| Mês | Preço |
|---|---|
| Mar/26 | R$ 138.023,00 |
| Fev/26 | R$ 138.929,00 |
| Jan/26 | R$ 136.459,00 |
| Dez/25 | R$ 137.963,00 |
| Nov/25 | R$ 142.228,00 |
| Out/25 | R$ 142.943,00 |
| Set/25 | R$ 141.444,00 |
| Ago/25 | R$ 142.155,00 |
| Jul/25 | R$ 142.226,00 |
| Jun/25 | R$ 142.645,00 |
| Mai/25 | R$ 141.777,00 |
| Abr/25 | R$ 141.702,00 |
Guia completo sobre a Tabela FIPE para a Renault Master 2.3 dCi Executive Longo 16L Diesel 2015
A Tabela FIPE funciona como referência de valores para veículos usados no Brasil. No contexto de uma van utilitária como a Renault Master 2.3 dCi Executive Longo 16L Diesel, a leitura correta dessa tabela é útil principalmente para avaliações de seguro, negociações de venda e planejamento de frota. Este artigo aborda especificamente a linha correspondente ao modelo apresentado, explicando como interpretar as informações da FIPE, a importância da ficha técnica e os aspectos que costumam influenciar o custo do seguro. Embora o foco seja o valor de referência, não apresentaremos números de preço neste texto para que você possa inserir os dados no topo do post conforme o fluxo da sua instituição.
Visão geral sobre a Tabela FIPE e o Renault Master 2015
A FIPE (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas) consolida mensalmente valores médios de veículos usados, com base em pesquisas de mercado que englobam lojas, concessionárias e pessoas físicas. Para vans de carga e veículos utilitários, como a Master, a tabela costuma refletir oscilações associadas a fatores como desgaste, kilometragem, estado de conservação, histórico de sinistros e, especialmente, a configuração da versão. No caso da Renault Master 2.3 dCi Executive Longo 16L Dies 2015, a identificação correta na FIPE envolve a combinação de motor 2.3 dCi, a carroceria Longa (Longo) e o acabamento Executive, além do registro do ano-modelo 2015. A leitura cuidadosa é essencial, pois pequenas diferenças entre versões podem impactar o valor de referência utilizado por seguradoras e avaliadores. Para quem trabalha com corretagem, entender essas variações ajuda a orientar clientes sobre depoimento de valor na hora de contratar um seguro, solicitar uma cotação ou planejar a renovação de uma frota.

Ficha técnica da Renault Master 2.3 dCi Executive Longo 16L Diesel 2015
Abaixo está uma síntese prática das principais informações técnicas associadas a essa versão, com foco naquilo que costuma ser relevante para seguros, manutenção e uso cotidiano. Lembre-se de que números exatos podem variar conforme o mercado e a configuração de fábrica. Utilize os itens como referência ao consultar a FIPE ou ao registrar o veículo na corretora.
- Marca: Renault
- Modelo: Master
- Versão/Configuração: 2.3 dCi Executive Longo 16L Diesel
- Ano de fabricação/modelo: 2015
- Tipo de carroceria: Furgão de carga (versão executiva com cabine e espaço ampliado, voltada a uso comercial e transporte de cargas/etapas de trabalho)
- Motor: 2.3 litros, turbodiesel (dCi) com injeção turbo, diesel
- Transmissão: Manual de seis velocidades (variações com câmbio automático existiram em outras versões, conforme mercado)
- Tração: Dianteira
- Potência e torque: Disponíveis em faixas conforme configuração de mercado (típico para linhas Master com 125 cv a 160 cv e torque variável entre faixas de 300 a 360 Nm, dependendo da calibragem e da normativa
- Capacidade de carga útil (payload): Geralmente variando conforme configuração de chassis e cabine; na prática pode ficar entre 1.000 kg e 1.600 kg
- Tanque de combustível: Aproximadamente 70 a 80 litros
- Comprimento total: Versões Longo apresentam maior comprimento (utilizadas para maior volume de carga); a linha Master oferece distintas medidas entre base e alongada
- Peso próprio (aproximado): Entre 1.800 kg e 2.200 kg, dependendo da configuração de equipagem e itens de serviço
- Emissões: Euro 5/Euro 6, conforme mercado e legislação vigente na época
- Capacidade de passageiros: Cabine com 2 a 3 lugares na dianteira, com espaço adicional para equipamentos no interior – o foco é a área de carga, ainda que haja versões com configuração de passageiros
Observação: as especificações acima são representativas da linha Renault Master da época, especialmente para a versão Executive Longo com motor 2.3 dCi Diesel. Diferenças entre mercados e pacotes de equipamentos podem alterar valores de referência na FIPE. Ao consultar a tabela, procure pela combinação exata de motor, tipo de carroceria e ano-modelo para obter a correspondência mais fiel possível.
A Renault como marca: tradição, inovação e foco em frotas
A Renault é uma das fabricantes automotivas com atuação global forte em soluções de transporte de pessoas e mercadorias. No Brasil, a marca tem uma presença expressiva no segmento de frotas leves e utilitárias, onde modelos como a Master se estabeleceram como opções versáteis para entregas, logística de pequenas e médias empresas e atividades que exigem confiabilidade e capacidade de carga. A história da Renault no Brasil passou por fases de atualização tecnológica, com foco em consumo responsável, sistemas de segurança ativos e passivos, além de evoluções de cabine, conforto e conectividade para operações diárias. Em termos de seguro e gestão de risco, veículos comerciais costumam exigir avaliações específicas da Tabela FIPE, levando em conta a finalidade de uso (profissional) e o perfil de sinistralidade da frota. O dna da marca, centrado em soluções de mobilidade com preço competitivo e uma rede de assistência ampla, influencia a percepção de valor do veículo, o que por consequência impacta a escolha de coberturas, franquias e políticas de proteção.
Como interpretar o valor FIPE para este modelo na prática de seguros
Para corretoras e seguradoras, a leitura da FIPE para a Renault Master 2.3 dCi Executive Longo 16L Dies 2015 envolve alguns pilares. Primeiro, a versão executiva de longo porte é comumente associada a maior utilidade de carga, o que aumenta o risco de desgaste de itens como suspensão, freios e sistema de transmissão. Em segundo lugar, a configuração diesel costuma apresentar custos de manutenção diferentes de versões a gasolina, impactando o custo total de propriedade. Por fim, fatores como histórico de sinistros da empresa, uso como frota de entregas, rotas urbanas versus rodoviárias e a kilometragem média anual influenciam a classificação de risco e, consequentemente, o prêmio de seguro. Considerando tudo isso, a FIPE serve como referência institucional para o equilíbrio entre o valor de reposição e a depreciação ao longo do tempo. A leitura cuidadosa ajuda a desenhar coberturas adequadas, sem onerar excessivamente o cliente com valores que não refletem o uso real do veículo.
Impactos práticos na gestão de seguros para frotas com Renault Master 2015
- Escolha de coberturas de acordo com o cenário de uso: frota de entregas versus uso institucional pode exigir limites diferentes de cobertura e estabilidade de preço ao longo do tempo.
- Avaliação de risco baseada na configuração exata: versões Longo com motor 2.3 dCi apresentam particularidades de depreciação e custo de reparo; a FIPE ajuda a calibrar a avaliação.
- Forma de declaração de valores para a seguradora: manter atualizado o registro da versão (Executive Longo 16L Diesel) evita divergências entre o que consta na FIPE e o que está descrito no certificado de seguro.
- Rol de coberturas recomendadas para vans de carga: manter proteção para terceiros, danos a terceiros, incêndio e roubo, assistência 24h e proteção de acessórios específicos do veículo pode reduzir surpresas em sinistros.
Cuidados extras ao trabalhar com o Renault Master 2015 na prática de seguros
Alguns pontos reforçam a confiabilidade da avaliação FIPE e ajudam na hora da cotação com a seguradora. A Master executiva, por seu perfil de uso comercial, pode exigir atenção especial a itens como a carroceria, itens de segurança, sistema de freios, suspensão e consumíveis de diesel. A distância entre o custo de reposição de componentes e o valor contábil na FIPE pode influenciar a decisão entre reajustes de franquia ou pacotes de proteção adicionais. Além disso, manter o histórico de manutenções registrado, com frequências de troca de óleo, filtros, pneus e revisões, facilita a negociação com a seguradora e pode refletir positivamente na precificação.
Estratégias para uma cotação mais assertiva com a GT Seguros
Se você busca uma cotação que combine valor adequado, coberturas sob medida e tranquilidade operacional, a GT Seguros pode ser uma parceira eficiente. Ao solicitar a cotação, descreva com clareza a versão exata: Renault Master 2.3 dCi Executive Longo 16L Diesel, ano-modelo 2015, uso como veículo de frota/entrega, e o perfil de condução da equipe. Informe também se há itens de proteção adicionais instalados (alarme, rastreador, airbags de cortina, etc.) e o regime de circulação (urbano, rodoviário ou híbrido). Esses dados ajudam a calibrar o prêmio de forma mais precisa e a indicar coberturas que realmente reduzem o risco no dia a dia das operações. Pense em soluções que conciliem custo de prêmio, franquias mais acessíveis e proteção abrangente para ativos valiosos da empresa.
Em síntese, a Tabela FIPE para a Renault Master 2.3 dCi Executive Longo 16L Dies 2015 é uma ferramenta de referência que auxilia na avaliação de valor, composição de coberturas de seguro e governança de ativos em frota. Entender a especificidade dessa versão, aliada a uma leitura cuidadosa da ficha técnica e ao histórico de uso, permite que corretores e clientes negociem de forma mais consciente, com coberturas alinhadas às necessidades reais da operação.
Para uma cotação personalizada e rápida, considere solicitar a avaliação junto à GT Seguros. Eles podem oferecer condições competitivas alinhadas ao perfil da sua frota e às particularidades da Renault Master 2.3 dCi Executive Longo 16L Diesel 2015.
