Tabela FIPE Peugeot 504 GD 2.3 Diesel 1996

Entendendo a relação entre a Tabela FIPE e o Peugeot 504 GD 2.3 Diesel 1996

Quando pensamos em seguros, compra e negociação de veículos usados, é comum deparar-se com a Tabela FIPE. Ela funciona como uma referência de mercado amplamente utilizada no Brasil para identificar o valor de reposição ou o “valor venal” de automóveis usados. Para modelos clássicos ou menos frequentes na linha atual, como o Peugeot 504 GD com motor diesel 2.3 ano 1996, a Tabela FIPE oferece uma linha de base para entender como o mercado avalia esse exemplar específico ao longo do tempo. Contudo, é essencial compreender que a FIPE não é o único critério de precificação nem representa, por si só, o preço que o vendedor pediu ou que o comprador pagou. Em seguros, por exemplo, a TÜTabela FIPE costuma atuar como referência de valor a ser segurado, o que influencia diretamente o cálculo de prêmio, a indenização em caso de sinistro e as opções de cobertura disponíveis.

Para quem lida diariamente com avaliações de veículos, entender como a FIPE é construída, atualizada e utilizada no cotidiano de seguradoras ajuda a tomar decisões mais estáveis. Em especial, modelos como o 504 GD 2.3 Diesel, que carregam um conjunto de características específicas de idade, manutenção e disponibilidade de peças, podem ter um comportamento distinto na curva de avaliação ao longo dos anos. Abaixo, vamos destrinchar o papel da FIPE, o contexto da marca Peugeot e, especificamente, as informações técnicas do 504 GD 1996, para que você tenha uma visão educativa e prática sobre como esse veículo é encarado pelo mercado de seguros e pela própria tabela de valores.

O que é a Tabela FIPE e por que ela é relevante para seguros e avaliações

A Tabela FIPE é mantida pela Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE) e representa uma média de valores de mercado de veículos usados no Brasil, com base em transações reais. A metodologia envolve coleta de dados de variedade de fontes (concessionárias, anúncios, avaliadores, entre outros) e a agregação de informações por faixa de ano, modelo, versão e motor. O resultado é uma referência padronizada que facilita comparação entre negociações, seguros, financiamentos e impostos. Esse marco valorativo é atualizado mensalmente, o que significa que as variações do mercado – seja pela inflação, disponibilidade de peças, demanda por modelos clássicos ou questões de custo de manutenção – aparecem, em parte, refletidas na curva de valores da FIPE.

Para o setor de seguros, a FIPE funciona como um ponto de partida para estabelecer o valor segurado de um veículo. A seguradora utiliza esse valor para calcular o prêmio com base no risco associado ao modelo, à idade, ao histórico de sinistros, ao uso pretendido (diário, férias, serviços) e ao perfil do condutor. Vale lembrar que a cobertura pode incluir diferentes opções, como proteção de NCB (nunca após o seguro), assistência 24h, carro reserva, entre outras; cada uma dessas coberturas impacta o custo do seguro de maneira distinta, sempre em função de um valor de referência que, muitas vezes, começa pela FIPE. Em modelos mais antigos, como o Peugeot 504 GD 2.3 Diesel de 1996, a FIPE pode ser apenas uma parte da equação, pois alguns seguradores também consideram o valor de reposição ou determinados limites de indenização conforme políticas internas e categorias de veículo clássico ou de coleção.

Além disso, é útil entender que a FIPE é uma média de mercado e não leva em conta particularidades específicas de cada exemplar. Dois carros idênticos em termos de ano, modelo e motor podem ter valores diferentes na prática, dependendo do estado de conservação, quilometragem, histórico de manutenção, danos prévios, originalidade de itens (peças originais vs. substituições), bem como a presença de itens de segurança ou modificações. Por isso, ao planejar o seguro de um Peugeot 504 GD 2.3 Diesel 1996, não basta observar apenas o número da FIPE; é recomendável discutir com a seguradora o que está incluído na apólice e quais são as possibilidades de ajustar o valor segurado com base no estado real do carro e na finalidade do seguro.

Peugeot 504 GD: a marca, sua identidade e o papel no mercado brasileiro

Para compreender como o Peugeot 504 GD 2.3 Diesel 1996 se encaixa no universo de seguros, é importante considerar a trajetória da marca Peugeot e o que este modelo representa em termos de história automotiva brasileira. A Peugeot é uma fabricante francesa com uma longa tradição em engenharia, design e inovação. Em várias épocas, a marca desenvolveu sedãs robustos, confortáveis e com foco em uma condução estável, o que a tornou especialmente popular em mercados emergentes e entre adeptos de locomação segura em trechos urbanos e rodoviários. O 504, por exemplo, tornou-se um ícone em muitos países por combinar elegância europeia com uma robustez que permitia uso pesado, manutenção relativamente simples e boa durabilidade de motor e chassis, características muito valorizadas por quem utiliza o carro com regularidade, seja na cidade ou em viagens de média distância.

No Brasil, o Peugeot 504 ganhou espaço ao longo de décadas, especialmente em versões diesel que entregavam torque útil para condução em rodovias e em vias com trechos de aclives. A motorização a diesel, comum em versões mais simples e com foco econômico, se tornou uma opção atrativa para quem buscava custo de operação contido e confiabilidade mecânica, aliados a uma carroceria de traços clássicos que resistem bem ao desgaste típico de carros com muitos anos de uso. Com o passar do tempo, o 504 GD 2.3 Diesel se consolidou como um representante de uma era de automóveis onde a mecânica era menos dependente das tecnologias eletrônicas modernas e mais orientada a manutenção periódica, com fácil acesso a peças sobressalentes e mão de obra especializada disponível, mesmo em cidades menores. Esse conjunto de fatores costuma influenciar o planejamento de seguros, especialmente quanto aos critérios de avaliação, reparabilidade e custo de reposição.

É relevante notar que, apesar da idade, os modelos Peugeot 504 mantêm apelo entre colecionadores e entusiastas de veículos clássicos. A percepção de valor de um exemplar em bom estado pode ir além da simples funcionalidade — envolve também aspectos de originalidade, história do veículo, documentação de manutenção e até o estado estético. Assim, ao considerar a Tabela FIPE e as possibilidades de seguro para o 504 GD 2.3 Diesel 1996, é comum que o proprietário busque combinar uma referência de valor de mercado com uma avaliação técnica que confirme a condição do veículo, criando assim uma base sólida para a contratação de coberturas adequadas.

Ficha Técnica: Peugeot 504 GD 2.3 Diesel 1996

• Motor: Diesel 2.3 L, 4 cilindros em linha, aspiração natural; sistema de alimentação por injeção (com versões de engenharia distintas conforme o mercado); potência nominal na faixa de aproximadamente 60 a 75 cv; torque entre 140 e 170 Nm.
• Transmissão e tração: transmissão manual de 4 velocidades; tração traseira (propulsão); números de câmbio e eixos refletindo a arquitetura tradicional do modelo, com embreagem simples e manutenção acessível.
• Dimensões e peso: comprimento entre cerca de 4.550 e 4.600 mm; largura entre 1.690 e 1.760 mm; altura entre 1.360 e 1.420 mm; peso em ordem de marcha aproximadamente entre 1.050 e 1.150 kg.
• Capacidade, desempenho e consumo: tanque de combustível próximo de 60 litros; consumo médio real típico no dia a dia varia com o estilo de condução e condições de uso, em faixa de 8 a 12 km/l; velocidade máxima estimada entre 140 e 165 km/h, dependendo da condição do motor, da transmissão e do peso carregado.

Observação: as cifras acima são aproximações embasadas na configuração típica do Peugeot 504 GD 2.3 Diesel de finais dos anos 1990, com variações regionais. Em veículos com história de uso intenso, é comum encontrar diferenças relevantes em relação aos números citados, especialmente em função da manutenção (ou da falta dela) e do estado geral do carro. Para fins de seguro, essas informações ajudam a compreender o que se espera de performance e consumo, mas a avaliação final ficará a cargo da corretora ou da seguradora, que podem solicitar laudos, inspeções e documentos adicionais para embasar o valor segurado e as coberturas contratadas.

Como a FIPE impacta a avaliação de seguros para esse modelo

Ao se tratar de um veículo com quase duas décadas de vida, como o Peugeot 504 GD 2.3 Diesel 1996, a FIPE atua como referência central para a seguradora estabelecer o montante sobre o qual parte da cobertura incidir. O valor segurado, que influencia diretamente o prêmio, costuma ser calibrado com base na faixa da FIPE correspondente ao ano-modelo, estado de conservação e histórico de uso. Em muitos casos, a seguradora pode oferecer diferentes opções de indenização: indenização integral com base no valor de reposição (quando disponível para carros clássicos ou de coleção) ou indenização conforme o valor FIPE ajustado ao estado do veículo. Em situações de sinistro, esse valor serve como referência para determinar a quantia a ser indenizada, observando ainda franquia, depreciação, desgaste lógico de peças e eventuais deduções por itens modificados ou ausentes.

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