Tabela FIPE SSANGYONG Kyron 2.7 20V 165cv TDI Dies. Aut. 2010

Guia técnico da SsangYong Kyron 2.7 20V 165cv TDI Diesel Automático (2010) na Tabela FIPE

Ficha Técnica da SsangYong Kyron 2.7 20V 165cv TDI Diesel Automático (2010)

A versão 2.7 20V 165 cv TDI Diesel Automático de 2010 representa uma proposta da SsangYong para quem busca um SUV médio com bom emprego urbano e algum apelo para uso off-road leve. O conjunto propulsor privilegia torque para retomadas e melhor disponibilidade de movimento em trechos com terreno menos estável, característica relevante para seguros que avaliam o risco de uso em diferentes situações de mobilidade.

• Motor diesel turbo de 2,7 litros com 20 válvulas, injeção direta, capaz de entregar 165 cv de potência
• Transmissão automática de 5 velocidades, associada ao sistema de tração 4×4
• Tração 4×4 com distribuição de torque entre eixos, ajustável conforme as condições de condução
• Carroceria SUV de cinco portas, com espaço para cinco ocupantes e capacidade de bagagem variável conforme o uso

Os detalhes adicionais do conjunto mecânico e da concepção estrutural ajudam a entender como a Kyron se posiciona dentro do segmento de SUVs médios da época. O motor diesel de 2,7 litros, associado à injeção direta e ao turbocompressor, oferece respostas consistentes para retomadas e deslocamentos em rodovias, beneficiando a experiência de condução em viagens longas. A transmissão automática de cinco marchas facilita o uso diário, especialmente em condições urbanas com paradas frequentes, enquanto a tração 4×4 agrega versatilidade em estradas com baixa aderência ou trechos de terra.

Quanto às dimensões e ao espaço, a Kyron costuma apresentar acabamento que privilegia o conforto dos ocupantes e a utilidade prática, com um interior adequado para famílias. Em termos de capacidades, o veículo costuma comportar cinco passageiros com conforto razoável e oferece um porta-malas com capacidade suficiente para o dia a dia, além de possibilidades de ampliar o espaço com o rebatimento dos bancos traseiros. Vale lembrar que as medidas exatas podem variar conforme o câmbio de mercado e as especificações de cada lote de fabricação.

Para quem observa

Panorama de precificação da SsangYong Kyron 2.7 20V 165cv TDI Aut. 2010 na Tabela FIPE

A Tabela FIPE representa um referencial nacional para avaliação de veículos usados no Brasil, reunindo dados de negociação, públicos e privados, com atualização mensal. No caso do SsangYong Kyron 2.7 20V 165cv TDI com câmbio automático, ano-modelo 2010, o valor de referência não depende apenas do número de cavalos de potência ou da presença de tração nas quatro rodas. Envolve uma avaliação mais ampla, que considera a configuração mecânica, o estado de conservação, a quilometragem e o histórico de manutenção, bem como o contexto de mercado da época. A seguir, exploramos como esse modelo específico é considerado pela FIPE e quais fatores costumam influenciar o seu valor de referência ao longo dos anos.

Contexto de atuação do Kyron 2.7 no cenário de SUVs médios

No início da década passada, o Kyron ocupava espaço em um segmento consolidado por opções de médio porte com foco em família e utilidade prática. Modelos com motor diesel turbocompressado costumavam atrair compradores que priorizavam torque para deslocamentos em estrada, capacidade de carga moderada e disponibilidade de tração integral para condições adversas. Nesse contexto, o Kyron oferecia uma combinação de força motriz, câmbio automático e tração 4×4, características valorizadas por consumidor interessado em viagens em estradas menos pavimentadas ou em climas com variações de aderência. A avaliação FIPE para esse conjunto considera não apenas a performance, mas também a percepção de confiabilidade histórica, disponibilidade de peças e custos de manutenção, que, por sua vez, influenciam o posicionamento de preço na amostra de mercado. Além disso, o histórico de importação e a disponibilidade de peças no Brasil afetam, de modo indireto, a atratividade do veículo para aquisição ou revenda.

Especificações técnicas relevantes para avaliação FIPE (paráfrases, sem repetir o texto anterior)

• Motorização: diesel de 2,7 litros, com turbocompressor e sistema de alimentação por alta pressão, características que impactam consumo, torque disponível e resposta em retomadas.
• Transmissão: automático de cinco marchas, com mudanças suaves que influenciam percepção de uso diário, conforto em deslocamentos urbanos e desempenho em rodovias.
• Tração: sistema 4×4 com repartição de torque entre os eixos, utilizado conforme as condições de piso ou de condução, o que adiciona versatilidade em terrenos variados.
• Carroceria: SUV de cinco portas, com espaço para ocupantes e bagagem que atende às necessidades de famílias que viajam com frequência ou que utilizam o veículo para atividades diversas.
• Dimensões internas: conforto para cinco ocupantes, com modularidade de bancos traseiros para ampliar área de carga quando necessário.

Como a FIPE consolida valores de usados e quais variáveis pesam mais

A metodologia da FIPE baseia-se na coleta de dados de transações de veículos usados, contemplando valores de venda observados em diferentes canais de negociação. O resultado é uma média ponderada, que é atualizada periodicamente para refletir as mudanças de mercado. Entre os fatores que mais pesam na formação do preço de um Kyron 2010 na FIPE estão:

• Condição geral do veículo, incluindo desgaste da carroceria, estado da pintura e integridade de componentes mecânicos.
• Quilometragem acumulada, que tende a reduzir o valor residual quando elevada além de padrões aceitáveis para o ano-modelo.
• Conservação do interior, com atenção a rasgos, manchas, funcionamento de sistemas elétricos e nível de desgaste de estofados.
• Histórico de manutenção, registro de revisões, trocas de peças críticas (filtros, correias, óleo e filtros de combustível) e atendimento regular.
• Especificações de fábrica e opcionais instalados de série, como teto solar, ar-condicionado, rodas e sistemas de ajuda à condução, que agregam valor.
• Nível de robustez da motorização diesel e do conjunto turbocompressor, bem como a qualidade de componentes auxiliares (bomba de combustível, turbina, sistema de exaustão).
• Estado da transmissão automática, incluindo histórico de trocas de fluido, funcionamento das marchas e eventual
  presença de recalibrações.
• Condição da tração 4×4 e sua utilidade prática em uso real, bem como a relação entre esse sistema e o consumo.

Impacto de variantes e pacotes de equipamento no valor FIPE

Mesmo dentro de uma mesma geração, pequenas diferenças entre pacotes de equipamentos podem criar variações de preço na FIPE. Por exemplo, modelos com bancos em couro, acabamento diferenciado, sistema de som mais sofisticado, sensores de estacionamento, rodas de liga leve de maior diâmetro e controles eletrônicos de estabilidade podem ter valores de referência distintos. Em contrapartida, veículos com histórico de sinistros, danos estruturais não reparados ou substituições significativas de componentes vão, de modo generalizado, reduzir o valor de referência na tabela. No caso do Kyron, a disponibilidade de peças originais e a facilidade de manutenção da rede de assistência podem atuar como fatores de estabilidade de preço, especialmente se o veículo possuir documentação completa e histórico de manutenções consistentes.

Avaliação contextualizada: comparação com o universo de SUVs médios da época

Em termos de posicionamento, o Kyron competia com modelos que buscavam combinar espaço interno generoso, confiabilidade em rodovias e capacidade de enfrentar vias não pavimentadas. A FIPE tende a refletir essa dualidade ao manter valores relativamente estáveis para unidades bem conservadas, ainda que com uma queda natural decorrente da idade. Modelos com motor diesel costumam apresentar maior atratividade entre compradores que priorizam torque para deslocamentos com carga ou uso comercial leve, o que pode ajudar a sustentar o valor de referência, desde que o veículo esteja emissivo de emissões compatíveis com a norma vigente e com o estado geral condição. Em contrapartida, o mercado de usados de 2010 para esse tipo de SUV tende a ser sensível a custos de manutenção, disponibilidade de peças e percepção de confiabilidade a longo prazo, fatores que influenciam a demanda e, por consequência, a avaliação FIPE.

Manutenção preventiva: custos recorrentes e planejamento de posse

Para quem observa a aquisição de um Kyron antigo, é essencial entender o que envolve a manutenção de um motor diesel com turbocompressor. O custo de operação costuma ser impactado por itens como filtros de ar e de combustível, óleos de motor de qualidade apropriada, filtros de cabine, fluido de transmissão automática e atualização de componentes de suspensão quando necessário. O sistema de injeção e o turbocompressor exigem atenção constante a sinais de desgaste, como resposta lenta, ruídos incomuns ou fumaça excessiva. A rede de assistência que conheça o modelo pode oferecer pacotes de manutenção com custos previsíveis, ajudando a manter o veículo em condições de uso seguradas por períodos mais longos. Além disso, observar a disponibilidade de peças originais e de reposição compatíveis é essencial para manter a confiabilidade ao longo do tempo, influenciando diretamente a percepção de valor na FIPE durante futuras avaliações.

Guia prático de avaliação para compradores e vendedores

• Verifique o histórico de manutenção documentado, com foco em revisões, trocas de fluídos e substituições de componentes críticos.
• Examine o estado da motorização: sinais de vazamentos, ruídos anormais, cheiro de combustível ou fumaça incomum durante o funcionamento.
• Analise o funcionamento do câmbio automático: transitando entre marchas com suavidade, sem soluços ou patinagens perceptíveis.
• Avalie o sistema de transmissão 4×4: verifique o engate em diferentes modos de tração e a resposta em piso variável.
• Inspecione a suspensão, os pneus e o alinhamento; desgaste irregular pode indicar necessidade de intervenção que impacta o custo de propriedade.
• Cheque o interior por desgaste, integridade dos componentes elétricos e funcionamento de sistemas de conforto, como ar-condicionado e infotainment.
• Confirme a documentação de propriedade, controle de débitos e histórico de sinistros; isso influencia a confiança na transação e o valor FIPE.

Considerações de mercado para a decisão de compra

Ao se mirar na Tabela FIPE para um Kyron 2010, considere que o valor é uma referência prática, mas não representa um teto ou piso definitivo. Condição real, histórico de uso e a oferta de modelos similares no momento da negociação podem mover o preço para cima ou para baixo em uma margem substancial. Consumidores devem comparar várias ofertas, solicitar vistorias independentes e levar em conta custos de seguro, impostos de transferência e potenciais despesas com manutenção futura. A FIPE continua sendo uma ferramenta de orientação sólida, especialmente para quem busca uma leitura objetiva da valorização ao longo do tempo, sem depender apenas de anúncios individuais ou de avaliações subjetivas.

Encerramento e observação sobre proteção veicular

Para quem está avaliando adquirir ou consolidar o valor de um Kyron na Tabela FIPE, planejar com base em dados consistentes é fundamental. Além da comparação de preços, vale considerar estratégias de proteção que preservem o patrimônio ao longo da posse. Nesse sentido, vale mencionar uma opção de cuidado estratégico: a GT Seguros oferece soluções de seguro veicular adaptadas a veículos usados, com coberturas que podem incluir danos, roubo, furto e responsabilidade civil, tudo pensado para reduzir impactos financeiros em eventualidades. Assim, você pode conduzir com mais tranquilidade, sabendo que o investimento está respaldado por uma proteção adequada, sem surpresas indesejadas no orçamento.

Em resumo, a Kyron 2.7 2010, sob o prisma da Tabela FIPE, figura como uma opção que combina força de propulsão, versatilidade de tração e espaço para uma família, mantendo relevância para compradores que valorizam robustez e custo-benefício dentro do segmento de SUVs médios da época. A avaliação na FIPE continua a ser um norte confiável para orientar decisões de compra ou venda, desde que acompanhada de uma análise detalhada do estado real do veículo e de uma compreensão clara das condições de mercado vigentes na ocasião da negociação.