio proporcionais ao padrão de carros de fim de década de 1990.

Esses quatro itens, quando combinados, representam o eixo central da ficha técnica para o Peugeot 406 Break 3.0 V6 24V 1998. Eles ajudam não apenas na avaliação de segurabilidade, mas também na compreensão de custos de manutenção, peças de reposição e disponibilidade de serviços técnicos com base no motor V6 específico usado pela montadora naquela geração. Em termos de seguro, esse conjunto técnico informa sobre potenciais necessidades de revisões mais estruturais, como manutenção do conjunto de arrefecimento, sistema de distribuição (correias e tensores), freios e suspensão, que refletem diretamente na percepção de risco pela seguradora e, por consequência, no custo da apólice.

História e identidade da marca Peugeot

A Peugeot é uma marca francesa com raízes profundas na indústria automotiva europeia. Fundada no século XIX, a empresa evoluiu de uma fabricante de bens de consumo e maquinaria para se tornar uma das montadoras mais reconhecidas mundialmente. Ao longo das décadas, a Peugeot consolidou-se pela combinação de design, engenharia e conforto, procurando equilibrar desempenho, segurança e eficiência para os seus consumidores. A linha 406, em especial, foi um marco na década de 1990, oferecendo uma proposta de sedan e break com foco em espaço interior, qualidade de condução e robustez — atributos apreciados por quem valoriza versatilidade no uso diário e em viagens mais longas. A presença da marca no segmento de carros executivos de porte médio consolidou uma reputação de carros com bom equilíbrio entre conforto e desempenho, mesmo quando confrontados por opções de concorrentes europeus.

No que diz respeito ao 406 Break 3.0 V6 24V 1998, a combinação de um motor V6 com uma carroceria de station wagon reforça o posicionamento da Peugeot como fornecedora de veículos que buscam oferecer uma experiência de condução agradável para famílias e profissionais que necessitam de espaço sem abrir mão da sensação de performance. A marca, ao longo dos anos, também investiu em recursos de segurança e ergonomia de cabine, o que contribuía para uma maior aceitação no segmento de seguros — veículos com características bem definidas, nível de peças disponíveis e histórico de manutenção sólido costumam gerar propostas mais estáveis para seguradoras. Ao mesmo tempo, o proprietário precisa considerar que, com modelos mais antigos e potentes, o custo de reposição de peças e alinhamento de componentes pode variar conforme a disponibilidade no mercado de usados, o que impacta diretamente na avaliação de risco por parte das seguradoras.

Cuidados e aspectos relevantes para seguros desse modelo

Para quem está avaliando uma apólice para o Peugeot 406 Break 3.0 V6 24V 1998, alguns pontos práticos ajudam a entender o que pode impactar o prêmio, a cobertura e a própria gestão de sinistros ao longo da vigência do seguro. Primeiro, a idade do veículo e a quilometragem são fatores que, somados, costumam influenciar o custo do seguro. Veículos mais antigos com maior desgaste exigem atenções redobradas com a manutenção regular para reduzir a probabilidade de falhas que gerem sinistros ou perdas parciais. Segundo, o histórico de manutenção — quando bem documentado — pode favorecer condições de cobrança de prêmios, pois demonstra cuidado com o estado técnico do veículo. Terceiro, a disponibilidade de peças e a rede de assistência autorizada para o motor V6 3.0 é decisiva para o custo de reparo e tempo de imobilização do carro em caso de dano. Em muitos casos, veículos com motores V6 de gerações anteriores exigem coleta especial de peças, o que pode elevar o custo de reposição quando comparado a motores mais comuns da mesma faixa etária. Quarto, o perfil de uso do veículo — se é uso diário, longas viagens em fim de semana ou se o carro participa de viagens frequentes — também molda o cálculo de risco para a seguradora, especialmente quanto a consumo de combustível, desgaste de componentes de suspensão e freios, e o histórico de sinistros, que pode variar conforme o padrão de condução do proprietário.

Além disso, vale considerar aspectos práticos de seguro, como a necessidade de coberturas específicas para roubo ou furto, que podem ser mais relevantes para carros com motorizações mais potentes ou com valor de mercado mais elevado. A proteção de vidro, assistência 24 horas, cobertura para acessórios originais de fábrica, e a possibilidade de incluir a cobertura para consórcio ou financiamento também devem ser avaliadas com base na Tabela FIPE para o periodo de vigência. Por fim, a verificação do estado de conservação da carroceria e da mecânica, bem como a documentação completa, ajuda a evitar surpresas na hora de acionar a seguradora, reduzindo o tempo de resolução de sinistros e contribuindo para um processo mais ágil e transparente.

Se você está avaliando opções de proteção para esse conjunto de características, a recomendação é realizar uma curadoria de Cotações de seguro com diferentes seguradoras e comparar as coberturas ofertadas, limites de indenização e condições de franquia. A Tabela FIPE será a referência central para entender o valor de referência do veículo, enquanto a ficha técnica orienta sobre as necessidades técnicas específicas do modelo que podem impactar a apólice. A combinação entre o entendimento técnico, a vida útil do veículo e o histórico de uso define uma proposta de seguro mais alinhada com a realidade do Peugeot 406 Break 3.0 V6 24V 1998.

Para quem busca uma solução de proteção que combine custo e cobertura de acordo com as características deste veículo, vale observar o equilíbrio entre valor de mercado, custo de reposição de peças e a qualidade do serviço de assistência. A personalização da apólice pode incluir cobertura contra danos a terceiros, roubo/furto, colisão, incêndio, danos elétricos, além de benefícios agregados que ajudam a manter o veículo em condições ideais de uso sem comprometer o orçamento do seguro.

Entre as escolhas relevantes para a proteção, considere também a possibilidade de instalação de dispositivos de segurança adicionais, como alarmes avançados, rastreadores ou dispositivos de imobilização, que costumam influenciar positivamente as propostas de seguro ao reduzir o risco de furto ou roubo. Esses recursos, aliados ao histórico de manutenção, podem reduzir a probabilidade de sinistros e, consequentemente, o custo total da apólice ao longo do tempo. Caso deseje explorar opções específicas de coberturas, a GT Seguros está disponível para oferecer uma cotação sob medida, levando em conta a Tabela FIPE, a ficha técnica e o seu perfil de uso do Peugeot 406 Break 3.0 V6 24V 1998.

Para saber mais sobre coberturas ideais, solicite uma cotação com a GT Seguros.