| Mês | Preço |
|---|---|
| Jan/26 | R$ 530.554,00 |
| Dez/25 | R$ 531.564,00 |
| Nov/25 | R$ 532.363,00 |
| Out/25 | R$ 533.644,00 |
| Set/25 | R$ 535.358,00 |
| Ago/25 | R$ 536.485,00 |
| Jul/25 | R$ 537.345,00 |
| Jun/25 | R$ 537.883,00 |
| Mai/25 | R$ 538.961,00 |
| Abr/25 | R$ 539.447,00 |
| Mar/25 | R$ 542.158,00 |
| Fev/25 | R$ 544.883,00 |
Guia detalhado sobre a Tabela FIPE para o Scania G-410 B 6×4 2p (diesel)(E5) 2020
A Tabela FIPE é amplamente utilizada como referência de valor de mercado para veículos usados no Brasil. Quando o assunto é seguro de caminhões, incluindo modelos pesados como o Scania G-410 B 6×4 2p (diesel)(E5) 2020, entender como a tabela funciona ajuda proprietários e gestores de frotas a precificar a proteção com mais precisão. Este artigo aborda o que é a tabela, como ela se aplica a esse modelo específico, e quais fatores influenciam o valor de referência. O objetivo é oferecer uma leitura educativa e prática para quem atua no universo de seguros de veículos de carga, sem confundir preço de compra com o valor de seguro, que depende de diferentes variáveis. Além disso, apresentamos a ficha técnica do veículo, informações sobre a marca Scania e orientações úteis para melhor alinhar a cobertura com as necessidades da frota.
Entendendo o papel da Tabela FIPE na avaliação de seguros
A Tabela FIPE, mantida pela Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas, consolida valores de referência para veículos usados comercializados no Brasil. Esses números servem como base para seguradoras estimarem o valor do bem segurado e estabelecer a indenização em caso de sinistro, bem como para fins de recompra, venda ou financiamento. No contexto de seguros de caminhões, a FIPE funciona como um norte estável em meio às variações diárias de preço, levando em conta condições do mercado, idade do veículo, estado de conservação e configuração (ano/modelo, motor, transmissão, cabine, entre outros). Esse referencial não é o preço de compra ou o preço de venda atual de cada unidade específica; trata-se de um valor medio de mercado com janelas de variação conforme estado do veículo e características específicas. Para caminhões pesados, como o Scania G-410 B 6×4 2p, a leitura da FIPE envolve considerar a configuração de tração (6×4), o tipo de motor a diesel com padrões de emissões Euro 5 (E5) e o ano de fabricação, que influenciam diretamente no valor de referência utilizado pela seguradora na apólice.

A forma como a FIPE chega a esses valores envolve coleta de dados de transações e anúncios de venda de veículos usados, levando em conta elementos como motorização, centrifugação da linha de modelos, alcance de quilômetros médios, estado de conservação e disponibilidade de peças de reposição. Por isso, ao consultar a Tabela FIPE para o Scania G-410 B 6×4 2p (diesel)(E5) 2020, é comum perceber variações quando se compararam milhas rodadas, histórico de manutenção, presença de acessórios originais ou não originais e condições de uso (carga, tipo de carroceria instalada e condições da carroceria). Para o corretor de seguros, o valor FIPE funciona como referência de mercado, não como uma etiqueta de venda; ele norteia a composição do prêmio, que também considera o perfil de risco, o uso pretendido, a localização geográfica e a cobertura desejada.
Em termos práticos, a aplicação da FIPE no seguro para esse modelo específico envolve: estabelecer o valor último de referência para indenização integral em caso de perda total, calibrar o prêmio anual com base no risco de roubo, colisão e danos a terceiros, além de orientar a escolha de coberturas adicionais, como cobertura de carga, proteção para acessórios e serviços de assistência 24 horas. A leitura cuidadosa da tabela, associada a uma avaliação realista do estado do veículo, reduz surpresas ao acionar a seguradora e facilita a negociação de condições com a GT Seguros.
Ficha técnica do Scania G-410 B 6×4 2p (diesel)(E5) 2020
A seguir, apresentamos os itens essenciais da ficha técnica para o modelo em questão. A configuração descrita é representativa da linha G da Scania, com foco na capacidade de operação de alto peso e em ambientes de logística e construção. Lembre-se de que a cabina, o tipo de carroceria e opções específicas podem influenciar dados operacionais na prática.
- Motor: Diesel de 13 litros (DC13), com potência anunciada em torno de 410 cavalos (cv) e torque em faixa aproximada de 2100–2300 Nm. Equipado com tecnologia de injeção avançada para desempenho estável em diferentes regimes de marcha e com ênfase em consumo eficiente para o peso da configuração.
- Transmissão: Automática (Opticruise) com várias marchas, com opções entre 12 e 16 velocidades, oferecendo trocas rápidas e suaves, adaptadas a trechos de rodovia, terra e trechos de carga pesada. A mudança automática contribui para conforto do motorista e otimização de consumo em operações contínuas.
- Tração e configuração: 6×4, ou seja, três eixos com dois eixos traseiros acionados, adequada para veículos de alta capacidade de carga, com boa tração em terrenos variados e capacidade de manter desempenho estável sob condições de carga máxima.
- Emissões e combustível: Diesel com padrão Euro 5 (E5), alinhado às exigências ambientais vigentes na época de fabricação, com desempenho robusto em aplicações de transporte de carga pesada e logística.
Ficha técnica adicional (informações complementares, sujeitas a variação pela configuração de fábrica e pela carroceria instalada): o veículo pertence à família G da Scania, reconhecida por oferecer cabines versáteis para diferentes operações. A cabine G, comum nessa configuração, costuma privilegiar o equilíbrio entre espaço interior, visibilidade e ergonomia para o motorista, com opções que variam entre cabine curta (sem dormitório) e com opções de dormitório para jornadas de trânsito prolongadas. O modelo G-410 B 6×4 costuma ser escolhido para operações que exigem mistura de volume de carga e flexibilidade de rota, como transporte de materiais de construção, agregados, caminhões-tanque e, em alguns casos, carrocerias de distribuição com alto grau de exigência de manobrabilidade e eficiência de combustível na operação em entorno urbano ou de rodovias.
Outras informações comumente relevantes na ficha técnica incluem o peso bruto total (PBT) permitido pela configuração, a capacidade de carga útil, dimensões com carroceria instalada, tipo de suspensão, sistema de freios (incluindo ABS/ASR/EBS conforme a versão), cabine, piso, dimensões de porta-paletes e a presença de recursos de conforto do motorista. Mesmo que a FIPE forneça um referencial de mercado, é essencial aferir as especificações de fábrica e as condições reais do veículo usado para uma avaliação completa de seguro e custo operacional.
A marca Scania: tradição, inovação e rede de suporte
A Scania é reconhecida globalmente como referência em caminhões pesados, motores e soluções de mobilidade para frotas de grande porte. A marca se destaca pela robustez de seus conjuntos motrizes, pela durabilidade de componentes críticos, pela tecnologia embarcada voltada a eficiência de combustível e à segurança, além de uma ampla rede de serviço e disponibilidade de peças de reposição. No Brasil, a presença da Scania se consolidou por meio de concessionárias que oferecem suporte técnico, assistência em campo e programas de manutenção preventiva, o que facilita a gestão de frotas com veículos pesados como o G-410 B 6×4 2p.
Entre os atributos que costumam pesar na decisão de compra ou de aluguel de caminhões Scania, destacam-se:
- Confiabilidade de motores diesel de alta cilindrada, com bom torque para a condução de cargas pesadas em diferentes condições de terreno e clima.
- Tecnologias de transmissão automatizada que reduzem o desgaste do motorista em operações repetitivas e melhoram a consistência de consumo quando bem calibradas à rota de entrega.
- Solidez de rede de suporte, com disponibilidade de peças originais e assistência técnica integrada, fundamental para reduzir o tempo de inatividade da frota em operações críticas.
- Inovação e foco em segurança e gestão de frotas, com telemetria, diagnósticos remotos e opções de configuração de cabines que ajudam na produtividade da operação.
Para as empresas, a escolha pela Scania costuma se justificar pela combinação entre desempenho de carga, confiabilidade de longo prazo e a capacidade de customizar configurações de acordo com o tipo de serviço — por exemplo, carga seca, líquido a granel ou containeres. No contexto da Tabela FIPE e da gestão de seguros, a reputação da marca também influencia a percepção de valor de mercado, as condições de revenda e, consequentemente, a avaliação de risco pela seguradora.
Como a FIPE se relaciona com o seguro de caminhões e a gestão de risco
Quando o objetivo é assegurar um caminhão como o Scania G-410 B 6×4 2p (diesel)(E5) 2020, a FIPE atua como referência para balizar o valor de reposição ou indenizável em caso de sinistro. Dentre os impactos diretos dessa relação, destacam-se:
- Define o valor de referência utilizado pela seguradora na composição do prêmio, servindo como base para cálculos de cobertura e indenização em eventuais sinistros.
- Contribui para a avaliação de depreciação ao longo do tempo, levando em conta a idade do veículo, a quilometragem e o caso de uso específico da frota.
- Orientação no estabelecimento de limites de indenização, incluindo situações de perda total e necessidade de reposição por meio de peças novas ou usadas, conforme a política da apólice.
- Considera fatores regionais e de estado de conservação, que influenciam o valor de mercado anunciado pela FIPE e, por consequência, o custo do seguro. O histórico de manutenção e a qualidade da documentação também impactam a leitura do valor de referência.
Para o segmento de caminhões, a Tabela FIPE serve como um balizador estável frente a oscilações do mercado de reposição de caminhões usados. No entanto, é importante entender que nem sempre o valor FIPE é igual ao preço de venda de um veículo específico, especialmente quando ele apresenta características particulares, como atualizações de tecnologia, quilômetros rodados ou condições de conservação. Por esse motivo, a apólice de seguro costuma considerar uma avaliação de sinistro com base no valor de mercado de referência, mais eventuais adicionais, como acessórios originais, equipamentos de segurança ou de telemetria que possam influenciar o risco. É nesse ponto que o corretor de seguros atua como facilitador, traduzindo as especificidades do Scania G-410 B 6×4 2p (diesel)(E5) 2020 para o contrato de proteção mais adequado à operação da frota.
Como ler a Tabela FIPE para o seu Scania G-410 B 6×4 2p (diesel)(E5) 2020
Para interpretar a FIPE no contexto do Scania G-410 B, sugere-se seguir alguns passos práticos que ajudam a fazer uma leitura mais realista do valor de referência, sem perder de vista as particularidades do veículo e a finalidade da proteção contratada:
- Verifique o ano de fabricação e o modelo exato na hora de consultar a FIPE. Pequenas variações entre versões podem impactar o valor de referência, especialmente quando se trata de motores com diferentes níveis de potência ou de pacotes de equipamentos de segurança.
- Considere a kilometragem e o estado de conservação. Veículos com menor desgaste e histórico de manutenção em dia tendem a apresentar valores próximos ao topo da faixa FIPE para a respectiva configuração, enquanto unidades com maior uso podem ter depreciação adicional, refletida na leitura da tabela.
- Analise a carroceria e os acessórios. A FIPE não captura individualmente cada tipo de carroceria ou acessório instalado. Em termos de seguro, peças originais, sistemas de segurança adicionais, telemetria e módulos de assistência podem influenciar o valor segurado final, sendo adequado comunicá-los ao corretor.
- Considere a finalidade do veículo na frota. Caminhões usados em logística pesada, construção ou transporte de cargas especiais podem apresentar exigências de cobertura diferentes, o que impacta o ajuste do prêmio e a escolha de coberturas adicionais, como proteção de carga ou assistência 24h.
Nunca se esqueça de que a FIPE é uma referência de mercado,
