Valor FIPE Atual
R$ 37.485,00
↑ 2,5% vs mês anterior
FIPE: 826036-2
Ano: 2012-1
MêsPreço
Mar/26R$ 37.485,00
Fev/26R$ 36.566,00
Jan/26R$ 36.647,00
Dez/25R$ 36.717,00
Nov/25R$ 36.773,00
Out/25R$ 36.862,00
Set/25R$ 36.981,00
Ago/25R$ 37.059,00
Jul/25R$ 37.119,00
Jun/25R$ 37.157,00
Mai/25R$ 37.232,00
Abr/25R$ 36.357,00

Entendendo a Tabela FIPE para a Triumph Thunderbird 1700 Storm 2012 e seus impactos no seguro

Visão geral da Triumph Thunderbird 1700 Storm (2012)

A Triumph Thunderbird 1700 Storm, lançada como parte da linha Thunderbird de motocicletas cruzeiro, se consolidou como uma opção de alto porte para quem busca conforto em viagens longas sem abrir mão de um estilo marcante. Em 2012, a Storm representou uma variação com acabamento mais escuro, detalhes cromados reduzidos e uma postura de pilotagem relaxada, pensada para quem valoriza torque expressivo e uma sensação de direção estável em rodovias. A Thunderbird 1700 Storm carrega a filosofia de uma moto de grande deslocamento, com foco em rotação de baixa a média no torque, o que facilita ultrapassagens, retomadas e condução contínua em percursos extensos. Além disso, o visual imponente, com assento cómodo, alavancas bem posicionadas e uma posição de pilotagem ereta, favorece o uso diário e o turismo rodoviário, mantendo o apelo clássico da marca britânica. Ao considerar a Tabela FIPE para esse modelo, é importante lembrar que o valor de reposição ou de mercado usado pode variar conforme a versão, o estado de conservação, a quilometragem e o mercado regional. Para quem atua no seguro, entender essas nuances ajuda a calibrar coberturas, franquias e limites de indenização de forma mais alinhada à realidade do veículo.

Do ponto de vista técnico, a Thunderbird 1700 Storm é caracterizada por um motor de grande deslocamento, configurado para oferecer potência e torque de forma suave, reduzindo vibrações e contribuindo para uma condução estável em velocidades de cruzeiro. O conjunto drivetrain, aliado a uma condução que prioriza o confortável, o conjunto de rodas e a ergonomia favorecem trajetos prolongados sem fadiga excessiva. Em termos de segurança e assistência, a linha Storm pode incluir sistemas que, dependendo do mercado, incorporam freios com assistência à frenagem e opções de ABS, elementos relevantes para a avaliação de risco pelas seguradoras. Com a evolução dos padrões de proteção, a avaliação do histórico de manutenção, a qualidade de pneus e o estado geral da pintura e carenagens também influenciam o desempenho do seguro e o custo da apólice ao longo do tempo.

Tabela FIPE TRIUMPH THUNDERBIRD 1700 STORM 2012

O papel da Tabela FIPE e como ela se aplica a esta moto

A Tabela FIPE é uma referência amplamente utilizada no Brasil para estabelecer o valor de mercado de veículos usados, incluindo motocicletas como a Triumph Thunderbird 1700 Storm. A finalidade principal é oferecer um parâmetro objetivo para cálculos de indenização, reposição e avaliação de seguros, bem como para consulta de valores de revenda entre compradores e vendedores. No caso de uma moto de alto deslocamento e apelo histórico como a Thunderbird 1700 Storm, o valor definido pela FIPE serve como base para as composições de cobertura, especialmente em regimes de casco (compreensivo) e em certas apólices de responsabilidade civil que consideram o valor de reposição. É comum que o valor FIPE seja utilizado pelas seguradoras como referência inicial, a partir da qual podem ser ajustados de acordo com a condição real do veículo, histórico de sinistralidade, localização geográfica, kilometraje e upgrades ou modificações. Assim, entender o que representa a FIPE ajuda o corretor a orientar o cliente sobre qual seria o montante adequado de proteção e qual seria a faixa de prêmio esperada, evitando surpresas no momento de uma eventual indenização.

A importância prática da FIPE para a Thunderbird 1700 Storm reside em dois pontos centrais. Primeiro, ela oferece uma base comparável entre diferentes ofertas de seguro, facilitando a avaliação entre cotações de várias seguradoras. Segundo, ajuda a assegurar que a soma segurada esteja alinhada com o valor de mercado, reduzindo riscos de documentação inadequada ou coberturas sub ou superestimadas. Vale lembrar que, embora a FIPE seja um referencial estável, cada seguradora pode aplicar políticas próprias para débitos de depreciação, franquias e janelas de reajuste, especialmente quando se trata de modelos de nicho ou com histórico de produção limitado no Brasil. Por isso, manter a documentação em dia, registrar manutenções, trocar peças originais e manter o estado geral da motocicleta são práticas que ajudam a manter a cotação dentro de um patamar previsível.

Para o corretor de seguros, acompanhar atualizações da FIPE é essencial. Em períodos de defasagem entre o valor de mercado real da Thunderbird 1700 Storm e a referência FIPE, pode ser necessário reavaliar a cobertura para evitar lacunas de proteção ou sobreseguro. A comunicação com o cliente sobre a necessidade de ajustes periódicos na apólice, conforme o uso da moto, a kilometragem e o estado do veículo, é uma prática que confere transparência e segurança na gestão do seguro. Além disso, entender que a FIPE mostra uma média de valores reportados ao longo do tempo ajuda a explicar oscilações de prêmio e a justificar renovações com base em dados confiáveis, fortalecendo a confiança entre corretor, seguradora e proprietário da moto.

Ficha Técnica — Triumph Thunderbird 1700 Storm (2012)

Tipo de veículo: motocicleta cruiser de grande porte; Motorização: motor de 1.700 cm³, dois cilindros em linha paralelos, com alimentação por injeção eletrônica e ar/óleo para resfriamento; Potência aproximada: em torno de 97 cv; Torque aproximado: em torno de 150 Nm; Transmissão: 6 velocidades com embreagem assistida; Sistema de alimentação: injeção eletrônica; Sistema de freios: combinação de freios com possibilidade de ABS em versões específicas, com discos duais na dianteira e disco único na traseira; Peso aproximado com combustível: entre 320 kg e 340 kg; Capacidade do tanque de combustível: em torno de 18 a 23 litros; Dimensões: entre-eixos próximo de 1.600–1.700 mm; Posição de pilotagem: ergonomia voltada ao conforto, assento acolchoado e guidão amplo; Suspensão dianteira: garfo telescópico; Suspensão traseira: monoamortecedor com ajuste para conforto em longo percurso; Rodas: geralmente aro 16″ na dianteira e traseira, com pneus de cruzeiro de perfil adequado paraapps de estrada.

Contexto da marca Triumph

A Triumph Motorcycles é uma marca britânica com raízes que remontam ao início do século XX. Reconhecida mundialmente pela combinação de engenharia cuidadosa, desempenho confiável e estilo marcante, a Triumph construiu uma reputação sólida em diversas categorias, desde esportivas ágeis até cruisers de grande displacement. No universo das