Tabela FIPE SUZUKI KATANA 125 1999

Panorama atual da Tabela FIPE para a Suzuki Katana 125 1999 e impacto na proteção veicular

A Tabela FIPE funciona como referência de mercado para veículos usados no Brasil e, no caso de motocicletas antigas como a Suzuki Katana 125 de 1999, ela ganha ainda mais relevância para quem busca entender o valor a ser considerado em seguros, contratos de proteção veicular e negociações de venda. Este artigo explora esse cenário com foco educativo: como a FIPE é formada, a ficha técnica da Katana 125 daquele ano, o papel da marca Suzuki no mercado de motos, e sugestões práticas para quem precisa de uma apólice que faça sentido financeiro sem abrir mão de coberturas essenciais. A ideia é oferecer uma leitura clara para quem está avaliando seguros para uma motocicleta clássica ou de idade intermediária, destacando como diferentes fatores (conservação, histórico de manutenção, originalidade de peças e uso diário) influenciam o posicionamento do seguro em termos de capital segurado e condições de cobertura. Assim, você pode alinhar expectativa de custo com o que realmente importa na proteção contra roubo, colisões, danos e imprevistos, sem depender de números genéricos que não refletem a realidade do seu veículo.

O que é a Tabela FIPE e como ela é usada pelas seguradoras

A Tabela FIPE, elaborada pela Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas, consolidou-se como referência para estimar o valor de veículos usados no Brasil. Ela agrega dados de transações reais, notas fiscais, pesquisa de mercado e informações de registro de veículos, atualizando-se mensalmente para refletir as oscilações de preço ao longo do tempo. No contexto de seguros, essa tabela serve para estabelecer o valor de referência que orienta o capital segurado, ou seja, o montante sobre o qual a apólice é calculada em muitos tipos de coberturas, especialmente em seguradoras que trabalham com valor de mercado. No caso da Suzuki Katana 125 1999, a FIPE ajuda a traduzir a percepção de valor de uma moto antiga em um parâmetro objetivo, que pode variar conforme o estado de conservação, a quilometragem, a procedência e a disponibilidade de peças originais no mercado de reposição. Assim, a ideia não é fixar um preço repetitivo ou exato, mas oferecer uma base estável para a negociação entre seguradora, corretor e proprietário. Além disso, a FIPE influencia escolhas de coberturas adicionais, como proteção para roubo/furto, danos a terceiros, assistência 24h e responsabilidade civil facultativa, sempre alinhando o prêmio ao valor de mercado estimado pela tabela.

Ficha técnica da Suzuki Katana 125 (1999)

A Suzuki Katana 125 de 1999 representa uma categoria de motocicletas leves e ágeis para uso urbano, com design que buscava combinar desempenho, economia e facilidade de manutenção. Abaixo, apresenta-se uma visão consolidada da ficha técnica, com características comuns a esse modelo da época. Observação: alguns itens podem apresentar pequenas variações entre unidades, conforme o ano-modelo, o país de saída e as versões disponíveis no mercado local.

Ficha técnica resumida (1999):
– Marca e modelo: Suzuki Katana 125
– Categoria: motocicleta de estrada, 125 cm³
– Motor: 1 cilindro, 4 tempos, alimentação por carburador, arrefecimento por ar
– Potência aproximada: em torno de 12 a 13 cavalos de potência a rotações próximas de 9.000 rpm
– Torque aproximado: na faixa de 9 a 11 Nm
– Cilindrada: 125 cm³
– Transmissão: 5 marchas
– Sistema de câmbio: corrente
– Suspensão dianteira: garfo telescópico
– Suspensão traseira: monoamortecedor
– Freios: dianteiro disco; traseiro tambor (configurações podem variar conforme versão)
– Peso em ordem de marcha: aproximadamente 125–135 kg
– Capacidade do tanque de combustível: cerca de 12–14 litros
– Dimensões aproximadas (comprimento x largura x altura): em torno de 2,0 m x 0,75 m x 1,1 m
– Tipos de combustível: gasolina
– Cavalaria por cilindro e emissão: típicos da época, ajustados às normas regionais
– Cores e acabamentos: variações conforme ano-modelo e disponibilidade de fábrica

Essa ficha técnica busca oferecer um panorama técnico objetivo para a Katana 125 1999, servindo de base para entender os aspectos de usabilidade, manutenção e, especialmente, como a moto se encaixa no cálculo de seguro. Vale destacar que as especificações de fábrica podem ter pequenas variações entre regiões e unidades, por isso é recomendável consultar o manual do veículo ou a nota fiscal para confirmação precisa de cada item específico da sua moto.

A marca Suzuki: tradição, inovação e presença mundial no universo das duas rodas

A Suzuki Motor Corporation é uma das fabricantes japonesas mais reconhecidas globalmente, com uma trajetória que começou na virada do século XX e evoluiu para uma das maiores redes de pesquisa, desenvolvimento e venda de veículos e motos. No segmento de motos, a Suzuki destaca-se pela combinação de desempenho, confiabilidade e custo de manutenção contido, além de uma extensa linha que abrange desde utilitários para o dia a dia até modelos de alto desempenho para competição. A Katana 125, embora seja um exemplar de baixo deslocamento, carrega traços do DNA da marca: engenheiro de precisão, foco na durabilidade do motor, simplicidade de reparo e disponibilidade de peças de reposição em rede de assistência autorizada. A presença da Suzuki no Brasil é marcada por uma rede de concessionárias, oficinas autorizadas e peças originais que ajudam a manter motos da era 1990–2000 em circulação com condições seguras, o que, por consequência, impacta positivamente na confiabilidade de seguros para modelos mais antigos. Além disso, a história da marca em competições ajuda a consolidar uma imagem de robustez e tecnologia, o que, para seguradoras e clientes, se traduz em confiança na hora de definir coberturas e condições de proteção para manutenções preventivas, acidentes e eventual substituição de componentes.

Como a FIPE influencia no seguro de motos antigas

Quando o objetivo é assegurar uma motocicleta antiga, como a Katana 125 de 1999, a FIPE entra como uma referência prática para o cálculo de prêmios, capital segurado e, às vezes, opções de cobertura. As seguradoras costumam utilizar o valor de mercado estimado pela tabela para estabelecer o montante pelo qual o veículo está coberto em caso de sinistro total ou parcial, bem como para orientar avaliações de depreciação em renovações de apólice. Para motos históricas ou de coleção, pode haver regimes especiais de cobertura, que consideram o valor de reposição ou o valor de mercado com base no estado de conservação – sempre com a intenção de evitar sub ou supervalorização do veículo. No caso da Katana 125, o histórico de uso (urbano, eventual rodagem em vias rápidas, viagens curtas de fim de semana), a quilometragem total, as condições da carroceria, a presença de itens originais e a disponibilidade de peças são fatores que refletem diretamente na leitura da FIPE pela seguradora. Em resumo, a FIPE não apenas identifica um preço estável ao longo do tempo, mas também funciona como um guia que facilita a transparência entre seguradora, corretor e dono para ajustar o seguro ao valor real de mercado