| Mês | Preço |
|---|---|
| Mar/26 | R$ 311.686,00 |
| Fev/26 | R$ 312.745,00 |
| Jan/26 | R$ 323.517,00 |
| Dez/25 | R$ 324.133,00 |
| Nov/25 | R$ 324.620,00 |
| Out/25 | R$ 324.620,00 |
| Set/25 | R$ 332.944,00 |
| Ago/25 | R$ 337.459,00 |
| Jul/25 | R$ 338.000,00 |
| Jun/25 | R$ 335.731,00 |
| Mai/25 | R$ 336.404,00 |
| Abr/25 | R$ 338.095,00 |
Entendendo o valor referencial FIPE para o Scania P 360 A 6×2 2p (diesel) com motorização E5 de 2017
Por que a tabela FIPE é relevante para seguradoras e compradores?
Quando pensamos em seguro de caminhão, é comum ouvir falar da tabela FIPE como base para estimar o valor venal do veículo. Em linhas gerais, a FIPE (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas) mantém um conjunto de valores médios de mercado para automóveis usados, utilitários e alguns veículos comerciais, atualizados mensalmente com base em transações reais. No universo das seguradoras, esse referência não determina o preço de indenização (que pode depender de diversas coberturas contratadas), mas serve como referência para várias etapas do processo: avaliação de sinistros com perdas parciais, definição de coberturas mínimas, planejamento de prêmios e, em muitos casos, limites de valor segurado. Ao se tratar de um modelo específico, como o Scania P 360 A 6×2 2p (diesel) E5 de 2017, entender a posição na Tabela FIPE ajuda a alinhar expectativas entre seguradora, corretor e proprietário sobre o valor que pode ser considerado na apólice quando necessário.
A tabela FIPE não é um valor único imutável. Ela reflete médias de venda para uma configuração específica de veículo, levando em conta fatores como ano de fabricação, quilometragem típica de uso, estado de conservação e demanda do mercado. Para caminhões pesados com configuração 6×2 e cabine dupla, como o P 360 A 6×2 2p, há variações entre versões, chassi, implementos (tipo de carroceria, cabine, suspensão e eixo traseiro) e até a região de mercado. Por isso, ao consultar o valor na FIPE, é útil identificar exatamente qual configuração corresponde ao seu exemplar: motor, etanol de emissões (Euro 5/E5), ano de 2017 e o conjunto de eixos. A partir desses atributos, o corretor pode orientar sobre o nível de cobertura mais adequado, o prêmio estimado e, principalmente, como se preparar para eventual indenização, caso ocorra um sinistro.

Ficha Técnica resumida do Scania P 360 A 6×2 2p (2017)
- Motor: diesel, 6 cilindros em linha, motor de referência DC13, torque significativo para tracionar cargas pesadas.
- Potência e torque: aproximadamente 360 cv de potência com torque próximo de 1.900 Nm, variando conforme especificação de fábrica e configuração de transmissão.
- Transmissão: automática com 12 velocidades (tipicamente o sistema Opticruise, que combina eficiência de câmbio com conforto de condução em caminhões pesados).
- Emissões: Euro 5 (E5), atendendo às normas vigentes na época de emissão para esse conjunto de motor e chassis.
Observação: a ficha técnica acima apresenta valores de referência para o Scania P 360 A 6×2 2p na configuração típica de 2017. Certificações, opções de eixo, cabine, altura de entre-eixos e acessórios (como ar condicionado reforçado, sistema de segurança ativo, entre outros) podem influenciar pequenas variações no desempenho, consumo e, consequentemente, no enquadramento de seguro. Sempre confirme com o fabricante ou com a rede de concessionárias Scania as especificações exatas da unidade adquirida.
Conhecendo a marca Scania: tradição, inovação e confiabilidade
A Scania é uma das marcas mais reconhecidas no segmento de caminhões e ônibus pesados, com origem na Suécia e uma história que remonta a mais de um século no desenvolvimento de soluções de transporte e mobilidade. A força da empresa vai além de apenas fabricar motores potentes; ela investe fortemente em engenharia de drivetrain, segurança, eficiência e conectividade entre veículo e serviços de suporte ao cliente. No Brasil, a Scania consolidou uma rede de atendimento com oficinas especializadas, peças originais e programas de manutenção preventiva que ajudam proprietários de frotas a manter a disponibilidade das máquinas em operação contínua.
Entre os pilares da marca, destacam-se:
- Foco em confiabilidade operacional, com motores robustos projetados para oferecer altas margens de torque, excelente capacidade de reboque e durabilidade em jornadas longas.
- Inovação em transmissão e controles de tração, com opções de câmbio automatizado de várias marchas que contribuem para consumo mais estável em rotas urbanas e rodoviárias.
- Compromisso com reduzir o custo total de propriedade (TCO) por meio de tecnologia de diagnóstico remoto, planos de manutenção programada e disponibilidade de peças originais.
- Presença de uma rede de assistência técnica que facilita suporte rápido e especializado, algo essencial para frotas com confiabilidade de entrega e logística sensível ao tempo.
Para o modelo P 360 A 6×2 2p, esse legado de robustez se traduz em um conjunto que combina tração completa com uma distribuição de peso pensada para atender a cargas mais pesadas em eixo traseiro e dianteiro, mantendo maneabilidade em áreas urbanas quando necessário, sem abrir mão da estabilidade em rodovias de alta velocidade. A escolha de uma configuração 6×2 indica que o veículo possui três eixos e, em muitos casos, dois eixos acionados, o que facilita o equilíbrio entre capacidade de carga e adesão ao piso, além de permitir estratégias diferenciadas de freio motor e controle de estabilidade em condições de carga variáveis.
Fatores-chave de seguro para o Scania P 360 A 6×2 2p (2017)
Ao tratar de seguro para caminhões dessa categoria, alguns aspectos costumam ter impacto direto no prêmio e nas opções de cobertura. Abaixo, apresento os pontos mais relevantes de forma educativa, para que o proprietário ou gestor de frota tenha clareza sobre o que considerar ao contratar ou revisar uma apólice:
1) Valor segurado e faixa FIPE: o valor venal estimado pela FIPE serve como referência, mas o contrato pode exigir ajuste com base na idade da frota, na quilometragem e no estado de conservação do veículo. Caminhões pesados costumam exigir revisões periódicas de cobertura, com foco em danos a terceiros, roubos e colisões, além de coberturas específicas para implementos (carroçaria, basa aberta ou caçamba) que diferem entre as opções disponíveis no mercado.
2) Coberturas típicas para caminhões: além da cobertura compreensiva contra colisão, incêndio e roubo, muitas frotas optam por assistência 24h, carro reserva, coberturas para danos a terceiros com limite adequado da atividade de transporte, e proteção de cabina frente a vandalismo ou intempéries. Em operações com cargas sensíveis, é comum incluir garantias adicionais para carga, extinção de danos e responsabilidade civil de transportador, com limites proporcionais às rotas, ao tipo de mercadoria e ao contrato de transporte.
3) Roteiro de sinistro e indenização: em ocorrências de sinistro, o mecanismo de indenização depende de peritagem, avaliação do estado do veículo, da documentação de manutenção e da existência de itens de proteção obrigatórios. Caminhões com configuração 6×2 podem exigir avaliação especial para o eixo traseiro, freios ABS/EBU, e sistemas de estabilidade que influenciam tanto a segurança quanto o custo de reparo.
4) Manutenção e histórico da frota: seguradoras costumam considerar o histórico de manutenção da linha P 360 A 6×2 2p para estabelecer renovação de apólice e descontos por boas práticas de gestão de frota. Frota bem mantida, com planos de serviço padronizados e rastreamento ativo, tende a apresentar prêmio mais estável e competitivos de longo prazo.
5) Fatores de segurança e tecnologia: a presença de recursos adicionais como sistemas de assistência ao condutor, controles de estabilidade adaptativos, sensores de carga e monitoramento remoto podem influenciar positivamente a avaliação de risco. Investimentos em itens de proteção podem ser reconhecidos pela seguradora como redução de probabilidade de sinistro e, por consequência, descontos ou condições mais vantajosas de contratação.
Conceitos práticos para quem está contratando o seguro com a GT Seguros
Para quem utiliza o Scania P 360 A 6×2 2p em operações de transporte, a escolha de coberturas e limites deve ser alinhada com a natureza da frota, o tipo de mercadoria transportada, as rotas habituais e o regime de trabalho do motorista. Um corretor experiente pode traduzir as demandas operacionais em coberturas adequadas, evitando o sub- or super- seguro. Além disso, entender a integração entre FIPE e apólice ajuda a manter a proteção financeira em linha com o valor de mercado do veículo, sem depender de arbitragem em momentos de sinistro.
Como o tema envolve gestão de risco, vale destacar que boas práticas de seguro para caminhões pesados costumam incluir uma conferência anual do valor segurado, atualização de coberturas conforme o crescimento da frota e revisão de cláusulas para cargas especiais. A periodicidade de avaliação, bem como a comunicação clara entre transportadora, corretor e seguradora, evita surpresas quando o veículo passa por manutenções significativas ou recebe implementos adicionais.
Para quem está avaliando a compra de um Scania P 360 A 6×2 2p ou já opera com esse modelo em uma frota, o caminho é simples: alinhar a capacidade de serviço da frota às exigências de seguro, reconhecer o valor de referência da FIPE para o modelo específico, e buscar condições que atendam à operação com previsibilidade de custo. Em termos práticos, isso significa discutir com o corretor sobre o valor segurado ideal, as coberturas de responsabilidade civil, a proteção de carga, as opções de assistência 24h e a possibilidade de descontos por histórico de manutenção.
Chamada sutil à cotação com a GT Seguros
Se você busca uma avaliação personalizada para o Scania P 360 A 6×2 2p (E5) de 2017, com foco em coberturas que realmente protegem sua operação, a GT Seguros está pronta para oferecer uma cotação sob medida, levando em conta a configuração da sua frota, as rotas e o perfil da carga transportada.
