Valor FIPE Atual
R$ 178.687,00
↓ 3,0% vs mês anterior
FIPE: 513214-2
Ano: 2013-3
MêsPreço
Mar/26R$ 178.687,00
Fev/26R$ 184.214,00
Jan/26R$ 184.491,00
Dez/25R$ 188.938,00
Nov/25R$ 189.222,00
Out/25R$ 189.678,00
Set/25R$ 190.287,00
Ago/25R$ 195.167,00
Jul/25R$ 199.971,00
Jun/25R$ 200.172,00
Mai/25R$ 200.574,00
Abr/25R$ 200.755,00

Guia completo para entender a Tabela FIPE da Scania P-310 A 4×2 2p diesel E5 (2013) e como isso impacta o seguro

Quando pensamos em seguros de caminhões e frotas, entender como a Tabela FIPE reflete o custo de reposição ou de avaliação de um veículo é fundamental. No caso da Scania P-310 A 4×2 2p com motor diesel, ano model year 2013 e certificação E5, a consulta à Tabela FIPE pode parecer desafiadora para quem não está acostumado com as particularidades de caminhões leves e médios da linha Scania. Este artigo tem o objetivo de esclarecer como a Tabela FIPE para esse modelo específico funciona, quais são as informações técnicas relevantes que costumam influenciar a precificação de seguros e quais aspectos do veículo você deve considerar ao planejar a proteção de uma frota ou de um caminhão isolado.

Sobre a marca Scania: tradição, serviço e especialização em caminhões

A Scania é uma referência global quando o assunto é caminhões, ônibus e motores industriais. Fundada na Suécia há mais de um século, a marca consolidou uma reputação baseada em robustez, confiabilidade e inovação tecnológica. Em termos de atuação, a Scania mantém uma rede ampla de concessionárias e centros de serviço, com foco em soluções de transporte urbano e rodoviário, logística, construção e mercados agroindustriais. Para frotistas e autônomos, isso se traduz em benefícios como disponibilidade de peças, programas de manutenção preventiva, opções de financiamento e consultoria para otimização de rotas e consumo de combustível. A linha P, incluindo a P-310 A, é conhecida por combinar mobilidade, economia de combustível e capacidade de carga compatível com operações regionais e de distribuição de médio porte. A decisão de assegurar um veículo dessa família não é apenas uma escolha de preço; envolve também a avaliação de riscos operacionais, disponibilidade de assistência 24/7 e a possibilidade de personalizar coberturas de acordo com o tipo de carga, o perfil da rota e as exigências da empresa.

Tabela FIPE SCANIA P-310 A 4×2 2p (diesel) (E5) 2013

Ficha técnica resumida da Scania P-310 A 4×2 2p (diesel) E5 2013

  • Motor: Diesel, 6 cilindros em linha, 12,7 litros de capacidade, potência de 310 cv (aprox. 228 kW) — atendendo à norma Euro 5 (E5).
  • Transmissão: manual de 6 velocidades (configuração típica para esse conjunto 4×2, com boa relação entre torque de saída e consumo de combustível).
  • Tração e chassi: configuração 4×2, carroceria de cabine simples para dois ocupantes (2p).
  • Peso bruto total (PBT) e capacidade de carga: PBT até aproximadamente 16.000 kg, variando conforme a carroceria, o eixo e os opcionais instalados. A carga útil efetiva depende do conjunto carroceria/baú/caçamba utilizado.

Vale destacar que a ficha técnica apresentada acima é uma síntese voltada para cenários de consulta de FIPE e seguros. Em operações reais, fatores como carroceria instalada (baú, baú frigorífico, plataforma, entre outros), opcionais de motorização e a configuração de freios podem influenciar o peso, a capacidade de carga útil e o desempenho geral do veículo. Para uma avaliação precisa em seguro, é essencial cruzar o cadastro do veículo com a documentação oficial, a especificação do chassi e o histórico de manutenções.

Como a Tabela FIPE se aplica à Scania P-310 A 4×2 2p Diesel E5 2013

A Tabela FIPE atua como referência de preço médio de mercado para veículos usados, servindo como base de contingentamento de seguro, avaliação de seguro total (quando aplicável) e, em muitos casos, de precificação de guinchos, aluguel e revendas. Em veículos pesados, como caminhões, o uso da FIPE pode exigir ajustes por conta das particularidades do setor de transportes, da configuração da carroceria, da demanda regional e do estado de conservação do veículo. A curva de depreciação para caminhões tende a seguir padrões diferentes dos automóveis de passeio, refletindo a vida útil operacional, a demanda por reposição de componentes de cabine, motor e transmissão, bem como o nível de desgaste do conjunto propulsor. Além disso, veículos com certificado Euro 5 costumam manter um perfil de valor estável por um período maior, especialmente quando a manutenção é comprovada e a inspeção veicular está regular.

Para o corretor de seguros, acompanhar a variação da Tabela FIPE ao longo do tempo do ano é importante para recalcular o risco de sinistro, a exposição a roubo ou vandalismo, e as necessidades de coberturas adicionais. Quando o veículo entra em uma renovação de apólice, a seguradora pode revisitar o valor referência na FIPE e cruzar com o estado de conservação, o histórico de sinistros e as características operacionais (rota, tipo de carga, horário de operação). Em termos práticos, entender a FIPE ajuda a calibrar o valor segurado, evitar subseguro ou superseguro e orientar o cliente quanto ao equilíbrio entre prêmio e cobertura.

Aspectos relevantes da configuração 4×2 para operações de frota

A configuração 4×2 indica que o veículo tem dois eixos com tração traseira, o que oferece boa estabilidade em vias rodoviárias e em operações de distribuição de carga moderada. Em termos de seguro, alguns elementos merecem especial atenção:

  • Rota típica e tipo de carga: cargas de maior peso em distribuição regional exigem cobertura específica para bens transportados, com cláusulas que contemplam danos à carga, atraso na entrega e responsabilidade civil.
  • Condições de uso: caminhões que operam em áreas urbanas com frequência de paradas curtas e acelerações repetidas podem demandar ajuste de premiação para maior probabilidade de sinistro relacionado a colisões menores, desgaste de freios e consumo de combustível.
  • Manutenção e histórico: padrões de manutenção ajudam a reduzir o risco de falhas mecânicas graves. Um histórico de revisões periódicas com notas é valorizado pela seguradora.
  • Equipamentos adicionais: baú, carroceria frigorífica, elevadores, GPS, sistemas de monitoramento e dispositivos de telemetria podem influenciar o custo de seguro; alguns itens podem exigir cobertura adicional ou valores expressos.

Na prática, para quem está buscando uma cotação de seguro para uma Scania P-310 A 4×2 2p, quanto mais completo for o dossiê do veículo — incluindo as informações técnicas básicas, o histórico de manutenção e as especificações da carroceria — mais precisa será a avaliação de risco e mais estável pode ser o valor do prêmio. Além disso, a escolha de coberturas adicionais, como proteção de carga, responsabilidade civil de terceiros, assistência 24 horas e garantia de reparo de cabines e motor, pode ter impacto direto no custo total da apólice. Abaixo, apresentamos algumas orientações práticas para quem utiliza esse modelo na prática administrativa de seguros.

Como pensar no seguro para a Scania P-310 A 4×2 2p: algumas diretrizes úteis

Ao planejar a proteção de uma Scania P-310 A 4×2 2p, considere os seguintes aspectos para uma cobertura alinhada às necessidades de operação e ao equilíbrio entre custo e proteção:

1) Tipo de carga e rota: observe o tipo de mercadoria transportada (mercadorias gerais, cargas refrigeradas, materiais de construção, etc.) e as vias por onde o veículo opera. Carregamentos sensíveis a variações de temperatura, impactos ou atrito podem exigir cláusulas específicas de proteção de carga ou de responsabilidade civil estendida. Roteiros com trechos de alta densidade de tráfego ou áreas com maior risco de sinistro podem exigir ajustes no valor segurado e na franquia.

2) Histórico de manutenção: clientes com um histórico de revisões regulares costumam apresentar menor probabilidade de falhas mecânicas graves. Além disso, manter documentação de manutenções (trocas de óleo, filtros, pastilhas de freio, componentes do motor e transmissão) passa confiança para a seguradora, o que pode refletir em condições de prêmio mais favoráveis.

3) Telemetria e rastreabilidade: a instalação de dispositivos de monitoramento de frotas (GPS, telemetria de consumo e desempenho) não apenas reduz o risco de roubo e furto, mas também facilita a avaliação de sinistros. Seguradoras costumam valorizar veículos com sistemas que ajudam a demonstrar uso real, velocidade média, padrões de condução e respeitabilidade das leis de trânsito.

4) Coberturas adicionais: para caminhões com a Scania P-310 A, vale considerar a proteção de carga, danos elétricos, roubo/parcial, incêndio, colisões com terceiros, cobertura de guinamento, assistência 24 horas e garantia de peças originais. A escolha de franquias adequadas é uma estratégia importante para equilibrar o custo mensal da apólice com a proteção oferecida.

5) Manutenção do estado de conservação da cabine: caminhões com cabine simples para dois ocupantes exigem atenção especial ao conforto, à visibilidade e à segurança do motorista. Garantir uma cobertura que inclua danos à cabine, reparos estruturais e substituição de componentes de segurança (cintos de segurança, airbags, sistema de iluminação) pode reduzir riscos de interrupções operacionais e custos de reparo não previstos.

É importante frisar que cada perfil de empresa tem necessidades distintas. Uma avaliação de risco personalizada, realizada com base no uso real do veículo e no histórico da frota, pode entregar condições mais vantajosas de seguro, com prêmios que refletem os reais riscos operacionais.

Conselhos finais para maximizar a proteção com a Tabela FIPE em mente

Para clientes que desejam aproveitar ao máximo o potencial da Tabela FIPE na hora de defender seu ativo mais caro — o caminhão Scania P-310 A 4×2 2p Diesel E5 2013 — a prática recomendada envolve uma combinação de avaliação de valor, documentação, escolha de coberturas e gestão de riscos. Segue um conjunto de recomendações que costumam fazer a diferença na prática:

Ao fazer a avaliação para seguro, mantenha sempre em mãos a nota fiscal de aquisição e as certificações de conformidade ambiental e de motorização (Euro 5). Experimente manter um inventário de itens acessórios que acrescentam valor ao veículo, como sistemas de telemetria,Alarmes, rastreadores e, se houver, equipamentos de proteção de carga. Ao renovar a apólice, peça à corretora que verifique a possibilidade de ajustes com base na FIPE atualizada, e compare diferentes propostas para encontrar o equilíbrio entre preço e coberturas. E, finalmente, tenha na manga uma estratégia de contingência para períodos de alta demanda, como feriados prolongados, quando os índices de sinistro podem aumentar devido a tráfego intenso e condições adversas de condução.

Ao longo deste artigo, procuramos oferecer uma visão educativa sobre como a Tabela FIPE se aplica ao modelo SCANIA P-310 A 4×2 2p diesel E5 de 2013, com foco na relação entre valor de mercado, seguro e operação prática. A ideia é que você, leitor, possa entender melhor as nuances da indústria de seguro para caminhões e, assim, tomar decisões mais informadas sobre proteção patrimonial, custos operacionais e planejamento financeiro da frota.

Para quem busca uma leitura prática e objetiva de cotação, vale considerar uma avaliação com a GT Seguros, que oferece orientação especializada em seguros de frotas, com foco em caminhões, transportadoras e equipes logísticas. Faça a sua cotação com a GT Seguros e descubra opções que combinam cobertura robusta com condições competitivas.