| Mês | Preço |
|---|---|
| Mar/26 | R$ 501.407,00 |
| Fev/26 | R$ 502.513,00 |
| Jan/26 | R$ 503.621,00 |
| Dez/25 | R$ 504.580,00 |
| Nov/25 | R$ 505.339,00 |
| Out/25 | R$ 506.555,00 |
| Set/25 | R$ 508.182,00 |
| Ago/25 | R$ 509.252,00 |
| Jul/25 | R$ 510.069,00 |
| Jun/25 | R$ 510.580,00 |
| Mai/25 | R$ 511.604,00 |
| Abr/25 | R$ 512.065,00 |
Análise da Tabela FIPE para o Scania P-250 B 6×2 2p (diesel) E5 de 2022 e os principais atributos do veículo
A Tabela FIPE é uma referência amplamente utilizada para estimar valores de veículos usados no Brasil, servindo como base para negociação, avaliação de seguro e depreciação. Quando falamos de caminhões pesados, como o Scania P-250 B 6×2 2p, essa tabela ganha ainda mais relevância, pois o negócio envolve operações de frota, gestão de ativos e planejamento de asset protection. Este artigo aborda não apenas a leitura da Tabela FIPE para esse modelo específico, mas também traz uma visão educativa sobre a ficha técnica, a história da marca Scania e aspectos relevantes para seguros de caminhões. Importante reforçar que os valores numéricos de preço não serão apresentados aqui, pois os dados de preço do veículo serão inseridos automaticamente no topo do post pelo sistema. Centralize-se, então, na compreensão dos componentes que compõem o veículo e como isso impacta a garantia, a proteção e a gestão de riscos.
O que é a Tabela FIPE e como ela orienta a avaliação de um Scania P-250 B 6×2 2p
A Tabela FIPE representa uma média de valores de mercado para veículos usados, considerando variações por ano/modelo, versão, estado de conservação e localização geográfica. Para caminhões, esse referencial tende a refletir não apenas o valor de reposição em casos de venda, mas também parâmetros para seguro, financiamento e depreciação contábil. Ao consultar a Tabela FIPE para o Scania P-250 B 6×2 2p (diesel) E5 2022, é relevante observar alguns aspectos-chave:

- Variação por configuração: a família P da Scania oferece diferentes configurações de eixo, cabine e tração. No caso do P-250 B 6×2 2p, a combinação de eixos 6×2 e cabine específica influencia o valor médio registrado pela FIPE, pois reflete capacidades de carga, consumo e estabilidade em rodagem.
- Impacto da emissão: a menção E5 indica conformidade com padrões de emissão Euro 5, o que pode influenciar o valor de mercado relativo ao quarteis de aquisição, manutenção e incentivo ambiental para frotas.
- Condição e histórico: a FIPE é sensível a condições de uso, idade de serviço, histórico de sinistros e conservação geral. Veículos com histórico de manutenção regular, revisões em dia e baixa sinistralidade costumam apresentar valores da FIPE mais estáveis.
- Rastreamento de depreciação: a curva de depreciação para caminhões depende de uso, quilômetros rodados e demanda de mercado para peças de reposição e disponibilidade de mão de obra qualificada. A leitura da FIPE deve ser acompanhada de uma avaliação documental do estado do veículo.
Para proprietários de frotas e profissionais de corretagem de seguros, entender a composição técnica do veículo, o histórico de uso e as condições de operação é tão importante quanto o próprio número da tabela. A leitura integrada ajuda na definição de coberturas, na determinação de valor segurável e na precificação de prêmios com maior assertividade. A seguir, apresentamos a ficha técnica do Scania P-250 B 6×2 2p (diesel) E5, com base nas características típicas dessa configuração e do mercado de 2022.
Ficha Técnica resumida do Scania P-250 B 6×2 2p (diesel) E5 2022
Abaixo está uma síntese prática da ficha técnica, destacando os componentes que costumam influenciar diretamente a operação, a economia e a proteção do veículo. Observação: valores variam conforme a configuração específica de fábrica e do mercado.
- Motor: seis cilindros em linha, 9,0 litros, diesel, norma Euro 5 (E5); potência nominal próxima de 250 cv (aprox. 184 kW).
- Transmissão: opção de câmbio automático com automação de marchas, com possibilidades de até 12 velocidades em determinados layouts de transmissão para caminhões pesados; integração com sistemas de gerenciamento de marchas para otimizar consumo.
- Peso e capacidade: peso bruto total (GVW) em torno de 25.000 kg, com carga útil típica na faixa de 12 a 14 toneladas, dependendo da configuração de cabine, peso de cabine e equipamentos adicionais; tanque de combustível com capacidade elevada para operações de longo percurso (aprox. 350 a 600 litros).
- Pneus e suspensão: pneus de perfil 11R22.5, suspensão dianteira geralmente independente com feixe de molas na traseira, freios de serviço com ABS/EBR (quando disponível) e sistema de proteção de carga conforme o projeto do chassi.
Essa leitura resumida ajuda o gestor de frota e o corretor de seguros a mapear pontos de atenção: robustez do motor para longas jornadas, eficiência da transmissão em diferentes condições de operação, capacidade de carga para planejamento de rotas e diárias, bem como requisitos de pneus e sistemas de freios que impactam o custo de proprietário ao longo da vida útil do veículo.
A marca Scania: tradição, inovação e segurança no transporte mundial
A Scania é uma das marcas mais reconhecidas no segmento de caminhões e ônibus, com uma história que remonta a mais de quatro décadas de liderança em tecnologia, confiabilidade e soluções de mobilidade. A empresa se destaca por investir fortemente em eficiência de combustível, emissões controladas, autonomia de diagnóstico de falhas e conectividade entre veículo e frota. No portfólio P, a Scania posiciona caminhões de distribuição e construção com foco em operação em rotas urbanas, rodoviárias e atividades de transporte de carga pesada, oferecendo opções de cabine, alturas de teto, geometrias de eixo e sistemas de suspensão que atendem a diferentes aplicações logísticas.
A filosofia de engenharia da Scania também se reflete em iniciativas de segurança ativa e passiva. Sistemas de assistência à condução, controle de estabilidade, monitoramento de carga e recursos para reduzir o risco de acidentes são componentes incorporados em programas de melhoria contínua. Além disso, a marca tem histórico de integração de soluções de conectividade com plataformas de gestão de frota, facilitando a análise de consumo, manutenção preditiva e planejamento de substituição de ativos. Esse ecossistema é especialmente relevante para empresas que utilizam o Scania P-250 B 6×2 2p em operações de grande escala, onde a gestão de riscos, custos de operação e disponibilidade de veículo impactam diretamente a rentabilidade.
Quanto à qualidade de serviço, a Scania mantém uma rede de assistência técnica e peças de reposição com cobertura ampla, o que contribui para a confiabilidade do equipamento em diferentes regiões do país. A disponibilidade de serviços de manutenção programada, contratos de manutenção e opções de garantia adicional costuma ser considerada como parte do custo total de propriedade (TCO) na avaliação de propostas com frota. Para quem busca desempenho estável e retorno previsível, a marca oferece soluções que alinham conforto do motorista, segurança da operação e eficiência logístico.
Considerações para seguros de caminhões Scania P-250 B 6×2 2p
Seguro de caminhão envolve uma leitura cuidadosa de riscos, coberturas e custos. Ao considerar o Scania P-250 B 6×2 2p, é possível estruturar uma proteção que acompanhe a natureza da operação — transporte de cargas, rotas variadas, longas distâncias e demandas de manutenção. Abaixo, observações úteis para orientar a escolha de coberturas, sem entrar em números específicos de prêmio:
1) Cobertura casco e acessórios: a proteção básica de colisões, incêndio, queda de objetos, roubo e danos acidentais deve contemplar não apenas o corpo do veículo, mas também acessórios fixos e itens de configuração instalados pela fábrica, como carrocerias, dispositivos de monitoramento e componentes de segurança. Em frotas com alta rotação de ativos, é comum incluir proteções adicionais para rebatimento de cabine, carroceria e sistemas de transporte de carga.
2) Responsabilidade civil e carga transportada: a cobertura de responsabilidade civil de terceiros é obrigatória na maioria dos regimes, e a cessão de proteção para danos materiais ou corporais a terceiros também é essencial. Além disso, a proteção à carga transportada é fundamental, especialmente para operações de distribuição, com cláusulas que contemplam danos à mercadoria durante o transporte, perda de mercadoria ou atraso na entrega em casos de eventos cobertos pela apólice.
3) Proteção de componentes críticos e manutenção: caminhões dependem de sistemas complexos — motor, transmissão, freios, eixo e suspensão. Coberturas que considerem riscos de falha mecânica, pane elétrica e danos a componentes sensíveis podem reduzir o impacto financeiro de reparos. Além disso, contratos que incluam benefícios de manutenção preventiva e suporte técnico podem influenciar positivamente o custo-benefício da apólice.
4) Assistência 24h, guincho e franquias: serviços de assistência emergencial ajudam a manter a continuidade da operação em situações de imprevisto. A disponibilidade de guincho, transporte de motorista, veículo reserva e atendimento em áreas remotas são diferenciais que ajudam a reduzir perdas operacionais. A escolha de franquias balanceadas entre valor da apólice e custo de sinistros futuros é uma decisão estratégica para manter o custo de seguro compatível com o perfil de uso da frota.
Ao estruturar o seguro para o Scania P-250 B, é recomendável que a corretora ou o gestor de riscos avaliem o regime de operação, as rotas usualmente percorridas, a natureza da carga e as exigências regulatórias locais. A Tabela FIPE, ao oferecer uma referência de valor, também serve de base para entender o valor segurável, que pode influenciar o cálculo de indenização e o prêmio, especialmente em seguros de casco com base em valor de reposição. A combinação de coberturas deve considerar o equilíbrio entre proteção necessária e custo de médio a longo prazo, assegurando que a frota permaneça operacional com mínima interrupção diante de eventos adversos.
Se você busca proteção ajustada às necessidades do seu Scania P-250 B, faça uma cotação com a GT Seguros.
