Tabela FIPE SCANIA G-400 B 6×4 2p (diesel) (E5) 2016

Guia detalhado sobre a Tabela FIPE para o Scania G-400 B 6×4 2p (2016): compreensão da avaliação, ficha técnica e impactos no seguro

A Tabela FIPE é referência no Brasil para estimar o valor de mercado de veículos usados. Quando se trata de caminhões pesados, como o Scania G-400 B com configuração 6×4 e cabine de 2 portas, a leitura da FIPE se traduz na base de avaliação para fins de seguro, compra/venda e até mesmo para fins de indenização em situações de sinistro. Este texto aborda o modelo específico do parâmetro FIPE correspondente aos anos de uso e exemplifica como a ficha técnica impacta a aceitação de coberturas, o cálculo do prêmio e a defesa de garantias do segurado. Além disso, apresentamos aspectos práticos sobre a marca Scania e como interpretá-la na hora de planejar uma proteção adequada para a frota.

Sobre a marca Scania e sua presença no transporte de cargas

A Scania é uma incorporadora de soluções de transporte com atuação global reconhecida pela robustez de seus caminhões, pela eficiência de motores e pela rede de serviço que sustenta operações em longo alcance. A empresa se estabeleceu no Brasil há décadas, impulsionando a modernização de frotas com cabines confortáveis, diagnósticos de motor acessíveis e uma linha de peças e assistência técnica que facilita a manutenção de veículos pesados. Do ponto de vista de seguro, a reputação da marca pode influenciar a percepção de risco, sobretudo em termos de disponibilidade de peças, tempo de reparo e valor residual. Contar com uma marca bem estabelecida tende a favorecer a confiança da seguradora na reparabilidade do caminhão, ainda que o valor de reposição e a complexidade de componentes determine o custo do prêmio. Além disso, a Scania tem histórico de disponibilizar opções de configuração que permitem adaptar o veículo a diferentes rotas, cargas e regimes de atuação, fatores que costumam entrar na avaliação de risco pela seguradora e no cálculo de índices de sinistralidade.

Ficha técnica resumida do Scania G-400 B 6×4 2p (2016)

• Configuração veicular: Caminhão pesado, 6×4, cabine com 2 portas
• Motorização: Diesel turbo com intercooler, 6 cilindros em linha
• Potência aproximada: 400 cv
• Emissão: E5, atendendo aos padrões de controle de emissões vigentes na época

Essa síntese oferece um retrato rápido da configuração do veículo. Para quem lida com seguros, é comum que a ficha técnica completa seja mais detalhada, incluindo informações sobre cilindrada exata, torque, tipo de transmissão, capacidade de carga, dimensões da carretas a que o caminhão pode trabalhar e especificações da cabine. A versão 6×4 com dois eixos de tração costuma aportar boa capacidade de distribuição de carga e desempenho em trânsito de velocidade constante em rodovias e estradas de chão duro. A próxima seção aprofunda alguns desses itens para que você entenda como eles se conectam à FIPE e ao seguro.

Perfil técnico ampliado e impactos práticos

O motor de 400 cv, típico de variantes da linha G-400 B, costuma operar com deslocamento elevado (em torno de 12 a 13 litros de capacidade cúbica, variando conforme a nomenclatura exata do motor D.C.13 utilizado pela família de caminhões Scania). Essa configuração favorece torque disponível em faixas de regime adequadas para transporte de cargas de peso significativo, o que é essencial para operações com semirrecapagem, carretas de alta massa ou trajetos com subidas ínguas. O torque, em geral, fica na faixa elevada para garantir retomadas estáveis e empenho em retomadas de velocidade após paradas, algo que se traduz em performance confiável mesmo quando o caminhão trabalha com reboques pesados ou com cargas volumosas. Em termos de transmissão, modelos como o G-400 B costumam oferecer opções de câmbio automatizado ou manual, com relações otimizadas para economia de combustível e conforto de condução em jornadas de longo curso. A cabine, por sua vez, é projetada para abrigar dois ocupantes com layout ergonômico, algo que reduz fadiga em operações de longa distância e, por consequência, pode influenciar positivamente a percepção de risco e a gestão de sinistros de motorista.

Do ponto de vista técnico, alguns dos itens que costumam compor a ficha completa são:
– Cilindrada, tipo de motor, e eficiência de combustível;
– Taxa de compressão e configuração de turbo/intercooler, que impactam o comportamento do motor em diferentes rotações;
– Capacidade de carga do veículo e limites de peso bruto total (PBT), que definem a operação válida para determinadas vias e regiões;
– Configuração de eixo, freios (incluindo sistemas de freio de caminhão), suspensão e itens de segurança da cabine; e
– Especificações de emissões (E5, no caso citado) e requisitos de manutenção programada.

Para fins de seguro, o conjunto de dados acima se traduz em elementos que afetam o prêmio. Caminhões com maior potência e torque costumam ser avaliados como ativos de maior valor, o que tende a impactar o valor assegurado e, consequentemente, o custo da cobertura. Além disso, os prazos de manutenção, a disponibilidade de peças de reposição e a rede de assistência técnica influenciam a estimativa de risco de reparos e eventual indenização. É por isso que entender a ficha técnica é crucial para estabelecer coberturas adequadas, como uso de carroceria, proteção contra roubo/furto, danos a terceiros e responsabilidade civil.

Como a Tabela FIPE se aplica ao Scania G-400 B 6×4 2p (2016)

A FIPE oferece uma referência de valor de mercado para veículos usados com base em dados de transação, levando em conta ano, versão, estado de conservação, entre outros fatores. Para veículos pesados, a leitura da FIPE pode diferir de carros de passeio, pois a disponibilidade de informações, a depreciação ao longo do tempo e a variação regional têm impactos distintos. No caso do Scania G-400 B 6×4 2p (diesel) (E5) 2016, a tabela considerará o conjunto de itens que compõem o veículo (cabine, motor, configuração de eixo, carroceria) e a idade do veículo para indicar um valor venal aproximado no estado de referência. Esse valor é utilizado pela seguradora como base para calcular o prêmio e estabelecer limites de cobertura, bem como para definir o valor de reposição em caso de sinistro total ou parcial, dependendo das condições de indenização acordadas na apólice.

Ao interpretar a FIPE, é essencial considerar variações regionais, quilometragem, desgaste da cabine, condições de manutenção e alterações que o veículo possa ter recebido ao longo dos anos. Um caminhão bem conservado com histórico de manutenção completo e sem acidentes tende a apresentar valor de mercado mais robusto do que uma unidade com sinais de desgaste acentuado ou com peças substituídas por alternativas genéricas. Mesmo quando o valor de mercado é uma referência, os seguros costumam considerar cenários de reposição com peças originais/recursos equivalentes, o que pode influenciar o custo do prêmio e as opções de cobertura disponíveis.

Impacto da FIPE na composição da apólice de seguro

O valor indicado pela FIPE serve como um dos pilares para a montagem de uma apólice de seguro. Abaixo, apresentamos como esse parâmetro costuma influenciar diferentes aspectos da proteção do Scania G-400 B 6×4 2p (2016):

• Valor segurado: quanto maior o valor de referência pela FIPE, maior o valor segurado necessário para cobrir perdas totais. Isso tende a elevar o prêmio, especialmente se o caminhão possuir acessórios valiosos, tecnologia de bordo ou carroceria especializada.
• Tipo de cobertura: o valor de referência pode orientar a escolha entre seguro total, com recobrimento de danos a terceiros, colisão, incêndio e roubo/furto. Em veículos de maior valor, pode ser mais viável optar por coberturas que incluam reposição de novo ou indenização integral, conforme o plano contratado.
• Franquias: quanto maior o valor segurado, maior pode ser a flexibilidade para ajustar a franquia. Em alguns casos, seguradoras oferecem franquias diferenciadas para caminhões com alto valor de mercado, buscando equilibrar custo de prêmio e proteção ao segurado.
• Indenização e reposição: a FIPE influencia o critério de indenização em caso de perda total. Planos com reposição por veículo novo podem ser mais atrativos para frotas que desejam manter o padrão de operação sem interrupções, mesmo que isso envolva um custo de prêmio maior.

É importante notar que, apesar de a FIPE orientar o valor de referência, cada seguradora pode considerar outros parâmetros para a definição do prêmio, incluindo histórico de sinistros, uso do veículo (transporte de cargas perigosas, transporte de cargas de alto valor, fretamento, etc.), rotas percorridas e perfil do motorista. Assim, entender a interface entre a FIPE, as características técnicas do Scania G-400 B e as políticas de seguro ajuda a criar uma cobertura mais alinhada com as necessidades reais da operação.

Dicas para alinhar a proteção com o valor de mercado

Para quem administra uma frota ou utiliza o Scania G-400 B 6×4 2p em operações diárias, algumas práticas simples podem melhorar a adequação da proteção de seguro e potencialmente reduzir custos ao longo do tempo:

• Documentação completa: mantenha atualizados o manual do veículo, registros de manutenção, notas de serviço e histórico de sinistros. Uma documentação organizada facilita a avaliação de risco pela seguradora e pode subsidiar condições mais favoráveis à apólice.
• Avaliação periódica: revise o valor segurado anualmente ou em eventos relevantes (alteração de configuração, aquisição de acessórios, mudanças de rota). Isso assegura que a cobertura reflita o valor real do veículo ao longo do tempo.
• Escolha de cobertura compatível com a operação: para frotas que operam em trajetos complexos (perigos de roubo, terrenos desafiadores, áreas com maior taxa de sinistralidade), considerar coberturas adicionais como danos a carga, proteção a terceiros, assistência 24h e franquias proporcionais pode trazer equilíbrio entre custo e proteção.
• Treinamento de motoristas: investir em capacitação para condução segura reduz a probabilidade de sinistros, o que impacta positivamente o histórico de sinistros e, consequentemente, o prêmio ao renovar a apólice.

Ao planejar a proteção para o Scania G-400 B, lembre-se de que a FIPE é apenas uma referência. O objetivo é ter uma visão clara do valor que a seguradora utiliza para cálculo e indenização, aliada a uma cobertura que acompanhe as necessidades operacionais e o risco real da frota. Um diálogo aberto com a seguradora, apoiado por uma ficha técnica consistente e uma gestão de manutenção bem documentada, costuma resultar em propostas mais transparentes e adequadas ao seu negócio.

Se você está buscando uma solução de proteção sob medida para o seu Scania G-400 B 6×4 2p (2016) ou para toda a frota da sua transportadora, a GT Seguros está pronta para oferecer uma cotação diferenciada, com opções que acompanhem a realidade da sua operação e o valor de mercado da sua frota com base na Tabela FIPE. A ideia é trazer tranquilidade para o dia a dia da sua empresa, com coberturas que protegem o ativo mais importante da operação: a capacidade de entregar com segurança e eficiência.

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