| Mês | Preço |
|---|---|
| Mar/26 | R$ 13.326,00 |
| Fev/26 | R$ 13.356,00 |
| Jan/26 | R$ 13.386,00 |
| Dez/25 | R$ 13.412,00 |
| Nov/25 | R$ 13.433,00 |
| Out/25 | R$ 13.466,00 |
| Set/25 | R$ 13.510,00 |
| Ago/25 | R$ 13.539,00 |
| Jul/25 | R$ 13.561,00 |
| Jun/25 | R$ 13.575,00 |
| Mai/25 | R$ 13.603,00 |
| Abr/25 | R$ 13.616,00 |
Entenda a Tabela FIPE aplicada ao Puma-Alfa 914 CS 2p diesel (1991) e como isso orienta seguros
O papel da Tabela FIPE na avaliação de veículos históricos
A Tabela FIPE (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas) é a referência mais utilizada pelo setor de seguros brasileiro para estimar o valor de mercado de veículos. Ela funciona como um guia técnico que reúne cotações de observação de mercado e consolidam valores médios de venda para diferentes modelos, versões, anos e condições. No universo de carros históricos ou de nicho, como o Puma-Alfa 914 CS 2p diesel de 1991, a FIPE é uma base de partida indispensável para o cálculo de prêmios, franquias e indenizações em caso de sinistro.
Entretanto, a natureza relativamente rara e singular de algumas versões pode fazer com que a referência FIPE não capture plenamente o valor de reposição ou a tendência de valorização de colecionadores. Itens como a raridade das peças, o estado de conservação e a disponibilidade de manuais originalizam o interesse de colecionadores podem elevar ou reduzir o preço de mercado de forma significativa. Por isso, no seguro de um modelo como esse, é comum que a seguradora utilize a FIPE como referência base, complementando com avaliações independentes, laudos de conservação e histórico do veículo para ajustar o valor segurado e as coberturas adequadas.

Para quem investe conhecimento e história automotiva, entender esse equilíbrio entre a referência institucional e a realidade do exemplar é essencial. A FIPE também influencia o custo de coberturas como colisão, incêndio e roubo, além de itens de proteção adicional para peças originais. Em suma, é uma bússola que orienta, mas não esgota, a avaliação de risco.
Ficha técnica do Puma-Alfa 914 CS 2p (diesel) 1991
- Motorização: diesel, 4 cilindros em linha, deslocamento estimado entre 1,9 e 2,0 L; alimentação a diesel; potência estimada entre 60 e 85 cavalos-vapor; torque estimado entre 120 e 160 Nm.
- Transmissão e tração: câmbio manual de 4 marchas; tração traseira; configuração típica de coupé esportivo com foco em dirigibilidade e leveza.
- Dimensões e peso: comprimento aproximado de 3,80 m, largura de 1,60 m, altura de 1,20 m; entre-eixos em torno de 2,00 m; peso em ordem de marcha entre 850 e 950 kg; capacidade do tanque de combustível em torno de 40 L.
Observação: as especificações acima representam o retrato técnico comum a esse tipo de modelo, com base em relatos de mercados de nicho e fichas técnicas históricas. Pequenos desvios podem ocorrer entre unidades específicas, dependendo de alterações de fábrica, partidas de produção e itens de equipamento originais presentes em cada exemplar.
A marca Puma: origem, filosofia e legado no Brasil
A Puma é uma marca brasileira que fez do nicho de esportivos compactos um traço distintivo de sua presença no mercado. Criada para atender ao desejo de desempenho aliando leveza, design limpo e prazer de dirigir, a Puma adotou abordagens de produção mais enxutas, com foco em models de duas portas, motores eficientes e peso reduzido. Em uma época de forte entusiasmo por carros esportivos nacionais, a marca buscou oferecer opções que desvendassem o conceito de rodada dinâmica, ao mesmo tempo em que mantinham custos de manutenção e de aquisição mais acessíveis do que importações diretas de alto padrão.
O projeto Puma-Alfa 914 CS representa, dentro desse ecossistema, uma proposta de cooperação entre identidade local e referências de design esportivo. Embora detalhes de parcerias possam variar entre unidades, o espírito da Puma se manteve fiel a princípios de engenharia simples, confiável e voltados para prazer de condução. Carros como o 914 CS 2p diesel mostram o esforço de adaptar o conceito de esportividade a uma motorização a diesel — uma escolha que valoriza torque baixo a médios regimes, economia de combustível (quando bem mantido) e uma resposta previsível para o motorista que busca um perfil de condução mais estável do que agressivo.
Sobre a marca, vale destacar que fabricantes de nicho no Brasil enfatizam a importância de peças originais, de fornecedores especializados e de documentação que comprove o histórico do veículo. Esse ecossistema de peças, oficinas qualificadas e redes de suporte é parte essencial para a preservação de modelos de interesse histórico, ajudando a manter o automóvel não apenas funcional, mas também valorizado e seguro para circulação moderada.
Como a FIPE e as características técnicas afetam o seguro do 914 CS diesel
Quando se avalia o seguro de um veículo histórico como o Puma-Alfa 914 CS 2p diesel, a FIPE funciona como ponto de partida para a determinação do valor segurado. Esse valor, por sua vez, influencia diretamente o custo do prêmio, a base de indenização em caso de sinistro e a escolha de coberturas. Entretanto, por se tratar de uma versão de nicho com recursos peculiares, a seguradora pode complementar a referência FIPE com avaliações técnicas, parecer de especialistas, e avaliações de mercado realizadas por entidades independentes. Em termos práticos
Impacto da Tabela FIPE no seguro do Puma-Alfa 914 CS 2p diesel
Valorização, documentação e escolha de coberturas
Ao avaliar a proteção do Puma-Alfa 914 CS 2p diesel, a referência FIPE funciona como ponto de partida, mas não esgota o processo. O valor indicado pela tabela resume apenas uma média de mercado para automóveis de características semelhantes, levando em conta idade, motor diesel e estado usual de conservação. Modelos de nicho, como este, vão exigir uma triangulação de dados: avaliações técnicas, parecer de especialistas e histórico de manutenção fornecidos pelo proprietário ou por oficinas qualificadas.
- Estado de preservação estética e mecânica;
- Comprovação de peças originais e de reposição compatíveis com o padrão Puma;
- Conteúdo de documentação: manual, histórico de manutenção, notas de serviço, originais;
- Uso pretendido: participação em eventos, passeios ocasionais ou uso diário moderado;
- Risco de desvalorização por restaurações não originais;
- Disponibilidade de peças específicas para diesel e de fornecedores especializados.
As seguradoras costumam cruzar a FIPE com avaliação de mercado recente, inspeção técnica e parecer de perito. Isso ajuda a estabelecer a base de indenização, o valor segurado e as coberturas adequadas, com a opção de reajustes conforme evolução do mercado de veículos históricos.
Para orientações personalizadas sobre apólices que respeitem a singularidade do 914 CS, vale consultar a GT Seguros.
