| Mês | Preço |
|---|---|
| Jan/26 | R$ 24.223,00 |
| Dez/25 | R$ 24.470,00 |
| Nov/25 | R$ 24.479,00 |
| Out/25 | R$ 23.652,00 |
| Set/25 | R$ 23.788,00 |
| Ago/25 | R$ 23.843,00 |
| Jul/25 | R$ 23.428,00 |
| Jun/25 | R$ 23.118,00 |
| Mai/25 | R$ 23.056,00 |
| Abr/25 | R$ 23.526,00 |
| Mar/25 | R$ 23.562,00 |
| Fev/25 | R$ 23.456,00 |
Guia completo sobre a Tabela FIPE para a Suzuki Bandit N-1200 2004 e a sua relevância para seguros
O que é a Tabela FIPE e por que ela importa para motos usadas como a Bandit N-1200 2004
A Tabela FIPE é um referencial amplamente utilizado no Brasil para indicar o valor de mercado médio de veículos usados, incluindo motocicletas. Mantida pela Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE), essa base reúne dados de transações reais realizadas no comércio, consolidando tendências de desvalorização e variação de preço ao longo do tempo. No universo das motos, a Tabela FIPE funciona como uma referência confiável para quem negocia compra, venda, financiamento ou seguro. Para modelos como a Suzuki Bandit N-1200 2004, a citação da FIPE oferece um ponto de partida objetivo para entender o valor de mercado, mas não substitui a avaliação técnica de cada unidade, nem a avaliação específica da seguradora. Ao tratar da Tabela FIPE, é essencial compreender que o valor de referência pode oscilar conforme estado de conservação, quilometragem, histórico de uso, versão de fábrica e, em alguns casos, particularidades regionais. No contexto de seguros, esse referencial costuma embasar a composição da cobertura e a base de indenização, servindo de balizamento para prazos de carência, franquias e limites de indenização. Assim, entender a leitura da Tabela FIPE ajuda o corretor, o proprietário e a seguradora a alinhar expectativas, reduzir surpresas em caso de sinistro e manter a gestão de risco mais estável ao longo dos anos.
Ficha técnica resumida da Suzuki Bandit N-1200 2004
- Tipo de veículo: motocicleta naked de passeio, destinada ao uso urbano e em estradas, com foco em potência acessível e conforto de pilotagem.
- Motor: 4 tempos, 4 cilindros em linha, DOHC, refrigeração líquida, aproximadamente 1.200 cm³ de deslocamento.
- Transmissão: 6 velocidades; embreagem operada por fino sistema mecânico/hidráulico, com padrão de trocas suave para uso diário e em rodovias.
- Dimensões, peso e tanque: peso em ordem de marcha comumente acima de 230 kg; capacidade de combustível entre 17 e 20 litros, com autonomia compatível para deslocamentos longos e uso diário.
Histórico da marca e o legado da Bandit no mercado global
A Suzuki é uma fabricante japonesa com uma longa trajetória na indústria de duas rodas, reconhecida por combinar engenharia confiável, desempenho equilibrado e acessibilidade para diferentes perfis de motociclistas. Em termos globais, a marca consolidou-se como uma referência em motocicletas de rua, esportivas leves, trail e utilitárias, com uma tradição de inovação que atravessa décadas. A linha Bandit, especialmente nos seus modelos 600, 750 e 1200, emergiu como uma família de motos “naked” que priorizavam a robustez do motor, a ergonomia prática e a versatilidade de uso. O Bandit N-1200, em particular, tornou-se um símbolo de equilíbrio entre torque comunicativo, controle estável em curvas e facilidade de manutenção — características que, ao longo do tempo, contribuíram para uma boa aceitação entre motociclistas que valorizam conforto em percursos diários, bem como a capacidade de enfrentar trechos com maior ritmo. Além do aspecto mecânico, a reputação da Suzuki no segmento de médias e grandes deslocamentos reforça a confiança do consumidor, fornecendo uma base de serviço preparada, rede de assistência técnica ampla e disponibilidade de peças, aspectos relevantes quando se considera a leitura da Tabela FIPE para fins de seguro e revenda. A Bandit, na prática, representa uma herança de engenharia que se manteve sólida apesar de mudanças de mercado, mantendo a atratividade para quem busca uma moto com desempenho suficiente para diferentes situações de pilotagem sem abrir mão da simplicidade de uso.

Interpretação prática da Tabela FIPE para seguros e negociações
A leitura da Tabela FIPE no contexto de seguros envolve compreender que o valor de referência serve de base para several operações: cotação de prêmio, indenização em caso de sinistro total ou parcial, e determinação de limites de cobertura. Quando a seguradora utiliza a FIPE para a Bandit N-1200 2004, ela compara o valor de referência com a condição real da moto: estado de conservação, quilometragem, histórico de sinistros, modificações, cor original, e até a região onde o veículo circula com maior frequência. É comum que, dependendo do estado da unidade, o valor segurado possa ficar próximo, acima ou abaixo do valor de referência da FIPE. Além disso, a FIPE não substitui uma avaliação técnico-visual por parte de um profissional ou de uma perícia, especialmente em casos de sinistro ou de atualização de cobertura. Em contratos de seguros, é comum que a seguradora introduza ajustes graduais com base em critérios objetivos: idade do veículo, uso diário ou eventual, anos de condução do proprietário atual, entre outros. Por isso, entender o seu relatório FIPE, associando-o à ficha técnica e ao histórico do veículo, facilita a tomada de decisão sobre o nível de proteção adequado e a escolha de coberturas adicionais — como a cobertura para acessórios originais ou modificações que não compõem a configuração de fábrica.
Fatores que influenciam o valor FIPE da Bandit N-1200 2004
Nem toda Bandit N-1200 2004 apresenta o mesmo valor de referência na FIPE. A variação ocorre pelas seguintes razões, entre outras observações do mercado:
- Quilometragem acumulada: unidades com menor desgaste tendem a manter o valor próximo do referencial, enquanto alta quilometragem costuma reduzir o equilíbrio entre preço de venda e valor de restauração pela seguradora.
- Condição geral de conservação: histórico de manutenção, estado de pintura, integridade de componentes mecânicos (motor, suspensão, sistema elétrico) e estado de pneus influenciam a percepção de valor pela FIPE.
- Versão e configuração: modelos com componentes originais, sem alterações estéticas ou mecânicas relevantes, costumam apresentar uma leitura mais estável na tabela de referência.
- Histórico de sinistros e uso: motos que receberam sinistros ou que tiveram mudanças significativas de uso (ex.: uso profissional, transporte de cargas) podem ter ajuste no valor registrado pela base.
Como a FIPE é integrada ao processo de cotação de seguros
Ao solicitar uma cotação de seguro para a Suzuki Bandit N-1200 2004, as seguradoras costumam usar o valor FIPE como referência para o valor segurado em caso de perda total. A partir desse valor, a empresa define a indenização máxima, a base de cálculo de depreciação e o enquadramento de franquias. Além disso, é comum que o corretor utilize a FIPE como um dos parâmetros para negociar coberturas adicionais, como proteção de acessórios originais da moto, assistência 24 horas, e, quando pertinente, guincho e itens de proteção veicular. Vale lembrar que a FIPE é apenas um ponto de partida: a seguradora pode considerar fatores subjetivos, como a avaliação do estado de conservação por um perito, caracterizando as necessidades específicas de cada cliente. A integração entre ficha técnica, histórico do veículo e o valor FIPE facilita a comunicação entre cliente e corretor, acelerando o processo de concessão de uma apólice que se ajuste à realidade do bem. Em síntese, a leitura correta da FIPE, quando associada a uma avaliação técnica da Bandit N-1200 2004, oferece uma base sólida para uma proteção eficaz e alinhada com o valor de mercado do automóvel de duas rodas.
Boas práticas para a leitura da FIPE ao planejar a proteção com a Bandit N-1200 2004
Para obter uma cotação de seguro mais precisa e evitar surpresas, algumas práticas se mostraram úteis entre proprietários e corretores:
- Atualizar a ficha técnica com informações reais e atualizadas, incluindo modificações mecânicas ou estéticas que possam impactar o valor ou o risco.
- Documentar a manutenção preventiva e as revisões realizadas, mantendo notas fiscais e registros de serviços para comprovar o estado da motocicleta.
- Registrar condições de uso e armazenamento da moto (garagem, ciclo de uso diário, participação em eventos), pois isso influencia o perfil de risco e, por consequência, o prêmio.
- Considerar coberturas adicionais compatíveis com as suas necessidades, como proteção para acessórios originais e guincho, mantendo a consistência entre o valor FIPE e o valor segurado.
Como maximizar o aproveitamento da Tabela FIPE na prática de seguros
Aproveitar a Tabela FIPE para a Bandit N-1200 2004 envolve combinar o referencial com estratégias de proteção e gestão de risco. Abaixo, apresentamos diretrizes úteis para segurar uma boa relação entre custo e benefício, sem sacrificar a proteção adequada:
- Realize uma avaliação objetiva da condição da motocicleta antes de cada renovação de seguro, levando em conta desgaste, sons incomuns, vazamentos ou falhas elétricas. Uma inspeção simples pode evitar futuras perdas na indenização.
- Guarde os comprovantes de aquisição, manutenção e eventuais reformas ou substituições de componentes. Eles ajudam a justificar o valor segurado em caso de sinistro e reforçar a confiabilidade da avaliação realizada pela seguradora.
- Se houver alterações relevantes (por exemplo, substituição de escape, ajuste de suspensão ou roda), comunique à seguradora e mantenha a documentação técnica atualizada para evitar conflitos na apólice.
- Considere uma cobertura flexível que acompanhe mudanças no valor de mercado, especialmente ao longo de anos, para manter o equilíbrio entre custo de prêmio e proteção efetiva.
Riscos comuns e cuidados ao lidar com a Tabela FIPE e a Bandit N-1200 2004
Ao lidar com a FIPE e a Bandit N-1200 2004, alguns cuidados são decisivos para não enfrentar descompassos entre o valor segurado e o custo do seguro. Um ponto central é a não confundir o valor de reconstrução com o valor de mercado atual. Em algumas situações, o custo de reposição em peça original pode ter variações significativas, especialmente se houver itens indisponíveis ou substituições de fabricantes. Além disso, a idade da moto pode trazer implicações para a renovação de apólice, prazos de carência e elegibilidade para determinadas coberturas. Por fim, manter a moto em condições de uso seguro, com recente vistorias de freios, controle de emissão de ruídos e funcionamento adequado do sistema elétrico, cria condições mais estáveis para a contratação de seguros com a Bandit N-1200 2004.
Considerações finais e orientação educativa
Em síntese, a Tabela FIPE funciona como um referencial técnico que ajuda proprietários, corretores e seguradoras a medir o valor de referência da Suzuki Bandit N-1200 2004, um modelo que representa equilíbrio entre desempenho, conforto e praticidade. A Bandit N-1200 é parte de uma herança da Suzuki que prioriza robustez e confiabilidade, atributos que costumam refletir positivamente na percepção de risco para seguradoras. Ao tratar da leitura da FIPE, é importante articular números com a realidade específica da moto em questão: estado de conservação, histórico de manutenções, uso e eventuais alterações de fábrica. Com essa prática, o valor de cobertura pode ser ajustado com maior precisão, reduzindo discrepâncias entre o prêmio pago e o valor efetivo do veículo em caso de sinistro. Nesse cenário, o papel do corretor de seguros é facilitar esse alinhamento, traduzindo dados técnicos em opções de cobertura bem definidas e de acordo com o perfil do proprietário. Enquanto a economia de custos é relevante, o objetivo último é garantir proteção suficiente, sem sobrecarregar o orçamento com prêmios desnecessários.
Se você busca uma avaliação cuidadosa e alinhada ao valor de mercado, considere solicitar uma cotação com a GT Seguros. Uma análise especializada pode trazer tranquilidade ao planejar a proteção da sua Suzuki Bandit N-1200 2004, levando em conta a Tabela FIPE, o estado real da moto e suas necessidades de cobertura.
