Tabela FIPE SCANIA R-124 LA 400 4×2 NA 2p (diesel) 2004

Visão geral da Tabela FIPE aplicada ao Scania R-124 LA 400 4×2 NA 2p Diesel de 2004

A Tabela FIPE é uma referência fundamental para quem negocia, registra ou assegura veículos usados no Brasil. No segmento de caminhões e veículos pesados, especialmente para modelos como o Scania R-124 LA 400 4×2 NA 2p, a FIPE serve como base objetiva para avaliação de valor de mercado, o que impacta diretamente escolhas de cobertura, indenizações e políticas de reposição. Este artigo explica como a Tabela FIPE se encaixa no universo do Scania R-124 LA 400, descreve a ficha técnica típica deste conjunto e oferece uma visão educativa sobre como o mercado de seguros utiliza esses dados para embasar decisões de proteção de frota.

O que é a Tabela FIPE e como ela funciona para caminhões Scania

A FIPE – Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas – mantém atualização contínua da Tabela FIPE, consolidando valores médios de venda de veículos usados por fabricante, modelo, ano e configuração. Para caminhões, como o Scania R-124 LA 400 4×2 NA 2p (diesel) 2004, a leitura da FIPE considera variáveis de motor, cabine, tipo de transmissão, traçamento (tração) e ano de fabricação. Esses elementos criam faixas de valores que ajudam corretores, seguradoras e proprietários a entenderem o que constitui o valor de mercado daquele veículo específico em determinado período. Ao falar de seguro, o valor FIPE é utilizado como referência para a indenização em caso de sinistro total, assim como para dimensionar o prêmio de cobertura de casco, terceiros e proteção de carga, sempre dentro de um patamar que reflita o valor de mercado observado naquela configuração.

É importante notar que a FIPE não é estática. Ela varia com o tempo, com a inflação, com a disponibilidade de peças e com mudanças de configuração nas versões de fábrica. Por isso, ao lidar com o Scania R-124 LA 400 4×2 NA 2p, os profissionais de seguros costumam consultar a FIPE mais atualizada e, na prática, combinam essa referência com avaliações independentes feitas por peritos, laudos de manutenção e histórico de uso da frota. Essa combinação oferece uma visão mais fiel do que vale, em termos de mercado, o veículo específico em questão, no momento em que a apólice é emitida ou renovada.

Para quem trabalha com gestão de frotas, entender a leitura da FIPE facilita negociações com seguradoras, pois permite embasar decisões sobre limites de cobertura, franquias, regras de indenização e estratégias de reposição de ativos. Em linhas gerais, a FIPE ajuda a alinhar expectativas entre proprietários de frota, corretores e seguradoras, reduzindo assim incertezas que podem emergir em situações de sinistro ou de planejamento de renovação de ativos.

Ficha Técnica: Scania R-124 LA 400 4×2 NA 2p (diesel) 2004

• Motor: diesel turbo de 6 cilindros em linha, típico da geração Scania de caminhões leves a médios, com intercooler para melhoria de eficiência em rotações elevadas e cargas constantes.
• Potência e torque: potência máxima ao redor de 400 cv, com torque elevado para suportar subidas, retomadas em rodovias e deslocamento de cargas pesadas. A faixa de torque ocorre em rotações que favorecem a tração constante em longas distâncias.
• Transmissão e tração: configuração 4×2 com cabine de dois lugares (2p); transmissão manual com várias marchas, comum em caminhões de média e grande porte da época, pensada para equilíbrio entre desempenho, robustez e custo de operação.
• Cabine, dimensões e peso: cabine de dois lugares com layout pensado para viagens de longa distância; o peso próprio e o peso bruto total variam conforme o conjunto de equipamento, acessórios e carroceria instalada, com PBT típico apropriado para caminhões que atuam em operações de transporte de carga em estradas. A configuração 4×2 facilita a tração em vias com longas distâncias e demanda moderada de manobras com carga.

Sobre a marca Scania: tradição, inovação e rede de suporte

A Scania é uma referência global no segmento de caminhões e ônibus, com raízes históricas que remontam a mais de um século. A marca é associada a alto desempenho, durabilidade e eficiência operacional, características valorizadas especialmente em frotas que dependem de alta disponibilidade e menor custo por quilômetro rodado. A Scania investe consideravelmente em tecnologia de motorizações, sistemas de transmissão e soluções para gestão de frota, incluindo telemetria, manutenção preditiva e serviços de suporte técnico que ajudam clientes a programar intervenções sem interromper a operação.

No Brasil, a presença da Scania fortalece a oferta de caminhões pesados e semipesados, apoiando empresas que atuam em logística, mineração, agronegócio e transporte de cargas intensivas. A rede de concessionárias e oficinas autorizadas, aliada a peças originais e ao suporte de engenharia, cria um ecossistema que facilita a vida de quem administra uma frota: menor tempo de inatividade, maior previsibilidade de manutenção e, consequentemente, decisões de seguros mais estáveis. A marca também busca inovação sustentável, com foco em eficiência de combustível, redução de emissões e soluções de trem de força adaptadas às necessidades de cada operação de transporte.

Quando se analisa a escolha por um veículo da Scania, é comum observar a valorização da qualidade de componentes, resistência da construção e a previsibilidade de manutenção ao longo do tempo. Essas características costumam impactar positivamente o seguro, na medida em que proporcionam maior confiabilidade operacional, menor probabilidade de falhas críticas e menor necessidade de substituição precoce de peças de alto custo. Em resumo, a reputação da Scania como parceira de operações de transporte reforça a percepção de valor para frotas que buscam desempenho estável e uma rede de apoio sólida em território nacional.

A relação entre FIPE e seguro de caminhões: impactos práticos

Para corretores e gestores de frotas, entender como a FIPE se aplica aos casos práticos do Scania R-124 LA 400 4×2 NA 2p é essencial. O valor de referência da FIPE alimenta decisões sobre: valor segurado, limites de indenização, opções de cobertura de casco (com ou sem franquias), e também a avaliação de risco para a subscrição da apólice. Além disso