| Mês | Preço |
|---|---|
| Jan/26 | R$ 58.026,00 |
| Dez/25 | R$ 56.065,00 |
| Nov/25 | R$ 56.090,00 |
| Out/25 | R$ 54.996,00 |
| Set/25 | R$ 53.137,00 |
| Ago/25 | R$ 52.798,00 |
| Jul/25 | R$ 51.013,00 |
| Jun/25 | R$ 49.288,00 |
| Mai/25 | R$ 49.942,00 |
| Abr/25 | R$ 51.729,00 |
| Mar/25 | R$ 49.980,00 |
| Fev/25 | R$ 47.836,00 |
Entendendo a Tabela FIPE para o Renault Master 2.5 dCi Furgão Médio/Longo TA (2006) e seu papel na avaliação de seguros
A Tabela FIPE funciona como uma referência amplamente utilizada no Brasil para estimar o valor de mercado de veículos usados. Embora o objetivo principal dessa tabela seja indicar preços médios de venda, bancos, seguradoras e órgãos reguladores também a utilizam para calibrar análises de seguro, de depreciação de ativos e de risco na hora de contratá-los. Quando falamos de um Renault Master 2.5 dCi Furgão Médio/Longo TA, ano 2006, o impacto da FIPE se dá pelo ajuste do valor base que influencia, entre outros aspectos, a cobertura, as franjas de indenização e a percepção de risco por parte da seguradora. Este artigo está estruturado para oferecer uma visão educativa, com foco na relação entre a Tabela FIPE, as características técnicas do veículo e as implicações para o seguro, mantendo o tema central sem desviar para assuntos genéricos.
O que é a Tabela FIPE e como ela impacta o seguro de veículo utilitário
A Tabela FIPE, elaborada pela Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas, reúne dados de transações de compra e venda de veículos usados dentro do mercado brasileiro. A atualizada base de dados permite que seguradoras estimem o valor de mercado de um veículo para fins de indenização, reposição de peças e cálculo de prêmios. No caso de veículos utilitários, como o Renault Master, esse valor de referência costuma levar em conta a configuração de carroceria (furgão médio/longa), o tipo de motor (diesel 2.5 dCi neste modelo) e a idade do veículo. Assim, não é apenas a idade cronológica que importa; características específicas da versão e o estado de conservação puxam o valor de referência na FIPE, refletindo diretamente em variáveis de seguro, como o prêmio, a franquia e o capital segurado.

Para o corretor de seguros, entender a lógica da FIPE ajuda a comunicar aos clientes que o valor de indenização por eventual perda total tende a acompanhar o valor de referência da tabela, ajustado pela depreciação natural, pela condição de conservação e pela utilização (rural, urbano, frete, entregas etc.). Em veículos utilitários com uso intenso, em especial de frota, a idade do veículo, o histórico de manutenções e o estado geral têm papel decisivo na avaliação de risco. Assim, ao observar uma Renault Master 2.5 dCi Furgão Médio/Longo TA de 2006, questões como desgaste do motor, estado da transmissão e integridade da carroceria costumam aparecer como fatores relevantes para o seguro, em conjunto com o valor de referência FIPE correspondente à configuração específica do veículo.
É importante destacar que a FIPE não é uma cotação de venda ou um preço de aquisição. Trata-se de uma base de referência que as seguradoras utilizam para padronizar avaliações e facilitar a comparação entre propostas. Por isso, ao planejar o seguro de uma Master 2.5 dCi de 2006, o corretor deverá alinhar o valor de referência com a condição real do veículo, o trim de fábrica, o histórico de assistência técnica e as eventuais atualizações que o proprietário tenha feito ao longo dos anos.
Ficha Técnica do Renault Master 2.5 dCi Furgão Médio/Longo TA — 2006
- Marca
- Renault
- Modelo
- Master
- Versão
- 2.5 dCi Furgão Médio/Longo TA
- Ano
- 2006
- Tipo de motor
- 4 cilindros em linha, turbocompressor, injeção common rail
- Cilindrada
- Aprox. 2,5 litros
- Potência
- Variante entre aproximadamente 100 a 125 cv (depende da configuração)
- Torque
- Aprox. 230 a 320 Nm
- Transmissão
- Manual, 5 marchas (podem ocorrer variações por versão)
- Combustível
- Diesel
- Tipo de tração
- Conforme configuração, geralmente dianteira; existem variações por mercado
- Capacidade de carga útil
- De aproximadamente 1.000 a 1.800 kg, conforme carroceria e eixo
- Peso bruto total (PBT)
- Entre 2.8 e 3.5 t, dependendo do acabamento e equipagem
- Dimensões aproximadas
- Comprimento entre 4,9 e 5,4 m; largura em torno de 1,9–2,0 m; altura entre 2,0–2,5 m
- Observações
- Dados variam conforme configuração de fábrica, carroceria, eixo e itens de conforto. Consulte a ficha técnica específica do veículo para valores exatos e atualizados.
A marca Renault e sua presença no Brasil
Renault é uma das marcas históricas do mercado automobilístico mundial, com tradição de oferecer veículos que conciliam robustez, praticidade e custo de manutenção acessível. No Brasil, a Renault consolidou uma linha de utilitários que atende a pequenas e médias empresas, especialmente nos segmentos de transporte de cargas leves, entregas urbanas e frotas regionais. A Master, como modelo de furgão, é conhecida pela capacidade de carga, versatilidade de configuração (com opções de longa e média distância entre eixos) e pela rede de assistência técnica, que, para muitos gestores de frotas, se traduz em conveniência logística para manutenções regulares, revisões programadas e disponibilidade de peças. Cada característica da marca influencia não apenas o desempenho do veículo, mas também a percepção de risco para o seguro, contribuindo para decisões sobre coberturas, franquias e limites de indenização.
Além disso, veículos utilitários leves, como a Master, costumam exigir atenção especial na precificação de seguros devido ao uso corporativo, à depreciação mais acelerada em função do desgaste de carroceria e componentes de serviço (travas, freios, suspensão) decorrente de trajetos urbanos com trepidação, além de operações de carga e descarga. A presença de uma rede de oficinas autorizadas, programas de manutenção preventiva e registro detalhado de serviços auxilia o corretor na avaliação do risco e, consequentemente, na definição de coberturas mais adequadas às necessidades de cada negócio.
Para quem administra uma frota com Renault Master 2.5 dCi 2006, a combinação entre o estado geral do veículo, o histórico de manutenção, o uso pretendido e as informações da FIPE fornece um alicerce sólido para uma escolha de seguro que equilibre proteção, custo e disponibilidade de serviços de suporte em caso de sinistro. Ao fazer esse alinhamento, é possível obter uma apólice que cubra não apenas danos ao veículo, mas também incidentes que envolvam terceiros, acidentes de carga, e riscos específicos do transporte de mercadorias, sempre com base no que a FIPE e o estado real do veículo apontam como referência de valor.
Observações relevantes para quem foca em seguros de utilitários
Quando se avalia a adesão ou renovação de um seguro para um Renault Master 2.5 dCi Furgão Médio/
