| Mês | Preço |
|---|---|
| Fev/26 | R$ 2.278,00 |
| Jan/26 | R$ 2.284,00 |
| Dez/25 | R$ 2.289,00 |
| Nov/25 | R$ 2.293,00 |
| Out/25 | R$ 2.299,00 |
| Set/25 | R$ 2.307,00 |
| Ago/25 | R$ 2.312,00 |
| Jul/25 | R$ 2.316,00 |
| Jun/25 | R$ 2.319,00 |
| Mai/25 | R$ 2.324,00 |
| Abr/25 | R$ 2.299,00 |
| Mar/25 | R$ 2.303,00 |
Guia completo para entender a Tabela FIPE do Peugeot Speedfight 50 1997 e como isso impacta seguro e valorização
O que é a Tabela FIPE e por que ela importa para scooters como a Speedfight 50
A Tabela FIPE é publicada pela Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE) e serve como referência oficial de valores médios de veículos usados no Brasil. Ela abrange carros, motos e outros tipos de veículos, consolidando dados de mercado a partir de consultas em banco de dados com anúncios, pesquisas de concessionárias e registros públicos. Para seguradoras, financeiras e lojistas, a FIPE funciona como um norte objetivo para estimar o valor de reposição ou de mercado de um veículo no momento da avaliação, especialmente em situações de sinistros, indenizações ou para compor coberturas adicionais.
Quando se trata de veículos de baixa cilindrada, como a Peugeot Speedfight 50 de 1997, a Tabela FIPE ganha uma relevância prática: ela estabelece uma referência estável para o valor de cobertura, ajuda na definição de franquias proporcionais e orienta o custo do seguro em termos de valor segurado. Embora a FIPE não determine um preço de venda exato para cada unidade, ela reflete uma média de mercado que considera a idade, o estado de conservação, a quilometragem típica e as variações entre versões daquele modelo específico. Em termos de seguro, esse reference value facilita a comunicação entre o proprietário, a seguradora e o corretor, assegurando que a indenização siga critérios padronizados e transparentes.

Especificidades do Peugeot Speedfight 50 1997 na Tabela FIPE
Para quem consulta a Tabela FIPE voltada a scooters, é útil entender como o Speedfight 50 de 1997 pode aparecer no levantamento de valores. A Speedfight 50 é uma scooter de entrada da linha Peugeot, popular pela simplicidade, praticidade urbana e design ágil. Em termos de codificação FIPE, o veículo pode constar na seção de motocicletas ou de scooters de baixa cilindrada, com classificação que leva em conta a cilindrada de aproximadamente 50 cm³, o tipo de motor, o sistema de transmissão e o tempo de fabricação. A ideia central é capturar a essência de um veículo leve, com manutenção relativamente simples e custos de reposição moderados.
- Tipo de veículo: scooter de baixa cilindrada, com motor de 50 cm³.
- Categoria: motoveículo urbano, projetado para mobilidade diária em vias urbanas e curtas trajetos.
- Família de motor: monocal super leve, geralmente com configuração de dois tempos ou quatro tempos conforme a linha e o ano; o Speedfight 50 clássico costuma ter motor de baixo consumo e configuração simples para manutenção.
- Faixa de uso: veículo com histórico de uso diário, levando em conta desgaste natural pela idade; a FIPE tende a refletir uma valorização sensível à condição de conservação, quilometragem e eventuais modificações.
Ficha técnica do Peugeot Speedfight 50 (1997)
Observação importante: a Speedfight 50 de 1997 é uma scooter de 50 cm³, destinada à mobilidade urbana, com uma configuração que privilegia leveza, dirigibilidade e baixo custo de manutenção. A seguir, apresenta-se uma ficha técnica resumida e baseada em dados históricos típicos dessa linha naquela época. Valores podem variar conforme a versão específica, estado de conservação e país de origem da unidade.
- Marca: Peugeot
- Modelo: Speedfight 50
- Ano de referência: 1997
- Categoria: Scooter urbano de 50 cm³
- Motor: monocilíndrico, deslocamento de aproximadamente 49,9 cm³ (ciclo de dois tempos ou configuração similar conforme a linha da época)
- Transmissão: automática CVT (variador), proporcionando condução suave sem mudanças de marcha
- Potência típica: na faixa de 3,5 a 4,0 cavalos-vapor, dependendo da calibração de fábrica e do mercado
- Sistema de alimentação: carburador ou injeção conforme a versão; geralmente com combustível a gasolina
- Refrigeração: ar
- Freios: tambor nas duas rodas (opções de freio à disco podem surgir em versões específicas, mas a configuração mais comum é tambor)
- Suspensão: dianteira tipo garfo telescópico; traseira com conjunto de amortecimento, adequado para uso urbano
- Tanque de combustível: capacidade típica em torno de 4 a 6 litros, variando pela versão
- Peso: leve, visando agilidade de manobra em vias urbanas
Notas sobre a ficha técnica: por se tratar de modelos com produção ao longo de diferentes mercados, pequenas variações entre versões podem ocorrer. O conjunto de características acima descreve o perfil geral da Speedfight 50 naquela década, com foco naquilo que costuma aparecer em fichas técnicas históricas. Ao consultar a FIPE ou o certificado de registro do veículo, confirme sempre as especificações exatas da unidade em questão.
A marca Peugeot: história, design e presença no Brasil
A Peugeot é uma marca com longa tradição no setor automotivo, reconhecida por combinar designcidência com engenharia prática. No Brasil, o grupo Peugeot Citroën (hoje Stellantis) contribuiu para a popularização de scooters e veículos leves durante as últimas décadas do século XX, fortalecendo a presença de modelos urbanos que atendem a necessidades diárias de deslocamento, economia de combustível e facilidade de manutenção. A assinatura “made in France” associada à Peugeot valoriza a imagem de estilo, conforto de condução e qualidade de acabamento, elementos que, para muitos consumidores, se traduzem em confiança ao escolher um veículo usado ou novo.
Além do foco em design, a marca também investe em soluções de mobilidade que priorizam a usabilidade nas cidades, com linhas que contemplam motos, scooters e carros compactos. A Speedfight, no conjunto de ofertas, representa uma linha de entrada que facilita a aquisição de um veículo próprio para deslocamentos urbanos sem exigir grandes investimentos. Essa filosofia permeia aspectos como reventa, custo de seguro e disponibilidade de peças, sempre importantes quando se considera a evolução da FIPE como referência de valor de mercado.
Como interpretar a Tabela FIPE para o seguro da Speedfight 50 1997
Para quem pretende assegurar uma Speedfight 50 de 1997, a FIPE atua como uma base comparativa para o valor segurado. O valor segurado influencia diretamente o cálculo de prêmio, a determinação de coberturas de colisão, quebra acidental, roubo e furto, bem como as condições de indenização em caso de sinistro. Seguradoras costumam solicitar o valor de referência da FIPE para estabelecer o “valor venal” ou “valor de mercado” do veículo, que servirá de referência para reposição em caso de perda total e de reposições parciais em sinistros com danos. A seguir, pontos importantes sobre como a FIPE impacta o seguro da Speedfight 50 1997:
- Valor segurado: o preço referencial da FIPE ajuda a definir quanto a seguradora arcará na indenização, especialmente na hipótese de reposição do veículo por modelo similar ou equivalente no mercado.
- Prêmios: quanto maior o valor segurado baseado na FIPE, maior tende a ser o prêmio, pois o risco financeiro da seguradora é proporcional ao montante da cobertura.
- Condições de cobertura: a FIPE influencia, indiretamente, a franquia e as opções de coberturas adicionais (como assistência, carro reserva, pane elétrica, etc.).
- Atualização de valor: a FIPE é atualizada periodicamente; manter o seguro alinhado ao valor de mercado garante que a cobertura continue adequada frente à depreciação natural do veículo.
Como você pode utilizar esse conhecimento: ao solicitar uma cotação, tenha em mãos a faixa estimada de valor de referência, confirme com o corretor da GT Seguros como a sua apólice utiliza a FIPE para o cálculo da indenização e se existem opções para reajuste automático conforme a FIPE. Um bom corretor pode orientar sobre as opções de coberturas, limites de cobertura, e eventuais descontos disponíveis para motocicletas e scooters da linha Speedfight.
CTAs sutis para proteção e tranquilidade
Para quem busca tranquilidade ao circular com uma Speedfight 50, escolher a cobertura adequada é essencial para enfrentar imprevistos com mais segurança. Segurança, assistência e proteção contra danos são pilares de uma boa apólice. Com a orientação certa, você conquista um equilíbrio entre custo de prêmio e abrangência de cobertura, alinhado à FIPE e às suas necessidades reais de uso.
Para uma proteção inteligente da sua Speedfight 50 1997, considere conversar com a GT Seguros e obter uma cotação alinhada ao seu perfil e ao valor de mercado estimado pela FIPE. Uma abordagem bem informada facilita a tomada de decisão e garante cobertura adequada para o seu dia a dia.