Valor FIPE Atual
R$ 6.993,00
↓ 4,0% vs mês anterior
FIPE: 825057-0
Ano: 2013-1
MêsPreço
Mar/26R$ 6.993,00
Fev/26R$ 7.288,00
Jan/26R$ 7.357,00
Dez/25R$ 7.440,00
Nov/25R$ 7.243,00
Out/25R$ 7.259,00
Set/25R$ 7.523,00
Ago/25R$ 7.469,00
Jul/25R$ 7.217,00
Jun/25R$ 7.479,00
Mai/25R$ 7.645,00
Abr/25R$ 7.387,00

Guia detalhado sobre a Tabela FIPE para a Suzuki GSR 150i 2013 e o impacto no seguro

A Tabela FIPE é frequentemente mencionada em contratos de seguro e em negociações de compra e venda de motos. Para quem possui uma Suzuki GSR 150i 2013, entender como essa referência funciona ajuda a compreender como o seguro é calculado, como a indenização pode ser avaliada em caso de sinistro e por que as cotações variam entre seguradoras. Este artigo explora o papel da Tabela FIPE no contexto específico da Suzuki GSR 150i 2013, destacando como ler a tabela, quais fatores a afetam e qual o impacto prático para quem busca proteção, sem entrar em valores numéricos específicos. Além disso, apresentaremos a ficha técnica da motocicleta para facilitar a compreensão do seu perfil de risco, bem como aspectos da marca Suzuki e sua relação com a confiabilidade do veículo. No fim, haverá uma chamada sutil para uma cotação com a GT Seguros.

O que é a Tabela FIPE e por que ela aparece na contratação de seguros

A FIPE (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas) mantém uma base de dados com referências de mercado para veículos usados e novos. Em seguros de motos, a Tabela FIPE funciona como uma referência amplamente aceita para orientar as avaliações de indenização em sinistros, bem como para subsidiar a classificação de risco, o cálculo de prêmios e a comparação entre propostas de diferentes seguradoras. É comum que as seguradoras utilizem a FIPE como ponto de partida para estimar, dentro de faixas, o que seria o montante envolvido em uma indenização total ou parcial, caso exista sinistro.

Tabela FIPE SUZUKI GSR 150i 2013

Para quem tem uma Suzuki GSR 150i 2013, a leitura da tabela ajuda a entender o quão exposto o veículo está a mudanças de mercado, depreciação e variações de disponibilidade de peças. Como esse modelo específico, de 2013, pode ter especificidades de configuração e de equipamento que influenciam o risco segurável, a FIPE serve como referência padronizada para que o seguro possa ser contratado com base em critérios consistentes entre as seguradoras. É importante notar que a FIPE não é o único critério utilizado: as seguradoras também avaliam o estado do veículo, a quilometragem, o histórico de sinistros, o uso (urbano, rodoviário, transporte de terceiros), entre outros fatores. Ainda assim, para fins de comparação e de alinhamento de expectativas, a FIPE atua como uma bússola clara no mapa da proteção veicular.

Como a Tabela FIPE se relaciona com a Suzuki GSR 150i 2013

Para a Suzuki GSR 150i 2013, a referência FIPE considera características típicas desse modelo, como o tipo de motor, o sistema de injeção, o estilo de condução e a configuração geral de série. A relação entre as características técnicas da moto e a forma como a FIPE é aplicada pode influenciar, por exemplo, o quão rapidamente a motocicleta perde valor com o tempo, a disponibilidade de peças originais e, consequentemente, a avaliação de risco para a seguradora. É comum que versões com melhor infraestrutura de freios, suspensão aprimorada, ou itens adicionais de proteção recebam um tratamento de risco levemente diferenciado, refletindo a condição do veículo e a probabilidade de sinistros. Assim, dois fatores costumam impactar a prática de seguro: a idade do modelo e o estado de conservação, incluindo acessórios originais vs. itens aftermarket.

Ao planejar a proteção da Suzuki GSR 150i 2013, vale considerar como as políticas de cada seguradora interpretam a FIPE em conjunto com o histórico do veículo. Algumas empresas podem adotar ajustes regionais ou regras próprias para a reposição, reconstrução e indenização, sempre com base em referências de mercado que, de forma padronizada, ajudam a manter a equidade entre segurados. Por isso, entender a relação entre a Tabela FIPE e as características da motocicleta facilita a leitura de propostas e a tomada de decisão informada durante a cotação de seguro.

Fatores que influenciam a referência FIPE para a Suzuki GSR 150i 2013

  • Ano/modelo e versão instalada: alterações de especificação entre anos podem modificar a leitura de risco pela FIPE, assim como versões com ou sem certos acessórios.
  • Condição do veículo: a gestão de desgaste, a presença de peças originais, a ausência de avarias graves e a consistência de manutenção afetam o retrato de risco para seguradoras.
  • Quilometragem: um uso intenso pode influenciar a depreciação efetiva percebida pela FIPE, em especial em segmentos de motocicletas esportivas.
  • Equipamentos e acessórios: itens como freios a disco, proteção de motor, itens de segurança e acessórios de performance podem alterar, de forma marginal, a avaliação de risco pela FIPE quando comparados entre versões com diferenças significativas.

Ao considerar esses elementos, quem possui ou pretende adquirir uma Suzuki GSR 150i 2013 pode perceber que as cotações de seguro variam conforme como cada seguradora lê a influência de tais fatores em seus modelos de avaliação. A leitura cuidadosa da proposta, com perguntas direcionadas à corretora, ajuda a entender onde a FIPE entra no cálculo final do seguro e quais são as opções de cobertura que melhor atendem às necessidades do proprietário.

Ficha técnica da Suzuki GSR 150i 2013

Abaixo apresentamos uma síntese da ficha técnica típica associada à Suzuki GSR 150i 2013. Este conjunto de informações ajuda a entender o perfil do veículo, que é levado em conta pela FIPE e pelas seguradoras na hora de avaliar riscos e coberturas. Observação: valores exatos podem variar conforme o mercado e a configuração específica do veículo, por isso recomendamos confirmar com a ficha técnica fornecida pelo fabricante ou pela concessionária.

  • Tipo de motor e alimentação: motor 4 tempos, monocilíndrico, com injeção eletrônica.
  • Cilindrada: aproximadamente 149 cm³ (classe 150cc).
  • Transmissão: 6 velocidades, com embreagem padrão para motos esportivas de média cilindrada.
  • Sistema de freios: disco na dianteira e disco/dispenso na traseira (freios a disco comuns em várias versões da linha, com opções de ABS em alguns mercados); conforto de frenagem e resposta rápida para uso urbano e esportivo.

Outros elementos que costumam constar em fichas técnicas de referência, ainda que não numerados aqui, envolvem a suspensão (garfo telescópico na frente e monoamortiguador atrás), o sistema de arrefecimento (geralmente ar para este tipo de motor em 150cc) e capacidades básicas de peso e combustível. A Suzuki GSR 150i 2013 também costuma apresentar um conjunto ergonômico voltado ao equilíbrio entre agilidade urbana e desempenho em vias de menor velocidade, o que confere um perfil de risco específico para seguradoras que observam o comportamento de condução típico desse modelo.

A marca Suzuki: história, inovação e confiabilidade no setor de motos

A Suzuki é uma referência global no segmento de duas rodas, com uma trajetória marcada por inovação tecnológica, engenharia robusta e presença em mercados variados. Fundada no Japão em 1909, a empresa expandiu-se para além da produção de bicicletas, tornando-se uma das principais fabricantes de motocicletas, automóveis e motores de alta performance. A tradição da marca é atribuída a vários pilares que são valorizados pelos proprietários de motos ao redor do mundo:

1) Engenharia e desempenho: a Suzuki costuma investir em soluções que harmonizam potência, eficiência de combustível e confiabilidade. Modelos com motores de alimentação injetada, sistemas de suspensão bem configurados e soluções de freio com disc suspende a preocupação com falhas técnicas que possam impactar a condução diária. No caso da GSR 150i 2013, essa linha reflete o equilíbrio entre esportividade e usabilidade prática, característica apreciada por quem transita entre a cidade e estradas com mais tranquilidade.

2) Rede de atendimento: a presença de concessionárias, assistência técnica e centros autorizados facilita o acesso a peças originais, serviços de manutenção e orientação técnica – fatores que, por si só, influenciam a percepção de risco pelas seguradoras. A disponibilidade de peças e serviços é relevante para a estimativa de custos de reparo e de reposição, o que, indiretamente, impacta as condições de seguro ao longo do tempo.

3) Reputação de confiabilidade: marcas com histórico comprovado de durabilidade e qualidade tendem a obter avaliações de risco mais estáveis, desde que haja uma manutenção adequada. A Suzuki, em várias linhas, construiu uma imagem voltada à confiabilidade, o que pode favorecer a aceitabilidade de coberturas com condições equilibradas de prêmio e cobertura.