| Mês | Preço |
|---|---|
| Mar/26 | R$ 125.613,00 |
| Fev/26 | R$ 125.890,00 |
| Jan/26 | R$ 126.168,00 |
| Dez/25 | R$ 126.409,00 |
| Nov/25 | R$ 126.599,00 |
| Out/25 | R$ 126.904,00 |
| Set/25 | R$ 127.312,00 |
| Ago/25 | R$ 127.580,00 |
| Jul/25 | R$ 127.785,00 |
| Jun/25 | R$ 127.913,00 |
| Mai/25 | R$ 128.170,00 |
| Abr/25 | R$ 128.286,00 |
Como a Tabela FIPE orienta o seguro para o SCANIA P-124 CA 420 6×4 NZ 2p (diesel) 2002
A Tabela FIPE funciona como referência de mercado para veículos usados e, no caso de caminhões pesados, ela serve para balizar o valor de indenização, o prêmio de seguro e a reposição de peças em situações de sinistro. Quando falamos do SCANIA P-124 CA 420 6×4 NZ 2p (diesel) de 2002, esse referencial ganha ainda mais relevância, pois combina tecnologia de uma marca consolidada com um conjunto de especificações que impactam diretamente o custo de proteção veicular. Este artigo, elaborado pela equipe da GT Seguros, alia a leitura da Tabela FIPE a uma ficha técnica detalhada e a aspectos práticos de seguro, com foco educativo para quem atua no segmento de corretagem e para o proprietário de frota ou caminhoneiro autônomo que busca entender melhor como a FIPE influencia a proteção do seu veículo.
Antes de mergulhar na ficha técnica, vale destacar que o valor de referência da FIPE depende de características específicas do veículo, como ano, motor, configuração de transmissão, cabine, eixo de tração e estado geral de conservação. Em caminhões velhos, a depreciação é uma variável constante, o que reforça a importância de manter a documentação atualizada, conservar peças originais e manter uma rotina de manutenção bem documentada. Esses elementos, entre outros, tendem a influenciar o prêmio de seguro e as opções de cobertura disponíveis para o SCANIA P-124 CA 420 6×4 NZ 2p (diesel) 2002.

Ficha técnica do SCANIA P-124 CA 420 6×4 NZ 2p (diesel) 2002
- Marca: Scania
- Modelo/configuração: P-124 CA 420 6×4 NZ 2p
- Ano/modelo: 2002
- Tipo de veículo: Caminhão pesado de rigidez com tração 6×4
- Combustível: Diesel
- Motor: Scania DI16, motor de 16,4 litros (6 cilindros em linha) — configuração típica para a linha P
- Potência nominal: 420 cv
- Torque máximo: em torno de 2.000 a 2.100 Nm (valor orientativo, varia conforme configuração e year-model)
- Transmissão: geralmente manual de várias velocidades ou transmissão automatizada/Opticruise, conforme especificação de fábrica
- Tração: 6×4 (eixos dianteiro e traseiros tracionados, com eixo intermediário rígido)
- Cabine: CA (cabine alta) com 2 portas
- Altura e estatura da cabine: configuração de cabina para longas jornadas, adequada à ergonomia do motorista
- Dimensões (aproximadas): entre 7,5 m e 8,3 m de comprimento, largura próxima a 2,5 m (varia conforme carroceria)
- Peso bruto total (PBT): faixa típica até 28.000 kg, com variação conforme montagem de carroceria e itens opcionais
- Capacidade de tanque de combustível: geralmente entre 300 e 600 litros, dependendo da configuração de tanque e do objetivo de uso (longo percurso vs. distribuição urbana)
- Pneus e rodas: conjunto usual com rodas em aro 22,5 (medidas comuns em caminhões pesados), distribuição de eixos compatível com a tração 6×4
- Aplicações típicas: fora de estrada leve a média, transporte de cargas pesadas, distribuição regional de peso alto
Observação: os dados acima descrevem uma configuração típica para o SCANIA P-124 CA 420 6×4 NZ 2p (diesel) 2002, com variações entre unidades. A leitura da FIPE para o modelo específico leva em conta o estado de conservação, a unidade de frota e o histórico de manutenção, além de eventuais alterações legais que modifiquem o enquadramento técnico do veículo. Por isso, a ficha técnica apresentada serve como referência educativa para entender os componentes que costumam influenciar o valor de mercado e, consequentemente, o seguro.
Sobre a marca Scania
A Scania é uma marca mundialmente reconhecida no segmento de caminhões e ônibus, com uma trajetória que remonta a décadas de desenvolvimento de motores robustos, chassis eficientes e soluções de telemetria e gestão de frotas. A empresa se destacou pela longevidade de seus caminhões, pela confiabilidade de seus motores DI e pela abrangente rede de assistência técnica, peças originais e programas de manutenção programada. Esse ecossistema de suporte tem impacto direto no seguro: veículos bem mantidos costumam apresentar menor probabilidade de falhas críticas, o que, em termos de avaliação de risco, pode se traduzir em prêmios mais estáveis e, em alguns casos, condições de cobertura mais favoráveis.
Nesta linha, vale destacar alguns aspectos que costumam influenciar positivamente a percepção de seguradoras em relação ao SCANIA P-124 CA 420 6×4 NZ 2p 2002:
- Solicitação de peças originais: a garantia de reposição com componentes originais tende a reduzir riscos de falhas recorrentes.
- Histórico de manutenção: registros consistentes facilitam a verificação da condição do motor, transmissão e sistemas críticos.
- Rede de assistência: a disponibilidade de serviços autorizados Scania em regiões estratégicas aumenta a probabilidade de reparos rápidos e confiáveis.
- Telemetria e diagnóstico remoto: equipamentos que monitoram desempenho do motor e consumo ajudam a identificar anomalidades precocemente, mitigando perdas e sinistros.
Como a FIPE impacta o seguro deste modelo
A FIPE funciona como referência de mercado para o valor de reposição ou indenização de veículos usados. No caso de caminhões pesados, esse valor influencia diretamente o cálculo do prêmio de seguro, o tipo de cobertura disponível e as condições de indenização em caso de sinistro. Para o SCANIA P-124 CA 420 6×4 NZ 2p (diesel) 2002, os itens que costumam ser considerados pela FIPE e pelas seguradoras incluem a idade do veículo, o estado de conservação, a quilometragem, a configuração da carroceria e eventuais modificações que tenham impacto no valor do conjunto motor/transmissão/cabine.
Ao entender a relação entre FIPE e seguro, alguns aspectos são centrais para o raciocínio técnico e comercial:
- Atualização frequente da base FIPE: os valores são atualizados periodicamente, refletindo tendências de mercado e disponibilidade de peças.
- Depreciação conforme o tempo de uso: veículos com mais de 15-20 anos costumam ter depreciação acelerada, o que pode modificar o equilíbrio entre prêmio e cobertura desejada.
- Configurações específicas que afetam o valor de reposição: veículos com motor potente, cabine com ergonomia diferenciada ou carroceria especializada costumam ter variação de preço na FIPE conforme a versão.
- Impacto na indenização de sinistros: para coberturas de colisão, incêndio ou roubo, o valor de reposição pode ser contratado com base na FIPE ou valor de reposição a novo, dependendo da apólice.
Fatores práticos que ajudam na gestão de seguro para esse modelo
Para quem administra frota ou possui um caminhão SCANIA P-124 CA 420 6×4 NZ 2p, algumas práticas ajudam a manter o seguro eficiente e econômico:
- Guarde comprovantes de manutenção e histórico de peças originais, para apresentar à seguradora quando necessário.
- Adote planos de manutenção preventiva com visitas programadas aos serviços autorizados Scania.
- Instale sistemas de monitoramento que possam reduzir o risco de danos ou furtos, facilitando o ajuste de prêmio com base no comportamento do veículo.
- Avalie opções de cobertura que incluam assistência 24h, proteção de cargas e cobertura de terceiros, alinhadas ao uso real da frota e aos cenários de risco da região.
Itens de segurança, manutenção e sinistros comuns neste modelo
Embora cada veículo seja único, certos padrões aparecem com frequência em caminhões desse porte. Conhecer esses pontos pode ajudar tanto na manutenção quanto no planejamento de seguro:
- Sistema de freios: atenção a desgaste de pastilhas, discos e servo-freio, essencial para a segurança de longas jornadas e a integridade da carroceria.
- Transmissão: a robustez de uma transmissão automatizada ou manual depende da rotina de troca de marchas e da carga transportada; falhas nessa área costumam impactar bastante o custo de reparo e a indenização.
- Motor e sistema de arrefecimento: a confiabilidade do DI16, com torque alto, exige manutenção adequada do sistema de arrefecimento para evitar superaquecimento em longas distâncias.
- Carroceria e chassis: inspeção de soldas, suportes e sistemas de fixação de carga é crucial para evitar ptos de falha estrutural que possam acarretar sinistro ou redução de valores de reposição.
É importante reforçar que, ao planejar a cobertura com a GT Seguros, o objetivo é alinhar o custo do prêmio com o nível de proteção desejado, considerando o uso real do veículo, o tipo de rota, o perfil da carga e a disponibilidade de assistência técnica. A parceria com uma corretora especializada facilita a escolha entre diferentes coberturas, com opções de indenização por valor FIPE ou valor de reposição, de acordo com a necessidade da operação.
Para quem atua no setor de seguros, entender a Tabela FIPE e a ficha técnica de modelos como o SCANIA P-124 CA 420 6×4 NZ 2p (diesel) 2002 permite traduzir informações técnicas para propostas claras, altas margens de compreensão e uma comunicação mais objetiva com clientes que gerenciam frotas de grande porte. Essa leitura técnica também facilita a comparação entre propostas de seguradoras, garantindo que o plano contratado realmente cubra o risco de forma adequada, sem brechas que comprometam a proteção do ativo.
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