Tabela FIPE SCANIA R-124 LA 420 6×2 NA 2p (diesel) 2001

Resumo técnico e educativo sobre a Tabela FIPE para o SCANIA R-124 LA 420 6×2 NA 2p (diesel) 2001

Ficha Técnica (dados essenciais)

Como referência para avaliações de seguros e de mercado, reunimos abaixo informações-chave sobre o SCANIA R-124 LA 420 6×2 NA 2p, ano de fabricação 2001. É importante lembrar que as especificações podem variar conforme a configuração de fábrica e a customização realizada pelo proprietário, especialmente no que se refere a cabine, transmissão e itens adicionais.

• Motor: Diesel, 12,7 litros de deslocamento, 6 cilindros em linha, turboalimentado com intercooler; linha DC13 presente em muitos modelos da época; potência nominal de 420 cv; torque máximo em torno de 2.100 Nm (valores variam conforme aferição e configuração).
• Transmissão: geralmente manual de 12 velocidades; em algumas configurações há opção de transmissão automatizada Opticruise, que oferece trocas mais suaves e facilita a condução em operações de transporte de carga.
• Configuração de eixo: 6×2, com dois eixos traseiros de tração (eixo motor) e direcional dianteiro; desenho comum em caminhões destinados a cargas pesadas, com bom equilíbrio entre capacidade de carga e manuseio.
• Dimensões e peso: o veículo pertence à família de caminhões pesados com peso bruto total (PBT) tipicamente na faixa de carga entre 28.000 kg e 32.000 kg, dependendo da configuração de tanque, gôndolas, e itens adicionais. A cabine de duas portas (2p) acomoda motoristas e, em alguns casos, tripulantes conforme a configuração interna.

Sobre a marca Scania

A Scania é uma das marcas mais reconhecidas no segmento de caminhões pesados e ônibus, com uma trajetória que mescla inovação tecnológica, robustez e uma rede de serviços amplamente acessível. Fundada na Suécia, a Scania construiu uma reputação sólida no fornecimento de soluções de mobilidade para transporte de cargas e logística de grande escala. A marca é associada a motores robustos, eficiência operacional e uma linha de produtos que atende a diferentes necessidades: transporte regional, rodoviário de longo curso e aplicações especiais. A presença de redes de assistência técnica, peças originais e programas de manutenção contribui para a confiabilidade pretendida por frotas que dependem de disponibilidade e redução de paradas não programadas. Quando o tema é seguro de veículos pesados, a Scania costuma ser escolhida por sua robustez, disponibilidade de peças e histórico de desempenho em condições severas de operação.

O que a Tabela FIPE representa para veículos pesados

A Tabela FIPE é um dos principais referenciais de value para veículos usados no Brasil. Ela agrega valores médios de mercado com base em parâmetros como ano, marca, modelo, versão e estado de conservação. Embora seja amplamente associada a automóveis de passeio, a FIPE também é aplicada a veículos pesados, como caminhões, especialmente no que diz respeito a referências de reposição, reposição parcial de custos, indenizações em sinistros e base para cotações de seguros. Para corretores de seguros, a tabela oferece um norte para entender a evolução do valor de mercado ao longo dos anos, ajudando a calibrar prêmios e coberturas com base no valor de mercado vigente. Em veículos de transporte de cargas, entender o valor de referência ajuda a equilibrar a proteção financeira entre parte fixa (custo de reposição) e a depreciação natural do ativo ao longo do tempo.

É importante notar que a Tabela FIPE representa uma média de mercado, não o preço final de venda entre comprador e vendedor específico. Frotas com condições especiais — como baixo kilometragem, itens de manutenção recentes, ou modificações significativas — podem apresentar valores acima ou abaixo da referência FIPE. Por isso, corretores costumam complementar a referência FIPE com avaliação interna da seguradora, inspeção do veículo e documentação de manutenção para chegar a uma cotação justa e adequada ao risco.

Impacto da FIPE nas avaliações de seguro para o SCANIA R-124 LA 420

Quando uma seguradora elabora uma cotação para um caminhão como o SCANIA R-124 LA 420, 2001, diversos fatores são ponderados. A FIPE atua como base de referência para o valor de mercado do veículo, influenciando o custo de indenização em caso de perda total ou parcial. Entretanto, o prêmio de seguro também considera outros componentes do risco, tais como: estado geral de conservação, histórico de sinistros, uso (frequência de operações, tipo de carga, rotas), quilometragem atual, idade da cabine e do motor, além de potenciais modificações que possam impactar a protecão. Para frotas com operações críticas, ajustes de franquias, coberturas adicionais (acidentes com terceiros, danos a carga e responsabilidade civil) e programas de prevenção de perdas podem ser implementados para manter o custo de seguro em patamares alinhados ao valor real do ativo. Em resumo, a FIPE oferece uma referência, mas o preço final da apólice contempla o histórico de cada veículo e as necessidades da empresa.

Como a FIPE e as particularidades do R-124 influenciam a gestão de risco

O SCANIA R-124 LA 420 6×2 NA 2p de 2001 representa um ativo com décadas de atuação no transporte de cargas, o que reforça a importância de medir de forma adequada o risco para a seguradora e para o proprietário. A idade do veículo, a disponibilidade de peças, a necessidade de manutenção regular e a confiabilidade da rede de assistência da Scania são fatores que impactam o custo de seguro. Modelos mais antigos exigem avaliações mais criteriosas de estado de conservação, histórico de manutenções e eventuais adaptações que tenham sido realizadas para atender a exigências logísticas. Além disso, para caminhões com 6×2, o tipo de carga, a rota habitual e a eficiência de operação podem afetar o consumo de combustível, a vida útil de componentes (eixos, amortecedores, freios) e, por consequência, a sinistrabilidade do veículo. Por isso, a abordagem de seguro para esse perfil costuma considerar o valor de reposição ou valor de mercado, dependendo da política da seguradora, bem como parcerias com programas de manutenção preventiva para reduzir riscos operacionais e melhorar a previsibilidade de custos ao longo do tempo.

Notas sobre segurança, manutenção e planejamento de proteção

Para frotas que operam com caminhões Scania, um plano de proteção eficaz não se resume apenas à apólice. A combinação entre uma manutenção regular, inspeções programadas, treinamento operacional para motoristas e sistemas de prevenção de perdas pode impactar diretamente o desempenho financeiro da operação. Questões como o estado dos freios, a condição dos pneus, o alinhamento das rodas e o histórico de incidentes de tráfego são aspectos avaliados na hora de renovar a cobertura ou ajustar limites de cobertura. Além disso, a adoção de soluções de telemetria e monitoramento de frotas pode fornecer dados úteis para reduzir riscos, otimizar rotas e prever necessidades de reposição de componentes antes que ocorram falhas graves. Embora a FIPE forneça uma referência de mercado, a gestão de risco efetiva para caminhões antigos depende de uma estratégia integrada entre valor de mercadoria, custo de reposição, e políticas internas de prevenção de perdas.

Para proprietários e gestores de frotas que desejam alinhar o custo de seguro com o valor de mercado atual e com a realidade operacional, é comum que a cotação envolva uma análise detalhada do veículo específico, incluindo documentações de manutenção, histórico de carências de serviços e necessidades de coberturas adicionais. Esse equilíbrio entre cobertura adequada e prêmio justo é essencial para manter operações seguras e financialmente estáveis.

Se você está avaliando a proteção de uma frota com esse perfil, vale considerar a combinação de coberturas que inclua responsabilidade civil, colisão, incêndio, danos a terceiros, roubo/furto e a proteção de carga, além de uma cláusula de assistência 24 horas e cobertura de terceiros nacional. A personalização da apólice ajuda a responder às particularidades do negócio, como a natureza intermunicipal ou interestadual das operações, o tipo de carga transportada e as exigências regulatórias da região de atuação.

Ao discutir prazos, franquias e limites com a seguradora, tenha à mão informações básicas sobre o SCANIA R-124 LA 420, como ano de fabricação, estado geral, histórico de manutenção, quilometragem atual e eventual modificação de equipamentos. Essas informações ajudam a fixar o valor de referência de mercado, aproximando a avaliação do FIPE com a realidade do ativo. O resultado é uma apólice que oferece proteção adequada sem comprometer a competitividade operacional da empresa.

Em termos práticos, a Tabela FIPE funciona como uma âncora de referência: ela dá uma pista sobre o valor de mercado do veículo no momento da avaliação. No entanto, para caminhões usados, especialmente modelos com várias séries de peças e componentes, o seguro tende a considerar também itens como estado de conservação, histórico de manutenção em dia e disponibilidade de peças de reposição originais. Portanto, a abordagem ideal envolve uma conversa com um corretor de seguros experiente, que possa cruzar a referência FIPE com informações específicas do veículo e com as necessidades do negócio, para chegar a uma solução que combine proteção eficiente com custo adequado.

Quando pensamos no impacto direto para o cliente, a orientação educacional passa pela compreensão de que o valor de mercado, representado pela FIPE, pode divergir do preço pago no momento da aquisição. Em operações de seguros, essa diferença é crucial, pois determina se a indenização em caso de sinistro será baseada no valor de reposição, no valor de mercado ou em uma combinação de fatores acordados na apólice. Com o SCANIA R-124 LA 420 6×2 NA 2p de 2001, a diversificação de cenários — desde cargas especiais até rotas com repetidas paradas para manutenção — reforça a necessidade de uma cobertura ajustada à utilização real do veículo. A ideia é evitar tanto o subseguro quanto o superseguro: cada uma dessas situações implica em custos desnecessários ou em exposição a riscos financeiros maiores.

Para quem busca proteção sob medida, vale destacar que a cotação com a GT Seguros é uma opção prática para alinhar a cobertura às características do veículo e às necessidades do negócio. Com a experiência de mercado, a GT Seguros pode oferecer soluções que considerem a realidade de frotas com caminhões antigos, mantendo a tranquilidade do empresário em operações logísticas diversas.

Em resumo, a Tabela FIPE fornece uma referência útil para entender o valor de mercado de um SCANIA R-124 LA 420 6×2 NA 2p (diesel) 2001, mas a apólice de seguro adequada para o veículo depende de uma avaliação mais ampla, que leve em conta a condição física do caminhão, a qualidade da manutenção, o tipo de carga, a rede de assistência disponível e as especificidades do negócio. Com essa abordagem holística, corretores e seguradoras podem oferecer proteção eficaz, evitando surpresas financeiras e contribuindo para a continuidade das operações da frota.

Se você estiver revisando a cobertura do seu SCANIA R-124 LA 420 6×2 NA 2p ou uma frota similar, entre em contato para uma cotação com a GT Seguros. Eles podem orientar sobre as opções mais adequadas ao seu caso, proporcionando tranquilidade e alinhamento com as suas necessidades de transporte.