Tabela FIPE SUZUKI GSX 1300-R HAYABUSA 2011

Entenda a Tabela FIPE para a Suzuki GSX 1300-R Hayabusa 2011 e como isso impacta o seguro

O que é a Tabela FIPE e por que ela importa para seguros de motocicletas

A Tabela FIPE (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas) é uma referência de valores médios de mercado para veículos usados no Brasil. Ela é amplamente adotada por seguradoras para balizar o capital segurado, orientar as coberturas e calibrar o prêmio, especialmente em modelos com histórico de desvalorização previsível ao longo dos anos. Em linhas gerais, a FIPE não determina o preço de mercado de cada unidade, nem é a única base para a indenização, mas funciona como um índice consolidado que facilita a comunicação entre proprietários, corretores e seguradoras. É comum que o valor FIPE seja utilizado para estabelecer o custo de reposição de peças originais, o valor de reparos e a estimativa de depreciação ao longo do tempo. Quando se trata de uma motocicleta esportiva de alto desempenho, como a Suzuki GSX 1300-R Hayabusa 2011, a leitura da FIPE ajuda a entender, em termos objetivos, o ponto de equilíbrio entre custo de reporem peças originais, manutenção periódica e o valor de reposição em caso de sinistro. Além disso, a FIPE é atualizada mensalmente, o que reflete a flutuação de mercado, a disponibilidade de peças, variações cambiais e alterações na oferta de modelos semelhantes. Para quem trabalha com seguros, entender esse movimento mensal é essencial para orientar o cliente sobre o nível de proteção adequado, evitar sub ou super proteção e manter o prêmio alinhado ao risco real.

Ficha Técnica da Suzuki GSX 1300-R Hayabusa 2011

A Hayabusa, veículo emblemático da história da Suzuki, tornou-se referência entre as motos de grande porte pela combinação de potência, aerodinâmica avançada e confiabilidade. A geração de 2011 manteve esse DNA, proporcionando aos motociclistas uma experiência marcada por velocidade controlada, estabilidade em altas velocidades e conforto em trechos longos. Abaixo está uma síntese técnica, com foco nos aspectos que costumam influenciar a avaliação de seguro e o entendimento da Tabela FIPE para este modelo:

Motor e desempenho: motor de 1340 cm³, configurado em quatro tempos com refrigeração líquida, DOHC (duplo comando de válvulas no cabeçote) e 16 válvulas. A potência declarada fica em torno de 194 cv a regime de rotação elevado, o que confere à Hayabusa a fama de possuir uma entrega de torque e velocidade superiores para o seu segmento. O regime de alta rotação é uma característica marcante desta moto, afetando aspectos de consumo, aquecimento e comportamento dinâmico, principalmente em condução esportiva.

Transmissão, freios e chassis: câmbio de 6 velocidades, com embreagem projetada para suportar as mudanças rápidas típicas da pilotagem esportiva. Em muitos exemplares disponíveis na década de 2010, havia sistema de freios com ABS, contribuindo para a segurança durante frenagens em altas velocidades. O chassi é desenhado para equilibrar rigidez e controle, garantindo estabilidade em curva, bem como resposta previsível em manobras de pilotagem exigentes.

Peso, capacidade de combustível e dimensões: o conjunto possui peso próximo de 260–270 kg em ordem de funcionamento, o que transmite robustez sem comprometer a agilidade. O tanque é capaz de comportar aproximadamente 21 litros de combustível, ampliando a autonomia para viagens de longa distância sem exigir recargas frequentes. Em termos de dimensões, a carroçaria e o conjunto óptico foram desenhados para oferecer rapidez aerodinâmica, com foco na redução do arrasto e na condução estável em velocidades elevadas. Mesmo sem entrar em especificações exatas de cada parâmetro, é possível perceber que a Hayabusa 2011 foi pensada para equilibrar desempenho em linha reta com comportamento previsível em curvas, o que influencia tanto a experiência de pilotagem quanto a avaliação de seguro em termos de manutenção, peças originais e rastreabilidade de upgrades.

Materiais e acabamento: a Hayabusa utiliza uma combinação de liga leve para o quadro e componentes estruturais, o que ajuda a reduzir o peso sem comprometer a rigidez necessária para a condução em altas velocidades. A estética aerodinâmica é um elemento importante, não apenas para performance, mas também para a percepção de valor ao ser avalianda pela FIPE e pela seguradora, especialmente quando se considera a originalidade das peças. Peças originais de fábrica, estado de conservação e histórico de manutenções são itens cruciais na composição do valor segurado.

Notas sobre personalização e peças aftermarket: modificações e upgrades podem alterar o valor de reposição e, consequentemente, o entendimento da FIPE pelo mercado. Em seguros, alterações que afetam o desempenho, o peso ou a distribuição de forças costumam exigir avaliação adicional para definir coberturas adequadas, franquias

Guia prático da Tabela FIPE para a Suzuki GSX 1300-R Hayabusa 2011

Como a FIPE define o valor de referência para a Hayabusa 2011

A Tabela FIPE funciona como um referencial de mercado que considera o conjunto de dados de venda de motos similares, levando em conta idade, versão e condições típicas encontradas em anúncios. No caso da Hayabusa 2011, o valor de referência é influenciado pela disponibilidade no mercado, pela demanda de modelos de alto desempenho e pela avaliação do estado geral da moto. Mesmo dentro de uma mesma linha, pequenas variações de ano-modelo, quilometragem e estado estético podem se refletir em faixas distintas de preço, servindo de base para avaliação de seguro e negociação entre comprador e vendedor.

Fatores que podem alterar o valor observado na tabela

• Conservação da carenagem e do acabamento externo, incluindo pintura e adesivos originais.
• Estado do motor, transmissão e sistema de freios, com registros de revisões e histórico de manutenções.
• Proveniência de peças originais versus aftermarket, que pode influenciar a percepção de originalidade.
• Histórico de acidentes ou danos não estruturais que afetem aparência ou desempenho.
• Modificações de desempenho ou estética que alterem a massa, a aerodinâmica ou o comportamento dinâmico.

Impacto do FIPE na cobertura de seguro e em transações

O valor FIPE serve como referência para o limite de cobertura básico e, em muitos casos, para a franquia de sinistros. Em transações de compra e venda, ele funciona como balizador de preço justo, mas é comum que seguradoras ajustem o valor segurado com base no estado real da moto e em documentação de histórico de manutenções. Quando há alterações significativas, é prudente comunicar a seguradora para evitar surpresas em caso de sinistro.

Boas práticas para preservar o valor FIPE

• Manter a documentação de revisões periódicas, inclusive itens de garantia de fábrica.
• Conservar peças originais, sempre que possível, e registrar substituições com notas fiscais.
• Fotografar a moto em diferentes ângulos e manter um histórico de incidentes para referência futura.

Para alinhar o valor segurado com o FIPE vigente e as condições reais da Hayabusa 2011, considere consultar a GT Seguros e obter orientação personalizada. Uma avaliação especializada pode impactar positivamente a escolha de coberturas e franquias, assegurando tranquilidade durante a manutenção, o uso diário ou viagens de longa distância.