Valor FIPE Atual
R$ 8.050,00
↑ 1,0% vs mês anterior
FIPE: 825029-4
Ano: 1995-1
MêsPreço
Mar/26R$ 8.050,00
Fev/26R$ 7.971,00
Jan/26R$ 7.989,00
Dez/25R$ 8.005,00
Nov/25R$ 8.018,00
Out/25R$ 8.038,00
Set/25R$ 8.064,00
Ago/25R$ 8.081,00
Jul/25R$ 8.094,00
Jun/25R$ 8.103,00
Mai/25R$ 8.120,00
Abr/25R$ 8.128,00

Como a Tabela FIPE orienta a precificação de seguros para a Suzuki RMX 250, ano 1995

A Tabela FIPE funciona como referência de mercado para o valor de uma moto, incluindo modelos de competição, como a Suzuki RMX 250 de 1995. Para corretores de seguros e proprietários, compreender o papel dessa tabela ajuda a entender por que o prêmio de seguro varia entre veículos com características semelhantes, mesmo quando parecem iguais aos olhos do dono. A RMX 250, nesse ano específico, pertence ao segmento de motos off-road de alto desempenho e, por lidar com uso mais agressivo do que estradas pavimentadas, possui peculiaridades que afetam a forma como as seguradoras avaliam risco e necessidade de cobertura. Este artigo apresenta a relação entre a Tabela FIPE, as características da RMX 250 de 1995 e a forma como isso se traduz em proteção, condições de contratação e melhores práticas para o seguro dessa motocicleta.\n

Ficha Técnica: Suzuki RMX 250 (1995)

A seguir, consolida-se um panorama técnico essencial para entender o perfil da RMX 250 daquela geração. Observa-se que variações de especificação podem ocorrer por mercado e por alterações do fabricante ao longo do ano, portanto os dados a seguir refletem o conjunto mais utilizado na época e que costuma constar em catálogos oficiais e no catálogo FIPE para rodas e motos de competição.

Tabela FIPE SUZUKI RMX 250 1995
  • Cilindrada: aproximadamente 246 cm³ (moto de alto torque para trilha, pista e uso fora de estrada).
  • Tipo de motor: dois tempos, monocilíndrico, com alimentação por carburador e construção voltada para desempenho em subida de rotações.
  • Transmissão: 6 velocidades, embreagem hidráulica/embreagem de molas (dependendo do conjunto específico do ano), configuração típica de motos de competição, com relações curtas para resposta rápida.
  • Refrigeração: ar (sem água), com sistema de resfriamento feito para resistir a uso intenso em trilhas e pistas, mantendo o motor dentro de faixas de operação estáveis durante corridas e treinos prolongados.

Além desses itens, vale contextualizar que a RMX 250 de 1995 era associada ao segmento de motocross e enduro leve, com peso próximo ao que as motos de competição da época apresentavam, e com tanque de combustível compatível ao uso prolongado em pista. A configuração de motor de dois tempos, associada à combustão por mistura, exigia atenção especial à manutenção de lubrificação e ao estado do sistema de alimentação, pois a performance é sensível a condições de combustível, óleo e regulagem do carburador. Esta ficha técnica, quando cruzada com a Tabela FIPE, serve como base para a seguradora entender a complexidade do veículo, o que influencia o cálculo de cobertura, prêmios e limites de indenização em diferentes cenários de sinistro.

A Suzuki: trajetória e confiabilidade da marca

A Suzuki tem uma história marcada por inovação, desempenho e foco em competição. Fundada no Japão, a marca consolidou-se mundialmente no universo de motocicletas, com especial destaque para modelos de motocross, enduro e esportivas de alto desempenho. A seguir, pontos que ajudam a entender por que a Suzuki é uma referência para quem busca motos de alto desempenho com manutenção relativamente viável em termos de disponibilidade de peças e rede de suporte:

  • Engenharia voltada para competição: muitos modelos da linha RM e RMX foram desenvolvidos para competir em cenários exigentes, o que se traduz em soluções de chassis, suspensão e motor que priorizam agilidade, resistência e manobrabilidade.
  • Pièces e disponibilidade: a extensa rede de peças originais e compatíveis facilita a reposição de componentes, um ponto relevante para quem mantém motos antigas ou de garupa de competição.
  • Presença global: a Suzuki mantém uma presença sólida em diversos mercados, o que facilita suporte técnico, assistência em redes autorizadas e acesso a manuais e referências técnicas.

Como a FIPE influencia a cotação de seguros para modelos clássicos e de competição

A Tabela FIPE não representa apenas um preço de venda; ela atua como referência de mercado para avaliação de risco, depreciação e para estabelecer limites de indenização na ausência de sinistros. No caso de uma Suzuki RMX 250 de 1995, alguns aspectos merecem atenção na hora de cotar o seguro:

  • Avaliação de referência para o valor segurável: a FIPE orienta a seguradora sobre o patamar de mercado do modelo, ano e configuração, ajudando a determinar o que a apólice pode cobrir e qual seria a indenização em caso de sinistro total, sempre com base em dados de mercado consolidados.
  • Impacto na cobertura de casco: motos de competição ou de uso off-road têm particularidades de cobertura, incluindo a necessidade de proteção contra uso em trilhas, quedas e danos acidentais em ambientes de pista. A FIPE serve como base para entender o nível de risco associado a essas situações.
  • Depreciação e limites de indenização: modelos mais antigos costumam ter depreciação diferente conforme o histórico de mercado. A FIPE ajuda a definir limites de indenização que reflitam o valor de reparo ou reposição, levando em conta a raridade de peças originais e disponibilidade no mercado.

Fatores que influenciam o prêmio de seguro da RMX 250 1995

Além da referência FIPE, existem fatores práticos que as seguradoras avaliam para estabelecer o custo do seguro da RMX 250 de 1995. Compreender esses elementos pode ajudar o dono da moto a planejar a contratação de forma mais eficiente, sem surpresas desagradáveis na hora da renovação ou de uma eventual indenização:

  • Uso e local de guarda: motos usadas em trilhas, competições ou em áreas de alto risco tendem a ter prêmios mais elevados do que motos guardadas em garagem com monitoramento ou utilizadas apenas com finalidade recreativa em vias públicas com menor tráfego de risco.
  • Estado de conservação e originalidade: peças originais, histórico de manutenção e registros de serviço influenciam positivamente na avaliação de risco. Peças não originais ou modificações não homologadas podem impactar o valor segurável e o custo do prêmio.
  • Perfil do condutor/requerente: idade, histórico de seguro, participação em eventos e frequência de uso são avaliados para formar o perfil de risco do segurado. Perfis com menor histórico de sinistros costumam ter condições mais favoráveis.
  • Tipo de cobertura: tampouco a RMX 250 pode exigir a escolha entre casco, incêndio, roubo, responsabilidade civil a terceiros, assistência 24 horas e proteção a acessórios. A combinação de coberturas pode afetar o prêmio final de forma significativa.

Para quem busca proteção completa ou específica para competições, a compreensão da FIPE aliada à avaliação técnica da moto facilita a negociação com o corretor, deixando claro até que ponto a proteção cobre danos em trilhas, quedas em pista, furtos de peças e danos externos. Em motos antigas ou de alto desempenho, é comum que as apólices ofereçam opções de cobertura ajustáveis, com franquias proporcionais ao risco e condições de sinistro adequadas ao perfil de uso da RMX 250 1995.

Cuidados práticos para melhorar a proteção da RMX 250 1995

Para otimizar a cobertura, alguns cuidados práticos ajudam a manter o valor refletido pela FIPE e reduzem o risco de sinistros. Peças de reposição em estoque, documentação adequada e conservação física da moto podem fazer diferença na cotação e na experiência de seguro ao longo dos anos.

  • Manutenção regular: registre serviços, substituições de peças críticas (embreagem, suspensão, sistema de carburador) e inspeções de freios. A documentação de manutenção ajuda a demonstrar cuidado com o equipamento e pode influenciar positivamente o prêmio.
  • Estado de conservação visual: fotos atuais da moto, incluindo detalhes do motor, carenagens, pneus e faróis, ajudam a demonstrar o estado geral e reduzir dúvidas durante a avaliação.
  • Comprovantes de uso: se a RMX 250 for utilizada em eventos, treinos ou trilhas, mantenha registros de participação, datas e locais para fins de auditoria de uso pela seguradora.
  • Proteção física: sistema de travamento, alarme ou guarda por meio de garagem com certificação de segurança podem ser considerados na apólice como fatores de mitigação de risco.

É importante alinhar com o corretor as particularidades da RMX 250 1995, discutindo se a cobertura é voltada para uso recreativo, eventos ou locação com base em regras de cada seguradora. A Tabela FIPE funciona como referencial estável para o valor segurável, enquanto as condições de uso moldam o custo e a qualidade da proteção oferecida.

Ao planejar a cotação, vale destacar que motores de duas tempos, configurações de competição e uso off-road requerem atenção especial a cláusulas específicas, como exclusões relacionadas a uso em vias urbanas, atividades de competição formal ou participação em corridas não autorizadas pela seguradora. O objetivo é estabelecer uma apólice que cubra de forma adequada os riscos típicos desse tipo de veículo, sem apartar-se de requisitos regulatórios e de segurança que garantam proteção real em caso de sinistro.

Para proprietários que desejam uma avaliação sob medida, a contemplação do histórico da moto, o alinhamento de documentos e a visão detalhada do uso ajudam a chegar a uma cotação mais precisa e adequada aos objetivos de proteção. A RMX 250 1995, com seu apelo histórico e de performance, se beneficia de uma abordagem de seguro que reconheça o valor de referência da FIPE e os aspectos práticos do uso em trilha e pista.

Se você está buscando entender melhor como esse veículo pode ser protegido, vale considerar uma cotação com a GT Seguros, que pode oferecer opções personalizadas com foco em motos de competição e uso off-road, respeitando o valor de referência da FIPE e as particularidades da RMX 250 de 1995.