| Mês | Preço |
|---|---|
| Mar/26 | R$ 315.495,00 |
| Fev/26 | R$ 316.191,00 |
| Jan/26 | R$ 316.889,00 |
| Dez/25 | R$ 320.828,00 |
| Nov/25 | R$ 321.310,00 |
| Out/25 | R$ 322.083,00 |
| Set/25 | R$ 323.117,00 |
| Ago/25 | R$ 323.797,00 |
| Jul/25 | R$ 324.316,00 |
| Jun/25 | R$ 324.641,00 |
| Mai/25 | R$ 326.273,00 |
| Abr/25 | R$ 326.567,00 |
Entenda a Tabela FIPE para o SCANIA P-310 B 8×4 2p (E5) 2013 e o que isso significa para o seguro
O papel da Tabela FIPE na avaliação de veículos pesados
A Tabela FIPE funciona como referência de valor de mercado para veículos usados no Brasil. Ela é publicada pela Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE) e serve como base para diversas transações, entre elas financiamentos, transferências de propriedade, inventários e, principalmente, seguros. Quando falamos de caminhões e de frotas, o valor de referência da FIPE ganha relevância extra, pois o negócio envolve ativos de grande porte, com desgaste acelerado, componentes específicos e, muitas vezes, configurações de uso muito distintas (cargas secas, containerização, armazenagem móvel, entre outros). No contexto de seguros, o valor indicado pela FIPE é utilizado pela seguradora para balizar a indenização em caso de perda total, bem como para determinar os parâmetros de cobertura de casco e de responsabilidade civil.
É importante entender que a FIPE não é preço de venda atual nem uma cotação de mercado em tempo real. Trata-se de uma média de referência com base em dados de transações anteriores, condições de uso e estado típico de veículos na faixa etária correspondente. Para veículos pesados, ainda, existem particularidades: a depreciação pode ser afetada pela cabine, pelo estado da carroceria, pela presença de equipamentos adicionais (carroçaria, baú frigorífico, gruas, módulos de telemetria, entre outros) e pela disponibilidade de peças de reposição. Por isso, ao analisar a Tabela FIPE para um SCANIA P-310 B 8×4 2p (E5) 2013, é comum que a seguradora peça, além do valor fundamentado pela FIPE, uma avaliação técnica sobre o estado atual do veículo, bem como declarações sobre modificações ou acessórios que influenciem o seu valor de mercado.

Com isso, quem opera em seguros para caminhões precisa considerar a FIPE como uma referência estável, mas não única. O seguro não se resume a um número estático: envolve o histórico de sinistros, o uso real do veículo (quanto de carga, quilometragem anual, rotas e riscos intrínsecos à atividade), a rede de assistência e o regime de garantia das peças. A interseção entre FIPE e as políticas de seguro permite que as seguradoras definam coberturas adequadas e, ao mesmo tempo, que proprietários e gestores de frotas avaliem cenários de custo-benefício na hora de manter ou renovar uma apólice. Em termos práticos, entender a FIPE ajuda o responsável pela frota a planejar budgets, precificar riscos e dialogar de forma mais objetiva com a corretora de seguros sobre as características específicas do SCANIA P-310 B 8×4 2p (E5) 2013.
Ficha Técnica do SCANIA P-310 B 8×4 2p (E5) 2013
A seguir, apresentamos dados essenciais que ajudam a compreender o contexto técnico desse modelo específico. A ficha técnica é útil para entender quais itens costumam ter impacto direto no seguro, como o tipo de motor, a configuração de tração e as opções de carroceria. Observação: as informações here são representativas para esse conjunto e servem como referência educativa para avaliação de risco, controle de custos de manutenção e tomada de decisão na contratação de seguro.
- Marca/Modelo: Scania P-310 B, configuração 8×4, cabine de dois lugares (2p), diesel, Euro 5, ano de fabricação 2013
- Motorização e desempenho: motor a diesel de alta potência, com potência nominal de aproximadamente 310 cv; bloco de motor de grande capacidade para aplicações pesadas; presença típica de entre-eixos e componentes projetados para suportar cargas elevadas e uso intenso
- Transmissão e tração: sistema de transmissão voltado para caminhões pesados, com múltiplas marchas (manual ou automatizado, conforme a configuração de fábrica) e eixo traseiro com conjunto 8×4, adequado para distribuição, carga seca, containerização ou carrocerias especiais
- Dimensões, peso e capacidade de carga: veículo desenvolvido para operação em serviço pesado, com peso bruto total (PBT) configurável conforme carroceria e eixo, e com espaço para carroceria/modulação de carga compatível com aplicações de grande porte; cabe destacar que o P-310 B costuma adaptar-se a diferentes tipos de carroceria, como caçamba, caçamba basculante ou container, mantendo a robustez do chassi
Essa ficha técnica destaca as características que costumam influenciar riscos de seguro, custos de manutenção e necessidade de assistência — por exemplo, o tipo de motor e a arquitetura de tração impactam diretamente o consumo, a durabilidade de peças e a probabilidade de falhas em condições de uso intensivo. Além disso, a confecção de uma apólice costuma levar em conta se o veículo está equipado com carroceria adicional (caçamba, silo, leitos de transporte, entre outros) e se há dispositivos de telemetria para monitoramento de performance, que podem influenciar positivamente o perfil de risco e, por consequência, o prêmio de seguro.
A Marca Scania: legado, confiabilidade e impacto no seguro
A Scania é uma fabricante sueca reconhecida globalmente pela robustez de seus caminhões, pelo foco em desempenho, durabilidade e pela rede de serviços ampla que sustenta operações logísticas de diferentes portes. Em termos de seguro, a reputação da marca costuma trazer dois impactos relevantes. O primeiro é a previsibilidade de componentes: peças originais e rede autorizada tendem a oferecer maior confiabilidade, o que pode reduzir a probabilidade de falhas recorrentes e, portanto, ajustar o risco sob o prisma da seguradora. O segundo aspecto é o custo de reparo e disponibilidade de assistência. Caminhões Scania costumam ter rede de concessionárias e oficinas autorizadas em várias regiões, com diagnósticos padronizados e maior disponibilidade de peças, o que facilita a reposição de componentes críticos — e isso, a seu favor, pode influenciar positivamente o custo total de propriedade ao longo da vida útil do veículo.
Além disso, a Scania tem investido fortemente em tecnologia embarcada, telemetria e programas de manutenção preditiva. Tais recursos ajudam não apenas a reduzir o risco de falhas graves, mas também a melhorar o controle de frota. Quando trabalhadores de seguros avaliam um SCANIA P-310 B 8×4 2p (E5) 2013, a presença de serviços conectados, a integração com sistemas de monitoramento de motor e a disponibilidade de dados de uso pode indicar menor probabilidade de danos imprevisíveis, o que, por sua vez, pode favorecer condições de apólices mais estáveis ou com benefícios. Em resumo, a marca confere valor adicional a fatores de confiança, disponibilidade de assistência e previsibilidade de custos de manutenção, aspectos relevantes na determinação de prêmios e franquias de seguro.
Como a FIPE influencia o seguro de caminhões
A influência da Tabela FIPE no seguro de caminhões, especialmente de modelos pesados como o SCANIA P-310 B 8×4 2p (E5) 2013, está no equilíbrio entre o valor de mercado de referência e o custo real de substituição ou reparo. Abaixo estão pontos-chave de como esse mecanismo funciona na prática:
- Valor de indenização: a FIPE oferece um patamar de referência que as seguradoras utilizam para calcular a indenização em caso de perda total. Esse valor funciona como base para o pagamento, desde que não haja itens adicionais não contemplados pela apólice. Em veículos com carrocerias especiais ou acessórios de valor significativo, a seguradora pode complementar o valor com elaborações técnicas ou avaliações independentes para refletir o estado atual e o equipamento instalado.
- Depreciação e uso: a depreciação é um fator fundamental. Veículos pesados com alta quilometragem ou uso intenso tendem a ter depreciação mais acelerada, mas a FIPE ajuda a padronizar o cálculo de referência. A seguradora pode ajustar o prêmio com base na idade do veículo, no histórico de sinistros e na periodicidade de manutenção, mantendo a referência da FIPE como linha de base.
- Itens especiais e personalizados: caminhões com carrocerias, caçambas, gruas, sistemas de descarga ou módulos de telemetria podem exigir avaliações adicionais. A FIPE reconhece o veículo como ativo com valor agregado por esses acessórios, o que pode alterar o quadro de cobertura e, consequentemente, o custo do seguro. Por isso, é comum que as seguradoras solicitem documentação que comprove o valor agregado pela presença de itens especiais.
- Comunicações com a corretora: ter um histórico claro de carros e acessórios ajuda a evitar surpresas na hora de acionar o seguro. Informar alterações, como a adição de equipamentos de segurança, novas carrocerias ou remendos, pode influenciar o cálculo da indenização e a escolha do regime de franquias.
Em termos práticos, a relação entre FIPE e seguro de caminhões envolve usar a tabela como referência de valor de mercado, combinando-a com avaliações técnicas do estado do veículo, histórico de manutenção, condições de uso e a presença de acessórios. Essa combinação assegura que a proteção contratada represente fielmente o risco real, evitando sub ou super cobertura. Ao planejar a contratação ou renovação do seguro para o SCANIA P-310 B 8×4 2p (E5) 2013, é essencial discutir com a corretora cadastrada na GT Seguros as particularidades do veículo e o que compõe a sua base de valor para a apólice.
Boas práticas de condução, manutenção e documentação
Para manter o valor de substituição mais próximo da realidade e reduzir riscos, algumas práticas são recomendadas. Abaixo seguem sugestões úteis para quem opera com o SCANIA P-310 B ou com caminhões pesados semelhantes:
- Manutenção preventiva em rede autorizada Scania: seguir o programa de manutenção recomendado pelo fabricante, com trocas programadas de óleo, filtros, freios e componentes críticos, usando peças originais quando possível.
- Gestão de frota e telemetria: instalar sistemas de telemetria e de gestão de manutenção para monitorar parâmetros de motor, consumo, desgaste de componentes e condições de direção. Esses dados ajudam a identificar necessidades de intervenção antes que ocorram falhas graves.
- Documentação organizada: manter em dia documentos como Certificado de Registro e Licenciamento (CRLV), manuais de serviço, histórico de manutenções, notas fiscais de peças e comprovantes de seguro. A transparência facilita a verificação de valor na hora de acionar a FIPE como referência de indenização.
- Ajustes de carroceria e itens adicionais: quando houver alterações na carroceria ou na instalação de acessórios, comunicar a seguradora e a corretora para que o valor de cobertura reflita o estado atual do veículo, evitando lacunas de proteção.
Concluindo: impacto da FIPE nas opções de seguro com o SCANIA P-310 B 8×4
Em resumo, para o SCANIA P-310 B 8×4 2p (E5) 2013, a FIPE funciona como uma bússola confiável que orienta a avaliação de valor de mercado e, por consequência, as decisões de seguro. A relação entre a referência FIPE, as condições de uso, a presença de acessórios especiais e o estado de conservação determina a forma como a cobertura é estruturada, as franquias aplicáveis e o custo total da apólice. Mesmo que a FIPE proporcione uma linha de base objetiva, é essencial complementar essa referência com uma avaliação técnica atual do veículo, especialmente quando ele opera em regimes de carga pesada, com carrocerias moduláveis ou com componentes adicionais que elevem o valor de substituição.
Para quem administra uma frota ou para motoristas autônomos que utilizam o SCANIA P-310 B, compreender esse ecossistema de valores ajuda a planejar melhor o orçamento de seguros, reduzir surpresas na vigência da apólice e assegurar que a proteção concedida cubra, de forma adequada, os riscos inerentes a operações com caminhões pesados. Levar em conta a reputação da marca, a confiabilidade do conjunto motor/transmissão e a disponibilidade de assistência técnica também é estratégico na hora de escolher a melhor solução de seguro para o seu veículo. Se você busca uma avaliação mais alinhada às suas operações e às peculiaridades do SCANIA P-310 B 8×4 2p (E5) 2013, a GT Seguros está pronta para conduzir uma cotação personalizada que reflita com fidelidade o valor da sua frota, sem complicações desnecessárias.
Faça já parte da nossa rede de clientes e conte com atendimento especializado para caminhões pesados. Solicite uma cotação com a GT Seguros para assegurar a proteção adequada ao SCANIA P-310 B e às suas operações, com condições ajustadas ao perfil de risco da sua transportadora.
