Tabela FIPE SUZUKI INTRUDER VS 800-GLP/ 800-GL 2002

Guia de compreensão da Tabela FIPE: comparação entre Suzuki Intruder e 800-GLP/800-GL 2002 para seguro e avaliação

A Tabela FIPE é uma referência amplamente utilizada no Brasil para estimar valores de venda e de reposição de veículos. Quando se trata de seguros, a FIPE funciona como uma base de referência para calcular prêmios, coberturas e indenizações, especialmente em situações de sinistro ou de fechamento de apólices com valores de reconstrução. Entre os modelos pesquisados com frequência por quem atua no mercado de seguros estão a Suzuki Intruder, referência entre as motos de cruzeiro, e os modelos identificados pela sigla 800-GLP/800-GL 2002, entradas do sistema FIPE associadas a veículos de passeio de menor porte. Este artigo não aborda preços, mas explica como interpretar as informações da FIPE para esse conjunto de modelos, quais fatores influenciam as diferenças entre eles e como esse conhecimento pode orientar uma cotação de seguro mais alinhada ao perfil do bem segurado.

A Suzuki: tradição, presença global e foco em custo-benefício

A Suzuki é uma fabricante japonesa com atuação consolidada em motocicletas, automóveis e motores de pequeno porte há décadas. No cenário brasileiro, a marca ganhou reconhecimento pela combinação entre confiabilidade, facilidade de manutenção e ampla rede de assistência técnica. A linha de motos Intruder representa a visão de conforto, estilo e usabilidade que a Suzuki costuma empregar em seus cruisers: engenharia voltada à pilotagem estável, torque disponível e confiabilidade de componentes de longa durabilidade. A presença da Suzuki no Brasil respalda uma cadeia de concessionárias, lojas autorizadas de peças originais e suporte técnico que influencia diretamente a percepção de valor dos veículos no mercado de reposição e, por consequência, na leitura da FIPE, que considera histórico de disponibilidade de peças, reparos e manutenção como parte de seu ecossistema de avaliação.

Por outro lado, a referência 800-GLP/800-GL 2002 se enquadra em outra linha de produto dentro do segmento automotivo. Embora a FIPE registre diversas variantes ao longo do tempo, a posição relativa de cada item no índice depende de fatores como a demanda de mercado, a condição de conservação, a disponibilidade de peças originais e o histórico de uso. Quando comparamos intrusões de mercado (motos) com veículos de passeio da mesma janela temporal, a diferença de valor de referência não se reduz apenas ao tipo de veículo, mas se estende a como o mercado percebe o custo de manutenção, a depreciação com o tempo e a frequência de reposição de componentes. Esse contexto reforça a importância de entender a FIPE como uma ferramenta de orientação para o dimensionamento de prêmios de seguro, diferenciação de coberturas e avaliação de indenizações, não como um único número definitivo.

Como a Tabela FIPE aborda Intruder e 800-GLP/800-GL 2002

A Tabela FIPE funciona como um conjunto de referências que abrange diversas categorias de veículos, incluindo motocicletas e automóveis. Em termos práticos para o segurado e o corretor, a leitura envolve compreender que cada registro no FIPE carrega, entre outros elementos, o histórico de transações e as características-chave do modelo, como ano de fabricação, versão, motor, configuração de tração e itens originais. Quando se compara a Suzuki Intruder com os registros 800-GLP/800-GL 2002, alguns aspectos merecem atenção especial:

– Segmentação e uso pretendido: o Intruder é tipicamente associado a motocicletas de cruzeiro, com foco em conforto e estilo de pilotagem em trajetos de média e longa distância. Já o registro 800-GLP/800-

Aplicação prática da Tabela FIPE na comparação entre a Suzuki Intruder e a 800-GLP/800-GL 2002

A Tabela FIPE retorna uma referência de preço que serve de ponto de partida para entender como diferentes modelos podem se posicionar no mercado. Em comparação entre uma motocicleta de cruzeiro, como a Suzuki Intruder, e um registro de veículo com o código 800-GLP/800-GL 2002, a leitura não se resume a uma única cifra. O valor de referência resulta da soma de dados de mercado, condições de uso, disponibilidade de peças originais e histórico de aquisição e venda. Essa nuance é essencial para dimensionar prêmios, coberturas e indenizações em seguros, reconhecendo que o FIPE é uma ferramenta orientadora, não uma verdade absoluta.

Principais fatores que influenciam o valor FIPE de cada registro

• Tipo de veículo e segmento: motocicleta de cruzeiro versus automóvel leve com registro específico; cada categoria atrai diferentes dinâmicas de demanda, reposição de peças e expectativas de desgaste.
• Condição de conservação e histórico de uso: estado físico da moto, quilometragem, histórico de manutenções e eventuais impactos anteriores influenciam a percepção de valor no FIPE.
• Disponibilidade de peças originais: a disponibilidade de componentes originais pode acelerar a reposição e influenciar o custo de reparo, o que, por sua vez, impacta o valor de referência para o modelo correspondente.
• Versionamento e configuração: itens de fábrica, opcionais e alterações não originais podem alterar a comparação entre o Intruder e o registro 800-GLP/800-GL, especialmente quando se discutem itens de conforto, desempenho e segurança.
• Mercado e histórico de transações: a liquidez de cada registro — quantas transações comparam-se ao longo do tempo — molda a avaliação de preço médio observado e a tendência de depreciação.

Aspectos práticos ao comparar Intruder com 800-GLP/800-GL 2002

Ao examinar os registros, percebe-se que as leituras demandam uma leitura cuidadosa de cada elemento técnico. A Intruder, pela natureza da motocicleta, se ancora em atributos como estilo, ergonomia de pilotagem e conforto em trajetos mais longos, o que pode impactar a percepção de depreciação de itens como suspensão, freios e pneus — componentes recorrentes de manutenção. Já o registro 800-GLP/800-GL 2002 representa um conjunto com características de carro, incluindo chassis, sistema de transmissão, sistemas de segurança e conforto que costumam sofrer impactos diferentes de depreciação, como componentes de carroceria, sistemas elétricos e equipamentos de conveniência. Em suma, o FIPE reflete, de modo agregado, como o mercado encarece ou desvaloriza itens com funções distintas ao longo do tempo.

Para leitura efetiva, vale observar:

• Ano de fabricação e versão: mudanças entre modelos ao longo dos anos costumam gerar curvas de depreciação distintas entre motocicletas e automóveis. Verificar a versão exacta ajuda a evitar comparações entre itens incompatíveis.
• Motor e configuração: a potência, o tipo de motor e a transmissão influenciam o custo de peças de reposição e a percepção de durabilidade, impactando o valor FIPE relativo a cada registro.
• Itens originais e opcionais: itens como freios ABS, controle de estabilidade, sistemas de iluminação e conveniência podem alterar o conjunto de custos de manutenção compatíveis com cada modelo.
• Condições de uso e contexto de mercado: veículos de passeio com uso urbano intensivo podem apresentar padrões de desgaste diferentes daqueles de uso recreativo mais estável, alterando o dia-a-dia a que cada registro responde.

Implicações para seguros: prêmio, coberturas e indenizações

Na prática de seguros, o FIPE serve como referência para calibrar o que é coberto, com que limites e como proceder em indenizações. Em termos de prêmio, a diferença entre Intruder e 800-GLP/800-GL pode se manifestar na ponderação de fatores como idade do veículo, uso previsto (diário, lazer, turismo) e histórico de sinistros, além da necessidade de coberturas específicas, como roubo/furto, colisão, incêndio ou cobertura de acessórios originais. O objetivo é traduzir a referência de preço em uma base de avaliação que reflita o risco real de cada registro, sem perder de vista a volatilidade de mercado para motocicletas e veículos com diferentes ciclos de vida.

Quando se chega à indenização, o parâmetro FIPE ajuda a estabelecer o valor de reposição ou de indenização correspondente ao mercado naquela data, mantendo uma linha de referência que facilita a avaliação de depreciação e de eventuais reajustes. É comum que seguradoras adotem regras complementares, como o uso de valores de reposição a novo para automóveis com determinadas faixas de idade, ou percentuais de depreciação com base na quilometragem e no estado de conservação para motocicletas, sempre alinhados ao que aponta o FIPE como referência central.

Para quem está montando ou revisando uma apólice, a leitura correta do FIPE exige uma visão integrada entre o registro Intruder e o 800-GLP/800-GL 2002, bem como uma compreensão de como cada elemento técnico pode influenciar o custo do seguro em termos de prêmio, coberturas e indenizações. Tomar esse cuidado evita surpresas durante o processo de fechamento da apólice e na eventualidade de uma necessidade de indenização.

Para esclarecer dúvidas ou adaptar a leitura FIPE à sua situação específica de seguro, a GT Seguros oferece consultoria especializada, orientando sobre como aplicar as referências da tabela na prática da sua apólice.