Tabela FIPE Renault Clio Sed. Hi-Flex/Exp.Hi-Flex 1.6 16V 4p 2005

Guia técnico e contextualização da Tabela FIPE para o Renault Clio Sed Hi-Flex 1.6 16V 4p (2005)

Este artigo explora a Tabela FIPE aplicada ao Renault Clio Sed. Hi-Flex/Exp. Hi-Flex 1.6 16V 4 portas na linha de 2005, destacando a ficha técnica do modelo, o papel da marca Renault no mercado e a relação entre a FIPE e a proteção veicular. Entender esses pilares ajuda tanto na hora de avaliar o valor de uso quanto na definição de coberturas adequadas em seguros. Aqui você encontrará informações didáticas para interpretar os dados, com foco na prática para quem atua como corretor de seguros, proprietário do veículo ou profissional que precisa de referências técnicas confiáveis para aconselhamento.

Ficha técnica do Renault Clio Sed. Hi-Flex 1.6 16V 4p 2005

A ficha técnica descreve características que costumam orientar avaliadores, seguradoras e compradores na hora de considerar reposição, custo de reparação e manutenção. Abaixo estão os elementos-chave dessa versão, com foco naquilo que maior impacto tem para seguradoras e para quem utiliza o carro no dia a dia.

• Motor: 1.6 L 16V flex (código K4M)
• Transmissão: manual de 5 marchas
• Tração: dianteira
• Porta-malas: aproximadamente 270 litros

Potência e desempenho são atributos relevantes para a avaliação de risco e de custo de recuperação em caso de sinistro. Para a versão Hi-Flex 1.6 16V abastecida com gasolina, a potência fica na casa dos aproximadamente 110 cavalos-vapor, com leve variação quando o veículo opera com etanol. O torque é suficiente para urbanidade e deslocamentos rodoviários curtos, oferecendo resposta adequada em retomadas e passagens. Vale mencionar que números de potência e torque variam conforme a faixa de rotação do motor e o combustível utilizado, o que é um ponto relevante para a precificação de seguros, já que alguns contratos consideram de maneira diferenciada o valor de reposição conforme o combustível predominante na data de avaliação.

Dimensões, peso e capacidade também influenciam custos de reparo, eficiência e manuseio do veículo. O Clio Sed 2005 costuma apresentar comprimento próximo de 3,95 metros, largura em torno de 1,70 metro e altura perto de 1,45 metro. O peso varia conforme o equipamento e a configuração, normalmente situando-se entre 1.000 e 1.100 kg. A capacidade do tanque costuma girar em torno de 50 litros, o que reflete na autonomia prática do carro e, por extensão, na avaliação de consumo para a FIPE e para as seguradoras na análise de risco e de sinistralidade em diferentes trajetos. O espaço do porta-malas, cerca de 270 litros, atende às necessidades de deslocamentos diários, mas não é tão generoso quanto sedãs de maior porte, o que influencia a percepção de utilidade em perdas parciais de uso diário.

Além disso, a ficha técnica aborda itens de segurança e acabamento que costumam aparecer em guias técnicos de documentação veicular. O Renault Clio Sed 2005, assim como outras versões da linha Clio, pode incluir freio ABS e airbags frontais, bem como cinto de segurança com elementos de retenção modernos para a época. Esses componentes, quando presentes, impactam a avaliação de valor de reposição em seguradoras, pois influenciam tanto o custo de reparo quanto as estimativas de danos. Em termos de acabamento e conforto, o conjunto tende a oferecer uma combinação prática de espaço interno, visibilidade e ergonomia, aspectos que também pesam na decisão de coberturas adicionais e na escolha de dispositivos de proteção contra roubo ou furto.

É importante notar que as informações técnicas podem apresentar variações entre mercados e séries de produção. Por isso, na prática de seguros, a referência para a Tabela FIPE utiliza o padrão vigente na autorização de uso de dados, levando em conta a versão exata do veículo, o estado de conservação e o histórico de mantenção informado pelo proprietário. A transparência na documentação do carro, aliada à correspondência entre a origem do veículo e a versão declarada, facilita a precificação e reduz possibilidades de divergências em hipóteses de sinistro.

A marca Renault no Brasil: trajetória, posicionamento e imagem de mercado

Nos últimos anos, a Renault consolidou no Brasil uma presença relevante com foco em automóveis compactos e acessíveis, que combinam design atrativo, eficiência de consumo e praticidade para o cotidiano urbano. A linha Clio, especialmente em suas várias gerações, foi marcada pela tentativa de oferecer um equilíbrio entre estilo europeu e serviço local, com atenção a componentes de manutenção, disponibilidade de peças e rede de assistência técnica. Essa estratégia facilita a vida do segurado e do corretor: peças de reposição são encontradas com maior facilidade e, muitas vezes, o custo agregado da manutenção fica mais previsível ao longo do tempo. Além disso, a Renault investiu em versões com motor flex, acompanhando a demanda brasileira por opções que aceitam etanol sem comprometer o desempenho, o que tem impacto direto no cálculo de seguros, já que a flexibilidade de combustível pode influenciar o custo de combustível, consumo e, consequentemente, a experiência de condução e uso do veículo.

O Clio, como modelo, carrega uma herança de design que privilegia linhas limpas, proporções compactas e uma sensação de condução ágil. Em termos de seguro, esse conjunto de atributos geralmente é visto como positivo para o valor de reposição de peças originais, bem como para a percepção de riscos de colisões em ambientes urbanos, onde velocidade média tende a ser menor e a atenção ao tráfego mais crítica. A marca também investe em sistemas de segurança que, na prática de seguros, podem contribuir para a redução de prêmios quando for o caso de coberturas com proteção contra roubo ou colisões. Por fim, a Renault tem trabalhado para ampliar a rede de assistência e o suporte a proprietários, o que facilita a obtenção de serviços de manutenção e a regularização de documentação necessária para seguros, como histórico de revisões e autorizações de circulação.

Como a Tabela FIPE alimenta o seguro: conceito, uso e impactos práticos

A Tabela FIPE é uma referência amplamente utilizada no Brasil para estimar o valor de referência de veículos usados. Para o Renault Clio Sed Hi-Flex 1.6 16V 4p de 2005, a FIPE serve como base para determinar, entre outros aspectos, o valor de cobertura em caso de perda total, o custo de reposição de peças originais e o cálculo de depreciação aplicado em sinistros. Em termos simples, o valor FIPE funciona como um parâmetro com o qual a seguradora negocia o preço de reposição ou indenização correspondente ao estado de uso do veículo na data de avaliação. Isso não impede que contratos específicos prevejam coberturas com valores superiores, inferiores ou calibrados conforme apólices personalizadas, mas, para a grande maioria das situações, o FIPE funciona como referência principal de mercado.

Existem três formas comuns de aplicação da FIPE no seguro:

1) Valor segurado baseado no FIPE: o montante da indenização a ser pago em caso de sinistro total costuma acompanhar o valor de referência FIPE, ajustado pela idade do veículo, estado de conservação e itens de personalização que constam na apólice. 2) Custo de reposição de peças originais: em reparos, a seguradora pode basear o orçamento em peças originais Renault e componentes equivalentes, com o custo adaptado à faixa de idade do veículo segundo a FIPE.