Valor FIPE Atual
R$ 832.603,00
↓ 0,2% vs mês anterior
FIPE: 513374-2
Ano: 2024-3
MêsPreço
Jan/26R$ 832.603,00
Dez/25R$ 834.188,00
Nov/25R$ 835.442,00
Out/25R$ 837.452,00
Set/25R$ 840.141,00
Ago/25R$ 841.910,00
Jul/25R$ 843.260,00
Jun/25R$ 844.105,00
Mai/25R$ 845.797,00
Abr/25R$ 846.559,00
Mar/25R$ 847.831,00
Fev/25R$ 848.341,00

Visão geral da referência FIPE para o Scania P-420 A 6×2 2p (diesel)(E6) 2024

A Tabela FIPE funciona como uma referência de mercado amplamente utilizada para entender o valor de veículos no Brasil, inclusive para caminhões pesados. No universo de frotas e de seguros, ela ajuda corretores, proprietários e gestores a situar o custo de reposição, a depender da configuração do veículo, do ano de fabricação e do estado de conservação. Quando o objetivo é contratar ou renovar um seguro para um modelo específico, como o Scania P-420 A 6×2 2p (diesel)(E6) de 2024, é essencial compreender o que a FIPE representa e como as seguradoras utilizam esses dados para calcular coberturas, indenizações e, naturalmente, o prêmio. Este artigo aborda, com foco educativo, a forma como a Tabela FIPE se aplica a esse caminhão na prática, sem apresentar valores, mas proporcionando uma visão clara sobre interpretação, variações de configuração e aspectos relevantes para a proteção veicular.

Antes de mergulharmos na ficha técnica, vale esclarecer que a FIPE atualiza mensalmente seus valores, contemplando diferentes versões de cada modelo conforme o ano de fabricação, carrocerias, motorização e acessórios. Caminhões com a mesma designação básica, como o P-420 A 6×2 2p, podem apresentar variações de configuração que impactam o valor de referência. Por essa razão, a leitura do FIPE deve sempre considerar a configuração exata do veículo, a data de consulta e o uso pretendido, especialmente quando o objetivo é segurar um seguro com coberturas que alinhem valor de indústria, reposição ou reparos.

Tabela FIPE SCANIA P-420 A 6×2 2p (diesel)(E6) 2024

Ficha Técnica do Scania P-420 A 6×2 2p (diesel)(E6) 2024

A seguir encontram-se traços técnicos representativos dessa configuração de Scania P-420 A, com ênfase naquilo que costuma influenciar o valor de referência na FIPE e, por consequência, a precificação de seguros. Vale notar que as especificações podem variar conforme país, versão de fábrica e itens opcionais instalados.

  • Motor: 6 cilindros em linha, 13 litros de deslocamento, potência aproximada de 420 cv (kW ≈ 309), torque em faixa de 2100–2300 Nm, configuração Euro 6 (E6) para emissões.
  • Transmissão: caixa automática Scania Opticruise, com 12 velocidades, adotando modos de operação que combinam eficiência de consumo com resposta rápida em situações de carga.
  • Configuração de eixo: 6×2, com dois eixos traseiros e eixo auxiliar (tag) que favorece manobrabilidade e distribuição de peso; cabine padrão para operação rodoviária de carga pesada.
  • Peso bruto total (PBT) típico: na faixa de referência para caminhões pesados dessa configuração, com variações conforme a carroceria, chassis e itens adicionais; o PBT influencia diretamente o valor de reposição e a avaliação de riscos pelo seguro.

Além dos itens acima, a ficha técnica pode incluir dados adicionais que costumam aparecer nas especificações técnicas oficiais, como capacidade de tanque de combustível, dimensões gerais, tipo de suspensão e conforto da cabine. Em projetos de frotas, essas informações são úteis para planejamento logístico, consumo estimado e custos operacionais, bem como para avaliações de sinistros e de indenização na hora da seguradora aplicar seu critério de cobertura. Ao analisar a Tabela FIPE para esse modelo, tenha em mente que pequenas variações — por exemplo, em relação ao tipo de cabine, acessórios de aerofólio, presença de plataformas ou de sistemas de assistência ao motorista — podem alterar o valor de referência. Por isso, sempre confirme a configuração exata usada pela FIPE ao consultar o índice correspondente ao veículo específico.

A marca Scania: tradição, inovação e confiabilidade na prática de transportes

Fundada na Suécia em 1891, a Scania é reconhecida globalmente por oferecer soluções de mobilidade pesada com foco em desempenho, eficiência e durabilidade. No setor de caminhões, a marca construiu uma reputação baseada em engenharia robusta, redes de assistência técnica amplas e um ecossistema de serviços que ajudam operadores a reduzir o tempo de inatividade e a manter a manutenção em dia. A linha P da Scania, à qual pertence o P-420 A, é tradicionalmente utilizada em aplicações de distribuição, transporte de carga pesada e operações rodoviárias de longo alcance, onde a confiabilidade é tão importante quanto a potência do motor.

Entre os pontos que costumam ser destacados pelos usuários da Scania, podem-se mencionar:

  • Desempenho estável sob carga, aliado a torque elevado em faixas de rotações úteis; isso facilita retomadas, ultrapassagens e manobras com reboques pesados.
  • Eficiência de combustível associada a sistemas de gestão de motor, controle de torque e transmissão automatizada, contribuindo para custos operacionais mais previsíveis ao longo do tempo.
  • Rede de assistência técnica ampla e disponibilidade de peças, o que reduz o tempo de inatividade em operações críticas.
  • Configurações de cabine que priorizam conforto do motorista, itens de segurança ativos e ergonomia, influenciando diretamente o bem-estar da equipe durante longos períodos de operação.

Essa combinação entre desempenho, durabilidade e suporte institucional faz da Scania uma escolha frequente em frotas que precisam de consistência e disponibilidade. Para o seguro, essa reputação pode favorecer a avaliação de risco, pois margens de probabilidade de falhas graves costumam ser acompanhadas de boas práticas de manutenção e de suporte técnico — fatores que seguradoras levam em conta na composição de prêmios e coberturas.

Como a Tabela FIPE impacta a prática de seguros para esse modelo

A finalidade da FIPE no processo de seguros vai além de um simples número: ela vira uma referência para o valor de reposição ou indenização em caso de sinistro, ajudando a estabelecer o valor segurado e, por consequência, o custo do seguro. Em caminhões pesados como o Scania P-420 A 6×2 2p, a FIPE serve para calibrar o chamado valor de referência, que é utilizado pelas seguradoras para avaliar a necessidade de coberturas adicionais, se a reposição é integral ou baseada em reparos, e como as cláusulas de inclusão de acessórios, cabine especial ou carroceria afetam o conjunto de proteção contratado.

Alguns aspectos importantes a considerar ao relacionar FIPE com seguro de caminhões:

• A configuração exata influencia o valor de referência. Um P-420 A com opções de cabine, sistema de suspensão ou componentes adicionais, pode ter variação significativa na FIPE em comparação com uma versão mais básica. Este ponto é decisivo para o cálculo da cobertura de valor de reposição.

• O ano-modelo, a quilometragem e o estado geral impactam o valor de referência. Veículos com mais uso costumam apresentar valores FIPE menores, o que pode reduzir o prêmio, desde que o estado de conservação seja adequado e haja documentação de manutenção regular.

• O tipo de uso da frota (distribuição regional, transporte de cargas especiais, médias distâncias) pode gerar perfis de risco distintos. Seguradoras avaliam não apenas o veículo, mas o seu padrão de uso para aplicar taxas de risco específicas e eventuais exclusões ou coberturas adicionais.

• A presença de itens de segurança, monitoramento remoto, sistemas de frenagem avançados e manutenção preventiva programada pode influenciar as condições da apólice, inclusive prêmios menores e coberturas mais alinhadas às necessidades de operações de alto desempenho com carreta ou semirreboque.

Assim, ao consultar a Tabela FIPE para o Scania P-420 A 6×2 2p (diesel)(E6) 2024, a corretora de seguros pode orientar o cliente quanto à melhor forma de estruturar a cobertura, equilibrando o valor de reposição, o custo do seguro e a proteção necessária contra danos, furtos e prejuízos operacionais. É fundamental que o consultor de seguros tenha à mão a configuração exata do veículo, bem como o histórico de manutenção e as condições de uso, para alinhar o seguro às reais necessidades da frota.

Visão prática: o que considerar ao trabalhar FIPE com esse modelo na prática de seguros

Para quem administra ou atua na venda de seguros de caminhões, alguns pontos práticos ajudam a traduzir a FIPE em termos de proteção adequada:

Primeiro, confirme a configuração detalhada do veículo consultando a documentação técnica correspondente à venda ou ao veículo utilizado para a cotação. Segundo, leve em conta a finalidade de uso da frota — transporte de carga geral, cargas refrigeradas ou cargas especiais podem exigir coberturas diferenciadas. Terceiro, avalie a necessidade de coberturas adicionais, como assistência 24h, cobertura de carga, responsabilidade civil, proteção contra roubo e incêndio, entre outras. Por fim, lembre-se de que, embora a FIPE sirva como referência, o contrato de seguro pode exigir avaliações complementares, como inspeções técnicas, laudos de manutenção e comprovantes de regularidade de documentação.

Em síntese, a leitura cuidadosa da FIPE, associada ao entendimento da configuração específica do Scania P-420 A 6×2 2p (diesel)(E6) 2024 e às exigências da operação da frota, permite a construção de uma apólice que ofereça equilíbrio entre proteção, custo e continuidade das atividades. A gestão adequada dessas informações é um elemento-chave para evitar surpresas em caso de sinistro e para assegurar que as indenizações reflitam a realidade do veículo segurado, evitando discrepâncias entre o valor de reposição e o valor efetivo de mercado na prática de resgate de ativos.

Concluindo, a Tabela FIPE é uma ferramenta valiosa no ecossistema de seguros de caminhões, especialmente para modelos de alta especificação como o Scania P-420 A 6×2 2p (diesel)(E6) 2024. Ao compreender como esse índice se relaciona aos componentes da ficha técnica, aos serviços de manutenção, à configuração de uso e às políticas de seguros, operadores e corretores podem tomar decisões mais informadas, alinhando proteção financeira com a operação real da frota.

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