Tabela FIPE SCANIA P-94 DB 260 4×2 NZ 2p (diesel) 2000

Visão geral da referência FIPE para o modelo Scania P-94 DB 260 4×2 NZ 2p (diesel) 2000

Quando falamos em avaliação de veículos usados, especialmente caminhões pesados, a Tabela FIPE é amplamente utilizada como referência para entender o posicionamento de preço relativo no mercado brasileiro. No caso da Scania P-94 DB 260 4×2 NZ 2p movida a diesel, ano 2000, a referência FIPE serve tanto para negociações entre compradores e vendedores quanto para instituições que operam no setor de seguros, financiamentos e frotas. Este artigo não traz valores de venda, apenas contextualiza a configuração do veículo, a interpretação da FIPE para esse conjunto específico e o que isso significa para quem atua no segmento de seguros. O objetivo é oferecer uma leitura educativa, com foco na engenharia do veículo, na prática de avaliação de frota e nas implicações de seguro associadas a caminhões escalação P-94, de modo a facilitar decisões mais informadas.

Contexto da linha Scania P e o que caracteriza a P-94 DB 260 4×2 NZ 2p

A família Scania P inaugurou uma era de caminhões com foco em equilíbrio entre desempenho, confiabilidade e disponibilidade de componentes de reposição. Em linhas gerais, a nomenclatura P-94 aponta para uma série de caminhões cabine alta com motor de grande deslocamento, voltados a aplicações que vão desde distribuição até operações de carga geral, dependendo da configuração de eixo, entre-eixos e carroceria. O sufixo “DB” costuma indicar uma combinação específica de motor e transmissão dentro da linha, enquanto o conjunto “260” costuma remeter à potência nominal em cavalos, tradicional nos catálogos europeus adaptados ao mercado brasileiro ao longo dos anos. Já a indicação 4×2 descreve a condução com tração traseira simples, ou seja, sem o eixo de tração dianteiro, o que implica certas limitações e vantagens dependendo do tipo de operação (carregamento, terreno, peso bruto total, entre outros). Por fim, o código NZ 2p sinaliza particularidades da cabine, como a configuração de portas (duas, no caso) e a linha de acabamento que acompanha determinadas séries Scania.

Para o seguro de caminhões, entender esse conjunto de características ajuda a mapear categorias de risco, potenciais sinistros e coberturas mais adequadas. Um veículo da linha P com 4×2, ano 2000, reflete uma tecnologia de engenharia que já está consolidada, mas que também requer atenção especial em termos de manutenção, disponibilidade de peças originais e desempenho de freios, suspensão e motor diante de trechos urbanos com logística de entrega ou longas linhas de transporte entre cidades. A seguir, aprofundamos a ficha técnica para esse conjunto específico e discutimos como a FIPE se traduz em parâmetros de seguro e gestão de risco.

Ficha técnica da Scania P-94 DB 260 4×2 NZ 2p (diesel) 2000

• Configuração geral: veículo pesado com motor diesel, tração 4×2, cabine com duas portas (NZ 2p), voltado para operações de média a grande distância, com possibilidade de adaptação para diferentes tipos de carroceria.
• Motorização: motor diesel de seis cilindros em linha, com deslocamento aproximado de 9,0 litros. Potência nominal de cerca de 260 cavalos-vapor (CV), com torque na casa dos 950–970 Nm. Sistema de alimentação com injeção direta, turbocompressor com intercooler, gerando bom fôlego em subidas e em trechos com carga considerável.
• Transmissão e tração: transmissão manual de aproximadamente 9 velocidades, adaptada para operações de transporte com carga, associada a um eixo traseiro com tração 4×2. Configuração típica para caminhões que priorizam maior capacidade de carga útil e simplicidade de manutenção em comparação com configurações 6×2 ou 6×4 de maior complexidade.
• Dimensões e carga: o conjunto entre-eixos e o longarinhamento do chassi variam conforme a carroceria e o cliente, mas a linha P-94 DB 260 4×2 NZ 2p é comumente utilizada em aplicações de transporte de carga geral com peso bruto total (PBT) próximo a faixas acima de 12 toneladas, com payload dependente da configuração de chassi, cabine e carroceria. A cabine de duas portas favorece acesso em operações de distribuição e logística com equipes pequenas.

Observação: os números de motor, torque e capacidades podem apresentar variações conforme o ano de fabricação, o conjunto de transmissão escolhido e a carroceria instalada. Em veículos usados, é comum encontrar especificações que reflitam alterações causadas por reparos, upgrades de motor, mudanças no eixo e upgrades de freios ao longo da vida útil. Por isso, a leitura da ficha técnica deve sempre considerar a documentação original do veículo, bem como o histórico de manutenção disponível no momento da avaliação FIPE ou de uma cotação de seguro.

Como interpretar a Tabela FIPE para esse modelo específico

A Tabela FIPE compõe uma referência de mercado que leva em conta o conjunto de variáveis intrínsecas ao veículo, incluindo ano, padrão de uso, condições gerais de conservação e o tipo de configuração do trem de força. No caso de caminhões Scania P-94 DB 260 4×2 NZ 2p (diesel) 2000, a leitura da FIPE envolve entender que:

• O ano-modelo influencia diretamente na faixa de valores na FIPE; unidades do ano 2000 tendem a ocupar faixas específicas que refletem a evolução do mercado e a disponibilidade de peças, bem como a depreciação natural de caminhões com mais de duas décadas de uso.
• A configuração 4×2 determina o patamar de uso em terrenos e aplicações de estrada, o que, por sua vez, impacta a avaliação de valor na FIPE, especialmente em relação à capacidade de carga, estado de pneus, sistema de freios e suspensão.
• O estado de conservação, histórico de manutenção, quilometragem e eventual retrofit de componentes (por exemplo, atualizações do sistema de freios ou do sistema de governança de motor) podem deslocar o valor FIPE para cima ou para baixo, de acordo com a qualidade observada pelo avaliador.
• Para o seguro, entender a faixa FIPE ajuda a calibrar o prêmio com base no valor de reconstrução ou de reposição, considerando também se a apólice é de casco, com proteção de terceiros ou com cobertura de carga. A FIPE serve como referência de valor de reparo ou reposição, mas o contrato de seguro pode exigir avaliação adicional ou valor de referência específico.

É fundamental que seguradoras, corretores e clientes verifiquem a documentação rigorosamente, já que a FIPE funciona como guia de mercado, enquanto o contrato de seguro define coberturas, franquias e limites específicos. No universo dos caminhões Scania, pequenas diferenças de configuração podem ter impacto relevante no cálculo do prêmio, principalmente quando se tratar de frotas com múltiplos veículos, variando entre vans, caminhões com carroceria tanque, caçambas ou plataformas, por exemplo.

Impacto da FIPE na gestão de seguros de caminhões Scania P-94

A relação entre a FIPE e o seguro de caminhões envolve vários aspectos práticos. Primeiro, a FIPE puxa a referência de valor de substituição/reparo para casos de sinistro; segundo, a condição de uso (urbano, rodoviário, misto) altera o risco de acidentes e a probabilidade de sinistros. Abaixo, destacamos pontos-chave que costumam orientar decisões entre seguradoras, corretores e clientes na prática:

• Capital segurado: a FIPE funciona como base para o valor de reposição em caso de perda total ou de reparo, o que impacta diretamente o capital segurado da apólice. Veículos com maior idade costumam ter valores de reposição mais baixos, mas o custo de peças e mão de obra também pode influenciar na avaliação de risco e no custo da cobertura.
• Riscos operacionais: caminhões usados com maior tempo de operação podem apresentar maior probabilidade de desgaste de componentes críticos (motor, transmissão, sistema de freios). Seguradoras avaliam essas variáveis para ajustar prêmios, franquias e coberturas adicionais, como assistência 24h, carro reserva e rastreamento.
• Coberturas relevantes: para o Scania P-94 DB 260 4×2 NZ 2p, é comum considerar coberturas de casco contra colisão, incêndio e roubo, bem como proteção à carga, responsabilidade civil (terceiros), incêndio de motor e escape de carga, dependendo do uso previsto na frota (distribuição, logística, transporte de cargas especiais, etc.).
• Manutenção e histórico: um histórico detalhado de manutenção, com registro de serviços e peças originais, costuma melhorar o perfil de risco e favorecer condições mais competitivas de seguro. Planos que incentivam rastreabilidade de frota, verificações periódicas e controle de pneus também costumam ser valorizados pelas seguradoras.

Para quem administra frotas ou negocia seguradoras, compreender a relação entre a FIPE e o risco é essencial para desenhar coberturas alinhadas à realidade de operação. O objetivo não é apenas obter uma boa taxa, mas também garantir proteção abrangente que minimize impactos financeiros em caso de sinistro, mantendo a continuidade das operações da empresa. O Scania P-94 DB 260 4×2 NZ 2p, por sua configuração, pode exigir, de modo estratégico, produtos adicionais de seguro com foco em carga, proteção a motor, entre outros, dependendo do tipo de mercadoria transportada e da rota de operação.

Boas práticas de seguro para caminhões Scania P-94 e dicas de gestão de risco

Ao planejar a proteção de uma Scania P-94 DB 260 4×2 NZ 2p, considere as práticas a seguir para melhorar a robustez da cobertura e a eficiência de custos ao longo do tempo. Abaixo estão quatro recomendações objetivas, que costumam fazer diferença na prática de gestão de seguros para frotas pesadas:

• Documente o histórico de manutenção com regularidade: guarde notas fiscais, lembretes de revisões e troca de componentes-chave (óleo, filtros, correias, lonas de freio, pastilhas). Isso facilita a justificativa de condições estáveis do veículo para as seguradoras e pode influenciar na negociação de prêmios.
• Considere opções de rastreamento e telemetria: sistemas de rastreamento e telemetria ajudam a reduzir riscos operacionais, fornecem dados de condução e podem reduzir prêmios com base no comportamento de direção, rotas seguras e gestão de velocidade.
• Avalie a cobertura de carga de acordo com a operação: se a Scania P-94 transporta mercadorias de alto valor, temperaturas controladas ou cargas perigosas, ajuste as coberturas para carga, incluindo responsabilidade civil, danos à carga e rastreabilidade durante o transporte.
• Solicite cotações com diferentes opções de franquia: franquias mais altas costumam reduzir o prêmio, mas devem ser compatíveis com a capacidade de resguardar a operação em caso de sinistro. Compare não apenas o preço, mas o conjunto de coberturas, assistências e garantias oferecidas.

Considerações finais e uma leitura para a decisão de cotação

A aquisição de uma cobertura para a Scania P-94 DB 260 4×2 NZ 2p requer alinhamento entre as expectativas de custo, a exposição a riscos operacionais e o valor de reposição estimado pela FIPE. A história da FIPE é um guia prático para entender onde o veículo está posicionado no mercado de usados, mas a decisão de seguro envolve uma leitura adicional de risco, uso da frota, características da carga transportada e as particularidades do trajeto das operações. Em termos de gestão de orçamento, vale a pena manter uma proximidade entre a avaliação de mercado (FIPE), o custo de manutenção previsível, as necessidades de proteção de carga e as vantagens de serviços adicionais oferecidos pela seguradora, tais como assistência 24 horas, carro reserva, rastreamento e suporte em sinistros.

Para quem busca uma orientação mais direta e confiável sobre coberturas, condições de pagamento, coberturas adicionais e, principalmente, valores de referência para a Scania P-94 DB 260 4×2 NZ 2p (diesel) 2000, a GT Seguros está disponível para oferecer uma cotação personalizada. Com uma abordagem educativa e orientada ao cliente, a GT Seguros pode esclarecer dúvidas sobre as opções de proteção, adequação de coberturas à operação da frota e o equilíbrio entre custo e benefício de cada pacote de seguro. Sua experiência no segmento de seguros de veículos pesados é um diferencial para facilitar decisões seguras e alinhadas às necessidades da sua operação de transporte.

Se você está buscando uma avaliação precisa e um caminho claro para proteção da sua frota, não hesite em avançar com uma cotação com a GT Seguros. Uma boa cobertura, alinhada à realidade da sua operação, pode trazer tranquilidade operacional, reduzir o impacto financeiro de imprevistos e manter a sua logística funcionando de maneira estável e eficiente.