| Mês | Preço |
|---|---|
| Mar/26 | R$ 250.754,00 |
| Fev/26 | R$ 251.308,00 |
| Jan/26 | R$ 251.863,00 |
| Dez/25 | R$ 252.411,00 |
| Nov/25 | R$ 256.855,00 |
| Out/25 | R$ 252.576,00 |
| Set/25 | R$ 253.846,00 |
| Ago/25 | R$ 255.122,00 |
| Jul/25 | R$ 260.112,00 |
| Jun/25 | R$ 261.420,00 |
| Mai/25 | R$ 262.734,00 |
| Abr/25 | R$ 264.055,00 |
Entenda a Tabela FIPE para o Scania G-470 A 6×4 2p (diesel) de 2012 e como isso impacta o seguro
Ficha técnica do Scania G-470 A 6×4 2p (diesel) 2012
O Scania G-470 A 6×4, ano de fabricação 2012, é uma configuração de caminhão pesado indicada para operações de transporte de carga em rodovias, obras de infraestrutura e logística que exigem força de tração aliada a boa estabilidade em terrenos desafiadores. A designação 6×4 indica que o veículo possui três eixos, com dois deles sendo acionados, o que favorece a aderência em pistas irregulares, subidas íngremes e condições de pavimento menos uniforme. A cabine, típica da linha G, oferece conforto para duas pessoas, com disposição ergonômica para longas jornadas de operação, visibilidade adequada e recursos que ajudam o motorista a manter a focalização na estrada. Em termos de motorização, o conjunto diésel de alta cilindrada entrega potência robusta, adequada ao arrasto de carretas e a cargas pesadas, com torque alto para arrancadas eficientes mesmo sob peso total carregado. A transmissão pode variar conforme a configuração de fábrica e o mercado, incluindo opções manuais e automáticas (sistemas automáticos de mudança de marcha, como o Opticruise da própria Scania), que ajudam a reduzir o esforço do motorista em trechos de carga constante. A linha G470 A é reconhecida pela compatibilidade com diferentes carrocerias, o que facilita uso em setores como transportes de cargas, construção civil e distribuição de grandes volumes. Aspectos como suspensão, freios (com opções de ABS) e sistemas de gestão de motor contribuem para a confiabilidade em operação contínua. É comum que frotas deste tipo adotem configurações com tanques de combustível amplos, plataformas de carregamento e dispositivos adicionais de proteção para operações em canteiros, o que também impacta o perfil de risco do veículo para seguradoras. Em síntese, trata-se de um caminhão de alta capacidade, projetado para enfrentar condições variadas com robustez, mas cuja avaliação de seguro exige atenção a detalhes de configuração, estado de conservação e histórico de uso.
Sobre a marca Scania
A Scania é reconhecida globalmente pela qualidade, durabilidade e performance de seus caminhões pesados e ônibus. A marca investe fortemente em engenharia integrada, que combina motor, transmissão, chassis e sistemas de gestão de frota para oferecer alto desempenho e menor custo de propriedade ao longo do tempo. A rede de assistência técnica e de peças é ampla, o que facilita manutenções behoídas e minimiza o tempo de indisponibilidade da frota. Além disso, a Scania tem histórico de inovação em conectividade veicular, com soluções que monitoram condições de operação, consumo de combustível e desgaste de componentes, contribuindo para a gestão de riscos e da performance financeira de clientes corporativos. No âmbito de seguros, a reputação da marca pode influenciar positivamente a percepção de valor e a confiabilidade de componentes, fatores que as seguradoras levam em conta ao calibrar prêmios e coberturas. Em resumo, a Scania oferece uma combinação de robustez, rede de suporte e tecnologia avançada que costuma favorecer estratégias de gestão de risco para frotas, desde que acompanhadas de programas de manutenção regulares e registros de serviço bem documentados.

O que é a Tabela FIPE e como ela se aplica aos caminhões pesados
A Tabela FIPE (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas) é uma referência consolidada no Brasil para valores médios de veículos usados, incluindo caminhões pesados como o Scania G-470 A 6×4 2012. Embora a FIPE seja amplamente associada a carros de passeio, seu escopo é aproveitado por empresas e seguradoras para fundamentar avaliações de mercado, prazos de reposição e decisões de indenização em sinistros. Para caminhões, o valor FIPE considera ano de fabricação, estado de conservação, quilometragem, configuração de eixo, tipo de carroceria e itens de segurança instalados, entre outros fatores. Vale lembrar que a FIPE representa uma média de mercado: cada veículo pode apresentar peculiaridades que elevem ou reduzam o valor prático de reparo, de reposição ou de indenização. Por isso, muitas seguradoras utilizam a FIPE como base inicial e, a partir daí, aplicam ajustes que reflitam o uso real, o histórico de sinistros, a região de atuação da frota e as coberturas contratadas. Em termos práticos, para o Scania G-470 A 6×4 2012, a FIPE oferece uma faixa de referência que serve para orientar decisões de compra, venda e, claro, a determinação de coberturas de seguro mais alinhadas ao valor de mercado. O objetivo é evitar subavaliação (que pode deixar o segurado sem cobertura adequada) ou supervalorização (que pode resultar em prêmio excessivo). Assim, a FIPE funciona como uma ferramenta de referência, complementada pela avaliação técnica da seguradora conforme os dados específicos do veículo.
Como aplicar a FIPE no seguro do seu Scania G-470 A 6×4 2012
Ao planejar o seguro de um caminhão pesado como o Scania G-470 A 6×4, a FIPE atua como base de referência para estabelecer o valor segurado, o que influencia diretamente as coberturas e o prêmio. Existem duas formas comuns de aplicação: valor de reposição e valor de mercado. O valor de reposição tende a contemplar a reconstrução completa do veículo com itens e padrões equivalentes aos originais, proporcionando indenização que permite reacender a frota com configuração semelhante. Já o valor de mercado considera o preço que o veículo alcançaria em condições de venda, o que pode incluir depreciação conforme idade, desgaste e uso. Em muitos pacotes de seguro, a indenização pode seguir o valor FIPE atualizado, com ajustes para depreciação ou para a reposição com itens de linha atual, dependendo do contrato. Adicionalmente, o prêmio é impactado por coberturas escolhidas: colisão, incêndio, roubo, danos a terceiros, assistência 24h, entre outras. Fragria é outro componente decisivo, que pode variar conforme o uso (rodoviário, obras), a região de atuação e o histórico do condutor. Por fim, vale destacar que a FIPE é uma referência mensalmente atualizada, portanto mudanças no valor de mercado ao longo do tempo devem ser refletidas na renovação de apólices para manter o seguro condizente com o estágio da frota. Em resumo, a FIPE serve como uma bússola para alinhar as expectativas de custo com a realidade de mercado, mas cada contrato de seguro pode trazer particularidades que exigem ajuste fino com o corretor.
Itens que costumam influenciar o prêmio do seguro para o Scania G-470 A 6×4 2012
- Uso operacional: tipo de carga, itinerários, rotas urbanas ou de obra, frequência de viagens e tempo de permanência fora do ponto de origem.
- Perfil do condutor: idade, tempo de CNH, experiência com caminhões pesados e histórico de sinistros.
- Condição do veículo: estado de conservação da carroceria, sistema de freios, suspensão
