Tabela FIPE SCANIA P-94 DB 230 4×2 NZ 2p (diesel) 2007

Como interpretar a Tabela FIPE para o Scania P-94 DB 230 4×2 NZ 2p (diesel) 2007

A Tabela FIPE é a referência brasileira para o valor de veículos usados, incluindo caminhões. No âmbito de seguros, finanças e planejamento de manutenção, entender como essa tabela funciona ajuda proprietários e corretores a estimarem custos, definirem coberturas adequadas e negociarem com mais segurança. Este artigo foca no modelo Scania P-94 DB 230 4×2 NZ 2p, ano de 2007, apresentando como a FIPE se comporta para esse conjunto específico, além de trazer uma ficha técnica objetiva, aspectos sobre a marca Scania e orientações úteis para quem busca proteção veicular. Ao longo da leitura, você encontrará referências úteis para interpretar os números, comparar diferentes configurações e avaliar o valor de mercado de forma consciente.

O que é a Tabela FIPE e como ela se aplica aos caminhões Scania

A FIPE (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas) mantém mensalmente uma base de dados com preços médios de veículos usados no Brasil, compilando informações de anúncios, transações e condições de mercado. Para caminhões, o valor indicado pela FIPE funciona como referência prática para estimativas de venda, avaliação para seguro, cálculo de impostos e até para negociações entre compradores e vendedores. Em se tratando de seguros, o valor FIPE costuma servir de base para estabelecer o “valor segurável” ou o valor de reposição, influenciando o tamanho do prêmio, a franquia e o tipo de cobertura recomendada.

Para o Scania P-94 DB 230 4×2 NZ 2p de 2007, o desempenho do indicador FIPE depende de variáveis específicas da configuração: idade, quilometragem, estado de conservação, histórico de sinistros, se houve modificações na carroceria ou no motor, além do tipo de uso (cargas leves, médias ou pesadas). Em termos práticos, modelos com menos desgaste, manutenção em dia e histórico de serviço completo tendem a figurar valores FIPE maiores do que unidades com maior desgaste ou com alterações não originais. A FIPE não mede apenas o valor de aquisição original; ela reflete também a percepção de mercado acerca de depreciação, demanda por esse conjunto de motorização e a disponibilidade de peças para reposição.

É comum que proprietários consultem a FIPE ao planejar seguros, pois o valor FIPE influencia a definição de coberturas como valor de reposição integral, além de orientar a escolha entre coberturas com valor segurável mais próximo do preço de compra e aquelas que priorizam o custo-benefício ao longo do tempo. É importante ressaltar que o valor FIPE é uma referência de mercado e não substitui uma avaliação técnica individual do veículo. Em casos de frações de quilometragem muito altas, ocorrências relevantes de sinistros ou alterações mecânicas significativas, é recomendável solicitar uma avaliação especializada para complementar a referência FIPE.

Ao consultar a Tabela FIPE, vale considerar também a diferença entre o preço de venda à vista, o valor de reposição e as faixas de preço previstas pela tabela para cada faixa etária. Veículos da linha Scania P-94, com motor diesel 230 cv e configuração 4×2 NZ 2p, costumam apresentar variações sazonais de preço, influenciadas pela demanda de mercado, pela disponibilidade de peças e pela sazonalidade de contratos de frete. Por isso, ao planejar a contratação de seguro ou uma venda, use o valor FIPE como base inicial, mas complemente com uma avaliação técnica atualizada, notas fiscais de manutenção e um laudo de vistoria recente quando necessário.

Ficha técnica do Scania P-94 DB 230 4×2 NZ 2p (diesel) 2007

• Motor: diesel, 6 cilindros em linha, força de 9,0 litros (aprox.), potência nominal de 230 cavalos (cerca de 169 kW) e torque máximo em torno de 900 Nm. Configuração típica para caminhões de sobreposição entre leve e pesado, com foco em robustez para trajetos urbanos e rodoviários.
• Transmissão: manual, com várias marchas (comum serem 6 velocidades) para adequação a diferentes perfis de carga e regime de torque. Sistema projetado para manter a relação entre velocidade e torque em faixas de uso partes de carga média a pesada.
• Cabine e tração: NZ 2p (cabine com duas portas, cabine simples, sem dormitório) em configuração 4×2, adequada para operações que exigem boa manobrabilidade e economia de combustível, com espaço suficiente para motorista e um ajudante quando aplicável.
• Dimensões, peso e capacidade: o P-94 DB 230 4×2 NZ 2p de 2007 apresenta faixa de PBT (Peso Bruto Total) típica entre 12.000 kg e 16.000 kg, com massa em placa em torno de 7.000–8.000 kg dependendo da configuração de eixo, chassis e carroceria. Capacidade de carga útil estimada entre 4.000 kg e 9.000 kg, variando conforme o tipo de carroceria, extensão de eixo e especificações de frete. Comprimento total e entre-eixos variam conforme a versão, mas costumam favorecer equilíbrio entre estabilidade e manobrabilidade. Consumo de combustível e desempenho de velocidade máxima ficam condicionados pela carga, pelas condições de estrada e pelo estado de manutenção.

A marca Scania: tradição, qualidade e inovação no transporte

Fundada na Suécia no final do século XIX, a Scania nasceu como uma das maiores fabricantes mundiais de caminhões, ônibus e motores industriais. Ao longo de décadas, a marca construiu reputação pela robustez, durabilidade e desempenho em condições desafiadoras de trabalho. O Scania P-94, dentro da linha P, representa a filosofia da empresa de unir potência, eficiência e conforto operacional para motoristas, além de oferecer soluções de serviço e peças que costumam favorecer menor tempo de inatividade da frota.

Uma das marcas registradas da Scania é o foco em torque elevado aliado a motores de alta durabilidade, o que é particularmente relevante para aplicações de transporte de carga em regimes de uso intensivo. A engenharia suíça-nórdica da Scania favorece a confiabilidade, a capacidade de recuperação de torque em rampas íngremes e a estabilidade em rodovias com diferentes condições climáticas. Além disso, a Scania investe em tecnologia de telemetria, diagnósticos remotos e programas de manutenção preditiva, contribuindo para reduzir tempo de inatividade, otimizar o consumo de combustível e aumentar a vida útil do equipamento.

O portfólio da marca costuma incluir redes de assistência técnica estruturadas, com disponibilidade de peças originais e peças de reposição compatíveis, bem como treinamentos para técnicos e proprietários de frotas. Em termos de valor agregado, a Scania costuma oferecer opções de financiamento, seguros, serviços de gestão de frotas e serviços de consultoria para operação segura e eficiente. Por meio dessas iniciativas, a marca projeta uma vantagem competitiva para gestores de frotas que buscam confiabilidade, desempenho estável e suporte técnico de qualidade ao longo do ciclo de vida dos caminhões.

Considerações sobre seguro, avaliação de riscos e uso da FIPE para o Scania P-94 DB 230 4×2 NZ 2p 2007

Para seguradoras e proprietários, entender a interação entre a FIPE e o perfil específico do veículo é essencial. O valor FIPE serve como referência para calibrar o prêmio de seguro, especialmente nas coberturas de casco (valor de reposição ou de mercado), proteção para terceiros e opções de coberturas adicionais (roubo/furto, acessórios e equipamentos). Além disso, o estado de conservação, o histórico de manutenção, as alterações de configuração (caso ocorram) e a quilometragem influenciam a avaliação de risco. Assim, manter registros organizados de revisões, troca de peças, histórico de sinistros e data da última vistoria contribui para uma cotação mais fiel e competitiva.

Entre os fatores que costumam impactar o valor segurável de um Scania P-94 DB 230 4×2 NZ 2p de 2007 estão a condição da carroceria, o estado dos sistemas de freio, a garantia de funcionamento do motor e a presença de equipamentos originais da marca. Veículos bem conservados com histórico de manutenção comprovado tendem a apresentar prêmios mais estáveis ao longo do tempo, já unidades com alterações não originais ou com falhas mecânicas podem exigir avaliações adicionais ou até ajustes de cobertura. Conservação de peças de reposição, disponibilidade de peças originais Scania e a presença de sistemas de telemetria também podem influenciar o custo do seguro, oferecendo opções de descontos em programas de manutenção preventiva e monitoramento de frota.

Para quem administra frotas, a Tabela FIPE pode ser útil não apenas para definir o seguro, mas também para planejamento de aquisição de novas unidades, avaliação de depreciação de ativos e comparação de propostas entre diferentes fornecedores. Em resumo, a FIPE fornece uma referência de mercado que, quando combinada com uma vistoria técnica e com informações de manutenção, ajuda a estabelecer uma proteção veicular mais alinhada às necessidades reais do negócio.

Ao planejar a cotação de seguro, é recomendável apresentar dados objetivos: ano/modelo exatos, quilometragem atual, histórico de manutenção, eventuais alterações na carroceria ou motor, bem como o tipo de carga habitual e as rotas de transporte. Essas informações ajudam a seguradora a avaliar o risco de forma mais precisa e a oferecer opções de coberturas com melhor relação custo-benefício para o Scania P-94 DB 230 4×2 NZ 2p de 2007.

Para quem busca referência financeira prática, a Tabela FIPE funciona como um ponto de partida importante, mas não substitui a avaliação técnica específica do veículo. Um laudo de vistoria, acompanhado de notas fiscais de manutenção e comprovantes de reparos, complementa o que a FIPE apresenta, gerando uma base mais sólida para a definição de coberturas, franquias e limites de cobertura na apólice de seguro.

Por fim, é essencial manter a documentação atualizada e revisar