| Mês | Preço |
|---|---|
| Jan/26 | R$ 17.734,00 |
| Dez/25 | R$ 18.096,00 |
| Nov/25 | R$ 17.943,00 |
| Out/25 | R$ 17.766,00 |
| Set/25 | R$ 17.824,00 |
| Ago/25 | R$ 17.648,00 |
| Jul/25 | R$ 17.474,00 |
| Jun/25 | R$ 17.302,00 |
| Mai/25 | R$ 17.236,00 |
| Abr/25 | R$ 17.253,00 |
| Mar/25 | R$ 17.280,00 |
| Fev/25 | R$ 17.291,00 |
Entenda como a Tabela FIPE influencia a avaliação da Suzuki Bandit N-600/650 2000 no seguro
Contexto da Tabela FIPE e sua importância para o seguro de motos
A Tabela FIPE é um referencial amplamente utilizado no Brasil para estimar o valor médio de mercado de veículos, incluindo motos. Ela funciona como um indicador de referência, calculado com base em pesquisas de preços praticados no mercado, levando em conta a idade, a condição, o modelo e a versão do veículo. Quando as seguradoras avaliam o valor assegurado de uma motocicleta, a FIPE serve como uma linha de base para determinar o valor de reposição ou o valor de mercado utilizado em sinistros. Por isso, entender a Tabela FIPE ajuda o consumidor a ter clareza sobre como o valor segurado pode evoluir ao longo dos anos, especialmente para modelos de nicho ou de colecionador, como a Suzuki Bandit N-600/650 2000.
A relação entre FIPE e seguro não é apenas sobre o preço de reposição. Ela também influencia o cálculo de prêmios, franquias e coberturas. Quando a moto envelhece, a depreciação indicada pela FIPE costuma refletir a desvalorização de peças originais, disponibilidade de reposição e demanda de mercado. Uma boa compreensão dessa dinâmica ajuda o segurado a evitar surpresas quando precisa acionar a garantia ou renovar a apólice. Além disso, entender a base FIPE facilita conversas mais objetivas com o corretor, pois o valor informado pela tabela é frequentemente utilizado como referência pela seguradora para discutir opções de cobertura e limites de indenização.

Conheça a Suzuki Bandit N-600/650 2000
A Suzuki é uma fabricante japonesa com tradição em produzir motos que combinam desempenho, confiabilidade e fabricação robusta. Nos anos pós-1990, a marca consolidou-se no segmento de motos naked e esportivas de média cilindrada, investindo em motores que oferecem equilíbrio entre torque utilizável no dia a dia e capacidade de ido em estradas abertas. A linha Bandit, de modo geral, surgiu para atender à demanda por uma moto versátil, apta tanto para uso urbano quanto para trajetos mais longos em estrada. A Bandit N-600/650 2000, nessa configuração, costuma carregar as características de uma motocicleta de média cilindrada, com foco em conforto de pilotagem, posição de condução ergonômica e uma entrega de torque na faixa de rotação acessível para quem está aprendendo ou para quem busca tranquilidade em viagens curtas ou moderadas.
É importante destacar que, apesar de a Suzuki ter mantido a linha Bandit por muitas gerações, cada mercado pode apresentar pequenas diferenças em termos de especificações, componentes e disponibilidade de recursos. Em geral, a Bandit 600/650 de 2000 é reconhecida pela construção relativamente simples, pela busca por confiabilidade e pela facilidade de manutenção – fatores que, no âmbito de seguros, costumam influenciar o custo do prêmio e as opções de cobertura. Além disso, saber que o modelo pertence a uma família de motos clássicas de média cilindrada pode orientar o entendimento sobre o valor de revenda, a disponibilidade de peças e o comportamento da condução, aspectos que as seguradoras observam ao definir enquadramentos de risco.
Ficha Técnica da Suzuki Bandit N-600/650 2000
Abaixo apresento um resumo técnico, compartilhando as informações comumente associadas a esse ciclo de produção. Lembre-se de que a configuração pode variar conforme o mercado e a unidade específica, então, para documentação, vale consultar a nota fiscal e o manual do veículo.
- Tipo de motor: quatro tempos, em linha, com comando de válvulas DOHC
- Cilindrada: 600 cm³ (N-600) ou aproximadamente 645–650 cm³ (N-650), dependendo da versão e do mercado
- Transmissão: 6 velocidades com câmbio line-up típico de motos de média cilindrada
- Sistema de alimentação: injeção eletrônica de combustível, com sistema de resfriamento líquido
Notas rápidas sobre a ficha técnica: a Bandit N-600/650 2000 foi concebida para oferecer uma entrega de torque sólida em regimes úteis de condução, com uma faixa de rotação que favorece o uso diário sem exigir regimes de alta rotação constante. A configuração de freios, suspensão e rodas varia conforme o país de comercialização e o pacote de equipamento opcional; muitas unidades originais trazem freios a disco com configuração dianteira e traseira prática para o uso cotidiano, com ABS disponível em alguns mercados dependendo da época e da versão. A motorização em linha com alimentação de combustível confiável favorece a manutenção simples e um custo de propriedade que costuma ser atraente para quem utiliza a moto como meio de deslocamento principal ou secundário.
Por que a Tabela FIPE é relevante para seguradoras?
A FIPE funciona como uma referência consolidada para o valor de mercado de veículos no Brasil. Quando uma seguradora avalia um sinistro ou define o valor segurado de uma motocicleta, a FIPE serve como base objetiva para a indenização. Em termos práticos, isso significa que, em casos de roubo, colisão ou necessidade de reparo, a indenização ou o valor a ser reposto pela seguradora tende a seguir a faixa indicada pela tabela, ajustada pela condição específica do veículo, variações regionais de mercado e políticas internas da seguradora. Para motos como a Bandit N-600/650 2000, que podem ter uma curva de valor diferente de modelos mais recentes ou de motos com maior demanda de peças, a FIPE oferece uma referência estável para evitar avaliações exageradas ou subestimadas.
Além do aspecto financeiro, a FIPE também colabora na transparência entre corretor, segurado e seguradora. Quando o segurado compreende o porquê de determinado valor de indenização ou de cobertura, fica mais fácil discutir opções de proteção, franquias e serviços adicionais (por exemplo, guincho, substituição de moto, assistência 24h). O uso da FIPE como referência, contudo, não substitui a avaliação técnica da moto após um sinistro — a condição real do veículo, danos reparáveis e peças disponíveis continuam a influenciar o valor final de indenização ou de reposição.
Cuidados e estratégias para quem estiver adquirindo ou avaliando a Bandit N-600/650 2000
Para quem está comprando uma Bandit N-600/650 2000 ou já é proprietário, algumas práticas simples ajudam a manter o valor da moto mais estável ao longo do tempo e a otimizar o custo do seguro:
Primeiro, mantenha a documentação atualizada e registre qualquer modificação relevante que possa impactar o valor de mercado — itens de performance, proteção de motor, alarmes ou dispositivos de segurança ajudam a reduzir o risco percebido pela seguradora. Segundo, realize revisões periódicas e guarde notas de serviço; o histórico de manutenção pode influenciar positivamente o valor de indenização, caso necessário. Terceiro, avalie com o corretor as opções de coberturas que melhor encaixem o uso da moto, especialmente se ela atuar como meio de transporte diário ou passeio de fim de semana. Quarto, busque informações sobre o histórico de peças de reposição no seu mercado: disponibilidade de componentes originais pode impactar não apenas a manutenção, mas também o custo de reposição de componentes danificados em um sinistro.
Nesse processo, ter um comparativo da Tabela FIPE com outras referências de mercado pode ser útil, principalmente quando a moto está em fases distintas de uso ou quando o mercado regional apresenta flutuações de demanda. A boa prática é manter o valor segurado alinhado com o preço de mercado atual, sem subestimar ou superestimar. Assim, o seguro fica mais próximo da realidade de uso, evitando surpresas na hora de acionar a cobertura ou na renovação da apólice.
Em termos de perfil de risco, modelos como a Bandit N-600/650 2000 costumam apresentar um equilíbrio entre custo de manutenção, confiabilidade mecânica e atratividade de seguro. A escolha de coberturas, limites de indenização, franquias e serviços adicionais deve considerar o uso da moto, o local de estacionamento, a frequência de deslocamento e os riscos específicos da região. Por exemplo, áreas com maior incidência de furtos podem exigir medidas adicionais de proteção, como alarmes ou dispositivo de rastreamento, que, por sua vez, influenciam positivamente a avaliação de risco pela seguradora.
Chamada suave para cotação com a GT Seguros
Se você está avaliando como o valor da sua Suzuki Bandit N-600/650 2000 impacta o custo do seguro e quais coberturas melhor atendem ao seu perfil, uma cotação personalizada pode esclarecer muitas dúvidas. Aproveite para consultar as opções com a GT Seguros e comparar condições de proteção que cuidosamente contemplam o uso do seu veículo e as particularidades do seu mercado.
