| Mês | Preço |
|---|---|
| Jan/26 | R$ 180.809,00 |
| Dez/25 | R$ 181.718,00 |
| Nov/25 | R$ 181.991,00 |
| Out/25 | R$ 182.429,00 |
| Set/25 | R$ 183.015,00 |
| Ago/25 | R$ 183.401,00 |
| Jul/25 | R$ 184.323,00 |
| Jun/25 | R$ 185.250,00 |
| Mai/25 | R$ 184.442,00 |
| Abr/25 | R$ 185.369,00 |
| Mar/25 | R$ 186.301,00 |
| Fev/25 | R$ 187.238,00 |
Entendendo a Tabela FIPE para o SCANIA G-440 A 4×2 2p Diesel (2008)
O que é a Tabela FIPE e como ela influencia seguros
A Tabela FIPE é um referencial amplamente utilizado no mercado brasileiro para indicar o valor de mercado de veículos usados. Para seguros, esse valor serve como base para determinar o valor segurado, ou seja, quanto o bem vale em termos de indenização no caso de sinistro total ou de reposição. Quando falamos de caminhões, como o SCANIA G-440 A 4×2 2p diesel de 2008, o papel da FIPE ganha ainda mais relevância: é a referência para entender quanto a peça, o conjunto, ou o veículo inteiro poderia valer no momento da contratação e ao longo da vigência do seguro, levando em conta depreciação, disponibilidade de peças e demanda no mercado de usados. Em termos práticos, o valor FIPE ajuda a calibrar o prêmio, a franquia e as coberturas necessárias para a frota de caminhões, sem se prender apenas ao preço de venda em anúncios pontuais.
É importante compreender que a FIPE não é uma avaliação de condição específica do veículo, nem uma garantia de o que o proprietário receberá em caso de sinistro. Ela reflete uma média de transações de mercado para aquele modelo, ano e configuração. Por isso, ao comparar cotações de seguros, gestores de frotas costumam considerar a FIPE como ponto de partida, ajustando com base em fatores como quilometragem, estado de conservação, histórico de manutenção, modificações de fábrica, uso (carga seca, transporte de passageiros ou combinação) e a rede de assistência disponível para o veículo. Para o SCANIA G-440 A 4×2 2p diesel de 2008, as diferenças entre uma FIPE básica e a realidade da frota podem impactar diretamente o valor de reposição ou indenização, caso o contrato preveja esse tipo de cobertura. Assim, entender a relação entre FIPE e seguro ajuda o gestor a definir coberturas adequadas, limites de cobertura e estratégias de proteção para a operação.

Outra dimensão relevante é que a FIPE é atualizada mensalmente, oferecendo um fluxo de dados que acompanha a volatilidade do mercado de caminhões usados. Essas atualizações podem refletir, por exemplo, mudanças na demanda por caminhões Scania, disponibilidade de peças e condições de uso na infraestrutura de transporte. Por isso, quem administra seguros de frotas costuma revisar a vigência da apólice em função das variações da tabela, alinhando o valor assegurado com o valor de mercado vigente em cada período. Mesmo havendo uma prática consolidada, vale lembrar que a FIPE não substitui a avaliação técnica do veículo realizada por um perito, que pode considerar aspectos específicos do SCANIA G-440 A 4×2 2p diesel 2008, como performance do motor, estado do chassi, desgaste de componentes mecânicos e histórico de acidentes.
Ficha técnica do SCANIA G-440 A 4×2 2p (diesel) 2008
- Tipo de veículo e cabine: Caminhão pesado 4×2 com cabine de duas portas
- Motor: Diesel, 12,7 L, 440 cv, torque aproximado de 2.100 Nm
- Transmissão: Automática Opticruise com múltiplas marchas
- Capacidade: Peso Bruto Total até cerca de 26.000 kg
A marca Scania: tradição e inovação no segmento de caminhões
A Scania é uma fabricante sueca com presença consolidada no segmento de caminhões pesados e ônibus, reconhecida pela robustez de seus motores, pela eficiência de consumo e pela longa vida útil de seus conjuntos mecânicos. Em frotas de transporte de cargas, a Scania se tornou referência pela confiabilidade, pela qualidade de peças originais e pela rede de assistência técnica, que costuma oferecer disponibilidade de peças e serviços de manutenção de forma ágil, especialmente para veículos de grande demanda como os caminhões G‑Series. A marca investe em tecnologias que visam reduzir o consumo de combustível, melhorar a tração e otimizar o desempenho em diferentes condições de estrada, o que, por sua vez, influencia diretamente na gestão de custos de operação e na receptividade de seguros a diferentes cenários de risco.
Além da engenharia de motor e transmissão, a Scania costuma destacar soluções de telemetria, conectividade e gestão de frotas. Tais recursos ajudam as empresas a monitorar consumo, desgaste de componentes, padrões de condução e necessidade de manutenção preventiva. Essa visão de ecossistema facilita a tomada de decisões na área de seguros, já que informações de uso e manutenção podem embasar ajustes de prêmio, coberturas adicionais e estratégias de mitigação de risco. Em termos de reputação, a marca também é associada à rede de concessionárias com foco em peças originais, garantia de qualidade e suporte técnico, o que pode impactar positivamente a avaliação de risco para veículos pesados em operações logísticas de médio e grande porte.
É pertinente observar que, no Brasil, caminhões como o SCANIA G-440 A 4×2 2p diesel 2008 costumam operar em rotas de carga pesada, com desempenhos que exigem robustez, confiabilidade e disponibilidade de serviço. Nesses cenários, a FIPE cumpre o papel de referência de valor, enquanto o seguro atua na proteção contra danos, roubo, furtos e interrupções operacionais. A sinergia entre um veículo robusto, uma marca com rede de suporte e uma avaliação de mercado atualizada é o que, muitas vezes, determina a eficiência de custos ao longo da vida útil da frota.
Como interpretar a Tabela FIPE na prática para seguros
Ao se preparar para contratar ou renovar o seguro de um SCANIA G-440 A 4×2 2p diesel de 2008, o gestor da frota pode usar a FIPE para orientar o valor de referência que figura na apólice. O objetivo é alinhar o valor segurado com o que o mercado entende como valor de reposição ou de mercado para aquele veículo específico, levando em conta a configuração 4×2, a cabine de duas portas e o motor diesel de alto desempenho, características que influenciam o custo da cobertura. Em termos práticos, quando o contrato prevê o reembolso integral (indenização integral) ou a reposição por unidade semelhante, o valor FIPE funciona como âncora para esse limite. Caso a seguradora utilize outra métrica, como o valor de reposição de fábrica (quando disponível) ou um valor depreciado conforme a idade do veículo, o resultado deverá ser comparado com a FIPE para assegurar que não haja sub orçamento ou superestimativa da proteção.
Além disso, a FIPE ajuda a calibrar o prêmio com base no risco de mercado. Veículos clássicos ou raros, com configurações especiais, podem ter variações entre o que a FIPE aponta e o valor que o mercado efetivamente oferece no dia a dia. Caminhões pesados, como o SCANIA G-440 A 4×2 2p, costumam exigir uma avaliação cuidadosa do estado de conservação, do histórico de manutenção e da eventualização de upgrades que não estejam cobertos pela garantia de fábrica. Por isso, ao comparar propostas de seguro, vale solicitar que a seguradora especifique como está calculado o valor segurado em relação à FIPE e quais ajustes podem ser necessários para refletir a realidade operacional da frota.
