| Mês | Preço |
|---|---|
| Jan/26 | R$ 6.934,00 |
| Dez/25 | R$ 6.729,00 |
| Nov/25 | R$ 6.562,00 |
| Out/25 | R$ 6.800,00 |
| Set/25 | R$ 6.571,00 |
| Ago/25 | R$ 6.493,00 |
| Jul/25 | R$ 6.729,00 |
| Jun/25 | R$ 6.541,00 |
| Mai/25 | R$ 6.320,00 |
| Abr/25 | R$ 6.020,00 |
| Mar/25 | R$ 5.997,00 |
| Fev/25 | R$ 5.891,00 |
Guia completo sobre a Tabela FIPE para a Suzuki GSR 150i 2011 e suas implicações no seguro
Contexto da Tabela FIPE e por que ela importa para a Suzuki GSR 150i 2011
A Tabela FIPE é uma referência amplamente utilizada no Brasil para estimar o valor de mercado de veículos, inclusive motoe motos de grande circulação como a Suzuki GSR 150i 2011. Ela não representa o preço de venda pedido pelo vendedor, nem o custo definitivo de aquisição, mas serve como base oficial para avaliações, seguros, financiamentos e cobranças de tributos. Ao consultar a Tabela FIPE para a Suzuki GSR 150i 2011, corretoras de seguros e proprietários ganham um reference point para entender o valor de reposição ou de indenização em caso de sinistro, bem como para orientar o cálculo de depreciação, eventuais franquias e revisões de contrato ao longo do tempo. Para operadores de seguros, a FIPE facilita a padronização de cenários e evita variações excessivas entre empresas, mantendo uma consistência que facilita a comparação de propostas pelos clientes. Para o proprietário, compreender como a FIPE se relaciona com o seguro ajuda a alinhar expectativas sobre cobertura, valores de referência e limites de indenização em diferentes situações, como roubo, colisão ou danos ao equipamento original da motocicleta.
Ficha técnica da Suzuki GSR 150i 2011
A Suzuki GSR 150i 2011 é uma moto sport naked de entrada, com foco em agilidade urbana e prazer ao pilotar. A seguir, apresentam-se dados resumidos da configuração típica dessa geração, com ênfase nos itens relevantes para avaliação de mercado e seguro. Observação: valores de fábrica podem variar conforme o país e a edição específica, e algumas informações estão descritas de forma resumida para manter o foco no que costuma influenciar a FIPE e o seguro.

- Cilindrada e motor: monocilíndrico de aproximadamente 150 cm³, com alimentação por injeção eletrônica (EFI) e quatro tempos.
- Transmissão: 6 velocidades, permitindo faixa de uso urbano com boa entrega de torque em baixa rotação e recuperação em trechos mais longos.
- Peso: peso seco aproximado, com estimação de algo em torno de 120 a 130 kg, o que influencia a relação peso-potência, manobrabilidade e custo de manutenção.
- Dimensões e capacidade: configuração de guidão erguido em estilo naked, entre-eixos modesto para agilidade, e tanque de combustível compatível com uso diário, mantendo bom alcance entre abastecimentos.
Além dos itens listados, outros elementos da ficha técnica — como a suspensão dianteira e traseira, o conjunto de freios, o tipo de quadro e a geometria — costumam constar de fichas oficiais de concessionárias ou manuais do proprietário. Na prática de seguros, é comum que características como a presença de injeção eletrônica, o número de marchas e o peso seco contribuam para estimativas de consumo, desempenho em vias urbanas e custo de eventual reparo. Por isso, entender a ficha técnica, mesmo que de forma resumida, ajuda tanto o dono da moto quanto a corretora a dimensionar coberturas, assistências e limites de indenização com maior realismo.
A Suzuki: traços marcantes da marca e seu papel no mercado brasileiro
A Suzuki é uma marca global com uma longa tradição no desenvolvimento de motos leves e esportivas que unem confiabilidade, performance acessível e manutenção relativamente simples. No Brasil, a Suzuki consolidou uma presença sólida no segmento de motos de até 250 cm³, oferecendo modelos que combinam estilo, agilidade e economia de combustível. A GSR 150i 2011 se insere nesse portfólio como uma opção que atende a motoristas que desejam uma moto com visual dinâmico, boa manobrabilidade no trânsito e custos operacionais compatíveis com trajetos diários. A construção japonesa, somada a um design que aposta em linhas limpas e acabamento prático, costuma traduzir-se em reputação de durabilidade e facilidade de assistência técnica, fatores que influenciam a percepção de valor de mercado ao longo do tempo. A marca também enfatiza a inovação em tecnologia de alimentação de combustível e em esquemas de motor, buscando equilíbrio entre desempenho e eficiência, o que, por sua vez, repercute na forma como seguradoras avaliam o veículo na prática de seguros. Assim, para quem está considerando a Tabela FIPE da Suzuki GSR 150i 2011, entender a identidade da marca ajuda a contextualizar o desempenho do modelo dentro do ecossistema de motos da mesma faixa de cilindrada.
Como a Tabela FIPE impacta o seguro da Suzuki GSR 150i 2011
As seguradoras utilizam a Tabela FIPE como referência para estabelecer valores de referência de indenização em caso de sinistro, bem como para calcular o prêmio de seguro com base na estimativa de valor do veículo. O valor FIPE serve de base para:
– Indenização em caso de perda total (quando o custo de reparo excede um percentual pré-definido do valor de referência ou quando a moto não é econômica de conserto).
– Definição de coberturas, limites de indenização e franquias, que variam conforme o nível de proteção escolhido pelo segurado.
– Cálculos de depreciação de peças e de Eventual Valuation Adjustment ao longo do tempo de contrato.
– Avaliação de desvalorizações associadas a modificações ou personalizações da moto, que podem influenciar o valor de referência da Tabela FIPE.
É comum que corretores de seguros usem a FIPE como ponto de partida, complementando com a análise de histórico do veículo, quilometragem, estado de conservação e eventual documentação de manutenção. Em motos como a GSR 150i 2011, que podem ter histórico de uso intenso em ambientes urbanos, a FIPE ajuda a calibrar um prêmio que reflita tanto o valor de mercado quanto o risco agregado ao veículo, incluindo fatores como velocidade média de uso, exposição a roubos em determinadas regiões e disponibilidade de peças de reposição. Por fim, a comunicação entre o proprietário e a corretora, alicerçada na leitura da FIPE, favorece a construção de um seguro que seja justo, adequado e sustentável ao longo do tempo.
Aspectos práticos para quem planeja segurá-la
Para manter um contrato de seguro alinhado com a realidade de mercado da Suzuki GSR 150i 2011, alguns pontos práticos são relevantes. Primeiro, manter a documentação de manutenção em dia ajuda a preservar o valor de mercado e reduz dúvidas de apuração de sinistros. Em segundo lugar, registrar as personalizações de forma transparente evita surpresas na hora de indenizar ou renovar o seguro. Em terceiro lugar, entender que o valor de referência pode evoluir com o tempo — refletindo mudanças na oferta e demanda do mercado — ajuda o proprietário a planejar revisões de cobertura. Por fim, comparar propostas de várias seguradoras permite que o segurado encontre um equilíbrio entre preço e cobertura, sem abrir mão de garantias essenciais, como cobertura para roubo, colisão e danos a terceiros.
Cuidados com a proteção e manutenção para manter o valor de mercado
Preservar o valor de mercado da Suzuki GSR 150i 2011 não é apenas uma questão de estética; envolve uma gestão cuidadosa da motocicleta ao longo de sua vida útil. A seguir, alguns cuidados práticos que ajudam a sustentar o valor no olho da FIPE e, consequentemente, a viabilidade de um seguro mais equilibrado:
Realçar o desempenho da moto requer manutenção preventiva regular, registro de serviços e verificação de componentes críticos. A preservação da integridade do conjunto motor, sistema de freios, suspensão e o estado geral da carenagem influenciam a percepção de valor e a confiabilidade na hora de acionar a apólice. Além disso, manter a moto em local seguro, com alarmes ou dispositivos de imobilização adequados, reduz riscos de furto e pode favorecer condições mais favoráveis na cotação de seguro. Por fim, qualquer modificação deve ser informada à seguradora, pois alterações de performance ou de aparência podem impactar o valor FIPE de referência e o contrato de cobertura.
Resumo sobre a relação entre FIPE, Suzuki GSR 150i 2011 e o seguro
Em síntese, a Tabela FIPE oferece um referencial claro e padronizado para entender o valor de mercado da Suzuki GSR 150i 2011, o que facilita a emissão de seguros, a definição de coberturas e a negociação de prêmios. Conhecer a origem e os limites dessa referência ajuda o proprietário a tomar decisões mais conscientes, como escolher o nível adequado de cobertura, entender as implicações de possíveis personalizações e planejar ações de manutenção que preservem o valor ao longo do tempo. Para administradores de risco e corretores, a FIPE funciona como um linguajar comum que facilita a comunicação entre as partes, tornando o processo de contratação de seguro mais transparente e eficiente.
Conclusão e convite à cotação com a GT Seguros
Compreender a Tabela FIPE para a Suzuki GSR 150i 2011 é entender como o valor de mercado influencia decisões vitais, desde a escolha da cobertura até a forma como a indenização pode ser acionada em situações de sinistro. A combinação entre ficha técnica, identidade da marca e a leitura da FIPE orienta o caminho para um seguro bem ajustado às suas necessidades, com equilíbrio entre proteção, custo e tranquilidade no dia a dia. Se você está buscando alinhar orçamento, coberturas e condições para a Suzuki GSR 150i 2011, considere uma cotação com a GT Seguros para comparar opções de proteção de forma prática e segura.
