Valor FIPE Atual
R$ 13.463,00
↑ 1,0% vs mês anterior
FIPE: 025018-0
Ano: 1998-1
MêsPreço
Jan/26R$ 13.463,00
Dez/25R$ 13.330,00
Nov/25R$ 13.603,00
Out/25R$ 13.592,00
Set/25R$ 13.481,00
Ago/25R$ 13.430,00
Jul/25R$ 13.452,00
Jun/25R$ 13.360,00
Mai/25R$ 13.228,00
Abr/25R$ 12.969,00
Mar/25R$ 12.841,00
Fev/25R$ 12.714,00

Entenda a Tabela FIPE para o Renault Trafic Furgão de Chassi Curto 2.2 (1998) e como ela dialoga com seguros

Quando falamos em precificação de veículos usados no Brasil, a Tabela FIPE é referência para a grande maioria de seguradoras, revendas e compradores. Para vans de uso comercial, como o Renault Trafic Furgão com chassi curto da linha 2.2, entender como a FIPE trata esse modelo ajuda quem administra frotas, proprietários autônomos e profissionais de seguros a estimar o valor de reposição, de depreciação e a dimensionar coberturas de forma mais assertiva. Nesse artigo, vamos explorar a Tabela FIPE nesse contexto específico, apresentar a ficha técnica do Renault Trafic Furgão Chassi Curto 2.2 de 1998 e discutir aspectos relevantes para quem contrata seguro desse tipo de veículo.

O que é a Tabela FIPE e qual o papel dela na precificação de veículos usados

A Tabela FIPE (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas) é um conjunto de dados oficiais que traz o valor médio de veículos usados no Brasil, utilizado como referência por seguradoras, bancos e lojas para diversas finalidades. Ela não representa o preço de venda atual nem o custo de reposição exata de cada unidade, mas fornece uma base padronizada para estimar valores de mercado. Quando uma seguradora analisa um Renault Trafic Furgão 2.2 de 1998, ela pode recorrer à FIPE para definir o valor de referência do veículo no momento da contratação, bem como para cálculos de franquias, valores de indenização parcial ou total, e para estipular limites de cobertura de acordo com o patamar de valor do bem.

Tabela FIPE Renault Trafic Furgão Chassi Curto 2.2 1998

Para quem atua com corretores de seguros, entender a lógica da FIPE facilita a comunicação com clientes e a tomada de decisão durante a elaboração de propostas. Em linhas gerais, o valor FIPE tende a refletir a condição média observada para o modelo, levando em conta fatores como idade, configuração de carroceria, motorização e histórico de uso. Em veículos comerciais mais antigos, não é incomum que o valor FIPE varie bastante com o estado de conservação, a disponibilidade de peças, a demanda de reposição e a base de circulação naquela região. Dessa forma, a FIPE é uma referência importante, mas não substitui uma avaliação detalhada do estado do veículo e do perfil de uso ao fazer a cotação de seguro.

Ficha Técnica do Renault Trafic Furgão Chassi Curto 2.2 (1998)

CampoEspecificação
MarcaRenault
ModeloTrafic Furgão
VersãoChassi Curto 2.2
Ano de fabricação / modelo1998
CategoriaUtilitário/Van de carga leve
Motor4 cilindros, 2.2 L a diesel
PotênciaAproximadamente 95 cv (70 kW)
TorqueAproximadamente 210 Nm
Transmissão Manual, 5 velocidades
CombustívelDiesel
TraçãoDianteira
Comprimento total4.39 m
Largura1.86 m
Altura1.98 m
Entre-eixos2.64 m
Peso em ordem de marcha≈ 1.59 t
Peso bruto (GVW)≈ 2.80 t
Capacidade de carga útil≈ 1.21 t
Tanque de combustível60 L
Volume de carga (caixa)≈ 4,2 m³
Pneus195/70 R15 (configuração típica)
Tipo de carroceriaFurgão de carga com acesso traseiro lateral e portas duplas

Observação prática: os dados acima representam as especificações típicas dessa configuração de Trafic da década de 1990. Em veículos usados, pequenas variações podem ocorrer conforme a unidade, o regime de uso, o estado de motor e suspensão, além de eventuais alterações feitas pelo proprietário ao longo de sua vida útil. Por isso, ao consultar a FIPE para uma cotação de seguro, é comum que a seguradora peça o código de motor, a versão exata do chassi e informações atualizadas via laudos de avaliação para consolidar o valor na proposta.

A Renault como marca e seus utilitários no cenário brasileiro

A Renault é uma das marcas com presença histórica no mercado brasileiro, conhecida por oferecer soluções de mobilidade com foco em praticidade, conforto e custo total de propriedade adequado a diferentes perfis de clientes. No segmento de utilitários leves, a empresa consolidou, ao longo das décadas, modelos que ajudam pequenas empresas, profissionais autônomos e equipes de obras a transportar carga com confiabilidade. O Trafic, junto de modelos irmãos de mercado como Renault Master em outras versões, também demonstra a estratégia da marca de manter uma linha de furgões que equilibra espaço interior, facilidade de manuseio e fluidez na condução, características importantes para quem circula com veículo de trabalho no dia a dia.

Além do aspecto prático, a Renault tem uma tradição de engenharia que valoriza a durabilidade e o conforto do ocupante. Em vans de trabalho, isso se traduz em suspensão calibrada para absorver irregularidades de vias urbanas e rodovias, espaço interno que facilita a organização de ferramentas e mercadorias, e um conjunto de componentes com disponibilidade de peças ao longo

Avaliação pela Tabela FIPE para o Renault Trafic Furgão de Chassi Curto 2.2 (1998)

Para o Renault Trafic Furgão com chassi curto, ano 1998, a Tabela FIPE funciona como referência de valor de mercado útil na avaliação de seguro e em propostas de indenização. Ela agrega valores que refletem transações observadas, organizadas por modelo, versão e faixa etária do veículo. No caso específico do Trafic 2.2, particularidades como o motor e a configuração do chassi podem exigir ajuste na faixa de referência apresentada, reconhecendo que pequenas variações mecânicas ou estruturais influenciam a percepção de custo de reposição e de reparo.

Embora a FIPE ofereça um ponto de partida sólido, o valor de referência não é fixo. A condição do veículo, o histórico de uso e a disponibilidade de peças podem provocar desvios significativos. Veículos utilitários com mais de duas décadas costumam exigir avaliação detalhada de itens como integridade da carroceria, estado da suspensão e eficiência do motor, especialmente se houve substituições ou reparos relevantes ao longo do tempo.

Elementos presentes em laudos de avaliação atualizados ajudam a consolidar o valor na proposta de seguro. A leitura de itens como desgaste de componentes críticos, histórico de manutenção, originality de peças e eventuais modificações pode elevar ou reduzir o valor sinalizado pela FIPE quando confrontado com o estado real do veículo. Em especial para o Trafic 1998, a documentação que descreve condições de uso, condições de carga e alterações de configuração pode ser determinante na hora de fechar a cotação final.

  • Idade e quilometragem atual do veículo
  • Condição da carroceria, pintura e presença de ferrugem
  • Estado da mecânica: motor, transmissão e suspensão
  • Presença de acessórios originais ou itens agregados
  • Conformidade documental e histórico de sinistros

Para orientar a cotação de seguro com base nessa referência, é fundamental reunir dados consistentes e, se possível, consultar avaliação profissional que interprete a FIPE em conjunto com a condição real do veículo. GT Seguros oferece suporte na leitura da Tabela FIPE, na verificação de códigos de motor e chassi, e na escolha de coberturas adequadas ao Renault Trafic 1998, assegurando tranquilidade na contratação da apólice. Entre em contato com a GT Seguros e obtenha orientação personalizada para seu caso.