| Mês | Preço |
|---|---|
| Jan/26 | R$ 668.912,00 |
| Dez/25 | R$ 670.186,00 |
| Nov/25 | R$ 671.193,00 |
| Out/25 | R$ 672.808,00 |
| Set/25 | R$ 674.968,00 |
| Ago/25 | R$ 676.389,00 |
| Jul/25 | R$ 677.473,00 |
| Jun/25 | R$ 678.152,00 |
| Mai/25 | R$ 679.512,00 |
| Abr/25 | R$ 680.125,00 |
| Mar/25 | R$ 674.317,00 |
| Fev/25 | R$ 674.722,00 |
Análise detalhada da Tabela FIPE para o SCANIA P-280 B 4×2 2p (diesel)(E6) 2025
A Tabela FIPE é uma referência essencial para quem trabalha com seguros, frotas e avaliação de ativos no segmento de transportes. No caso do SCANIA P-280 B 4×2 2p (diesel)(E6) 2025, a leitura correta da posição na tabela auxilia a estimar sinistros, precificar apólices de casco, proteção de carga e cobranças de terceiros. Este artigo aborda a relação entre a Tabela FIPE, as especificações técnicas do veículo e as implicações para a contratação de seguros, com foco educativo voltado a corretores de seguros, gestores de frotas e profissionais de logística. Vamos explorar como a FIPE se relaciona com o valor segurável, quais fatores impactam o custo do seguro para um caminhão desse porte e quais boas práticas ajudam a manter a proteção compatível com o uso real do veículo.
Ficha Técnica do SCANIA P-280 B 4×2 2p (diesel)(E6) 2025
Para compreender o impacto da Tabela FIPE é útil detalhar, de forma objetiva, as principais características técnicas do veículo. A seguir, reunimos uma ficha técnica enxuta que facilita a avaliação de risco e o dimensionamento de coberturas no seguro do caminhão. Observação: as especificações apresentadas refletem o conjunto típico da linha P da Scania na configuração descrita (4×2, cabine simples com 2 lugares, motor diesel, E6, ano de 2025).

- Marca: Scania
- Modelo: P-280 B 4×2 2p
- Ano de fabricação/versão: 2025
- Tipo de cabine: 2 lugares (2p), cabine simples
- Motor: Diesel, 6 cilindros em linha, turboalimentado
- Potência: 280 cv
- Torque: faixa entre 1.200 e 1.300 Nm (valor típico para esse patamar de potência)
- Cilindrada: aproximadamente 9,0 L
- Transmissão: I-Shift, transmissão automatizada de 12 velocidades
- Alimentação: Diesel
- Emissão: Euro E6
- Tração: 4×2
- Cabine: 2 assentos, configuração voltada para operação de longo percurso com foco em eficiência de condução
Essa composição de ficha técnica ajuda a entender o patamar de robustez, desempenho e confiabilidade esperado do veículo, fatores que impactam diretamente as avaliações de risco de seguro, bem como o custo de coberturas como casco, roubo e danos a terceiros. A presença de tecnologia de motor moderno (E6) e uma transmissão automatizada sofisticada, por exemplo, costuma influenciar positivamente a percepção de controle de custos de operação, desde que acompanhada de uma manutenção adequada e de um histórico de uso confiável.
Sobre a marca Scania
A Scania é uma referência global no setor de transporte de cargas, com uma longa tradição em engenharia de alto desempenho, durabilidade e soluções para frotas. Fundada na Suécia, a empresa consolidou-se como líder em caminhões pesados, chassis, ônibus e motores, destacando-se pela qualidade dos componentes, pela engenharia de precisão e pela integração entre hardware e software de gestão de frota. O ecossistema Scania inclui serviços de manutenção programada, peças originais, programas de extensão de garantia e ferramentas de telemetria que ajudam gestores a monitorar consumo de combustível, indisponibilidade de veículos e padrões de condução. No Brasil, a presença da rede de concessionárias Scania facilita a obtenção de peças originais, assistência técnica autorizada e treinamentos para motoristas, fatores que reduzem tempo de inatividade e ajudam no controle de sinistros. Em termos de seguros, a reputação da marca e a disponibilidade de suporte podem influenciar positivamente a percepção de risco para seguradoras, especialmente quando o veículo está integrado a planos de manutenção conforme recomendação do fabricante.
Características e aplicações do P-280 B 4×2
O SCANIA P-280 B 4×2 2p está enquadrado na linha P da Scania, projetada para atender operações de distribuição regional, logística de centros urbanos de grande porte e atividades que exigem capacidade de peso moderadamente elevado com boa mobilidade em diferentes tipos de vias. Abaixo, destacamos algumas características relevantes para entender o uso estratégico do veículo e o impacto disso na avaliação de seguros e de riscos:
- Versatilidade de uso: adequado para transporte de cargas pesadas em rodovias e estradas com tráfego intenso, com boa retomada de velocidade e eficiência em subidas moderadas
- Relación entre potência e torque: 280 cv aliado a torque elevado facilita acelerações estáveis e retomadas seguras em trechos de costa, o que é útil para percursos com variações de topografia
- Configuração 4×2: adequada para operações com reboque leve a média e em contexts onde a acessibilidade de vias é um fator decisivo
- Conforto de cabine: foco em ergonomia e visibilidade para o motorista, contribuindo para menor fadiga em jornadas longas e, consequentemente, para redução de erros operacionais
Essas características não apenas definem o desempenho do veículo, mas também ajudam a comunicar aos corretores de seguros quais cenários de uso são mais prováveis. Em termos de seguro, a combinação entre desempenho, confiabilidade da marca e a configuração de 4×2 influencia a avaliação de risco, especialmente no que diz respeito a sinistros de colisão, danos ao chassi e eventual necessidade de reposição de peças originais. Além disso, a disponibilidade de programa de manutenção e assistência técnica adequada reduz o tempo de inatividade, um fator de custo indireto para a operação da frota.
Implicações da Tabela FIPE para o seguro do P-280 B
A Tabela FIPE funciona como referência para o valor de indenização em casos de sinistro, especialmente nos regimes de casco, roubo e danos parciais. Embora o valor FIPE não seja o preço de venda atual, ele serve como base estável para a avaliação de ativos e para o dimensionamento de prêmios. A leitura correta da posição FIPE envolve entender que o preço atribuído pela tabela pode não refletir a oferta vigente de mercado, que é influenciada por fatores como a localização geográfica,
