Valor FIPE Atual
R$ 80.911,00
↓ 0,2% vs mês anterior
FIPE: 513056-5
Ano: 1997-3
MêsPreço
Jan/26R$ 80.911,00
Dez/25R$ 81.066,00
Nov/25R$ 81.188,00
Out/25R$ 81.384,00
Set/25R$ 81.646,00
Ago/25R$ 81.818,00
Jul/25R$ 81.950,00
Jun/25R$ 82.033,00
Mai/25R$ 82.198,00
Abr/25R$ 82.273,00
Mar/25R$ 82.397,00
Fev/25R$ 82.447,00

Guia detalhado da Tabela FIPE para o Scania R-124 GB 360 4×2 NZ 2p (diesel) de 1997

A Tabela FIPE funciona como referência de mercado para itens automotivos usados no Brasil, incluindo caminhões de grande porte. Para quem atua no segmento de seguros, entender como essa tabela se aplica a modelos específicos ajuda a avaliar riscos, depreciação e necessidades de proteção. No caso do Scania R-124 GB 360 4×2 NZ 2p (diesel) de 1997, a leitura da FIPE exige considerar não apenas o ano de fabricação, mas também a configuração da cabine, o tipo de propulsor e a arquitetura de tração. Em termos práticos, a FIPE oferece uma referência de preço histórico, útil para base de cálculo de operações de corretagem, avaliação de sinistros e renegociação de contratos. Contudo, vale lembrar que a FIPE é apenas uma referência; prêmios de seguro, custo de manutenção e condições de uso podem influenciar valores diferentes em cada rede seguradora e em cada região.

Quando falamos de caminhões Scania, a marca se distingue por uma combinação de robustez, confiabilidade e rede de assistência.global. A Versatilidade da linha R-124 GB 360 4×2 NZ 2p (diesel) de 1997 encontra-se na combinação entre uma motorização de alta capacidade, integração de sistemas de segurança e ergonomia da cabine, fatores que costumam influenciar na aceitação de seguradoras. A seguir, apresentamos uma ficha técnica resumida para facilitar a leitura da FIPE e auxiliar profissionais de seguros a entenderem o perfil do veículo em questão, sem entrar em disputas de preço.

Tabela FIPE SCANIA R-124 GB 360 4×2 NZ 2p (diesel) 1997

Ficha técnica resumida do Scania R-124 GB 360 4×2 NZ 2p (diesel) 1997

  • Motorização: Diesel, oito cilindros em linha (arquitetura típica de caminhões pesados da linha R) com deslocamento elevado. Potência nominal de 360 cv, voltada para aplicações de transporte de carga pesada e longas distâncias.
  • Transmissão e eixo: Transmissão manual de múltiplas velocidades com engrenagens bem ajustadas para rotações de turbocompressor, tração 4×2, com diferencial traseiro robusto e configuração adequada para rodagem em estrada e terrenos degradados.
  • Cabine e capacidade: Cabine NZ, projetada para até dois ocupantes, com disposição ergonômica para motoristas em jornadas prolongadas. Layout que favorece visibilidade, acessibilidade aos comandos e conforto em uso diário.
  • Dimensões e desempenho prático: Veículo de eixo dianteiro configurado para distribuição de peso em longas distâncias, com peso bruto total típico compatível com padrões de transportes rodoviários pesados. Projetado para oferecer boa capacidade de carga, estabilidade em fretes de média e longa distância e confiabilidade em operação contínua.

Observação: as especificações acima representam um retrato técnico típico de uma configuração R-124 GB 360 4×2 NZ 2p da época, com variações conforme o mercado brasileiro, o ano-modelo exato e a especificação de fábrica. Em fichas FIPE reais, os valores podem oscilar conforme a configuração de fábrica, a presença de acessórios adicionais e a condição de uso do veículo. Para quem atua no setor de seguros, esse retrato técnico ajuda a alinhar expectativas entre a base de cálculo de garantias, a necessidade de proteção de carga e a avaliação de riscos operacionais.

A marca Scania: tradição, inovação e presença global no transporte

A Scania é uma fabricante sueca com uma longa história dedicada ao desenvolvimento de soluções de transporte e mobilidade. Fundada no início do século XX, a marca consolidou-se como referência em caminhões pesados, ônibus e motores industriais. A força da Scania reside, entre outros aspectos, na integração entre engenharia de alto desempenho, eficiência de combustível e foco em segurança. Em cada geração, a linha R, da qual o R-124 GB faz parte, incorpora melhorias que vão desde a calibragem de motores até sistemas de assistência ao motorista, passando por componentes de transmissão que respondem a necessidades específicas do transporte de carga. Essa visão orientada para o custo total de propriedade (TCO) é um ponto-chave para seguradoras, que observam não apenas o valor de tabela, mas também a capacidade do veículo de manter-se operacional com menor tempo parado em oficinas. Além disso, a rede de suporte da Scania, com oficinas autorizadas e peças originais, contribui para maior previsibilidade de custos de manutenção e menor risco de falhas graves que possam impactar sinistros.

Do ponto de vista técnico, a Scania investe em motores com torque elevado, sistemas de refrigeração eficientes, bem como transmissão projetada para suportar condições de trabalho intensas. Em termos de segurança, recursos como freios assistidos, controle de estabilidade e elementos de proteção estrutural ajudam a reduzir o risco de acidentes, o que, por consequência, pode influenciar positivamente o perfil de risco em apólices de caminhão. Além disso, a disponibilidade de peças e o suporte de serviço pós-venda reduzem a incerteza diante de reparos, contribuindo para margens estáveis de resseguro e para a construção de histórico de confiabilidade do veículo na frota do cliente.

Implicações da FIPE para seguros e avaliação de risco em caminhões pesados

Para corretores e seguradoras, a Tabela FIPE oferece um ponto de referência que facilita a avaliação inicial do valor de reposição ou de indenização de um veículo usado. Quando o veículo Scania R-124 GB 360 4×2 NZ 2p (diesel) de 1997 entra na linha de análise de seguro, a FIPE ajuda a calibrar o montante de cobertura compatível com o que seria necessário para recompor o patrimônio, levando em conta depreciação, conservação e histórico de uso. Entretanto, é crucial compreender que a FIPE é apenas uma referência: a apólice de seguro também deve considerar o custo de substituição com peças originais, a disponibilidade de peças no mercado, o tempo de inatividade esperado para reparos e a eventual necessidade de coberturas específicas, como proteção contra incêndio, roubo ou danos causados por intempéries.

Além disso, veículos com configurações como 4×2 NZ 2p costumam apresentar um perfil de risco diferente de caminhões com cabine maior ou com motor mais recente. Fatores como frequência de uso (frota regional vs. nacional), tipo de carga transportada, rotas de maior quilometragem e perfis de sinistralidade influenciam diretamente a determinação de prêmios. A idade do veículo também pesa: unidades mais antigas costumam exigir maior investimento em conservação, substituição de componentes críticos e revisões programadas, o que se reflete em custos de seguro, franquias e coberturas recomendadas. Em resumo, a FIPE funciona como uma linha de base útil, mas a análise de risco para seguro envolve uma leitura integrada de dados técnicos, histórico de uso e práticas de manutenção.

Boas práticas para quem trabalha com seguradoras ou compra um Scania R-124 GB 360 4×2 NZ 2p

Para quem atua na área de corretagem de seguros, algumas práticas ajudam a alinhar expectativa de cobertura com a realidade operacional de um caminhão Scania da linha R. Em primeiro lugar, é fundamental manter a documentação atualizada: comprovantes de manutenção, histórico de serviços em concessionárias autorizadas Scania, notas fiscais de peças originais e registro de intervenções no sistema de diagnóstico da veículo. Em segundo lugar, avaliar o uso típico da frota ajuda a calibrar o seguro. Caminhões utilizados em fretes de longa distância entre capitais costumam ter perfis de risco distintos daqueles usados em operações regionais com paradas frequentes. Terceirizações de motoristas, programas de treinamento de condução econômica e adesão a políticas de segurança viária também influenciam positivamente a avaliação de risco. Em terceiro lugar, considerar soluções de proteção de carga, monitoramento remoto e alarmes de segurança pode reduzir perdas e, por consequência, impactar a relação prêmio-cobertura. Por fim, a cooperação entre o proprietário da frota, o mecânico de confiança e a seguradora facilita a gestão de sinistros, permitindo recuperações mais rápidas e menor tempo de indisponibilidade da linha de transporte.

Quando o assunto é proteção financeira para esse tipo de veículo, pequenas escolhas podem ter impactos relevantes. A seleção de coberturas como danos ao veículo, incêndio, roubo, terceiros, bem como a possibilidade de incluir itens de proteção de carga, assistência 24 horas e serviços de guincha, devem ser alinhadas com as necessidades operacionais e o orçamento disponível. A FIPE, por sua vez, continuará a ser uma referência para avaliação de variações de mercado entre períodos, servindo como uma ferramenta para repactuação de contratos quando houver mudanças significativas no parque automotivo ou na demanda de transporte. O objetivo é alcançar um equilíbrio entre custo de proteção, qualidade de cobertura e previsibilidade de custos operacionais ao longo do tempo.

Para quem busca uma orientação específica sobre o seguro deste modelo, vale considerar uma avaliação com profissionais de seguros especializados em frotas pesadas. A GT Seguros, por exemplo, oferece processos de cotação e consultoria com foco em caminhões, levando em conta a configuração R-124 GB 360 4×2 NZ 2p (diesel) de 1997, as características da operação e o perfil de risco. Uma cotação com a GT Seguros pode proporcionar opções personalizadas de cobertura, prazos e condições que se adequem ao seu cenário real, contribuindo para uma gestão mais eficiente dos riscos da frota.

Conclusão: entendendo a relação entre FIPE, Scania e seguro

Em resumo, a Tabela FIPE é uma referência essencial para entender o valor de mercado de caminhões usados, incluindo o Scania R-124 GB 360 4×2 NZ 2p (diesel) de 1997. A marca Scania, com sua herança em engenharia pesada e foco na confiabilidade, oferece um conjunto de atributos que impactam diretamente no perfil de risco para seguros. Ao combinar a leitura da FIPE com as particularidades do veículo — motor, cabine, transmissão e uso operacional — profissionais de seguros conseguem construir coberturas mais precisas e alinhadas com a realidade da frota. Com a devida diligência na manutenção, documentação e escolhas de proteção, é possível otimizar o custo total de posse e reduzir surpresas ao longo da vida útil do veículo.

Se você está buscando uma proteção sob medida para esse modelo ou para uma frota similar, considere uma cotação com a GT Seguros. Uma avaliação rápida pode ajudar a estruturar as melhores opções de cobertura, adaptadas às necessidades da operação e ao perfil de risco do Scania R-124 GB 360 4×2 NZ 2p (diesel) 1997.