Valor FIPE Atual
R$ 25.220,00
↓ 0,5% vs mês anterior
FIPE: 826026-5
Ano: 2006-1
MêsPreço
Mar/26R$ 25.220,00
Fev/26R$ 25.350,00
Jan/26R$ 26.060,00
Dez/25R$ 26.110,00
Nov/25R$ 26.150,00
Out/25R$ 27.059,00
Set/25R$ 26.643,00
Ago/25R$ 26.216,00
Jul/25R$ 25.791,00
Jun/25R$ 25.337,00
Mai/25R$ 24.569,00
Abr/25R$ 23.739,00

Guia prático da Tabela FIPE para a Triumph Daytona 955i 2006 e suas implicações no seguro

Este artigo aborda de forma educativa o papel da Tabela FIPE na avaliação de valor de mercado da Triumph Daytona 955i 2006 e como esse fator influencia o seguro de uma moto esportiva. Não apresentaremos valores da tabela neste texto porque os preços de referência são inseridos automaticamente no topo do post; o objetivo aqui é explicar o conceito, a aplicação prática para corretoras e proprietários, além de oferecer uma ficha técnica detalhada da moto para orientar decisões de proteção. O foco é oferecer embasamento técnico e conceitual para entender como o valor de mercado, apurado pela FIPE, se conecta a apólices, franquias, coberturas e gestão de riscos na proteção de veículos de duas rodas.

O que é a Tabela FIPE e por que ela é relevante para seguros de motos

A Tabela FIPE (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas) é referência amplamente utilizada no Brasil para estimar o valor de mercado de veículos usados, incluindo motos, com base em dados de transações reais, consultando modelos, anos e versões. O valor de referência apurado pela FIPE serve como parâmetro para seguradoras, concessionárias e compradores, assegurando uma base comum para cálculos de prêmio, indenização em casos de perda total e avaliação de itens de cobertura. Importante lembrar que o FIPE não representa uma avaliação de garantia de condições particulares (quilometragem, estado de conservação, modificações, histórico de sinistros, entre outros), mas sim um valor médio de mercado agregado a partir de uma amostra representativa do mercado nacional.

Tabela FIPE TRIUMPH DAYTONA 955i 2006

Para o mercado de seguros, o valor FIPE é frequentemente utilizado para:

– Definir o valor de referência do veículo na apólice, servindo como teto para indenização em caso de sinistro total, quando contratado valor de mercado.
– Orientar a composição de coberturas adicionais, como valorização de peças, acessórios e personalizações que impactem o valor de mercado efetivo.
– Calcular prêmios proporcionais ao risco, especialmente em veículos esportivos onde a depreciação com o tempo pode ser mais acentuada e depender da condição de conservação.
– Auxiliar no monitoramento de depreciação ao longo do tempo, o que facilita renegociação de contratos ou reajustes em renovações.

Ao contemplar a Triumph Daytona 955i 2006, é fundamental compreender que a tabela não fixa o preço final de compra ou venda entre privados, nem substitui uma avaliação detalhada do estado da moto pelo proprietário ou pela oficina. Em termos de seguro, o FIPE funciona como um referencial objetivo que pode ser complementado por avaliações adicionais, notas de modificação (quando aplicável), histórico de manutenção e quilometragem atual. Para quem planeja contratar ou renovar uma apólice, é comum que a seguradora utilize o valor FIPE como base, ajustando conforme os critérios de sinistro, franquia, uso (urbano, pista, track day) e perfil do condutor/motorista.

Ficha técnica da Triumph Daytona 955i 2006

Marca: Triumph

Modelo: Daytona 955i

Ano de fabricação/modelo: 2006

Categoria: Moto esportiva de alto desempenho

Motor: 4 tempos, oito válvulas por cilindro? (4 cilindros em linha), refrigeração líquida

Cilindrada: 955 cm³

Sistema de alimentação: Injeção eletrônica

Potência (aproximada): em torno de 140–150 cavalos de potência (valor depende de estimativas de fábrica e de mercado)

Torque (aproximado): na faixa de 95–110 Nm

Transmissão: 6 velocidades

Distribuição de peso e equilíbrio: projeto voltado para performance com distribuição adequada entre eixos para manobrabilidade em curvas rápidas

Chassi: estrutura em alumínio com subquadro traseiro, buscando rigidez e leveza

Suspensão dianteira: garfo invertido (aproximadamente de 43 mm)

Suspensão traseira: monoamortecedor com ajuste de preload e, em algumas versões, regulação de compressão/rebote

Freios: discos duplos na dianteira com pinças de alto desempenho; disco traseiro com pinça correspondente

Rodas: liga leve, contribuindo para redução de massa não suspensa

Peso em ordem de marcha: em torno de 168–180 kg, dependendo da configuração e de eventuais acessórios

Capacidade do tanque de combustível: aproximadamente 18 litros

Dimensões e ergonomia: posição de pilotagem voltada para esportividade, com assento de altura razoável para controle em curvas e resposta rápida do acelerador

Conectividade e acessórios originais: componentes de alta performance para a época, com opções de aftermarket para ajuste de performance, aerodinâmica e ergonomia

A Daytona 955i 2006 representa a fase de transição da Triumph para uma linha esportiva consolidada no cenário mundial, mantendo a filosofia britânica de engenharia, qualidade de construção e foco no desempenho. Em termos de manutenção, essas motos exigem suivi rigoroso de revisões, controle de vazamentos, estado de embreagem, pastilhas de freio, correia de corrente de sincronismo (quando aplicável) e alinhamento de suspensão para manter o equilíbrio entre potência, controle e segurança.

A marca Triumph: evolução e posicionamento na indústria de motos esportivas

Triumph é uma fabricante britânica com uma história centenária, marcada pela combinação entre herança clássica e inovação tecnológica. Após períodos envolvendo desafios industriais, a Triumph ressurgiu no final dos anos 1990 e início dos anos 2000 com uma estratégia centrada em modelos modernos, eficientes e atraentes para diferentes estilos de pilotagem. A Daytona 955i, introduzida no início dos anos 2000, consolidou-se como uma referência entre motos esportivas de alto desempenho, oferecendo resposta rápida do motor, chassis ágeis e uma personalidade de pilotagem marcante. O DNA da Triumph une tecnologia contemporânea com o “espírito de pista”, mantendo uma identidade que atrai tanto entusiastas veteranos quanto novos pilotos que buscam experiência de condução emocionante, sem abrir mão de confiabilidade e facilidade de manutenção quando comparadas a rivais de mesma categoria.

O posicionamento da marca no segmento esportivo não se resume apenas aos números de desempenho. A Triumph tem investido em redes de concessionárias, comunicação de marca e, especialmente nos últimos anos, em colaborações com fabricantes e equipes de competição para aprimorar a tecnologia de condução, suspensões, freios e ergonomia. Para proprietários de Daytona 955i 2006, isso significa acesso a uma tradição de engenharia bem fundamentada, além de uma base de peças e serviços que facilita a restauração, customização e eventual reinvestimento na moto ao longo de sua vida útil.

Como a Tabela FIPE influencia o seguro da Triumph Daytona 955i 2006

A relação entre FIPE e seguro vai além de um simples número. Em termos práticos, o valor FIPE atua como referência básica para determinar o quanto a seguradora poderá indenizar em caso de perda total, bem como para precificar coberturas adicionais ou personalizações. Mesmo que o contrato de seguro seja específico quanto a franquias, coberturas e condições, a base de cálculo costuma considerar o valor de mercado indicado pela FIPE, ajustado conforme o estado de conservação, quilometragem, histórico de manutenção e eventual modificação de peças originais ou de desempenho. A presença de modificações — se originais, de desempenho ou cosméticas — pode influenciar o valor de mercado e, consequentemente, o prêmio e a indenização, desde que devidamente documentadas e comprovadas pela seguradora.

Alguns pontos importantes sobre o FIPE no contexto de seguros de motos esportivas como a Daytona 955i 2006:

– O FIPE facilita a comunicação entre proprietário e seguradora ao estabelecer uma referência comum de valor; isso reduz divergências na hora de indenizar um sinistro ou calcular o valor de reposição.

– Em exercícios de renovação de contrato, o valor FIPE ajuda a calibrar o risco tarifário, especialmente para motos com maior probabilidade de sinistro por uso esportivo, desgaste de componentes e eventos de pista em determinadas regiões.

– Alterações de uso (ex.: passagem de uso urbano para track day) podem exigir ajustes na cobertura e, às vezes, na base de valor segurado, a fim de manter a proteção condizente com o risco real.

– A depreciação natural com a passagem dos anos pode ser traduzida pelo FIPE, mas a seguradora pode considerar estados específicos da moto (péssimo estado de conservação, histórico de colisões, ou revisões não realizadas) para reduzir o valor de indenização ou exigir cláusulas adicionais de proteção.

Como consultar a Tabela FIPE para este modelo

Para quem precisa verificar o valor de referência sem pesquisar dados específicos daqui, a melhor prática é consultar a base atualizada da FIPE ou referências de mercado confiáveis. O processo costuma envolver selecionar a marca, o modelo, o ano de fabricação e o tipo de veículo (motocicleta esportiva). A consulta resulta em um valor de referência que representa o preço médio de mercado com variações regionais e de configuração. Lembre-se de que o FIPE é um instrumento de referência e não substitui uma avaliação profissional da condição da moto, nem substitui a avaliação realizada pela seguradora no momento de uma apólice ou sinistro.

Na prática de seguros, é comum que corretores e seguradoras pedirem ao cliente que confirme a condição atual da moto, incluindo itens como quilometragem, estado de pneus, estado da parte mecânica, histórico de revisões e possíveis modificações. Isso ajuda a ajustar o valor segurado ao valor real de mercado e, por consequência, o prêmio e a indenização. Ao buscar a referência FIPE para a Triumph Daytona 955i 2006, tenha em mãos os documentos da moto, notas de serviço, histórico de manutenções e um inventário das modificações para uma comunicação mais transparente com a seguradora.

Notas rápidas para seguradoras e proprietários

  • Valor de referência FIPE é um parâmetro central, mas não substitui avaliação detalhada da condição da moto.
  • Quilometragem, manutenção regular e histórico de acidentes impactam o valor de mercado efetivo e o custo do seguro.
  • Modificações mecânicas ou estéticas podem exigir declaração formal para avaliação de cobertura adicional ou ajuste de prêmio.
  • A renovação de contrato deve considerar o uso pretendido (urbano, rodovias, track days) para adequar coberturas e limites.

Conclusão e próximos passos

A relação entre a Tabela FIPE e o seguro da Triumph Daytona 955i 2006 está na interseção entre referencial de mercado, condição prática da moto e estratégias de proteção contratual. O entendimento da ficha técnica ajuda a compreender o valor agregado da motocicleta, a importância da qualidade da manutenção e o impacto de modificações na percepção de risco pelas seguradoras. Enquanto a FIPE oferece uma referência estável para o valor de mercado, o estado real da moto, o histórico de uso e as escolhas de cobertura definem o custo final da proteção. Para quem busca uma visão integrada entre custo, proteção e gestão de riscos, o processo de cotação com uma corretora experiente é o caminho prudente para assegurar condições que estejam alinhadas ao valor de mercado e às necessidades de cobertura da Daytona 955i 2006.

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