Tabela FIPE SCANIA P-94 GB 230 4×2 NZ 2p (diesel) 2007

Guia técnico sobre a Scania P-94 GB 230 4×2 NZ 2p diesel de 2007: visão integrada pela Tabela FIPE

A Tabela FIPE funciona como referência de mercado para veículos usados no Brasil, incluindo caminhões como o modelo Scania P-94 GB 230 4×2 NZ 2p, ano de fabricação 2007. Embora este espaço não apresente preços, compreender a estrutura de dados da FIPE é valioso para gestores de frota, corretores de seguros e proprietários que desejam entender a depreciação, o custo de reposição de peças e as necessidades de proteção contratual. Este artigo aborda a ficha técnica do conjunto, traça um panorama sobre a marca, destaca fatores relevantes para seguro e explica como o histórico do veículo influencia decisões de cobertura, tudo com foco no tema específico da tabela FIPE para esse modelo.

Contexto da Tabela FIPE e o papel da Scania no segmento de caminhões

Para quem administra frotas ou negocia a aquisição de veículos usados, a Tabela FIPE atua como referência padronizada de preço de mercado. Ela agrega dados de venda abrangentes e atualizados, permitindo comparar situações de: idade do veículo, condições de uso, conservação, км de operação e eventuais modificações. No caso de caminhões Scania, como a P-94 GB 230 4×2 NZ 2p diesel de 2007, a referência FIPE ajuda a calibrar decisões de seguro, leasing, financiamento e até mesmo de substituição de ativos. A Scania, nesse nicho de caminhões médios a pesados, costuma oferecer um conjunto de atributos que influenciam a avaliação de risco e a complexidade de sinistralidade, como robustez do motor, disponibilidade de peças originais e rede de assistência técnica.

Ao lidar com uma configuração 4×2 NZ 2p, espera-se um veículo de tração traseira, capaz de cumprir operações rodoviárias com boa capacidade de carga, mantendo a confiabilidade necessária para atividades de distribuição e transporte de média distância. A volatilidade do valor referenciado pela FIPE em modelos desse tipo está sujeita a fatores como histórico de manutenção, quilometragem, condições da carroceria, velocidade média de operação e histórico de sinistros. Por isso, entender a ficha técnica e o desempenho operacional do veículo oferece uma leitura mais completa das probabilidades de seguro e das estratégias de mitigação de riscos.

Ficha técnica da Scania P-94 GB 230 4×2 NZ 2p (diesel) 2007

• Motorização: motor diesel de seis cilindros em linha, com deslocamento próximo de 9,0 litros; turbocompressor para melhorar o torque em regimes de carga; potência nominal de 230 cv (aproximadamente 169 kW), com torque em faixas altas da curva para manter desempenho sob condições de rodagem carregada.
• Transmissão e tração: caixa de câmbio manual com 6 velocidades, associada ao sistema de tração 4×2, com eixo traseiro motriz e eixo dianteiro de direção; configuração típica para caminhões de distribuição que demandam boa relação entre velocidade de rodagem e capacidade de retomada em aclives.
• Dimensões, peso e capacidade: caminhão de cabine simples, com PBT (peso bruto total) que costuma situar-se em patamares entre 12,0 e 13,5 toneladas, variando conforme configuração de chassis e carroceria. A classe 4×2 favorece distribuição equilibrada entre carga útil e manobrabilidade, especialmente em operações rodoviárias e perímetros urbanos com vias de perfil misto.
• Cabine, conforto e utilitários: cabine projetada para uso operacional com foco em conforto do motorista em jornadas, painéis com leitura clara de instrumentos, bancos ajustáveis e espaço de armazenamento. Equipamentos padrão podem incluir ar-condicionado, sistema de proteção contra poeira e infiltrações, além de itens de conveniência para apoio à logística de transportes.

Desempenho, manutenção e segurança na condução da Scania P-94

O conjunto motor de 230 cv fornecia uma entrega consistente de torque em faixas de carga típicas de operações regionais, o que facilita a condução com maior estabilidade ao enfrentar subidas com peso próximo da capacidade de operação. Em termos de manutenção, a Scania costuma apoiar a rede de concessionárias oficiais com peças originais e programas de manutenção programada, o que reduz o tempo de indisponibilidade e ajuda a manter o desempenho esperado ao longo dos anos. A escolha por peças genuínas e serviços autorizados tende a influenciar diretamente na confiabilidade do veículo e, consequentemente, no perfil de seguro, já que sinistros por falhas mecânicas podem ficar atrelados à qualidade das reposições e à regularidade das revisões.

Do ponto de vista de segurança, caminhões dessa faixa de peso têm recursos básicos de frenagem, estabilidade e iluminação adequados ao uso rodoviário. Em anos anteriores, caçadas tecnológicas de emissões foram incorporadas aos motores diesel, com melhorias em eficiência de combustão e redução de emissões. Mesmo que a configuração 2007 não contenha todas as tecnologias mais modernas vistas em modelos atuais, a Scania manteve um foco constante em robustez estrutural, durabilidade e resposta do conjunto propulsor sob condições de carga. Ao planejar o seguro, é comum que as seguradoras considerem inclusive processos de mitigação, como a adoção de telemetria, monitoramento de localização e histórico de manutenção, que ajudam a reduzir prêmios ao demonstrar controle sobre riscos operacionais.

Além disso, o estado da carroceria e a disponibilidade de acessórios de proteção podem influenciar o custo de sinistros. Cabe destacar que cargas de maior peso, uso intenso em via urbana com paradas frequentes, ou ambientes com condições adversas, elevam o desgaste de componentes consagrados e podem impactar a contratação de coberturas adicionais, como proteção de carga, responsabilidade civil expandida ou cobertura contra roubo com maior franquia, conforme a política da seguradora e o perfil do veículo.

A marca Scania: legado, tecnologia e presença no Brasil

A Scania AB, empresa sueca fundada em 1891, consolidou-se como uma das maiores fabricantes globais de caminhões, ônibus e motores industriais. A marca é reconhecida pela combinação entre desempenho de motor, durabilidade da arquitetura do chassi e uma extensa rede de suporte técnico, peças originais e soluções de serviço. No Brasil, a Scaniaita estabelecida presença desde as últimas décadas, com centros de atendimento que atendem a frotas de variados portes, desde pequenas operações de distribuição até grandes operações logísticas. A rede de concessionárias facilita revisões programadas, manutenções preventivas e a reposição de peças específicas para a linha P, reforçando a disponibilidade de peças genuínas e a confiabilidade da operação.

Além da robustez mecânica, a Scania tem investido em tecnologias voltadas à eficiência, telemática e gestão de frota. Sistemas de monitoramento, controle de consumo e diagnóstico remoto ajudam gestores a entender o desempenho do veículo, planejar manutenções com