| Mês | Preço |
|---|---|
| Jan/26 | R$ 882.499,00 |
| Dez/25 | R$ 884.179,00 |
| Nov/25 | R$ 885.508,00 |
| Out/25 | R$ 887.639,00 |
| Set/25 | R$ 890.489,00 |
| Ago/25 | R$ 892.363,00 |
| Jul/25 | R$ 893.794,00 |
| Jun/25 | R$ 894.689,00 |
| Mai/25 | R$ 896.482,00 |
| Abr/25 | R$ 897.290,00 |
| Mar/25 | R$ 898.638,00 |
| Fev/25 | R$ 899.178,00 |
Guia detalhado sobre a referência FIPE para o Scania G460 A 6×4 2p 2024
Ficha técnica do Scania G460 A 6×4 2p (E6) 2024
O Scania G460 A 6×4 2p 2024 pertence à linha G, uma das famílias mais reconhecidas da marca sueca, voltada para aplicações pesadas de transporte de carga. Este conjunto combina robustez, tecnologia de ponta e uma arquitetura voltada para operação contínua em ambientes de logística e distribuição. A configuração 6×4 indica que o veículo possui três eixos, com dois deles acionados, o que favorece a tração em terrenos desafiadores e em aplicações com carroceria semirreboque ou com reboque maior. A cabina de duas portas (2p) prioriza o acesso rápido ao posto de condução, uma característica comum em caminhões de longa distância, onde o tempo no transporte é essencial. Abaixo, estão os aspectos essenciais da ficha técnica, com notas sobre variações de acordo com a configuração escolhida pelo usuário:
- Motor: diesel 13 litros, com potência nominal de aproximadamente 460 cavalos (cv) de potência, projetado para combinar desempenho robusto com confiabilidade em longos ciclos de trabalho. O torque máximo acompanha a faixa de rotação para sustentar arrancadas, subida de serras e manobras com carga elevada.
- Transmissão: opção entre câmbio manual de várias marchas ou transmissão automatizada da própria Scania (Opticruise), que facilita a condução em operações repetitivas de transferência de carga e em rotas urbanas com paradas frequentes.
- Emissão: Euro 6 (E6), refletindo o compromisso da Scania com padrões modernos de controle de emissões, redução de poluentes e compatibilidade com estágios de legislação ambiental em diversos mercados.
- Configuração de eixo: 6×4, com distribuição de peso pensada para estabilidade e tração em diferentes condições de serviço, incluindo carga variável em obras, logística de distribuição e transporte de containeres.
Observação importante sobre a ficha técnica: os números apresentados acima são referências comuns para o modelo em questão. Variações podem ocorrer conforme a configuração de motor, transmissão, cabine, peso bruto total (PBT) permitido e itens opcionais instalados. Sempre vale conferir a especificação exata fornecida pelo fabricante ou pelo concessionário no momento da aquisição, pois pequenas alterações podem impactar o desempenho, o consumo e o ajuste da apólice de seguro.

Sobre a marca Scania: tradição, inovação e compromisso com o transporte
A Scania é uma das marcas mais respeitadas no segmento de caminhões e ônibus, com origem nas inovações da engenharia sueca. Fundada no final do século XIX, a empresa consolidou-se ao longo das décadas como referência em robustez, eficiência e redes de serviço. Para quem opera caminhões de grande porte, a Scania representa não apenas um veículo, mas um ecossistema de soluções voltadas à produtividade e à redução de custos operacionais. Entre os.pilares da marca, destacam-se:
História e legado: a Scania acumula décadas de experiência na fabricação de motores, transmissões e chassis especializados para transporte de carga. Esse histórico se traduz em confiabilidade na frota e facilidade de manutenção dentro de uma rede de assistência técnica que inclui oficinas autorizadas, peças originais e disponibilização de peças de reposição de forma ágil.
Tecnologia embarcada: a linha G, incluindo o G460 A 6×4, incorpora avanços como telemetria, diagnósticos remotos, sistemas de gerenciamento de combustível e transmissão, além de soluções que ajudam na programação de rotas, monitoramento de condutores e eficiência de combustível. Tais recursos costumam se traduzir em consumo mais estável, menor tempo de inatividade e melhor planejamento logístico.
Rede de suporte e serviços: a presença global da Scania se traduz em redes de oficinas, treinamentos para motoristas e equipes de manutenção, bem como disponibilidade de peças em portfólio amplo. Para frotas que atuam em diversas praças, essa autonomia de serviço reduz o tempo de parada e aumenta a previsibilidade de operações.
Sustentabilidade e eficiência: a engenharia da Scania tem se alinhado a metas de redução de emissões, inovação em eletrificação e melhoria de eficiência de propulsão. Mesmo em caminhões movidos a diesel, a otimização de processos, a qualidade de construção e a tecnologia de gestão de motores ajudam a reduzir o consumo de combustível e o impacto ambiental. Além disso, a Scania tem explorado soluções de energia sustentável e parcerias para transportes mais limpos, alinhadas às exigências de clientes que buscam eficiência operacional com responsabilidade ambiental.
Entendendo a Tabela FIPE para caminhões pesados
A Tabela FIPE é uma referência amplamente utilizada no Brasil para estimar o valor de mercado de veículos usados, sendo atualizada periodicamente pela Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE). Ela funciona como uma base de dados que agrega informações de transações ocorridas no mercado, levando em conta ano de fabricação, modelo, configuração, quilometragem e estado de conservação, entre outros fatores. Para caminhões pesados, como o Scania G460 A 6×4 2p 2024, a FIPE oferece um indicador de referência que serve como referência para negociações, avaliações de seguros e procedimentos de substituição ou reposição de ativos. Eis algumas características centrais sobre como a FIPE opera nessa categoria de veículos:
Periodicidade e atualização: a FIPE revisa mensalmente ou periodicamente os valores, refletindo tendências de mercado, sazonalidade de demanda, disponibilidade de peças e variações cambiais que impactam o custo de reposição de componentes. Mantém-se como uma referência estável para cálculos de seguros, financiamentos e avaliações de ativos, mesmo diante de flutuações rápidas de preço.
Construção da base de dados: os valores são derivados de uma amostra ampla de negociações de caminhões usados, com critérios de seleção que procuram representar a diversidade de versões, níveis de equipamento, quilometragem e condições operacionais. Em veículos de grande porte, a variação entre uma configuração e outra pode ser significativa, o que torna essencial considerar a versão específica do Scania G460 A 6×4 2p 2024 ao consultar a tabela FIPE.
Limitações e uso real: a FIPE oferece uma média de mercado, não o preço exato de venda de cada unidade. Ela não substitui uma avaliação técnica detalhada (inspeção de motor, estado do trem de força, drivetrain, estado da carroceria, itens de proteção, tanques de combustível, sistema elétrico, entre outros). Para seguradoras, a FIPE costuma servir como uma das bases para estimar o valor de reposição ou o valor de referência sobre o qual se apoia a apólice, mas o valor contratado pode diferir conforme o escopo da cobertura, a garantia de reposição, a idade do veículo, o histórico de sinistros e a finalidade de uso.
Interpretação prática para o nosso modelo: ao consultar a FIPE para o Scania G460 A 6×4 2p 2024, é comum observar que as variações de configuração (engine, transmissão, cabine, equipamentos), bem como o estado de conservação, influenciam o patamar do indicador. Assim, a FIPE funciona como uma linha de base, que deve ser calibrada pela documentação do veículo, pela descrição de equipamento, pela quilometragem atual e pela avaliação de itens adicionais, como proteção de freio, dispositivos de telemetria, faróis especiais, estofamento e acessórios de carga. Em operações de seguros, quanto mais próximo o valor segurável estiver do valor de reposição de mercado (ou do acordo contratado), menor é o risco de subseguro ou superseguro, mantendo a apólice alinhada às necessidades reais da operação.
Como a FIPE influencia o seguro do Scania G460 A 6×4 2p 2024
Para quem administra uma frota ou operação independente com esse modelo, o valor FIPE entra como referência de referência de mercado que orienta a definição do valor segurável. Existem diferentes formas de contemplar o FIPE no contrato de seguro, dependendo do que o cliente deseja proteger e do tipo de apólice escolhido. Abaixo, descrevemos como o FIPE se relaciona com o seguro, de forma educativa e prática:
Base de cálculo da cobertura: em muitos casos, o valor FIPE serve como referência para o cálculo de cobertura, especialmente quando o objetivo é estabelecer um valor de reposição ou de indenização por dano total. A FIPE não determina sozinha o prêmio, mas influencia o patamar de cobertura a ser contratado. É comum que seguradoras ofereçam opções como valor de reposição total, soma segurada ou valor de mercado, cada uma com implicações distintas no prêmio e na franquia.
Ajustes por configuração: como o Scania G460 A 6×4 2p 2024 pode ter especificações diferentes (corpo de carroceria, sistemas de refrigeração, dispositivos de segurança, telemetria, rodas, pneus, entre outros), o valor FIPE correspondente pode variar de acordo com a versão. Equipamentos adicionais geralmente elevam o valor referencial e, consequentemente, o custo do seguro. Por isso, manter o cadastro completo e atualizado de qualquer acessório ou melhoria instalada é crucial para que a apólice reflita com fidelidade o que está na frota.
Idade do veículo e histórico de sinistros: o FIPE é uma referência de mercado, porém o prêmio de seguro também considera a idade do veículo e o histórico de sinistros. Caminhões de 2024 com poucas manutenções e baixa quilometragem podem apresentar prêmios diferentes daqueles com uso intensivo ou com ocorrências anteriores. O equilíbrio entre o valor de reposição e o histórico de sinistros costuma influenciar a exclusão de determinadas coberturas, bem como a aplicação de franquias e limites de indenização.
Perfil operacional: a forma como o caminhão é utilizado — tipo de operação, regiões de atuação, horários de pico, frequência de paradas e rotas com condições especiais — pode impactar o prêmio. Operações em áreas com maior risco de roubo ou com maior exposição a danos estruturais (ex.: áreas de construção, portos, rodovias de pista simples) tendem a exigir coberturas diferenciadas ou adicionais. Em muitos casos, o responsável pela frota pode optar pela inclusão de dispositivos de telemática, monitoramento de carga e proteção antifurto para reduzir o custo efetivo do seguro a longo prazo.
Franquia, coberturas adicionais e valor de reposição: a FIPE é apenas uma das referências. A escolha de franquias menores ou maiores, a inclusão de coberturas adicionais como rou
