Tabela FIPE TRIUMPH ROCKET III 2300cc 2006

Tabela FIPE da Triumph Rocket III 2300cc 2006: guia técnico, marca e implicações para seguros

A Tabela FIPE é um referencial amplamente utilizado no Brasil para estimar o valor de mercado de veículos, incluindo motocicletas de grande porte como a Triumph Rocket III. Quando pensamos em uma moto com motor de alta cilindrada, como a Rocket III de 2006, entender como a FIPE influencia a avaliação de seguros torna-se essencial para quem busca proteção adequada sem surpresas no momento de um sinistro ou da renovação da apólice. Neste artigo, vamos destrinchar a ficha técnica da Triumph Rocket III 2300cc de 2006, explorar a força da marca britânica no segmento de motos de alto desempenho e esclarecer como a Tabela FIPE se relaciona com a cotação de seguros. Tudo isso em linguagem educativa e com foco na prática de corretoras de seguros, para você entender melhor as variáveis que impactam a proteção do seu patrimônio móvel.

Sobre a marca Triumph

A Triumph Motor Company tem uma história marcada pela tradição britânica em engenharia, design e desempenho. Fundada no início do século XX, a Triumph tornou-se sinônimo de motos que combinam autenticidade, torque e presença estética. Ao longo de décadas, a marca consolidou-se como referência para entusiastas que valorizam torque suave, resposta imediata do acelerador e uma condução que transmite sensação de liberdade. No universo das motocicletas de grande porte, a Triumph ganhou reconhecimento por linhas que misturam crueldade mecânica com elegância, oferecendo modelos que atendem tanto ao uso urbano quanto às estradas abertas. A Rocket III, em especial, destaca-se pela proposta de cruize power: potência elevada, torque expressivo e um character marcante que atrai quem busca performance sem abrir mão do conforto em longas jornadas. Esse conjunto gera particularidades para classificações de seguro: a marca reconhecida, a disponibilidade de peças originais, a rede de assistência técnica e o histórico de manutenção costumam influenciar a percepção de risco das seguradoras, bem como a percepção de valor de reposição em caso de sinistro. Entender a reputação da Triumph ajuda a entender por que certos itens da apólice ganham ou perdem importância no momento de cotar a cobertura.

Ficha técnica da Triumph Rocket III 2300cc (2006)

A Rocket III de 2006 é uma motocicleta de grande porte com um conjunto motorístico específico que a coloca entre as opções de alto desempenho para quem busca potência com torque disponível já nas rotações mais baixas. Abaixo estão os elementos-chave dessa máquina, apresentados de modo a oferecer visão clara para fins de seguro e avaliação de risco:

• Motor e desempenho: motor de 2.294 cm³ (aproximadamente 2,3 litros), três cilindros em linha, distribuição DOHC com 12 válvulas, alimentação por injeção eletrônica. Potência máxima estimada entre 145–150 cv; torque em faixa entre 210–220 Nm, com curva de torque ampla que favorece retomadas rápidas e condução estável em velocidades médias e altas.
• Transmissão e chassis: transmissão de 5 velocidades e embreagem de banho de óleo. Estrutura em chassi de aço tubular com configuração que prioriza estabilidade em baixa e média velocidade, característica típica de cruisers de alto desempenho. Suspensão dianteira com garfo telescópico e suspensão traseira tipo monoamortecedor, com ajuste de pré-carga em alguns modelos. Freios a disco em ambas as extremidades, com ABS opcional conforme versão, oferecendo maior controle em frenagens de emergência.
• Dimensões, peso e capacidade: peso em ordem de marcha por volta de 320–340 kg, dependendo da equipação e do estado de conservação. Tanque de combustível com capacidade estimada entre 18–22 litros, variando conforme configuração de fábrica e acessórios instalados. Entre-eixos longo e posição de pilotagem de cruzeiro, apropriada para viagens de longa distância, com centro de gravidade relativamente baixo para a categoria.
• Equipamentos e acabamento: painel de instrumentos com display analógico-digital conforme ano e versão, iluminação compatível com padrões de estrada da época, e acabamento que privilegia visual imponente sem abrir mão da ergonomia. A disponibilidade de itens como ABS, controle de tração e sistemas eletrônicos varia conforme a edição de fábrica, o que impacta diretamente o custo de reposição de peças originais e o suporte da rede autorizada.

Observação: os números acima representam parâmetros típicos para a Triumph Rocket III 2300cc de 2006. Dados exatos podem variar conforme a unidade, nível de equipagem, histórico de manutenção e alterações realizadas pelo proprietário ou por concessionárias autorizadas. A ideia é oferecer uma visão sólida para entender como esse modelo se classifica e qual o cenário de risco que ele representa para seguradoras.

Como a Tabela FIPE funciona para motos grandes

A Tabela FIPE funciona como referência de preço de aquisição, desvalorização e valor de reposição para veículos usados, inclusive motocicletas. Ela é amplamente consultada por seguradoras, concessionárias, lojas de peças e compradores, servindo como base objetiva para a comparação de propostas e para a definição de valores de indenização em caso de sinistro. No contexto de motos de alta cilindrada, como a Rocket III, a FIPE oferece um parâmetro estável para retratar o mercado de uso geral, levando em conta variações por ano/modelo, condições de conservação, quilometragem e ausência de modificações que alterem o valor de reposição. Essa referência ajuda a calibrar o custo de seguros, já que o prêmio precisa refletir o valor de substituição ou de reposição do bem, bem como o potencial de exigência de encargos quando o veículo apresenta características de alto risco, como potência elevada, torque elevado, peso considerável e

Atualização Tabela FIPE: Triumph Rocket III 2300cc 2006

Mercado, manutenção e alterações autorizadas definem reposição, orientando seguradoras na indenização conforme perfil de risco. Consulte GT Seguros