Valor FIPE Atual
R$ 94.651,00
↓ 0,5% vs mês anterior
FIPE: 513118-9
Ano: 1998-3
MêsPreço
Mar/26R$ 94.651,00
Fev/26R$ 95.127,00
Jan/26R$ 95.337,00
Dez/25R$ 95.817,00
Nov/25R$ 95.961,00
Out/25R$ 96.192,00
Set/25R$ 96.501,00
Ago/25R$ 96.986,00
Jul/25R$ 97.142,00
Jun/25R$ 97.240,00
Mai/25R$ 97.435,00
Abr/25R$ 97.523,00

Panorama técnico do Scania T-113H 320, 6×2, 1998: como a Tabela FIPE e a ficha técnica orientam seguros e decisões de uso

Contexto da Tabela FIPE e o modelo Scania T-113H 320

A Tabela FIPE é uma referência amplamente utilizada no Brasil para indicar valores médios de mercado de veículos usados. Quando se trata de caminhões pesados como o Scania T-113H 320, a leitura da tabela envolve compreender que o preço listado não é apenas um número isolado: ele serve como base para avaliações de indenização, reposição e sinistros. Em mercados de fretamento, distribuição e logística, caminhões da linha T da Scania ganharam destaque por combinar robustez, capacidade de carga e disponibilidade de peças — fatores que, direta ou indiretamente, influenciam o custo de propriedade e o custo do seguro. Embora o T-113H 320 seja um exemplar de finado abril de 1998, ele permanece relevante para a compreensão de valores históricos, de depreciação e de reposição quando comparado a frotas antigas que ainda circulam. Assim, a leitura da Tabela FIPE para esse modelo envolve considerar variações por estado, configuração de eixo, cabine, cabine com leito e condições gerais do veículo, bem como o histórico de manutenção. Em seguros, essa estimativa serve de referência para cálculos de indenização em caso de perda total ou de reposição parcial, sempre com ajustes por quilometragem, idade do veículo e o nível de conservação da frota.

Ficha Técnica em Destaque

  • Motor diesel de alta capacidade, com potência aproximada de 320 cv (cerca de 235 kW), voltado para uso pesado em operações de carga e distribuição de grande porte.
  • Configuração de eixo 6×2, com dois eixos motrizes, favorecendo tração e distribuição de peso em carretas mais pesadas e com longas distâncias rodoviárias.
  • Cabine ampla, típica de modelos de longo curso, com pelo menos duas portas e opção de leito, oferecendo conforto para condução prolongada e turnos noturnos de transporte.
  • Transmissão pesada, com múltiplas marchas, projetada para manejo de deslocamentos em vias urbanas com carga significativa, bem como em estradas de longo percurso, mantendo equilíbrio entre desempenho e consumo.

A marca Scania: tradição, rede global e atuação no setor de caminhões

A Scania é uma fabricante sueca reconhecida mundialmente por sua especialização em caminhões, ônibus e motores industriais. Fundada no século XX, a marca consolidou-se pela combinação de engenharia avançada, foco em confiabilidade e uma extensa rede de oficinas e peças, o que facilita a manutenção de frotas diversificadas. No Brasil, a Scania tornou-se parceira-chave de empresas de logística, agronegócio e varejo, oferecendo soluções que vão além do veículo, incluindo serviços de gestão de frota, telemetria, planejamento logístico e opções de financiamento. A reputação da Scania no segmento de transporte de cargas é construída sobre a ideia de custo total de propriedade: embora o investimento inicial possa ser superior a de outras marcas, a durabilidade, a disponibilidade de peças genuínas e o suporte técnico ajudam a reduzir paradas não programadas e custos de manutenção ao longo do tempo. Em termos de segurança, a marca tem historicamente investido em recursos de segurança ativa e passiva, bem como em programas de treinamento para caminhoneiros, reforçando uma cultura de condução responsável e condizente com as normas vigentes.

Tabela FIPE SCANIA T-113 H 320 6×2 2p (diesel) 1998

Como o veículo se encaixa no cenário de seguros para caminhões pesados

Para seguradoras, o T-113H 320 de 1998 representa um perfil de veículo antigo, com alto valor de reposição potencialmente reduzido pela idade, mas com custos de reparo elevados e demanda por peças específicas. O prêmio de seguro para esse tipo de modelo costuma depender de fatores como histórico de sinistros da frota, estado de conservação, quilometragem anual, uso (distribuição urbana, longas viagens, serviços de içamento, etc.) e as coberturas escolhidas (proteção contra terceiros, incêndio, colisão, quebra acidental, roubo/furto, entre outras). A configuração 6×2, por exemplo, pode influenciar o custo de proteção por conta de maior risco de desgaste em componentes de tração, sistemas de freio e suspensão, que exigem inspeções mais rigorosas e manutenção frequente. Além disso, a existência de cabines com leito e a possibilidade de alterações de configuradores (como reconfigurações de eixo ou troca de componentes originais por itens de reposição) podem impactar a avaliação de risco e o prêmio. Em síntese, a leitura da Tabela FIPE, aliada à ficha técnica e à condição real de uso, orienta a seguradora a estabelecer coberturas proporcionais ao valor real de reposição, à necessidade de proteção veicular adicional e aos termos de indenização por eventual sinistro.

Boas práticas que ajudam a manter o custo e o desempenho do veículo

Para quem administra uma frota com Scania T-113H 320, manter o veículo em condições ideais não apenas favorece a operação diária, como também pode influenciar positivamente o custo do seguro. Abaixo, apresento um conjunto de diretrizes úteis para preservar o valor do caminhão, reduzir perdas e melhorar a gestão de riscos:

  • Manutenção programada: siga o cronograma recomendado pelo fabricante, com trocas de óleo, filtros, velas e verificações de sistemas de freios, suspensão e direção em intervalos adequados.
  • Registro de histórico: mantenha documentação completa de manutenções, peças originais utilizadas e inspeções periódicas. Isso facilita a comprovação de boa situação da frota em processos de renovação de apólices e reduções de prêmio.
  • Controle de uso e telemetria: utilize soluções de rastreamento e telemetria para monitorar rota, velocidade, paradas e consumo. Além de melhorar a eficiência, isso ajuda a reduzir o risco de acidentes e eventuais sinistros.
  • Segurança e proteção: instale sistemas de alarme, travamento central automático, sensores de posição e, se possível, sistemas de imobilização. Peças de reposição originais e inspeções de freios e pneus aumentam a confiabilidade do veículo em condições diversas de operação.

Considerações finais e recomendações para quem utiliza ou contempla adquirir um T-113H 320

O Scania T-113H 320, com configuração 6×2, representa uma solução de transporte robusta que, quando bem gerida, pode sustentar operações de grande porte, seja em distribuição de cargas pesadas, seja em atividades de transporte de linha longa. A leitura da Tabela FIPE, aliada à ficha técnica apresentada, ajuda proprietários e gestores de frotas a terem uma visão mais clara sobre o valor atual do veículo, os custos de manutenção e as possibilidades de reposição em caso de sinistro. Além disso, a marca Scania, com sua rede global de assistência, oferece um ecossistema que facilita a continuidade operacional, mesmo diante de eventuais desafios logísticos ou de mercado. Ao planejar custos de seguros, vale considerar não apenas o preço de aquisição ou o valor referencial da FIPE, mas também a resiliência da frota perante variações de demanda, a disponibilidade de peças originais e a qualidade do atendimento de seguro em momentos de sinistro. Em linha com isso, escolher coberturas proporcionais às necessidades reais da operação — incluindo responsabilidade civil, danos a terceiros, incêndio, roubo e colisão com garantia de reposição — é essencial para uma proteção adequada sem acúmulo de custos desnecessários ao longo do tempo.

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