Valor FIPE Atual
R$ 11.798,00
↓ 0,2% vs mês anterior
FIPE: 826013-3
Ano: 1997-1
MêsPreço
Fev/26R$ 11.798,00
Jan/26R$ 11.825,00
Dez/25R$ 11.848,00
Nov/25R$ 11.866,00
Out/25R$ 11.895,00
Set/25R$ 11.934,00
Ago/25R$ 11.960,00
Jul/25R$ 11.980,00
Jun/25R$ 11.992,00
Mai/25R$ 12.017,00
Abr/25R$ 12.028,00
Mar/25R$ 12.047,00

Entenda a Tabela FIPE para a Triumph Tiger 900 1997 e como isso influencia a proteção do seu veículo

A Tabela FIPE é uma referência amplamente utilizada no mercado para estimar o valor de veículos usados, incluindo motocicletas, com vistas a questões como seguro, venda e avaliação de danos. Quando falamos da Triumph Tiger 900 1997, estamos tratando de uma motocicleta clássica de aventura que, mesmo após décadas, ainda desperta interesse entre colecionadores, entusiastas e usuários práticos que buscam equilíbrio entre custo de aquisição, manutenção e proteção contratual. A ideia deste artigo é explicar, de forma educativa, como interpretar a Tabela FIPE nesse modelo específico, apresentar a ficha técnica relevante da época e detalhar como esses elementos impactam a cobertura de seguro. Vale lembrar que os dados de preço da FIPE aparecem no topo do post de forma automática pela plataforma, portanto não apresentaremos valores monetários neste texto.

Ficha técnica da Triumph Tiger 900 (1997): características essenciais que ajudam a traçar o perfil da moto

A Triumph, marca britânica com longa tradição no segmento de motos de aventura, colocou em circulação, no final dos anos 1990, a Tiger 900 como uma opção de uso misto — rodovias, trilhas leves e viagens de longa distância. A ficha técnica de uma motocicleta tão específica é útil para compreender como a FIPE canonicalmente agrupa o modelo e por que isso importa para o seguro. Abaixo estão os itens-chave, apresentados de forma consolidada para facilitar o entendimento:

Tabela FIPE TRIUMPH TIGER 900 1997
  • Motor e propulsão: motor de dois cilindros em paralelo, aproximadamente 885 cm³, com distribuição de valvulação DOHC e oito válvulas, projetado para oferecer torque mais acessível em rotações médias e boa resposta em curvas.
  • Transmissão: câmbio de cinco velocidades com tração por corrente, adequado ao perfil da Tiger 900 para uso em estrada e em trechos com menor aderência.
  • Chassi, peso e capacidade: peso seco próximo de 190–210 kg e tanque de combustível com capacidade entre 20–23 litros, o que favorece autonomia para viagens longas sem necessidade frequente de abastecimento.
  • Suspensão e freios: garfo dianteiro de boa curso para absorção de irregularidades do piso, suspensão traseira tipo monoamortecedor; sistema de freios com discos (frente e/ou traseiro, conforme configuração de época) para performance adequada em diferentes condições de pilotagem.

Observação importante sobre a ficha técnica: os números apresentados acima refletem as especificações tradicionais associadas à Triumph Tiger 900 em sua linha de 1997. Em veículos clássicos ou de colecionadores, pequenas variações podem ocorrer conforme a versão, o país de venda, alterações de fábrica ao longo do tempo ou restaurações. Para qualquer verificação oficial, é recomendado consultar documentos originais do fabricante ou catálogos da época, além de manter registros de manutenção e de peças originais quando possível.

Como a Tabela FIPE é construída e por que ela importa para o seguro

A FIPE (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas) mantém uma base de dados com transações de compra e venda de veículos usados no Brasil. A partir dessas informações, a tabela estabelece valores de referência por modelo, ano e versão, visando padronizar avaliações de compra, venda e cobertura de seguro. No caso de motos como a Triumph Tiger 900 de 1997, a leitura da FIPE considera fatores como o modelo, o ano de fabricação e, muitas vezes, a condição de fábrica ou de uso, ajustando-se a dados de mercado coletados ao longo do tempo.

Alguns pontos-chave sobre a FIPE e as seguradoras:

  • A FIPE funciona como referência de valor de mercado, não como promessa de venda. O valor indicado pela tabela representa uma média de transações observadas e pode variar conforme região, estado da moto e histórico de uso.
  • Para seguros, esse valor de referência costuma entrar no cálculo do capital segurado, especialmente em regimes de indenização por valor de mercado. Em muitos casos, a apólice utiliza a FIPE como base inicial e pode aplicar depreciação conforme idade, estado de conservação e histórico de sinistros.
  • Diferenças regionais e variantes de versão (ano de fabricação próximo, revisões, acessórios originais) podem levar a leituras distintas da FIPE. Por isso, entender a origem do modelo específico é fundamental para evitar subavaliações ou supervalorização na apólice.
  • A atualização mensal da FIPE reflete mudanças de mercado. Mesmo para um modelo de 1997, as variações de valor podem ocorrer conforme demanda, disponibilidade de peças de reposição, condições de conservação e curiosidade de colecionadores.

Compreender esses aspectos ajuda o proprietário da Triumph Tiger 900 1997 a dialogar com a seguradora de forma mais clara. Quando a apólice está alinhada com um valor de referência reconhecido pela FIPE, fica mais simples discutir limites de cobertura,

Avaliação da Tabela FIPE para a Triumph Tiger 900 1997: como interpretar o valor de referência na apólice

Contexto e aplicação prática

Para a Triumph Tiger 900 1997, a Tabela FIPE funciona como referência de mercado, não como garantia de venda ou indenização fixa. O valor indicado resulta de uma média de negociações observadas e pode variar conforme a região, o estado de conservação, a quilometragem e se a moto mantém peças originais ou sofreu modificações. Na prática de seguros, esse número costuma servir como ponto de partida para o capital segurado, recebendo ajustes de depreciação que consideram idade, condição atual e histórico de sinistros.

Principais fatores que impactam o valor

  • Estado de conservação: motos bem conservadas, com manutenção regular e sem danos estruturais tendem a manter maior parte do valor da referência.
  • Originalidade versus modificações: peças originais e componentes de fábrica costumam valorizar a referência; alterações extensas podem reduzir o valor, a menos que adicionem valor documentado.
  • Acessórios e itens inclusos: bagageiros originais, protetores, pneus em boa condição e itens de segurança podem influenciar positivamente.
  • Histórico de manutenção: registros de revisões, cobranças de serviço e histórico de sinistros ajudam a sustentar o valor de mercado.
  • Quilometragem e uso: motos com uso contido tendem a apresentar melhor percepção de valor, desde que estejam preservadas.
  • Variante regional e versão: diferenças entre versões e disponibilidade de peças podem gerar leituras FIPE distintas para o mesmo ano.

Estratégias para alinhamento com a seguradora

É comum que as seguradoras adotem a FIPE como referência inicial no cálculo do capital segurado e, a partir disso, apliquem depreciação com base na idade da moto, estado de conservação e histórico de sinistros. Por isso, é essencial manter documentação robusta que comprove o estado atual, a originalidade das peças e o histórico de manutenção. Compare a leitura da FIPE com a condição real da Triumph Tiger 900 1997 e esteja preparado para discutir ajustes durante a contratação ou renovação de seguro.

Para minimizar surpresas, organize notas fiscais de peças originais, catálogos, fotos recentes, e relatórios de inspeção, se houver. Informe claramente à seguradora o estado de conservação, acessórios instalados e eventuais upgrades. Uma comunicação transparente facilita a definição de coberturas proporcionais ao valor real de mercado.

Para alinhar de forma precisa o valor com a FIPE, procure a GT Seguros.