Valor FIPE Atual
R$ 287.409,00
↓ 0,2% vs mês anterior
FIPE: 513218-5
Ano: 2014-3
MêsPreço
Jan/26R$ 287.409,00
Dez/25R$ 287.957,00
Nov/25R$ 288.390,00
Out/25R$ 289.084,00
Set/25R$ 288.854,00
Ago/25R$ 290.211,00
Jul/25R$ 291.581,00
Jun/25R$ 293.047,00
Mai/25R$ 293.635,00
Abr/25R$ 290.149,00
Mar/25R$ 291.608,00
Fev/25R$ 293.074,00

Análise detalhada da Tabela FIPE para a SCANIA G-400 A 4×2 com 3 eixos e a versão 6×2 2P Diesel Euro 5 (E5) de 2014

Ao pensar em seguros de caminhões pesados, sobretudo quando o veículo está inserido na Tabela FIPE, é essencial compreender não apenas o preço de referência, mas também o que cada configuração de eixos, motorização e emissões representa para o seguro. A SCANIA G-400 A, especialmente nas versões 4×2 com 3 eixos e 6×2 com 2 eixos motor-prefixados, é um exemplo típico de como diferentes configurações afetam riscos, custo de reparo e apólices. Este artigo foca na Tabela FIPE de 2014 para a SCANIA G-400 A, destacando ficha técnica, impacto da marca, particularidades da especificação Euro 5 (E5) e implicações para a contratação de seguro junto de uma corretora especializada, como a GT Seguros.

Ficha técnica resumida da SCANIA G-400 A (2014) – 4×2 com 3 eixos/A e 6×2 2P diesel Euro 5

  • Motor e desempenho: motor a diesel de 9,0 litros, seis cilindros em linha, turbocompressor com alimentação common rail, capaz de entregar até cerca de 400 cavalos de potência e torque em torno de 2.000 Nm, mantendo a conformidade com a norma Euro 5 (E5).
  • Transmissão: a configuração pode variar entre câmbio manual de múltiplas velocidades e transmissão automatizada Opticruise de 12 velocidades, dependendo da versão (4×2 com 3 eixos ou 6×2 2P). Esses sistemas influenciam suavidade de marcha, consumo e custos de manutenção.
  • Estrutura e eixo: a definição 4×2 indica dois eixos motrizes? na prática, essas versões combinam um conjunto robusto de chassis com suspensão apropriada para longas distâncias. Já a configuração 6×2 2P introduz uma segunda linha de eixo — o “2P” costuma referir-se a um tipo de eixo auxiliar/traçado que permite maior estabilidade em carretas pesadas.
  • Capacidade, peso e dimensões: o peso bruto total (PBT) típico dessas variantes fica próximo aos 32.000 kg, com variações conforme a configuração de eixo, ganchos de reboque, chassis e carroceria. O tanque de combustível costuma situar-se em faixas amplas, refletindo a necessidade de autonomia em operações de transporte de carga. As dimensões externas variam conforme o entre-eixos e a carroceria acoplada.

Observação importante: os valores exatos podem variar conforme a configuração específica recebida pela frota (mais próximo de “G-400 A 4×2 3-Eixos/A” ou de “G-400 A 6×2 2P diesel”). A FIPE considera essas variações para calcular o preço de referência, que serve como base para avaliação de seguros, depreciação e tributação no mercado. A documentação do veículo e o histórico de manutenção também influenciam significativamente no custo de seguro, no prêmio e nas condições de coberturas oferecidas pelas seguradoras.

Tabela FIPE SCANIA G-400 A 4×2 3-Eixos/A 6×2 2p(dies.) (E5) 2014

Como a FIPE reflete nas variables de seguro para esse modelo

A Tabela FIPE funciona como uma referência de mercado, capturando, periodicamente, a média de transações de venda de veículos usados. Para caminhões pesados como a SCANIA G-400 A, o número FIPE não é apenas um preço. Ele se conecta a estimativas de custo de reposição, depreciação, valor de reposição em caso de sinistro total e, naturalmente, ao prêmio de seguro. Em termos práticos, quanto maior o valor FIPE, maior tende a ser o custo de cobertura compreensiva, devido ao maior custo de substituição e ao maior custo potencial de reparos de componentes originais da Scania, peças de reposição e mão de obra especializada.

Além disso, a Tabela FIPE não atua isoladamente. Quando se avalia a SCANIA G-400 A, seguradoras levam em conta: histórico de sinistros da frota, idade do veículo, quilometragem média anual, histórico de manutenção na rede oficial, perfil de uso (longa distância, entrega urbana, transporte de carga perigosa, etc.), assim como o tipo de carroceria (carreta, semirreboque, batedor, entre outros). Em função disso, duas unidades com o mesmo ano-modelo podem ter prêmios distintos se seus históricos de uso e manutenção divergirem. Por fim, itens como sistema de freios ABS, controle eletrônico de estabilidade (ESC), sensores de carga e dispositivos de proteção ao motorista influenciam a percepção de risco pela seguradora.

Vantagens da SCANIA para seguro: estabilidade de marca e rede de assistência

A Scania é reconhecida pela robustez, durabilidade e pela extensiva rede de assistência técnica. Em termos de seguro, essa reputação tem impacto indireto: maior previsibilidade no custo de reparo, disponibilidade de peças originais, e rede de oficinas credenciadas ajudam a manter prêmios estáveis ao longo do tempo, especialmente para frota institucional ou para empresas que investem em planos de manutenção preventiva. Em particular, veículos Euro 5 (E5) com tecnologias de motor mais avançadas tendem a ter menor emissões, o que pode influenciar políticas de seguro voltadas a padrões de conformidade ambiental, além de uma perspectiva de custo de propriedade mais favorável quando combinados com planos de pós-venda da própria Scania.

Itens que impactam o seguro na SCANIA G-400 A 2014

  • Tipo de configuração (4×2 com 3 eixos versus 6×2 2P): cada configuração altera o risco de sinistro e custo de reparo. Veículos com mais eixos e maior capacidade de tração costumam ter maior custo de reparo, o que eleva o prêmio, particularmente para colisões ou tombamento onde peças pesadas e complexas entram em cena.
  • Emissão e idade do veículo: Euro 5 (E5) tende a ter incentivos ambientais, o que pode simplificar o processo de aprovação de coberturas em contratos com exigências de emissões. Em termos de seguro, a idade do veículo impacta o valor de reposição e a depreciação, aflorando as parcelas de seguro.
  • Uso da frota e quilometragem: maior uso em longas distâncias geralmente implica maior exposição a riscos de sinistros. Documentos de manutenção e histórico de serviço ajudam a comprovar condições de uso adequado, o que pode reduzir o prêmio.
  • Perfil do condutor e gestão de frota: treinamento de motoristas, programas de telemetria e histórico de sinistros do motorista influenciam a avaliação de risco. Frotas com gestão proativa tendem a obter condições mais favoráveis.

Gestão de riscos: como planejar a cobertura ideal para a SCANIA G-400 A

Para quem trabalha com transportes, o objetivo é equilibrar proteção com custo. A escolha de coberturas deve considerar danos a terceiros, cobertura de colisão, incêndio e roubo, bem como a proteção de acessórios e carrocerias específicas da unidade. Em termos de seguros para caminhões pesados, as opções comumente oferecem:

  • Seguro compreensivo com proteção total contra danos ao veículo, roubo e incêndio, incluindo itens de terceiros em caso de acidente.
  • Seguro de terceiros com responsabilidade civil, voltado a coberturas mínimas exigidas por lei, com custo reduzido.
  • Proteção de carga, quando aplicável, para fretes especiais ou sensíveis a avarias durante o transporte.
  • Assistência 24 horas em caso de pane, guincho, fretamento de veículo reserva e orientação em sinistros, com opções de franquia variáveis conforme o orçamento da frota.

Ao estruturar a apólice, é comum calibrar fatores como franquias, valor de reparo, reposição por dano total e cláusulas de uso. Empresas costumam optar por franquias moderadas para equilibrar o custo do prêmio com a proteção adequada, levando em conta o valor FIPE da G-400 A na data da contratação e as metas de gestão de risco da frota.

Estratégias para a contratação com a GT Seguros (orientação prática)

Para quem busca uma cotação ou renegociação de seguros para a SCANIA G-400 A, algumas estratégias costumam fazer diferença nos resultados finais:

  • Apresentar o histórico de manutenção e a rede de oficinas credenciadas pela Scania para reduzir percepções de risco.
  • Incorporar dispositivos de telemetria para monitoramento de velocidade, hábitos de condução e condições de carga, contribuindo para descontos ou condições mais vantajosas.
  • Definir claramente o valor de reposição ou de mercado vigente (até onde a FIPE oferece referência) para evitar subinvestimento na cobertura.
  • Consultar opções de proteção de carga e de cascos específicos para operações com semirreboques ou carretas, caso a frota realize esse tipo de serviço com frequência.

Se você está buscando uma avaliação especializada para esse modelo na Tabela FIPE, a GT Seguros pode auxiliar na montagem de uma proposta que equilibre custo e proteção, levando em conta as particularidades da SCANIA G-400 A 2014 e a configuração de eixo escolhida pela sua operação.

Sobre a marca Scania: qualidade e presença global no transporte de cargas

A Scania é símbolo de robustez, inovação e qualidade no setor de caminhões e ônibus. Fundada na Suécia, a marca consolidou-se globalmente ao longo de décadas, com foco em eficiência de combustível, durabilidade de motores e conforto de operação para motoristas. A rede de serviço e a disponibilidade de peças originais contribuem para menor tempo de indisponibilidade, fator que, indiretamente, influencia o custo total de propriedade. Em termos de seguro, a confiabilidade da marca pode favorecer condições mais estáveis, já que o custo de reparo e a disponibilidade de componentes são fatores que as seguradoras consideram em avaliações de risco. Além disso, a Scania investe em tecnologias de emissão avançadas, que ajudam a reduzir o impacto ambiental e a promover operações mais sustentáveis para frotas que adotam programas de eficiência.

Observações sobre o perfil do veículo na FIPE e na tomada de decisão de seguro

É comum que, entre 2014, a versão G-400 A 4×2 com 3 eixos e a versão 6×2 2P apresentem diferenças significativas na prática de uso. A base FIPE para cada uma pode variar em função da configuração de eixo, do peso bruto total permitido pela legislação local e da carroceria. Por isso, ao consultar a Tabela FIPE para fins de seguro, é essencial indicar exatamente o código de versão, o ano-modelo e as características de chassis. Em muitos casos, a seguradora pedirá dados como número de chassi, motor, tipo de transmissão e histórico de sinistros para ajustar a cobertura com maior precisão. Mesmo sem o preço direto na comunicação, o valor FIPE serve como referência para o prêmio e para as cláusulas de depreciação, reposição e franquias.

Resumo para tomada de decisão de seguro da SCANIA G-400 A (2014) com base na FIPE

Para empresas que buscam proteger a SCANIA G-400 A, o conjunto de informações envolvendo a Tabela FIPE, a ficha técnica e a relação com a rede de assistência da Scania oferece um terreno sólido para decidir entre coberturas abrangentes e opções mais simples. O valor FIPE funciona como referência de mercado e auxilia na determinação de prêmios proporcionais ao valor de reposição. O comportamento do veículo em termos de consumo, desempenho de torque em subidas, frenagem segura e estabilidade em estradas convencionais também impacta na percepção de risco das seguradoras. Assim, a combinação entre uma configuração bem definida (4×2 com 3 eixos ou 6×2 2P), status Euro 5 e uma gestão de frota eficaz tende a favorecer condições mais competitivas de seguro.

Ao pensar em uma cotação final, considere que a GT Seguros está preparada para orientar sobre as melhores opções disponíveis no mercado, adaptadas ao perfil da sua operação com SCANIA G-400 A. Uma avaliação personalizada ajuda a identificar o equilíbrio ideal entre valor de proteção, custo do prêmio e a garantia de continuidade da operação, mesmo diante de imprevistos no transporte de cargas. Consulte uma de nossas consultoras para obter uma proposta sob medida para a sua frota.