Tabela FIPE SUZUKI GSX 1100 F 1993

Tabela FIPE SUZUKI GSX 1100 F 1993: como interpretar o valor de referência e o impacto no seguro

Para quem acompanha o universo de seguros automotivos e de motos, entender como a Tabela FIPE funciona é fundamental, sobretudo quando se lida com modelos clássicos como a Suzuki GSX 1100 F, ano 1993. A ideia central dessa tabela é oferecer um valor de referência utilizado pela maioria das seguradoras para balizar o prêmio e as coberturas, incluindo rolos de roubo, colisão, incêndio e responsabilidade civil. No entanto, vale destacar que esse valor não é necessariamente o preço de venda atual ou o valor de mercado exato de cada exemplar: ele funciona como um marco de referência, calculado com base na frequência de transações e nas particularidades de cada veículo, entre outros fatores. Ao falar da Tabela FIPE SUZUKI GSX 1100 F 1993, entramos em um tema específico que facilita a tomada de decisão na contratação de seguro, especialmente para motocicletas clássicas em reposição de valor, proteção de documentações e planejamento financeiro de prêmios.

Contexto da Tabela FIPE e sua aplicação prática para motos clássicas

A Tabela FIPE (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas) funciona como um índice de referência amplamente utilizado no Brasil. Ela agrega dados de venda de veículos usados, incluindo motocicletas, e consolida valores médios por marca, modelo e ano. Para seguradoras, esses números ajudam a fazer uma primeira estimativa do valor a assegurar, o que influencia diretamente no cálculo do prêmio e nas condições de cobertura. Quando se trata de modelos como a GSX 1100 F de 1993, a FIPE oferece uma linha de referência que os corretores empregam para equilibrar o custo do seguro com o risco associado ao veículo. Em termos práticos, esse número de referência entra como base inicial para a apólice e pode sofrer ajustes com base em fatores adicionais, como histórico do veículo, localização de guarda, uso (urbano, turismo, eventos), quilometragem estimada e, claro, o perfil do motorista ou proprietário.

É importante frisar que o valor de referência FIPE pode não refletir exatamente o preço de aquisição ou de venda de um exemplar específico. Motos clássicas costumam ter variações significativas de preço entre um exemplar bem conservado, com histórico detalhado e documentação completa, e outro apresentando sinais de desgaste extremo ou falta de documentação. Por isso, ao comparar cotações de seguro para a Suzuki GSX 1100 F 1993, o corretor utiliza o valor FIPE como base, mas também leva em conta a condição real da motocicleta, o local de guarda, o uso pretendido e as coberturas escolhidas. Dessa forma, o seguro fica mais alinhado às necessidades do proprietário, sem perder de vista o aspecto de proteção de um veículo com apelo histórico e de colecionador em muitos casos.

Ficha técnica simplificada da Suzuki GSX 1100 F (1993)

• Motor e desempenho: motor em linha de 4 cilindros, 4 tempos, deslocamento próximo de 1.099 cm³; potência estimada entre 95 e 110 cv; torque ao redor de 95–100 Nm; alimentação por carburadores de múltiplos corpos; transmissão de 5 velocidades.
• Transmissão, embreagem e consumo: transmissão de 5 velocidades, acionamento por corrente; desempenho voltado para a experiência esportiva com uso misto; consumo varia conforme estilo de pilotagem e condições de uso.
• Chassi, suspensão e freios: quadro em aço com configuração típica da época; garfos dianteiros de curso adequado para motos esportivas clássicas; monoamortecedor traseiro com ajuste em alguns anos; freios a disco duplo na dianteira e disco único na traseira; rodas de liga leve com aro 17 polegadas.
• Dimensões, peso e capacidade: peso em ordem de funcionamento próximo de 230–240 kg; tanque de combustível com capacidade entre 19–20 litros; altura do assento entre 820–840 mm; comprimento e entre-eixos proporcionais ao estilo de uma sport-tourer da década de 1990.

Observação importante: as especificações acima representam uma visão consolidada do que era comum na GSX 1100 F de 1993. Pequenas variações podem ocorrer entre unidades específicas, dependendo de fatores como país de uso, configurações de fábrica e eventuais modificações comerciais. Para o seguro, o que permanece essencial é a correspondência entre a ficha técnica real da motocicleta e as informações fornecidas na apólice, para evitar divergências na cobertura ou no valor assegurado.

A Suzuki e o papel da GSX1100 F no cenário das motos históricas

A Suzuki tem uma longa tradição no desenvolvimento de modelos que combinam performance com confiabilidade e engenharia sólida. A GSX1100 F, conhecida por seu design inspirado na linha Katana, carrega esse DNA de eficiência, robustez e foco em pilotagem estável mesmo em percursos desafiadores. Na década de 1990, a GSX1100 F destacou-se pela proposta de esportividade aliada a versatilidade de uso diurno e de lazer — uma característica valorizada por entusiastas que buscam uma moto que não apenas acelera, mas oferece conforto para viagens mais longas. Em termos de legado, a GSX1100 F é lembrada pela harmonia entre o conjunto motor, o chassi e a ergonomia que permitia, ao mesmo tempo, uma condução responsável no trânsito urbano e a possibilidade de percorrer estradas com certa dose de aventura. Em termos de seguros, esse equilíbrio de desempenho e usabilidade pode influenciar a percepção de risco por parte das seguradoras, obtendo condições mais equilibradas de cobertura para quem mantém a moto em condição adequada, com documentação em dia e benefício de garagem protegida.

Do ponto de vista de mercado, modelos como a GSX1100 F de 1993 ocupam um lugar especial na memória de fãs de motos japonesas dos anos 90. Mesmo que o mercado de peças e a disponibilidade de exemplares vivos tenham variado com