Tabela FIPE SUZUKI INTRUDER 250 1996

Entendendo a Tabela FIPE para a Suzuki Intruder 250 (1996) e seu papel na cotação de seguros

A Tabela FIPE é uma referência ampla no mercado automotivo brasileiro que facilita comparações, cotações e negociações entre compradores, vendedores e seguradoras. Embora tenha sido criada para oferecer valores médios de mercado, ela não representa um preço único nem uma garantia de venda; ao contrário, funciona como uma base de referência que ajuda a calibrar estimativas de seguradoras e varejistas. Quando falamos da Suzuki Intruder 250, ano de 1996, essa referência se torna ainda mais relevante para quem busca seguros com coberturas adequadas, avaliação de risco e condições específicas de um modelo antigo. A Intruder 250, com seu estilo cruza-pedra de cruiser, desperta particular atenção não apenas pelo design, mas pela forma como as seguradoras consideram fatores como idade do veículo, histórico de uso, alterações de peças e manutenção realizada ao longo dos anos.

Ao longo das décadas, a FIPE ajustou metodologias para registrar as variações de mercado entre anos, versões e condições de conservação. Em termos práticos, isso significa que a tabela funciona como um ponto de partida: ela oferece uma referência que as seguradoras usam para estimar o valor de reposição ou de mercado em casos de sinistro, bem como para calcular prêmios de seguro com base em perfis de risco. No entanto, é essencial reconhecer que o valor final aceito pela seguradora pode depender de outros elementos: estado de conservação, quilometragem, histórico de manutenção, alterações feitas no veículo, ocorrência de sinistros anteriores e o tipo de cobertura contratada. Assim, a FIPE cumpre o papel de guia, mas não substitui a avaliação independente que cada apólice pode exigir.

Para quem possui uma Suzuki Intruder 250 1996, entender esse mecanismo é crucial na hora de planejar a proteção veicular. Um seguro bem estruturado com base na FIPE costuma contemplar diferentes cenários: a indenização por perda total, a reposição do bem ou a indenização por eventos específicos (roubo, incêndio, colisões). Cada um desses cenários pode ter regras distintas de aplicação do valor referencial da FIPE, especialmente quando o veículo é antigo ou apresenta particularidades. Por isso, ao solicitar uma cotação, vale informar à seguradora detalhes sobre o estado atual da moto, se houve revisões importantes, se há modificações originais ou não, e se a documentação está em dia. Tais informações ajudam a alinhar o valor coberto com o que a FIPE, na prática, reflete para aquele modelo específico.

Neste artigo, exploramos não apenas o conceito da Tabela FIPE, mas também como lê-la no contexto da Suzuki Intruder 250 de 1996, como a marca e o histórico do modelo influenciam a avaliação de risco, e que práticas ajudam proprietários a manter uma proteção mais adequada sem depender apenas de números fixos. A ideia central é oferecer uma visão educativa sobre como pensar a proteção do veículo à luz de uma referência pública, sem perder de vista as particularidades de um modelo antigo que ainda circula pelas ruas e estradas brasileiras.

Ficha Técnica resumida da Suzuki Intruder 250 (1996)

A seguir, apresento uma visão compacta das características técnicas que costumam constar em fichas desse modelo específico. Os dados são apresentados de forma resumida para facilitar a leitura e a compreensão dentro do contexto da FIPE e da proteção veicular. Note que pequenas variações podem ocorrer conforme o mercado e a equipagem original de cada unidade.

• Cilindrada: 249 cm³ (aprox.)
• Motor: 4 tempos, arrefriado; alimentação por carburador
• Transmissão: 5 velocidades, embreagem úmida
• Peso e tanque: peso seco típico próximo de 145–160 kg; capacidade do tanque de combustível em torno de 14 litros

Esses itens, quando combinados, ajudam a formar uma imagem geral da motorização e do comportamento da Intruder 250 na condução urbana e nas estradas. A ideia é fornecer um referencial técnico que, aliado ao histórico de uso do proprietário, contribui para a avaliação de risco por parte da seguradora. Vale lembrar que, apesar de úteis, esses dados devem ser considerados juntamente com informações sobre conservação, revisões, acessórios originais (ou não) e o histórico de sinistros, para que a cotação reflita, de forma honesta e robusta, o perfil do veículo protegido.

Como a FIPE influencia as cotações de seguro

A FIPE atua como base de referência para o cálculo de valores de mercado de veículos usados no Brasil. Quando uma seguradora avalia uma apólice de moto, como a Suzuki Intruder 250 de 1996, ela costuma usar o valor FIPE como ponto de partida para estimar o que seria o custo de reposição ou o valor de indenização em caso de sinistro. No entanto, há nuances importantes que impactam o resultado final. Em primeiro lugar, o estado de conservação do exemplar específico pesa tanto quanto o ano de fabricação. Uma Intruder 250 bem mantida, com histórico de revisões documentadas, peças originais na medida do possível e ausência de modificações que elevem o risco de danos, tende a ter uma avaliação mais próxima da referência FIPE do que uma moto com desgaste acumulado, peças substituídas por itens não originais ou de aftermarket que mudem o perfil mecânico e estético.

Além disso, o uso pretendido da motocicleta pode influenciar o valor segurado. Por exemplo, motos usadas com frequência em deslocamentos urbanos diários costumam ter maior probabilidade de desgaste ou de eventos de menor gravidade que, somados ao histórico, afetam o prêmio. Por outro lado, veículos com baixa quilometragem, guardados em garagem, sem modificações e com manutenção regular podem receber uma determinação de menor risco aos olhos da seguradora, mesmo que a idade do modelo seja avançada. Tudo isso se reflete na prática em como o prêmio é calculado e em como o valor de cobertura é estabelecido.

Outra dimensão relevante é a natureza da cobertura contratada. Seguros com proteção contra roubo, incêndio, colisão, assistências adicionais e coberturas específicas para peças originais ou substituídas exibem impactos distintos sobre o custo final da apólice. Em muitos casos, a FIPE serve como base comum, mas o produto de seguro pode incorporar cláusulas que elevem ou reduzam o valor segurado com base em fatores de risco avaliados pela seguradora. Por isso, é comum que corretores orientem sobre o equilíbrio entre o custo da proteção e o nível de tranquilidade desejado, especialmente para modelos com andares de idade como o Intruder 250 de 1996.

Para quem acompanha o cenário de seguros de motocicletas, entender a relação entre FIPE, condições do veículo e a versão de cobertura é decisivo. A FIPE oferece uma referência que facilita comparações entre propostas de diferentes seguradoras e ao mesmo tempo fornece um fio condutor para questionar o que está incluso na apólice. Perguntas como “a indenização por perda total segue o valor FIPE ou há uma cláusula de reposição personalizada?”, “quais acessórios ou modificações influenciam o valor segurado?” e “qual é a política de reajuste anual com base na FIPE?” tornam-se naturais durante a avaliação de propostas. O resultado é uma contratação mais consciente, com garantias que realmente correspondem às necessidades do proprietário da Intruder 250 1996.

Da perspectiva de quem atua como corretor de seguros, é essencial comunicar de forma transparente que a FIPE é uma referência útil, mas não substitui a avaliação objetiva do veículo específico. Em diálogo com o cliente, o corretor pode explicar como pequenas diferenças entre unidades semelhantes podem ter implicações relevantes para o prêmio e para a indenização. O objetivo é alinhar expectativas: segurança, custo e tranquilidade, sem depender de números rígidos que não capturem a realidade de cada exemplar.

A marca Suzuki: tradição, inovação e presença global

A Suzuki é uma das empresas mais emblemáticas do setor automobilístico e motociclistico japonês, com uma história que remonta a décadas de inovação, engenharia e expansão internacional. No universo das motos, a marca construiu uma reputação sólido equilíbrio entre desempenho, confiabilidade e design prático. A linha Intruder, em particular, ocupa um nicho de cruising acessível, que busca combinar estilo característico com conforto de pilotagem para trajetos urbanos e longos. Em termos de engenharia, a Suzuki sempre priorizou motores confiáveis, sistemas de freios com resposta previsível, controles ergonômicos e uma construção que tolera uso diário sem perder a esportividade da condução. Isso traduz-se, para o proprietário