Tabela FIPE SSANGYONG Rexton II 2.7 20V 165/186cv TDI Dies.Aut 2008

Guia de referência: entendendo a Tabela FIPE para a SsangYong Rexton II 2.7 20V 165/186cv TDI Diesel Automático (2008)

Por que a FIPE importa para seguros, negociações e utilização prática

A Tabela FIPE é uma referência amplamente utilizada no Brasil para estimar o valor de mercado de veículos usados. Elaborada pela Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas, a FIPE agrega dados de inúmeras avaliações de mercado, anúncios e transações, agrupando versões por marca, modelo, ano e configuração. Para seguradoras, esse indicador serve como base para cálculos de indenização, especialmente em coberturas que envolvem o valor de mercado do veículo. Já para compradores e vendedores, a FIPE ajuda a formar expectativas mais realistas sobre o preço de revenda, a evolução de depreciação e o custo-benefício de cada configuração do veículo. No caso específico da SsangYong Rexton II 2.7 20V 165/186cv TDI Diesel Automático 2008, a faixa de valores apresentada pela FIPE considera o conjunto motor-dinâmica, o estado de conservação, a versão com tração 4×4 e a caixa de câmbio automática, entre outros atributos. É importante compreender que a FIPE é uma média de mercado atualizada mensalmente; variações regionais, quilometragem, histórico de manutenção e características específicas podem elevar ou reduzir o preço de reposição ou de indenização dentro da apólice de seguro. Assim, a FIPE funciona como uma referência confiável, mas o contrato de seguro pode contemplar cláusulas adicionais que ajustem o valor segurado de acordo com o objetivo do segurado e com o perfil de risco.

Ficha Técnica: SsangYong Rexton II 2.7 20V 165/186cv TDI Diesel Automática 2008

• Motor e desempenho: motor diesel 2.7 CRDi turbo com intercooler, 16 válvulas, configuração em linha de 4 cilindros, com injeção direta (Common Rail).
• Potência e torque: potência entre 165 e 186 cv (DIN), dependendo da versão e do mercado; torque máximo em torno de 343–360 Nm, oferecendo boa resposta de torque em aclives e carga de reboque moderada.
• Transmissão e tração: transmissão automática, com sistema de tração 4×4 e modos de operação, incluindo reduzida para uso em terrenos desafiadores; adequado para uso urbano e trajetos com vias de piso irregular.
• Dimensões, capacidade e espaço: SUV de porte médio, com 5 portas e configuração de até 5–7 lugares conforme a versão; espaço interno adequado para família e bagagem, com capacidade de porta-malas dimensionada para viagens.

A SsangYong no cenário automotivo: história, posicionamento e manutenção

A SsangYong é uma montadora sul-coreana que nasceu para atender, historicamente, o segmento de utilitários esportivos e SUVs robustos. Fundada na década de 1950, a marca ganhou reconhecimento por produzir veículos com foco em durabilidade, capacidade off-road e relação custo-benefício atraente para usuários que precisam de espaço e functionalities práticas. O SsangYong Rexton II, lançado no fim dos anos 2000, manteve o DNA de utilidade e conforto, buscando conciliar desempenho em estrada com aptidão para terrenos variados. No Brasil, a disponibilidade de peças, assistência técnica e rede de concessionárias variou ao longo dos anos, o que impacta a experiência de proprietários em termos de manutenção, disponibilidade de reposição de componentes e custos operacionais. Em termos de confiabilidade, veículos dessa origem costumam exigir atenção à manutenção preventiva, especialmente em sistemas de turbocompressor, alimentação de combustível diesel, sistema de arrefecimento e componentes de suspensão. A boa notícia é que, com histórico completo de serviços, peças originais ou de qualidade equivalente e revisões periódicas, modelos da SsangYong podem manter o desempenho adequado por muitos anos. Para quem investiga a Tabela FIPE da Rexton II, entender o anti-depreciação típica e as necessidades

Análise prática da Tabela FIPE para o SsangYong Rexton II 2.7 20V 165/186cv TDI Dies.Aut 2008

Contexto de uso da referência FIPE para SUVs médios com motor diesel de época

A Tabela FIPE funciona como referência oficial de valores médios de venda de veículos usados no Brasil, reunindo dados de transações reais observadas ao longo do tempo. Para o SsangYong Rexton II com motor 2.7 20V, turbodiesel, câmbio automático e ano de 2008, o índice FIPE serve mais como base de negociação do que como preço definitivo. Em veículos de idade avançada e com propósitos de uso variado — desde deslocamentos diários até viagens curtas com família e bagagem — o valor registrado pela FIPE tende a refletir o estado de conservação, a quilometragem, o histórico de manutenção e a disponibilidade de peças no mercado. Assim, compradores e vendedores costumam utilizar a faixa FIPE como ponto de partida, ajustando-a conforme a condição real do exemplar em discussão.

Fatores que influenciam o valor FIPE específico desta configuração

• Condição mecânica do motor diesel, do sistema de alimentação de combustível e do turbocompressor
• Estado do sistema de arrefecimento, da suspensão e da transmissão automática
• Quilometragem, histórico de revisões e registro de intervenções relevantes (incluindo troca de peças críticas)
• Nível de desgaste da carroceria, da lataria e do interior (presença de ferrugem, amassados, desgaste de estofados)
• Configuração original (itens de conforto, pacote de acabamento e opcionais) e se houve modificações não originais
• Disponibilidade de peças no Brasil e rede de assistência adequada para o modelo
• Mercado regional: demanda por SUVs de porte semelhante pode elevar ou reduzir a aceitação de unidades específicas

Depreciação, idade e relação com o valor de tabela

Como o Rexton II 2.7 Diesel Automático de 2008 já está há mais de uma década no mercado, a depreciação tende a ser mais pronunciada do que a de modelos atuais. No entanto, a faixa no FIPE não é fixa e varia conforme as condições mencionadas acima, além da curiosa dinâmica de oferta e procura em determinadas regiões do país. Em termos práticos, uma unidade bem mantida, com histórico de serviços confiável e com disponibilidade de peças, pode se posicionar acima da média de depreciação para esse segmento, enquanto um exemplar com manutenção irregular ou com problemas recorrentes de sistemas-chave pode cair para patamares inferiores. A leitura cuidadosa da FIPE, associada a uma vistoria técnica, oferece embasamento sólido para negociação.

Custos de manutenção relevantes que impactam o valor agregado e a avaliação de custo total

• Manutenção do motor diesel: filtros, sistema de injeção, estabilidade de alimentação e consumo de combustível
• Procedimentos do turbocompressor e do sistema de arrefecimento para evitar falhas onerosas
• Estado da suspensão, freios e componentes de transmissão automática (inclui desgaste de tração e embreagem em versões antigas)
• Peças originais versus alternativas de qualidade equivalente: impacto direto nos custos e na confiabilidade
• Custos de seguro, impostos e licenciamentos, que influenciam o custo total de propriedade
• Disponibilidade de mão de obra especializada: oficinas com experiência no conjunto SsangYong/Rexton e no diesel 2.7

Como estimar o valor FIPE para a configuração exata 2.7 20V 165/186cv TDI Dies.Aut 2008

1. Consulte a linha específica da FIPE para Rexton II 2.7 Diesel Aut 2008, reconhecendo que o referência abrange versões com câmbio automático e motor turbo diesel.
2. Observe a faixa de preço vigente no mês da consulta e ajuste pela quilometragem real do veículo e pelo estado de conservação.
3. Compare com unidades similares em anúncios locais, levando em conta variações regionais de preço.
4. Considere o histórico de manutenção como fator de valoração; veículos com revisões registradas tendem a apresentar valores FIPE mais estáveis.
5. Use a FIPE como base para negociação, complementando com vistorias técnicas independentes e com a avaliação de peças substituídas ou reparadas.

Conclusão e visão prática para comprador e vendedor

A Tabela FIPE é ferramenta estratégica para entender o preço de referência de um SsangYong Rexton II 2.7 20V 165/186cv TDI Dies.Aut 2008. Sua utilidade está em oferecer uma base objetiva para negociação, desde que acompanhada de inspeção técnica detalhada e de uma leitura realista sobre o estado do veículo. Em operações de compra e venda, o equilíbrio entre o valor FIPE, o custo estimado de manutenção e as condições de uso determina a negociação final e a satisfação de ambas as partes.

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