Tabela FIPE SUZUKI BANDIT 600S/ 650S 2006

Entenda como a Tabela FIPE se aplica ao Suzuki Bandit 600S/650S 2006 e o que isso implica para o seguro

Contexto da Suzuki no universo das motos de média cilindrada

A Suzuki tem história marcada pela busca de equilíbrio entre desempenho, confiabilidade e custo de manutenção. Em linhas gerais, a marca desenvolveu modelos que atendem tanto ao público que valoriza a esportividade quanto ao usuário que prioriza a usabilidade no dia a dia. Dentro dessa proposta, as motos Bandit surgiram como uma família que alia ciclística estável, conforto de pilotagem e custos de propriedade relativamente previsíveis. O Bandit 600S e o Bandit 650S, versões estratégicas para o mercado global, destacam-se por oferecerem motorização de média cilindrada com caráter versátil, o que facilita a condução urbana e também o uso em trajetos mais longos. Ao tratar da Tabela FIPE para esse conjunto de modelos, é essencial compreender que o objetivo da tabela é refletir o valor médio de venda de referência para veículos usados. Esse valor serve como base para cálculos de seguro, financiamentos e avaliações de sinistros. No caso do Bandit 600S/650S de 2006, a variação entre versões, estados de conservação e histórico de uso influencia diretamente o valor de referência observado pela FIPE em cada período de atualização.

Ficha técnica do Bandit 600S/650S (2006)

Abaixo estão os elementos centrais de ficha técnica que costumam compor a base de consulta para o Bandit 600S e o Bandit 650S de 2006. Vale notar que valores exatos podem variar conforme o mercado, a configuração de fábrica vigente em cada país e eventuais atualizações durante o ano-modelo. Em linhas gerais, as informações ajudam a entender o perfil da motocicleta na FIPE e, por consequência, no cálculo de prêmios de seguro.

• Cilindrada: 599 cm³ (Bandit 600S) / 645 cm³ (Bandit 650S); arquitetura em quatro cilindros em linha
• Transmissão: 6 velocidades; sistema de tração simples com embreagem assistida (conforme versão)
• Sistema de alimentação: carburadores predominantes na época, com algumas regiões disponibilizando injeção eletrônica conforme o mercado
• Dimensões próximas de uso: peso seco aproximado entre 170–190 kg; tanque de combustível com capacidade em torno de 15 litros

Avaliação da Tabela FIPE para este modelo

A Tabela FIPE funciona como um referencial de precificação de veículos usados no Brasil, compilando valores médios de negociação observados no mercado. Quando aplicado ao Suzuki Bandit 600S/650S 2006, esse referencial considera, entre outros elementos, a versão específica (600S ou 650S), o estado de conservação, a quilometragem, a procedência e se a motocicleta mantém itens originais de fábrica ou passou por modificações. Para fins de seguro, o valor FIPE serve como base de cobertura em cenários de indenização total ou parcial, influenciando tanto o montante segurado quanto as apólices de roubo/furto e de colisão. Em termos práticos, quanto mais próximo o estado do veículo da condição original de fábrica, mais estável tende a ser o valor FIPE utilizado pela seguradora. Por outro lado, histórico de sinistros, numerosas alterações estéticas ou mecânicas sem regularização documental podem reduzir esse valor de referência, impactando diretamente o conceito de valor de reconstrução utilizado pelo seguro.

Fatores que influenciam o valor FIPE e, por consequência, o prêmio de seguro

A variação do valor FIPE de uma Bandit 600S/650S pode ocorrer por diferentes motivos. Abaixo estão quatro fatores-chave que costumam ter impacto relevante na prática diária de seguros:

• Ano-modelo exato e versão (600S vs 650S): versões distintas podem ter faixas de valor diferentes na FIPE, refletindo variações de desempenho, desempenho, equipamentos e aceitação de mercado
• Quilometragem atual: quanto maior a quilometragem, menor costuma ser o valor de referência na FIPE, a menos que haja histórico de manutenção impecável
• Conservação e histórico de manutenção: registros completos, originais de fábrica, com manutenções regulares e sem alterações não documentadas tendem a preservar o valor FIPE
• Modificações e acessórios: itens como escapamento após mercado, suspensão smart, painel ou carenagens trocadas podem afetar tanto o valor FIPE quanto a percepção de risco pelo seguro, dependendo da qualidade e da regularização documental

Como esse valor influencia a proteção veicular

O valor FIPE funciona como um parâmetro técnico para cálculo de coberturas, prêmios e limites de indenização na apólice. Em termos de seguro de moto, o valor referência determina, entre outros itens, o montante para eventual indenização em caso de perda total e o teto de cobertura para danos a terceiros. Além disso, a FIPE serve como baliza para controle de depreciação de peças (quando aplicável) e para avaliação de coberturas adicionais, como guincho, proteção de acessórios originais e peças de reposição. Assim, entender a lógica da FIPE ajuda o proprietário a planejar melhor a proteção, escolhendo coberturas condizentes com o uso real da Bandit 600S/650S e com o perfil de risco da região em que a moto circula.

Boas práticas para manter o valor FIPE estável e a segurabilidade em dia

Para manter o equilíbrio entre o valor FIPE e uma proteção de seguro eficiente, algumas práticas costumam fazer diferença. Primeiro, manter um histórico de manutenções regular, com notas, boletins e recibos, ajuda a preservar o valor de mercado da moto. Segundo, conservar a veículo com itens originais de fábrica e registrar qualquer modificação com documentação adequada evita que alterações não acompanhadas por comprovantes impactem o valor FIPE. Terceiro, armazenar a moto em local seguro, usar dispositivos anti-roubo e manter o registro de propriedade facilita a avaliação de risco pela seguradora. Por fim, manter fotos atualizadas, especialmente de eventuais danos ou melhorias, facilita a comprovação de estado de conservação durante o processo de segurabilidade.

Impacto das condições de uso no seguro do Bandit 600S/650S

Além do valor FIPE, as condições de uso influenciam o prêmio do seguro. Motos de média cilindrada costumam ter prêmios mais moderados do que modelos esportivos de alto desempenho, mas isso depende do perfil do motorista, do local de circulação e de fatores como histórico de sinistros. Questões como estacionamento em vias públicas, intensidade de uso diário, presença de passageiros e o uso da motocicleta para fins profissionais podem afetar as condições da apólice. A idade do condutor, a existência de cursos de pilotagem defensiva e a instalação de dispositivos de segurança também costumam refletir em descontos e em critérios de elegibilidade para determinadas coberturas. A combinação do valor FIPE com esses elementos forma o quadro de avaliação que as seguradoras utilizam para oferecer opções de coberturas, franquias e assistências.»

Conselhos práticos para o usuário da Bandit 600S/650S visando seguro mais adequado

Se você é proprietário dessa linha de motos ou está avaliando a compra, considere o seguinte para uma proteção mais alinhada ao uso real: mantenha a documentação em dia, registre qualquer modificação com notas técnicas e guarde comprovantes de revisões; priorize a instalação de dispositivos anti-roubo compatíveis com o modelo; pense em coberturas que cubram não apenas colisões, mas também sinistros relacionados a furto, incêndio e assistência 24h. Ao avaliar a FIPE para referência de seguro, leve em conta o estado atual da motocicleta e o histórico de manutenção, pois isso tende a refletir de forma mais fiel o risco aceito pela seguradora. Por fim, compare propostas considerando não apenas o preço do prêmio, mas as coberturas inclusas, a rede de assistência e as condições de indenização, para que sua proteção seja realmente eficiente e compatível com o valor de mercado da Bandit 600S/650S em 2006.

Para uma proteção sob medida e alinhada ao seu perfil de uso, considere consultar uma cotação com a GT Seguros.