Valor FIPE Atual
R$ 103.024,00
↓ 0,2% vs mês anterior
FIPE: 513141-3
Ano: 2006-3
MêsPreço
Mar/26R$ 103.024,00
Fev/26R$ 103.252,00
Jan/26R$ 103.480,00
Dez/25R$ 105.974,00
Nov/25R$ 106.134,00
Out/25R$ 106.390,00
Set/25R$ 106.732,00
Ago/25R$ 106.958,00
Jul/25R$ 107.130,00
Jun/25R$ 107.239,00
Mai/25R$ 107.455,00
Abr/25R$ 107.553,00

Guia completo para entender a Tabela FIPE do Scania P-94 GB 230 4×2 NZ 2p (diesel) 2006

A Tabela FIPE é uma referência amplamente adotada no Brasil para estimar o valor de veículos usados, incluindo caminhões e picapes, com o objetivo de orientar negociações, seguros e avaliações de indenização. No setor de transportes e de seguros, compreender como a FIPE se aplica a modelos específicos, como o Scania P-94 GB 230 4×2 NZ 2p (diesel) 2006, ajuda a orientar decisões mais embasadas, desde a definição do valor segurado até a escolha de coberturas adequadas. Este artigo foi especialmente elaborado para decifrar esse universo, trazendo uma ficha técnica clara, uma visão sobre a marca Scania e a influência da FIPE na contratação de seguro, sempre com foco educativo e informativo.

Ficha Técnica do Scania P-94 GB 230 4×2 NZ 2p (diesel) 2006

Abaixo estão os componentes essenciais que costumam compor a ficha técnica desse modelo de Scania, com foco na configuração indicada (4×2, NZ 2p e motor a diesel). Vale lembrar que configurações específicas podem variar conforme o lote, país de montagem ou adaptações feitas pelo proprietário ou pela concessionária.

Tabela FIPE SCANIA P-94 GB 230 4×2 NZ 2p (diesel) 2006

Marca: Scania

Família/modelo: P-94 GB 230 4×2 NZ 2p

Ano de fabricação/modelo: 2006

Tipo de veículo: Caminhão leve/peso médio com tração 4×2 – rígido, cabine simples de dois lugares (NZ 2p)

Tipo de combustível: Diesel

Motor: Diesel, 6 cilindros em linha, turboalimentado, intercooler

Deslocamento (cilindrada): 9,0 L a 9,6 L (varia conforme configuração de motor ao longo de anos de produção)

Potência nominal: 230 cv

Torque: aproximadamente 900–950 Nm, dependendo da configuração de série e do regime de funcionan

Transmissão: Caixa de câmbio manual com várias velocidades (conforme configuração de série ou de opção do conjunto de transmissão)

Tração/arrasto: 4×2

Cabine: NZ – cabine de dois lugares, configuração típica para uso urbano ou longa distância com dupla função de trabalho

Peso bruto total (PBT): até aproximadamente 16.000 kg, dependendo da configuração da carroceria e de eventuais acessórios instalados

Dimensões e capacidades específicas: varia com a carroceria, entre-eixos e opções de configuração; valores exatos devem ser verificados no manual do veículo ou na ficha técnica fornecida pela Scania para o número de chassis em questão

Principais sistemas: freios (comuns para estrada), suspensão, sistema de alimentação/entrada de ar para o motor, dispositivos de iluminação e elementos de segurança vigentes na época de fábrica

Observação: a lista acima serve como referência de ficha técnica típica para o conjunto descrito. Em veículos usados, é comum encontrar variações decorrentes de alterações de configuração, carroceria, opções de cabine e atualizações realizadas pelo proprietário original ou por oficinas autorizadas. Sempre que possível, confirme os dados com o documento oficial do veículo e com a nota técnica fornecida pela Scania ou pelo fabricante da carroceria/acessórios instalados.

A marca Scania: tradição, inovação e relevância no transporte

Fundada na Suécia, a Scania é reconhecida mundialmente por produzir caminhões, ônibus e motores de alta qualidade, com foco em durabilidade, eficiência e tecnologia. A linha P-94, que faz parte da família Scania P, representa uma filosofia de engenharia voltada a uso misto entre transporte de carga, distribuição e operações de serviço. A Scania adquiriu reputação não apenas pela robustez de seus caminhões, mas também pela rede de assistência técnica — com centros autorizados, peças originais e capacitação constante de técnicos. Em termos de desempenho, a marca tem histórico de oferecer motores com relevante torque em faixas que favorecem a tração de carretas, bem como sistemas de gestão de motor e transmissão que ajudam a manter o consumo sob controle, dentro das limitações de um veículo de grande porte.

Além da engenharia, a Scania investe em soluções de conectividade, telemetria e gestão de frota. A integração de dados de veículos facilita o monitoramento de manutenção, uso de combustível, desgaste de componentes e performance de rotas. Em termos de reputação de seguro, caminhões Scania costumam aparecer como ativos com maior percepção de valor de revenda e, para seguradoras, o histórico de disponibilidade de peças originais e de assistência técnica pode influenciar positivamente a avaliação de risco. Por isso, entender o valor FIPE para um Scania P-94 2006 ajuda a calibrar a proteção adequada, evitando subsídios inadequados ou subseguro diante de sinistros.

Outro aspecto relevante é o posicionamento da marca no Brasil e na América do Sul, onde a Scania aproveita redes de serviço estruturadas, treinamento técnico e disponibilidade de peças. Em termos de seguro, essa infraestrutura costuma contribuir com tranquilidade para seguradoras na hora de estimar prazos de indenização, substituição de componentes ou reposição de peças, uma vez que serviços oficiais costumam manter padrões que reduzem incertezas durante o processo de avaliação de sinistro.

Impacto da Tabela FIPE na avaliação e no seguro de caminhões Scania

A Tabela FIPE funciona como referência de mercado para a estimativa de valores de veículos usados, servindo de base para cálculos de indenização, depreciação e comparação entre ofertas. No caso de caminhões, incluindo modelos como o Scania P-94 GB 230 4×2 NZ 2p (diesel) 2006, a FIPE é amplamente utilizada por seguradoras, avaliadoras independentes e concessionárias para determinar o valor de reposição ou de indenização em caso de sinistro total ou parcial. Contudo, é essencial compreender algumas nuances relevantes:

  • Valorização x depreciação: a FIPE oferece um valor de referência atual, que reflete a média de transações públicas de veículos usados. Em caminhões, a depreciação pode variar de acordo com o tempo de uso, o estado de conservação, a quilometragem e o histórico de manutenção. Comparar o valor FIPE com o estado real do veículo ajuda a evitar subavaliação ou supervalorização no momento da contratação de seguro.
  • Configurações específicas: cabines, chassis, sistemas de transmissão e carrocerias podem influenciar o valor de mercado. Um P-94 com acessórios extras ou com maior adequação para determinadas atividades pode apresentar variação de preço na prática de mercado, mesmo que a configuração básica permaneça a mesma.
  • Uso de dados na apólice: as seguradoras costumam usar o valor FIPE como referência para o valor de referência de indenização. Em alguns casos, podem aplicar ajustes com base no estado de conservação, histórico de sinistros, e as cláusulas de cobertura contratadas (por exemplo, valor para reposição x restituição de valor, franquias, etc.).
  • Atualização periódica: a FIPE é atualizada mensalmente com base em transações de mercado. Em contratos de seguros com vigência anual ou mais, é comum que o valor segurado seja ajustado ao longo do tempo para acompanhar a variação de mercado, mantendo a proteção compatível com o valor econômico do veículo.

Por isso, para quem dirige ou administra uma frota com Scania P-94 ou caminhões similares, acompanhar a atualização da FIPE é parte de uma gestão de riscos mais consciente. Manter o valor segurado alinhado com a FIPE evita surpresas durante a indenização, reduz a possibilidade de “subseguro” (quando o seguro não cobre o suficiente para recompor o bem) ou de “superseguro” (quando o prêmio fica elevado sem necessidade real de cobertura adicional). Além disso, compreender a dinâmica da FIPE ajuda a planejar estratégias de renovação de apólice, reajustes de franquias e escolhas entre opções de cobertura, como proteção contra roubo, colisão, incêndio e danos a terceiros.

Boas práticas para contratação e proteção do Scania P-94 2006 sob a ótica da FIPE e do seguro

Para alinhar a seguridade com o valor de mercado estimado pela FIPE e com as particularidades da operação de caminhões, algumas práticas ajudam a manter a proteção adequada e reduzir custos a médio prazo. Abaixo estão sugestões diretas e úteis para gestores de frota, motoristas e corretores de seguros.

  • Atualize periodicamente o registro do veículo: mantenha em dia documentos