Tabela FIPE SAAB-SCANIA T-142 E 450 6×4 2p (diesel) 1986

Guia completo sobre a Tabela FIPE para o Saab-Scania T-142 E 450 6×4 2p diesel 1986 e seu impacto na determinação de seguro

A Tabela FIPE funciona como uma referência de mercado para a valorização de veículos, incluindo caminhões e ônibus usados. No caso do Saab-Scania T-142 E 450 6×4 2p diesel de 1986, a leitura adequada da tabela permite que corretores, seguradoras e proprietários entendam melhor o valor utilizado na hora de cotar um seguro. Embora modelos históricos e de nicho apresentem particularidades, a lógica de avaliação pela FIPE continua valendo, ajudando a estabelecer parâmetros de cobertura, prazos de vigência, índices de depreciação e condições de reparo. Este texto explora a relação entre a Tabela FIPE, o Saab-Scania T-142 E 450 6×4 2p (diesel) 1986 e as decisões de seguro mais informadas, com foco educativo para quem atua no segmento de corretagem de seguros e para quem deseja entender melhor a base de precificação de veículos pesados antigos.

Entendendo o papel da FIPE na avaliação de seguros para veículos pesados

A FIPE (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas) mantém uma base de dados com valores de referência para veículos usados, segmentando por marca, modelo, ano-modelo, combustível e condição de uso. No universo de caminhões e chassis pesados, esse parâmetro é utilizado como referência de reposição ou de valor de mercado para fins de seguradora. Em termos práticos, entender onde o Saab-Scania T-142 E 450 6×4 2p diesel 1986 se encaixa na tabela ajuda a calibrar o prêmio do seguro, o valor de indenização em caso de sinistro, bem como as opções de cobertura de pista, roubo e terceiros. Vale lembrar que a FIPE não determina sozinha o preço final da apólice; ela é um ponto de partida, complementado por avaliação de condições do veículo, histórico do proprietário, uso do veículo, local de operação e, claro, a política interna de cada seguradora.

Para quem trabalha em corretora de seguros, é fundamental explicar aos clientes que, em veículos de frota ou caminhões históricos, a valorização pode variar conforme a disponibilidade de peças, o estado de conservação, a quilometragem acumulada e o grau de originalidade. A Tabela FIPE ajuda a estabelecer uma referência estável em relação a veículos similares, mas não substitui uma avaliação técnica ou uma vistoria detalhada. Em especial, para modelos de nicho como o Saab-Scania T-142 E 450 6×4 2p, pode haver lacunas na granularidade dos dados. Nesses casos, o consultor deve compor o valor de referência com informações adicionais, como estado de conservação da motorização, da transmissão, da cabine e do conjunto de suspensão, bem como o histórico de uso em operações específicas (cargas, rotas, condições de estrada).

Além disso, a FIPE utiliza faixas de ano-modelo que ajudam a observar a depreciação agendada ao longo do tempo. Em caminhões pesados fabricados na metade dos anos 1980, a depreciação tende a ser mais acentuada quanto mais antigo o exemplar, especialmente se houver sinais de desgaste significativo, peças originais trocadas ou modificações que comprometam a originalidade. A partir dessa leitura, a seguradora pode calibrar a necessidade de coberturas adicionais, tais como proteção de valor agregado, substituição a novo em determinadas condições, ou substituição por veículo equivalente em caso de perda total. Em suma, a relação entre a Tabela FIPE e o seguro de caminhões históricos está na prática da avaliação de risco combinada com as características específicas do veículo.

Ficha técnica resumida do Saab-Scania T-142 E 450 6×4 2p diesel 1986

• Motor e desempenho: diesel, configuração típica da época com alto torque para apoio de cargas pesadas; potência nominal em torno de 450 cv (valores de referência para a linha E 450 de baixa rotação); projeto voltado para aplicações de transporte de carga em dimensões urbanas e rodoviárias com tração 6×4.
• Transmissão e tração: câmbio manual de diversas marchas (comum em caminhões pesados da década de 1980); tração em eixo traseiro 6×4, entrega de torque estável e robusto para terrenos desafiadores e alta demanda de reboque.
• Cabine e ocupantes: cabine com capacidade para dois ocupantes (2p), configuração típica de caminhões de longa distância e serviço de serviços especiais; posição de condução alta, com visibilidade ampla e espaço de trabalho orientado para o motorista.
• Condição de uso e capacidade de carga: o conjunto é marcado pela robustez de ferramental e chassis reforçado, adequado para cargas pesadas; Peso Bruto Total (PBT) estimado na faixa típica de caminhões desse porte, com variações conforme a configuração exata e o estado de conservação.

Observação: os itens acima constituem uma ficha técnica resumida para o Saab-Scania T-142 E 450 6×4 2p diesel 1986, com base no que é comum para esse tipo de modelo da linha Saab-Scania. As especificações reais podem variar conforme a unidade específica, alterações de fábrica, condições de uso e documentação técnica original. Sempre que possível, consulte o manual do veículo, o certificado de fábrica e vistorias técnicas para confirmar valores exatos antes de fechar qualquer apólice de seguro.

A marca Saab-Scania: legado na indústria de caminhões e a identidade das soluções de transporte

A Saab-Scania AB representa um capítulo importante na história da engenharia automobilística sueca, resultado da colaboração entre a gigante de tecnologia aeronáutica Saab e a tradicional fabricante de caminhões Scania (Scania AB). Criada em 1969, essa joint venture consolidou uma linha de veículos pesados que combinava a engenharia de motorizações robustas com a experiência de chassis de grande capacidade. O objetivo era oferecer soluções de transporte seguras, duráveis e aptas a enfrentar rotas exigentes, com foco em setores como mineração, indústria de construção, logística de carga pesada e transporte de longo curso. A sinergia entre tecnologia de ponta e confiabilidade operacional ficou marcada nos modelos da época, inclusive em plataformas com configuração 6×4, como o T-142 E 450 apresentado neste artigo.

O período de atuação da Saab-Scania na indústria de caminhões ajudou a estabelecer padrões de construção que valorizavam a robustez estrutural, a qualidade de acabamentos, a disponibilidade de peças de reposição e a facilidade de manutenção. A parceria contribuiu para uma identidade de marca forte, associada à ideia de soluções em transporte que resistem a condições desafiadoras. Ao longo dos anos 1990, a dinâmica corporativa passou por mudanças, com o desdobramento de unidades de negócio em empresas separadas (Scania como fabricante de caminhões sob nova denominação e Saab concentrando-se em outras áreas). Mesmo com o desdobramento, o legado técnico da Saab-Scania permanece lembrado pelos caminhoneiros e pelas corretores de seguros que lidam com veículos históricos. A valorização de exemplares dessa linha, em especial modelos com configuração 6×4 e cabine para dois ocupantes, reflete não apenas a nostalgicidade, mas também o reconhecimento de performance que esses veículos proporcionaram nas suas épocas.

Como a Tabela FIPE orienta a precificação de seguros para caminhões históricos

Para quem atua na corretagem de seguros, a Tabela FIPE funciona como alicerce de referência de valor de mercado. No caso de um Saab-Scania T-142 E 450 6×4 2p diesel 1986, a leitura cuidadosa da FIPE permite ao corretor justificar o valor de cobertura com base em dados consolidados, mesmo que o exemplar seja raro. O valor de referência da FIPE serve como base para cálculos de indenização em caso de sinistro, reavaliação de limites de cobertura e definição de franquias. Entretanto, vale reforçar que a FIPE é apenas uma peça do quebra-cabeça: o estado de conservação, o histórico de uso, a disponibilidade de peças originais, o nível de originalidade da máquina e a regularidade documental pesam fortemente na avaliação de risco de seguro.

Para caminhões históricos e de nicho, as seguradoras costumam exigir vistorias técnicas, fotos detalhadas e, por vezes, uma avaliação especializada para confirmar a correspondência entre o valor de referência da FIPE e o valor de mercado da unidade específica. Em termos práticos, isso significa que a FIPE orienta a precificação inicial, enquanto o perito técnico, a documentação de regularidade fiscal e a comprovação de manutenção atuam na validação desse valor ao montar a apólice. Em síntese, a combinação FIPE + inspeção técnica é uma prática comum para projetos de seguro de frota antiga, com foco na proteção de ativos de alto valor e na mitigação de riscos de sinistro.

Um ponto relevante para corretores é a comunicação com o cliente quanto às particularidades do veículo. Caminhões históricos, como o Saab-Scania T-142 E 450 6×4 2p, costumam exigir atenção especial em itens de seguro como valor de reposição, cobertura de peças originais, assistência 24 horas, proteção contra roubo de componentes específicos e condições de manutenção programada. A FIPE oferece a referência de mercado, mas o conjunto de coberturas deve ser moldado ao perfil de uso: rotas, frequência de uso, carga típica, tempo de inatividade e a disponibilidade de um serviço de manutenção com peças compatíveis com o modelo.

Aplicação prática: o que observar ao consultar a FIPE para esse veículo específico

Ao buscar a cotação com base na Tabela FIPE para o Saab-Scania T-142 E 450 6×4 2p diesel 1986, é útil seguir alguns passos simples que ajudam a tornar a avaliação mais precisa:

• Verifique a linha exata de dados na FIPE para o ano-modelo específico do veículo, reconhecendo que unidades diferentes podem ter pequenas variações de configuração.
• Considere o estado de conservação: veículos bem conservados com documentação em dia e histórico de manutenção completo costumam ter referência de valor mais estável.
• Entre em contato com a seguradora para confirmar como o valor de referência da FIPE se traduz em cobertura de reposição ou indenização em caso de sinistro, ajustando limites conforme o uso do veículo.
• Solicite, se necessário, uma validação técnica para confirmar a equivalência entre o valor de referência e o valor efetivo de mercado da unidade específica, especialmente em modelos de nicho ou de edição limitada.

Com esse conjunto de passos, o processo de cotação fica mais transparente, reduzindo surpresas durante a assinatura da apólice. A combinação entre a referência FIPE e a avaliação técnica permite que a proteção do Saab-Scania T-142 E 450 6×4 2p seja adequada ao valor real do veículo, além de contemplar as particularidades dos caminhões com vocação para operação pesada e uso prolongado.

Concluindo: por que a FIPE é relevante para corretores que atuam com veículos antigos e pesados

A Tabela FIPE continua sendo uma ferramenta prática e amplamente aceita para a construção de seguros de veículos usados, incluindo caminhões históricos como o Saab-Scania T-142 E 450 6×4 2p diesel 1986. Mesmo diante de particularidades de modelos de nicho, a FIPE fornece uma referência estável que auxilia corretores e seguradoras a orientar clientes sobre o valor de reposição, a necessidade de coberturas específicas e o equilíbrio entre custo de prêmio e proteção efetiva. Em resumo, a FIPE serve como base confiável para a precificação inicial, enquanto a avaliação de condições reais do veículo garante que a apólice reflita com fidelidade o risco envolvido. A boa comunicação com o cliente sobre o que a FIPE representa e o que precisa ser suplementado na avaliação técnica é essencial para uma experiência de seguro justa, segura e alinhada às expectativas de proteção de ativos pesados históricos.

Se você busca uma visão integrada entre valor de referência, condições de uso e coberturas ideais para o Saab-Scania T-142 E 450 6×4 2p diesel 1986, a GT Seguros pode ajudar. Para uma avaliação prática da sua proteção, peça já uma cotação com a GT Seguros.

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