Tabela FIPE SUZUKI INTRUDER 250 1997

Guia prático para interpretar a Tabela FIPE da Suzuki Intruder 250 1997

A Tabela FIPE é uma referência essencial para quem atua no mercado de seguros, venda ou compra de veículos usados no Brasil. Quando o tema é a Suzuki Intruder 250, ano de 1997, entender como a tabela é estruturada, quais informações ela utiliza e como aplicar esses dados na prática de seguros torna-se ainda mais relevante. Este texto explora a fundo a relação entre a Tabela FIPE, a história da marca Suzuki e a ficha técnica da Intruder 250 de 1997, proporcionando uma leitura educativa e orientadora para quem busca proteção adequada, sem confusões sobre valores monetários neste conteúdo específico. Vale lembrar que os valores de referência da FIPE para a Suzuki Intruder 250 1997 serão inseridos automaticamente no topo deste post, mantendo o foco principal neste texto na compreensão de metodologia, uso prático e impactos na seguradora e no consumidor.

O que é a Tabela FIPE e como ela se aplica a motocicletas

A Tabela FIPE é um conjunto de valores médios de referência criado pela Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas para padronizar a avaliação de veículos usados no Brasil. Embora o nome remonte a “carros”, o sistema também abrange motocicletas, incluindo modelos cruiser como a Suzuki Intruder 250, ano de 1997. Esse catálogo funciona a partir de uma base de dados amplia e atualizada mensalmente, que consolida informações de mercado, histórico de venda, características técnicas e variações de preço ao longo dos anos. A funcionalidade principal é oferecer uma referência transparente e comparável entre veículos semelhantes, facilitando decisões de negociação, avaliação de ativos e, principalmente, a formatação de propostas de seguros com critério objetivo.

Para o mundo dos seguros, a FIPE cumpre dois papéis centrais. Primeiro, serve como referência de valor de substituição ou de indenização em caso de sinistro. Em muitos contratos, o segurado pode escolher o valor segurado com base na FIPE, o que implica que, em scenario de perda total, o montante pago pela seguradora seja orientado pelo valor de referência daquele mês. Segundo, a FIPE funciona como um argumento de equilíbrio entre expectativa de risco e prêmio: modelos mais antigos, com menor tecnologia, podem ter valores distintos de acordo com o estado de conservação, histórico de uso e disponibilidade de peças de reposição, tudo isso refletido, em parte, na variação mensal da tabela. Observar a evolução entre anos, versões e condições do veículo ajuda o segurado a entender por que o prêmio pode oscilar com o tempo.

Neste contexto, para a Suzuki Intruder 250 de 1997, a leitura da FIPE envolve cruzar dados de fabricante, versão (no caso, a configuração intrínseca de cruiser) e ano de fabricação. O resultado é um parâmetro de referência que a seguradora pode usar como base para o valor segurado. Em termos práticos, isso significa que, além da idade do veículo, da quilometragem e do estado de conservação, o histórico de disponibilidade de peças originais para o ano específico e as eventuais modificações que possam ter sido realizadas influenciam a avaliação. Por isso, quando o assunto é seguro, a FIPE não é apenas um número estático: é um ponto de partida para observar o que é aceitável no mercado de reposição, de endosso de cobertura e de precificação de risco.

Ficha técnica da Suzuki Intruder 250 1997

A ficha técnica de um modelo antigo como a Suzuki Intruder 250, ano 1997, é útil para entender riscos, custos de reparo, disponibilidade de peças e, ainda, comportamentos de consumo de combustível — elementos relevantes para o seguro. Abaixo está uma síntese técnica representativa, levando em consideração o padrão de fabricação na época, com foco em consistência de dados para consulta de seguradoras e interessados em entender o cenário. Vale ressaltar que pequenas variações podem ocorrer entre mercados regionais e séries específicas, por isso, verifique sempre a documentação oficial do fabricante correspondente ao exemplar em avaliação.

Dados gerais da Suzuki Intruder 250 1997 (referência): Cilindrada de 249 cm³, motor monocilíndrico de quatro tempos, refrigeração a ar, carburador como sistema de alimentação, e transmissão por cinco velocidades. A potência, em termos aproximados, situa-se em patamares compatíveis com motocicletas de lazer de porte médio para a época, com torque suficiente para arrancadas estáveis e conforto em velocidades de cruzeiro. O sistema de embreagem é do tipo úmido, com acionamento típico de motos de rua, e o conjunto de freios costuma apresentar disco na frente e tambor na traseira, assegurando frenagem adequada para o perfil de uso da Intruder. A suspensão dianteira utiliza garfo telescópico, enquanto a traseira é configurada com um monoamortecedor, contribuindo para a ergonomia de condução e absorção de impactos em estrada pavimentada.

Em termos de peso e dimensões, a intrabola de 1997 tende a apresentar um conjunto relativamente compacto para uma cruiser, com peso em ordem de funcionamento compatível com motocicletas de 150 a 170 kg, dependendo da versão e do conteúdo de acessórios instal

Avaliação de preço de referência pela FIPE para a Intruder 250 1997

O que é a Tabela FIPE e por que ela importa

A Tabela FIPE oferece um referencial oficial de preços médios de veículos usados no Brasil, utilizado por seguradoras, lojistas e compradores. Para a Suzuki Intruder 250 1997, o valor listado funciona como ponto de partida que considera condições de referência, servindo de base para avaliações de mercado, negociações de venda e cálculo de prêmios de seguro.

Principais fatores que influenciam o valor registrado

• Condição mecânica e estética geral
• Quilometragem e histórico de manutenção
• Presença de peças originais versus acessórios não originais
• Documentação regular e procedência confiável
• Mercado regional e sazonalidade de demanda

Dados práticos para uso na contratação de seguros e negociações

Avaliar propostas envolve considerar a FIPE como referência básica; seguradoras costumam aplicar coeficientes adicionais com base no estado de conservação, histórico de sinistros e uso pretendido. Por outro lado, compradores devem cruzar a FIPE com anúncios locais e avaliações técnicas para chegar a uma faixa realista de negociação.

Para quem busca proteção ajustada a motocicletas clássicas, a GT Seguros oferece soluções que contemplam o valor FIPE, a idade do modelo e o estado de conservação, com opções de coberturas que incluem assistência 24h e avaliação de peças originais.