| Mês | Preço |
|---|---|
| Jan/26 | R$ 369.002,00 |
| Dez/25 | R$ 369.705,00 |
| Nov/25 | R$ 370.261,00 |
| Out/25 | R$ 371.152,00 |
| Set/25 | R$ 372.344,00 |
| Ago/25 | R$ 362.141,00 |
| Jul/25 | R$ 362.722,00 |
| Jun/25 | R$ 363.086,00 |
| Mai/25 | R$ 363.814,00 |
| Abr/25 | R$ 364.142,00 |
| Mar/25 | R$ 364.690,00 |
| Fev/25 | R$ 364.909,00 |
O que a Tabela FIPE considera ao avaliarmos o Scania P-280 B 6×2 2p (diesel)(E5) 2019 para frotas e seguros
Ao planejar ou renovar o seguro de uma frota, entender como a Tabela FIPE captura o valor de referência de veículos é essencial. Para caminhões pesados como o Scania P-280 B 6×2 2p do ano de 2019, a FIPE funciona como um referencial de mercado que ajuda seguradoras, frotistas e proprietários a alinharem expectativa de cobertura, indenização e condições contratuais. Neste artigo, vamos dissecar o que envolve a Tabela FIPE para esse modelo específico, detalhar a ficha técnica do veículo, discutir a relação da marca Scania com atributos de confiabilidade e atendimento, além de oferecer orientações úteis para seguros, manutenção e gestão de risco. Tudo isso com foco educativo e informativo, sempre voltado ao contexto de seguros para caminhões pesados e operações logísticas.
Como a FIPE molda a percepção de valor para o Scania P-280 B 6×2 2p (2019)
A Tabela FIPE funciona como uma referência mensal de preços médios praticados no mercado para veículos usados, incluindo caminhões. No caso de um Scania P-280 B 6×2 2p com datação em 2019, a cobrança de valores para seguro não se baseia apenas no preço de aquisição, mas também no histórico de desvalorização, na idade do veículo, na quilometragem, na condição de conservação, na disponibilidade de peças e na demanda por esse tipo de configuração. A FIPE também influencia o cálculo de indenização de sinistros, especialmente em casos de perda total ou de danos que afetem o valor de revenda, ao oferecer uma referência padronizada para esse tipo de caminhão. Além disso, a tabela ajuda equipes de gestão de frota a decidir sobre compra de veículos usados, renovação de frota e planejamento de renovação de ativos, levando em conta a vida útil prevista, o custo de manutenção e o impacto no seguro.

É importante notar que a FIPE não determina sozinha o custo final do seguro. O prêmio é resultante da combinação de fatores como a classe de risco do veículo, o perfil do motorista, a geografia de atuação, o seguro contratado (casco, responsabilidade civil, carga, etc.), a utilização (carga seca, carga refrigerada, operações de lastro), bem como o histórico de sinistros da frota. Por isso, ao consultar a FIPE para o Scania P-280 B 6×2 2p 2019, também é vital considerar as particularidades operacionais da empresa, a rota de atuação e as medidas de mitigação de risco adotadas pela operação.
Ficha técnica do Scania P-280 B 6×2 2p (2019)
Abaixo apresentamos uma ficha técnica resumida para referência, organizada em blocos para facilitar a leitura e a comparação com outras configurações da família Scania P. Lembre-se de que a variação de cabines, carrocerias e opcionais pode alterar alguns atributos de uso prático e custo de operação.
- Motor e propulsão:
- Motor: Scania DC9, 9,0 litros, seis cilindros em linha, turboalimentado com intercooler
- Potência: 280 CV
- Torque: faixa típica entre 1.100 e 1.200 Nm
- Transmissão: automática (ou semiautomática) de várias velocidades, com sistema Opticruise (ou equivalente) para trocas rápidas e suaves
- Configuração de eixo e chassi:
- Configuração: 6×2, com três eixos, incluindo dois eixos motrizes (drive) e um eixo de apoio/extra; cabina B
- Tipo de cabine: B (cabine de piloto, típica para operações de distribuição pesada, com espaço adequado, conforto e visibilidade)
- Emissão: Euro 5 (E5)
- Dados de massa e capacidade:
- Peso Bruto Total (PBT): na faixa de dezenas de toneladas, com variações conforme a carroceria instalada
- Capacidade de carga útil: depende do conjunto chassi/caixa/carretas; costuma variar conforme o layout da carroceria
- Tipo de combustível: diesel
- Estabilidade e manobrabilidade: caminhões com 6×2 costumam ter maior complexidade de direção e controle, especialmente em manobras com carretas carregadas. A assistência eletrônica, o ABS/EBS e sistemas de controle de derrapagem ajudam a reduzir riscos de colisões e tombamentos, fatores que seguradoras consideram positivamente.
- Transmissão automatizada: sistemas de trocas automatizadas costumam melhorar a consistência de aceleração e reduce o desgaste do motorista, o que pode contribuir para menor probabilidade de desgaste irregular e falhas relâmpago. Contudo, requerem manutenção adequada do sistema de embreagem, sensores e software.
- Capacidade de carga e distribuição: a configuração de eixo influencia diretamente o peso suspension e a distribuição de carga. Uma distribuição inadequada pode aumentar o risco de danos à suspensão, pneus e freios, aspectos que impactam planos de seguro e custos operacionais.
- Requisitos de manutenção: equipamentos de alta performance costumam demandar programações de manutenção mais rigorosas, com foco em itens como freios, suspensão, sistemas de iluminação e exaustão. A não conformidade pode impactar sinistros e, consequentemente, o prêmio.
- Quilometragem e idade: veículos com menor quilometragem e menor tempo de uso tendem a aparecer com valores de referência mais elevados, supondo que a manutenção tenha sido adequada.
- Histórico de manutenção: um histórico completo de revisões, substituição de peças críticas (freios, suspensão, motor, injeção) e manutenção regular tende a manter ou elevar a referência de preço, pois aponta menor risco de falhas futuras.
- Tipo de carroceria e configuração: variações na carroceria (carreta, baú, platô, tanque) influenciam o peso total, a distribuição de carga, o consumo e o desgaste de componentes específicos, o que por sua vez afeta o valor de referência.
- Mercado regional e demanda: a oferta e demanda locais por caminhões 6×2 com a configuração B podem puxar para cima ou para baixo o valor de referência, principalmente em regiões com rot
- Configuração de eixo e chassi:
- Dados de massa e capacidade:
Essa estrutura básica ajuda a comparar com outras opções de caminhões de mesma linha ou de linhas concorrentes, sempre lembrando que o uso real, o estado de conservação e a manutenção influenciam o desempenho, o custo operacional e, direta ou indiretamente, o valor de referência utilizado pela FIPE e pela seguradora na cotação de seguro.
A marca Scania: legado de inovação, confiabilidade e rede de suporte
A Scania é reconhecida globalmente pela combinação de engenharia avançada, durabilidade e foco no retorno operacional das frotas. Fundada na Suécia, a marca construiu ao longo de décadas uma reputação associada a caminhões robustos, que operam em regimes de trabalho intensivo, com ênfase em eficiência de combustível, desempenho de motor e sistemas de freios/assistência que complementam a condução em ambientes desafiadores. A presença de uma rede de assistência técnica abrangente e de peças originais facilita operações com baixa indisponibilidade de veículos, fator crucial para quem depende de caminhões para manter rotas de entrega, coletar e distribuir cargas, ou manter tempos de ciclo curtos.
Além disso, a Scania investe fortemente em tecnologia de conectividade, telemetria e gestão de frotas. Isso se traduz em capacidade de monitorar parâmetros de motor, consumo, localização e condições de manutenção, contribuindo para reduzir o risco de avarias graves durante o serviço e para prever necessidades de reposição de peças antes que ocorram falhas dispendiosas. Em termos de segurança, a marca tem se dedicado a integrar sistemas de assistentes de condução, freios com controle eletrônico de estabilidade, monitoramento de fadiga do motorista e soluções para melhoria de visibilidade, especialmente relevantes para caminhões com configurações 6×2 e operações em áreas urbanas com restrições de peso e de manobra.
Para o segurador, a associação a uma marca com histórico de qualidade e uma rede de suporte confiável costuma se traduzir em menor probabilidade de sinistros graves relacionados a falhas mecânicas, bem como menor tempo de reparo, o que pode impactar positivamente o prêmio de seguro de frotas. Da mesma forma, maior disponibilidade de peças originais e de assistência técnica especializada reduz o tempo ocioso do veículo, uma consideração prática para operações com janelas de entrega apertadas.
Como a configuração 6×2 2p influencia seguros, manutenção e operação
O Scania P-280 B com configuração 6×2 2p representa uma solução de alto desempenho para operações que exigem capacidade de carga significativa, boa mobilidade e estabilidade em vias desafiadoras. Do ponto de vista do seguro, essa configuração traz algumas implicações típicas:
Operacionalmente, a configuração 6×2 2p pode oferecer vantagens logísticas, como maior capacidade de carga útil sem aumentar de forma desproporcional o número de rodados, levando a uma alocação mais eficiente de carretas. Por outro lado, o custo inicial e de manutenção pode ser maior do que modelos com configurações mais simples. Do ponto de vista de risco, a combinação entre peso, consumo e gestão de carga requer uma abordagem de segurança que inclua treinamento de motoristas, telemetria e inspeções regulares.
Fatores que influenciam a FIPE para este modelo específico
Para entender melhor como a FIPE se aplica ao Scania P-280 B 6×2 2p 2019, vale considerar os vários fatores que costumam moldar a variação de preço de referência ao longo do tempo. Abaixo estão pontos-chave que costumam impactar a variação de valor aparente na FIPE, sem entrar em números específicos:
